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Toyota iQ 1.0L 68ch Multidrive - Test Report |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 09:41
On s'en fou de la clio! ça n'a rien à voir punaise vous êtes terre à terre, c'est atroce |
| teusch | le ven 12 juin 2009 à 09:42
Guillaume > Déjà, dans l'iQ, c'est 3 personnes max pour voyager sans perdre sa fierté Ensuite, les bagages... Euh... t'achètes sur place ! |
| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 09:43
Xu> les finances, cela a tendance en effet à me rendre très terre à terre |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 09:43
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| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 09:56
C'est vrai que pour les bagages, dans l'iQ c'est vite vu. A trois passagers, tu n'auras que l'espace dégagé en rabattant le siège derrière le conducteur, et c'est pas une soute. Au niveau du confort, comme je le disais dans le TR, je n'ai pas été hyper impressionné par l'iQ. On est assis trop haut je trouve, et il n'y a pas assez de réglages pour permettre de trouver une position de conduite optimale pour les longs trajets. D'où ma conclusion que malgré la motorisation ambitieuse (sur le papier), l'iQ reste une voiture pour la ville. |
| harry111 | le ven 12 juin 2009 à 10:02
Super TR |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 10:07
Raaah tu me flattes ! Tu vas l'avoir le TR de la Twingo, je le sens bien celui-là ! |
| harry111 | le ven 12 juin 2009 à 10:09
Baaah je flatte Pour la Twingo fais toi plaize |
| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 10:11
Monseigneur est beau ! Vous le pensez vraiment ? Bah, je flatte ! |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 10:14
La folie des grandeurs ? |
| harry111 | le ven 12 juin 2009 à 10:19
Rhoo, chapeau |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 10:20
Bon, alors on attend la bouteille de champ'. Et pas du mousseux s'te plaît, hein ! |
| harry111 | le ven 12 juin 2009 à 10:21
Et merde, je pensais que c'était passé à la trappe... Bon je livre où |
| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 10:24
Tu veux mon adresse ? |
| guillaume343ch | le ven 12 juin 2009 à 10:25
Je ne sais pas comment se portent les ventes de ce véhicule, en tout cas, après quelques mois de commercialisation, je dois avouer que j'en croise assez peu des iQ. Beaucoup moins que des Fortwo par exemple. Faut dire aussi que cette caisse n'est pas aussi parfaite que certains ont voulu le faire entendre. Elle est nettement plus grosse qu'une Smart, en tout cas, les quelques 20 centimètres de différence font justement la différence au moment de se garer dans les centre-villes englués. La troisième personne est moyennement bien installée, le pseudo-avantage vis-à-vis de la Smart est nul ou presque. Enfin, les tarifs sont loin d'être abordables pendant que Smart fait des opérations commerciales agressives. J'ai encore vu une pub pour une Fortwo neuve à 7 990 €. Je crains que cette iQ soit un four. |
| harry111 | le ven 12 juin 2009 à 10:26
Gui>en somme, wé |
| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 10:33
Gui> bizarre, moi je trouves vraiment que l'on voit plus que des fortwo |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 10:38
Gui> Je pense pas que ce soit un four. Mais la sortie de cette iQ tombe mal, avec une conjoncture difficile où les gens font plus attention. Hors une mini-citadine à 15k€, ça peut paraître déraisonnable en ces temps de crise, mais je pense qu'elle aura son petit succès, comme la Fortwo en son temps. |
| guillaume343ch | le ven 12 juin 2009 à 10:39
Tu me surprends. D'autant plus que tu habites près de Paris ! Il faudrait voir les chiffres de vente mais moi qui suis sur Nice, je t'assure que je vois beaucoup plus de Fortwo que de iQ. |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 11:24
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| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 11:28
Je parle de la new fortwo |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 11:28
Oui, ça paraît un peu normale qu'elle soit plus répandue. On verra dans 2-3 ans si les ventes se sont équilibrées. |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 11:38
La "new" fortwo à bientot 18/24 mois, non? |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 11:38
P'tain on confond les deux Guillaume... Si on fait pas gaffe, on sait plus lequel a dit quoi... |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 11:39
Oui mais quand Guillaume343ch parle de Fortwo à Nice qui seraient plus nombreuses que les iQ, il précise pas si c'est l'ancienne ou la nouvelle. |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 11:40
Exact |
| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 11:41
Ca doit être cela. Elle marche bien sur Paris, moins dans le 93 Ce sont des impressions tout cela, j'aime bien la gueule de la IQ alors je la remarque plus sans doute. Ce matin, dans le traffic, j'en avais quand même deux autour de moi. |
| harry111 | le ven 12 juin 2009 à 11:41
Faut dire qu'une IQ se remarque bcp plus qu'une Fortwo qui est plus que banale... |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 11:45
L'iQ est un peu plus pratique et polyvalente, je pense qu'elle va vite tailler des croupières à la Fortwo, et c'est pour ça que Smart est en train de développer une version 4 places. Dernière édition le 12/06/2009 à 12:05 par KalleAnka, édité 1 fois |
| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 11:47
Y'a pas un problème dans ta phrase ? |
| guillaume343ch | le ven 12 juin 2009 à 11:54
Kalle voulait sans doute dire que la iQ est plus pratique et plus polyvalente que la Fortwo. Et je ne suis pas d'accord mais bon ! J'ai effectivement omis de préciser de quelle génération il s'agissait. Je faisais allusion aux Fortwo de deuxième génération. Des Smart comme celle de mon fils : Celles-ci, j'en croise un paquet dans Nice. Et quand je suis à Paris, c'est la même chose. |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 12:05
Oui je voulais dire iQ, j'ai corrigé. Elle est plus pratique car un peu plus grosse, donc tu peux assoir quelqu'un derrière ou mettre des bagages. C'est un indéniable plus par rapport à la Fortwo. Et à 3m, elle reste très compacte et pratique en ville. |
| guillaume343ch | le ven 12 juin 2009 à 12:58
Tu as déjà vu le coffre de la iQ pour dire qu'on peut voyager avec ? Et tu crois qu'une troisième personne avec un gabarit respectable peut monter dans une iQ ? Et je t'assure que même trois mètres, c'est déjà trop pour pouvoir trouver facilement des places en ville. |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 13:05
Tu as déjà vu le coffre de la iQ pour dire qu'on peut voyager avec ? Et tu crois qu'une troisième personne avec un gabarit respectable peut monter dans une iQ ? Oui j'ai vu le coffre. Tu as lu le Test Report ? C'est toi qui a voté que mon TR est pourrave ? Enfoiré ! J'ai pas dit que le coffre était géant, non certainement pas. On est obligé de sacrifier la place derrière le conducteur, qui n'est de toutes manières utilisable que par un cul-de-jatte. Et à ce moment oui ça dégage un peu de place pour un sac ou deux. Mais j'ai quand même insisté sur le fait que l'iQ a pour vocation de rester une voiture "de ville", et dans ce cas on n'a pas besoin de transporter des bagages, tout au plus quelques sacs de shopping. Si le passager avant s'avance au max, et il peut le faire car l'espace avant est dégagé par l'absence de boîte à gant, la place arrière peut être occupée par un adulte. J'ai testé, et je mesure 1m86. C'est pas Byzance, mais pour des trajets en ville, c'est tout à fait supportable. Et se garer avec une voiture de 3m c'est quand même faisable. Ok on peut pas se garer en travers comme la Fortwo, mais on se glisse dans de très petites places. Dernière édition le 12/06/2009 à 13:09 par KalleAnka, édité 1 fois |
| clionrj | le ven 12 juin 2009 à 13:35
KalleAnka = est-ce que l'IQ 90 CV permet de partir en vacances à deux avec 3 ou 4 sacs de voyage bien remplis |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 13:37
Ben voui |
| Mikauto | le ven 12 juin 2009 à 13:57
La boîte CVT est indisponible sur la Diesel ... |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 13:58
Ca dépend de la taille des sacs. Mais une fois les deux sièges arrières escamotés, ça dégage quand même pas mal de place (242 litres). Donc partir en week-end à deux avec l'iQ, pourquoi pas ? |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 13:59
Mikauto> Je sais ça paraît bizarre. Je pense que le site web de Toyota n'est pas à jour car c'est bien la version que j'avais en main hier. |
| jac81 | le ven 12 juin 2009 à 14:07
T'es sûr que t'avais le diesel? T'as vu la zone rouge sur tes photos? |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 14:09
appel le con ducon |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 14:31
Putain vous me foutez le doute là ! Je vais téléphoner à Toy ! Mais ça faisait bien le clac-clac caractéristique du diesel, ça j'en suis sûr ! |
| guillaume7693 | le ven 12 juin 2009 à 14:32
Il a un bruit spécial le 3 cylindres de toyota. Habitué au silence de ta lexus, tu as pu être trompé. |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 14:35
C'est possible... J'en serai effaré. |
| jac81 | le ven 12 juin 2009 à 14:38
La Pmax de l'essence est annoncée à 6000 trs/min, la zone rouge de la photo commence juste après 6000 trs, ça fait proche, mais c'est pas impossible. Je trouverais ça surprenant, même si je ne suis pas un grand connaisseur des diesels, qu'un diesel monte autant dans les tours... Après je ne sais pas s'il faut se fier à ton oreille ou é la zone rouge. C'est possible qu'un petit moteur essence fasse un sale bruit. D'autant qu'ils n'ont certainement pas exagéré sur l'isolation phonique par souci de gain de place... |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 14:39
Cte honte punaise c'est grave la honte là |
| jac81 | le ven 12 juin 2009 à 14:42
Ca expliquerait pourquoi tu n'as pas trop ressenti le "coup de pied au cul"... |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 14:42
Putain... Je viens d'appeler la concession Toyota... C'est bien le moteur essence 68ch Multidrive que j'avais en prêt hier, et non un diesel. J'ai trop la honte... Le commercial m'a bien dit qu'effectivement la sonorité ressemble au diesel, car c'est un 3cyl... P'tain la honte. Désolé les gars, je suis vraiment une quiche... Le commercial m'a précisé qu'ils ne vendaient quasiment pas de diesel sur l'iQ... Bon, je vais éditer mon TR... |
| KalleAnka | le ven 12 juin 2009 à 14:43
Xu> Ta gueule ! Même la commerciale à l'atelier Lexus pensait que c'était un diesel ! |
| xu19tdi | le ven 12 juin 2009 à 14:47
Nan mais là t'es plus crédible du tout faut abandonner le forum |
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