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Trash/Crash........ |
| ti-fosi |  le ven 5 nov 2004 à 23:06
à voir http://67.19.224.146/files03/japancrash.wmv (?) http://members.roadfly.org/dakar2m/aftermath2.mpeg (?) Dernière édition le 30/08/2019 à 21:43 par carpe.diem, édité 1 fois |
| xantiaxxl |  le ven 5 nov 2004 à 23:11
ouahhhhhhhhhhhhhhhhh LA VACHE!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
| sebas | le ven 5 nov 2004 à 23:13
pas envi de le telecharger ce soir demain !  |
| xantiaxxl | le ven 5 nov 2004 à 23:13
dommage pour toi |
| denisfaz | le ven 5 nov 2004 à 23:15
Impressionnant effectivement ...... |
| legend41 | le ven 5 nov 2004 à 23:18
c violent |
| xantiaxxl | le ven 5 nov 2004 à 23:19
y'a personne pour aider le pauvre pilote  |
| vector-france2 | le ven 5 nov 2004 à 23:20
ALors je sais pas où àa s'est passé, mais on dirait une ferrari qui vient exploser sur une porsche !! à mon avis c'est pas normal, on dirait une bombe qui explose !! En puis au niveau secours, C'est un beau zéro pointé !! le gars de la Porsche sors tt seul !! mais le gars de la ferrari je me demande si il s'en est sorti !!! |
| legend41 | le ven 5 nov 2004 à 23:21
c halucinent l'organisation des secours |
| ti-fosi | le ven 5 nov 2004 à 23:22
il a eu .........................chaud |
| vector-france2 | le ven 5 nov 2004 à 23:22
En plus vu le temps et la visibilité, c'est une course qui n'aurait même pas du démarrer !! |
| Papa_Polka | le ven 5 nov 2004 à 23:26
Impresionnant, ça explose aussi facilement une auto de course? En tout cas un des pilotes à l'air sauf, l'autre on sait pasn je crais le pire vu dans quelles était est la vooture , et les secours qui osent pas approcher  Dernière édition le 05/11/2004 à 23:30 par Papa_Polka, édité 1 fois |
| caiada | le sam 6 nov 2004 à 00:07
regarder le deusieme link ... on voie bien sortir le gars de la ferrari. en tout cas pas costeau les ferrouze. |
| mika | le sam 6 nov 2004 à 00:16
c une skyline  et po une ferrari c bien une ferrari en fait mais put1 ca doit lui bruler la gueule !!!!!!!!  Dernière édition le 06/11/2004 à 00:28 par mika, édité 1 fois |
| kaz99 | le sam 6 nov 2004 à 00:20
Le soucis est surtout que le pilote de la skyline , quasiment personne ne s'en occupe alors qu'il a l'air dans un sale état ....  |
| mika | le sam 6 nov 2004 à 00:27
ils sont cons les gars de la securité !!!!!! |
| caiada | le sam 6 nov 2004 à 00:30
c'est quoi une skyline ? |
| vick | le sam 6 nov 2004 à 00:33
a mon avis il doit douiller car ça combi a peut etre brulé a l'interieur? les reservoirs devaient etre plein a bloc pour que ça pete comme ça |
| ti-fosi | le sam 6 nov 2004 à 00:34
plus détail sur ce crash ....en anglais....... Explications: On May 3, 1998.. Japanese racing star Tetsuya Ota was involved in a chain reaction collision during a GT championship race. Ota was trapped in his car for more than 50 seconds while exposed to 800-degree temperatures. There was no safety crew coming to the rescue as fellow drivers frantically extinguished the flames. The result ended with serious burns to Ota and a lawsuit against track promoters and sponsors. Agreed upon event requirements called for safety crews to rescue a driver and extinguish any fire within 30 seconds or less. Ota signed papers claiming he would not seek damages from event organizers as is typical in some venue use agreements. In a District Court ruling, the hold harmless paperwork was thrown out and Ota was awarded 90 million ($809,352) Yen. Changes in the sport now include a doctor car and some fire engines standing by for such an emergency. The court also ruled that Ota could have slowed his vehicle quicker thus a reduction from the originally requested 300 million ($2,697,841) Yen. Some suggest that if it were not for TV coverage of the fire, Ota could not have proved his case of the 50 second time lapse. TV Tokyo Corp. was held partially responsible in the case. |
