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Trash/Crash........ |
| caraddict |  le dim 2 nov à 23:10
La pauvre Mustang Bullit  |
| Jujuleterrible | le lun 3 nov à 08:24
Elle est sauvable la mustang, mais surement irréparable à cause du tarif pièces + MO  |
| thamomo007 | le lun 3 nov à 09:04
boh tu parles y'a moins de réparation que de malus co2  |
| Aviator56 | le mar 4 nov à 11:33
https://www.facebook.com/reel/1370689178004734 |
| Totopt | le mar 4 nov à 11:39
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| thamomo007 | le mar 4 nov à 19:33
y'a même pas de passage à niveau ?  barrière feux rouge ? c'est pour les faibles ? |
| AGSB | le mer 5 nov à 11:08
C'est dans ce cas qu'on comprend qu'en France, pays des normes, bah... en fait il y en a des biens utiles... |
| christophe_aut | le mer 5 nov à 11:10
En même temps c'est la fête du slip dans beaucoup de pays niveau sécurité routière |
| Yakou23 | le mer 5 nov à 23:01
Citation de AGSB : « C'est dans ce cas qu'on comprend qu'en France, pays des normes, bah... en fait il y en a des biens utiles... » @AGSB tu as sans doute oublié l’accident du car scolaire en 2017, barrière, passage à niveau, feux rouges … 6 morts |
| AGSB | le mer 5 nov à 23:28
@Yakou23 : je n'ai pas dit qu'on avait que des lumières dans nos concitoyens ! J'ai dit que mettre des normes pour protéger de certains accidents arrivent à sauver des vies. Mais je comprends ce que tu veux dire. Même avec du signalement, l'humain est toujours capable de faire n'importe quoi |
| Yakou23 | le mer 5 nov à 23:35
Voilà |
| thamomo007 | le jeu 6 nov à 07:12
oui et l'accident c'est l'accident. Il y en aura toujours quoi qu'on fasse. |
| Aviator56 | le jeu 6 nov à 12:01
Dans certains pays il y a des plaques qui se soulèvent en plus des barrieres. (En Russie je crois) Le soucis que l'on voir avec les barriere cest que quand un vehicule est deja engagé, personne ne recul pour les plier, avec la suite que l'on connait. |
| thamomo007 | le jeu 6 nov à 13:01
oui les gens sous la pression sont un peu idiots. Ils doivent croire que le train va s'arrêter ? qu'ils vont un peu rayé leur voiture ? Quand on sait comment ca fini, traverses la barrière et basta ! |
| Aviator56 | le jeu 6 nov à 13:30
La panique fait bugger les gens. |
| weber-dc40 | le mar 11 nov à 23:30
https://www.facebook.com/reel/1362368982149795 |
| EenSayn | le mer 12 nov à 07:17
Bravo le camionneur  |
| thamomo007 | le mer 12 nov à 07:28
Comme quoi ca freine bien un poids lourd  (sur le sec) |
| clionrj | le mer 12 nov à 07:37
J'espère que la semi est vide parce que la marchandise cherchera à aller vers l'avant  |
| Aviator56 | le mer 12 nov à 10:56
N'importe quoi, la marchandise est toujours arrimee dans un semi. Cest pas un simple freinage qui fera bouger quoique ce soit. |
| clionrj | le mer 12 nov à 11:38
Oui, je travaille dans les transports routiers, il y a quelques années lors d'un gros freinage, un chauffeur a vu une barre de ferraille traverser sa cabine en provenance de la semi remorque et passer à quelques centimètres de sa tête... Curieusement, le parebrise l'a stoppée net, ce qui lui a évité de se retrouver sur la voiture qui précédait son ensemble ... C'est toujours bien arrimé et pourtant  |
| Aviator56 | le mer 12 nov à 11:50
Ca reste des cas isolés, de là à espérer que la remorque soit vide comme si c'était c'était un phenomene courant. Jai un proche et son beau père qui sont aussi dans le transport, dans leur cas cest bien fait, ca bouge pas, je leur ai déjà demandé. |
| clionrj | le mer 12 nov à 11:59
Puis la marchandise pousse vers l'avant surtout quand c'est du liquide, normalement pas dans ce cas là, mais en citerne ça se sent tout de suite... |
| thamomo007 | le mer 12 nov à 13:34
Citerne c'est pas drôle pareil, mais elles sont compartimentées pour limiter le phénomène. |
| Aviator56 | le ven 14 nov à 21:19
https://www.facebook.com/100066240261763/posts/1143144177903580/ Pas passé loin https://www.facebook.com/groups/Tofupostagem/permalink/25096279690032079/ Dernière édition le 14/11/2025 à 21:25 par Aviator56, édité 1 fois |
| Jut20 | le sam 15 nov à 00:27