| reminator | le sam 6 nov 2004 à 00:36
<Vick>Pour exploser comme ca le reservoir devez plutot etre vide car c'est les vapeurs d'essences qui explose et non l'essence en elle meme. |
| ti-fosi | le sam 6 nov 2004 à 00:36
50 secondes à 800 degrées .............................. |
| vick | le sam 6 nov 2004 à 00:41
interressant reminator |
| zebulonzzz | le sam 6 nov 2004 à 09:24
sur la porsche t'as vu ce qu'il ya d'écrit, comme le nom du sponsor est coupé au milieu, on lit juste "NOS" sur l'aile arriere gauche! Sans deconner, l'organisation des secours est vraiment lamentable et disputer une course par ce temps c'est de la folie... Sinon vraiment spectaculaire comme explosion, les commisaires de courses dans la tour ont du avoir chaud eux aussi! |
| BENDER | le sam 6 nov 2004 à 10:01
n importe quoi il a vraiment eu chaud et les vapeurs plastiques si il n est pas brulé au second degres balese  vla les secours |
| zebulonzzz |  le sam 6 nov 2004 à 10:50
La traduction en français Le 3 mai 1998.. Le japonais faisant la course avec l'étoile Tetsuya Ota a été impliqué dans une collision de réaction en chaîne pendant une course de championnat GT. Ota a été pris au piège dans sa voiture pendant plus de 50 secondes tandis qu'exposé aux températures à 800 degrés. Il n'y avait aucun équipage de sécurité venant à son sauvetage comme des conducteurs pareils ont frénétiquement éteint les flammes. Le résultat fini avec brûlures sérieuses à Ota et un procès contre promoteurs de trace et sponsors. Convenu les exigences(conditions) d'événement ont appelé aux équipages de sécurité à sauver un conducteur et éteindre n'importe quel feu dans 30 secondes ou moins. Ota a signé des papiers stipulant qu'il ne chercherait pas à obtenir des dommages et intérêts de la part des organisateurs d'événement de ce type lors de quelques accords d'utilisation de rendez-vous.Dans une décision de Cour fédérale, les paperasseries inoffensives qui se tenus, ont été rejetées et il a été attribué 90 millions de Yen (de 809,352 $) à Ota. Les changements du sport incluent maintenant un docteur en ambulance et quelques véhicules pompiers avec un pompier debout pour un tel cas d'urgence. (Zeb: méthode d'intervention identique sur les aéroports et à l'armée lors de tirs de LRM (lance roquette multiples) La cour a aussi jugé qu'Ota pourrait avoir ralenti son véhicule trop rapidement et a procédé ainsi à une réduction des 300 millions de Yen (de 2,697,841 $) demandés à l'origine. Certains suggèrent que sans la présence de TV lors du feu, Ota ne puisse pas avoir prouvé son cas des 50s et de son deuxième écart. TV Tokyo Corp. a été tenu partiellement responsable dans le cas. Bizarre la fin comme traduction |
| pey'j | le sam 6 nov 2004 à 12:04
Hallucinant |
| dens665 | le sam 6 nov 2004 à 13:01
He ben vraiment impressionnant les secours ont prefere s'occupe de la caisse plutot que du pilote incroyable c vraiment minable. |
| vassim | le sam 6 nov 2004 à 14:05
Bien minable comme équipe de secours... On peut même se demander s'il était judicieux de lancer la course... |
| gromit | le sam 6 nov 2004 à 14:31
c une honte d'avoir donnée le départ dans de tel condition météo |