Le crash test old school |
| DeVille70 | le sam 15 nov à 10:51
C' est combien, le taux horaire, déja?  |
| 314116 | le sam 15 nov à 19:35
Mercedes ils avaient un service qui s'occupait d'analyser les accidents. Ils se rendaient sur place lors des cartons, pour prendre des photos et faire des schémas des chocs. C'est comme ça qu'ils se sont rendus compte que la plupart des chocs frontaux s'effectuaient avec un offset et pas juste 100% de la surface de la voiture A qui tape dans 100% de la surface de la voiture B. A partir de ce moment, ils ont commencés a modéliser et étudier des structures capables de dissiper l'énergie et encaisser un choc frontal désaxé. Alors que jusque ici dans les crash tests, on se contentait d'envoyer les voitures droit dans un mur. La première voiture a être étudiée pour tenir un choc frontal désaxé c'est la classe S de l'époque la W126 (avec l'airbag en option ensuite à partir de 1981). La colonne de direction déformable, la W123 l'a pour sur, la W114/115 peut être. Mercedes et Volvo ont largement contribué a faire évoluer la sécurité passive entre les années 60 et 80. |
| christophe_aut | le sam 15 nov à 20:22
C'est clair que Mercedes a développé un nombre fou de brevets (ABS, ESP...) qui sauvent des vies et qui sont tous tombés dans le domaine public. |
| weber-dc40 | le sam 15 nov à 21:14
https://www.facebook.com/reel/2262527337505634 |
| Aviator56 | le sam 15 nov à 21:18
Cette vidéo a fait le tour du monde, au moins on a parlé d'eux Etonnant de ne pas avoir prévu un cable comme le Range au cas où. Si ca avait foiré au sommet Dernière édition le 15/11/2025 à 21:19 par Aviator56, édité 1 fois |
| Gilgp | le sam 15 nov à 21:53
Ca serait le câble qui se serait emmêlé dans la roue droite provoquant le déséquilibre selon le constructeur |
| christophe_aut | le sam 15 nov à 22:06
N’est pas Range qui veut |
| Aviator56 | le lun 17 nov à 21:57
https://www.facebook.com/reel/714262407868823 |
| mura03 | le lun 17 nov à 22:20
charade |
| Aviator56 | le dim 23 nov à 22:55
https://www.facebook.com/francesco.moscato.9/videos/1391238722573807/ |
| thamomo007 | le lun 24 nov à 07:20
yes |
| Aviator56 | le mar 25 nov à 23:54
Il y a le montant aston pour les réparations https://www.instagram.com/reel/DRa7xkuDLIQ/?igsh=d24xbnI4aGwwaXJy |
| Kri | le mer 26 nov à 06:45
ou et puis une fois qu'elle sera tombée du camion on en rajoute une couche |
| Gilgp | le mer 26 nov à 07:50
J’avoue, le dépanneur ne pouvait pas la mettre plus de traviole sur son plateau Merci les airbags qui viennent gonfler le devis parce que finalement il n’a pas tapé si fort que ca |
| weber-dc40 |  le mer 26 nov à 08:48
Le dégât de merde qui t'éclate les airbags. En 2025 ça pourrait pas être plus intelligent leur déclenchement ? |
| Gregsan | le mer 26 nov à 15:30
les assurances devraient refuser d'indemniser tellement c'est abusé au regard des degats |
| Ben_92 | le mer 26 nov à 16:17
La blague le devis |
| pdi | le mer 26 nov à 16:51
https://www.facebook.com/reel/1316617616299837 trace de frein dans le slobard |
| Bérangère | le jeu 27 nov à 08:15
Punaise 😅 |
| thamomo007 | le jeu 27 nov à 09:09
il sait pas rouler lui, il a juste des stickers de course |
| thamomo007 | le jeu 27 nov à 09:13
Citation de Aviator56 : « Il y a le montant aston pour les réparations https://www.instagram.com/reel/DRa7xkuDLIQ/?igsh=d24xbnI4aGwwaXJy » @Aviator56 Sont marrant les mecs à accuser le matériel. Et là y'a rien d'aquaplanning, l'aquaplaning c'est quand le pneu n'évacue pas la masse d'eau, là c'est juste de l'adhérence...  Déjà fallait rouler avec l'esp et le pneu a pas l'air si moche ... Dernière édition le 27/11/2025 à 09:15 par thamomo007, édité 2 fois |
| Aviator56 | le jeu 27 nov à 14:44
Pas vraiment un crash, mais ca semble pro https://www.facebook.com/reel/1292227262572747 |
| Guiguizz | le jeu 27 nov à 15:37
C'est comme les gendarmes en A110, il faut être prudent avec des sportcup 2 quand il fait froid, le pneus ne monte pas en température et donc manque beaucoup d'adhérence |
| thamomo007 | le jeu 27 nov à 15:46
Ca ressemble plus a du ps4 ps4s non ? |
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