| gromit | le sam 6 nov 2004 à 14:43
je vien de le regardé plusieur fois si vous regardez bien la premiere seconde ca se déroule sous safety car c'est halucinant |
| alicantor | le sam 6 nov 2004 à 15:37
en fait le peloton est ralenti par le safety car et les derniers arrivants ne voient pas les autos lentes à cause de la pluie... et boum et reboum c’est incroyable que le gars s’en sorte vivant !!! en tout cas les secours , vous vous rappelez berger à monza (ou imola), là les secours avait assuré ! |
| zebulonzzz |  le sam 6 nov 2004 à 23:51
ce serait de la F1, y aurait un helico qui aurait atteri sur la piste dans les minutes qui suivaient |
| mookie | le dim 7 nov 2004 à 00:51
OUFTI |
| CLK500 | le dim 7 nov 2004 à 09:26
je voudrais pas voir comment c'est sous le casque ! Dernière édition le 07/11/2004 à 09:27 par CLK500, édité 1 fois |
| Zebulonzzz |  le mer 18 mai 2005 à 16:21
-- photo et vidéo non disponibles -- La suite et fin de la vidéo où l'on voit un autre pilote eteindre l'incendie et sortir le pilote qui a vraiment morflé car on voit sa tête qui fume quand le gars de la securité ouvre la visiere. D'ailleurs quel bande d'incapables, ils sont plusieurs et ils arrivent encore a le laisser tout seul dans les vappes, on en voit même un qui prend bien son temps pour mettre ses gants! ils sont tous à frapper.... modéré |
| zoope | le mer 18 mai 2005 à 16:35
son casque: http://tbk.fameflame.dk/temp/Tetsuya_Ota_Helmet_01.jpg son visage: avant:[url=http://tbk.fameflame.dk/temp/Tetsuya_Ota.jpg ]http://tbk.fameflame.dk/temp/Tetsuya_Ota.jpg [/url] apres: http://mdn.mainichi.co.jp/image/200310/29/20031029p2a00m000021000c.jpg il s'en sort tres bien je trouve.. |
| aRnou | le mer 18 mai 2005 à 16:41
Oui Reminator a tout a fait raison. |
| caractere | le ven 25 nov 2005 à 09:44
Et quand je vois des pilotes qui, au moment d'acheter leur équipement disent : combinaisons et casques les moins chers, c'est jusqte parce qu'on est obligés Sans sa combinaison il était mort la pauvre gars qaund même |
| saleen | le jeu 1 déc 2005 à 15:34
Zut j'arrive po a avoir la photo après... Il est po aveugle après ca??? |
| stroke | le jeu 1 déc 2005 à 15:48
C'est impressionant! Heureusement qu'il y a des gens courageux !  |
| 350Z |  le dim 19 août 2007 à 10:36
Crash spectaculaire en Indy. ... et un deuxième |
| dciclioman | le dim 19 août 2007 à 10:49
Le pire c'est que c'est le meme mec (Franchitti) et a une semaine d'intervalle  |
| alaud56 | le dim 19 août 2007 à 11:13
http://www.koreus.com/video/miracule.html |
| viktor | le sam 3 mai 2008 à 13:46
http://www.dailymotion.com/relevance/search/ortelli/video/x59t19_auto-le-crash-dortelli-a-monza_auto   Dailymotion 01:02 Auto - Le crash d'Ortelli à Monza |
| vassim | le sam 3 mai 2008 à 13:58
Ortelli sur la courage dimanche dernier a monza. |
| phastaz | le sam 3 mai 2008 à 13:59
Il a du saigner du nez celui là !! |
| viktor | le sam 3 mai 2008 à 14:04
Un orteil(li) de cassé juste une cheville de foulé ou cassé déjà ressorti de l'hopital |
| Elyas | le sam 3 mai 2008 à 14:13
Eurf, il a fait le truc a ne pas faire quand il a senti qu'il chassait du derrière, il a freiné |
| viktor | le sam 3 mai 2008 à 14:23
Ouais possible elyas ou alors c'est juste au moment ou il commence freiner? que la voiture se barre puis meme si il a freiné apres il etait un peu obligé vu la chicane |
| Elyas | le sam 3 mai 2008 à 14:45
On ne saura jamais, mais c'est toujours drôle d'émettre ses suppositions sur le sujet... |
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