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Toyota GR 86 |
Ben_92 | le sam 7 oct 2023 à 09:03
Ça avait déjà été comme ça pour la gt 86 les dernières étaient bradées par les concessionnaires Elles étaient d’ailleurs moins chères en vd qu’aujourd’hui avec 100000 kms de plus |
Toniciano | le sam 7 oct 2023 à 09:07
Les prix actuels des GT sont débiles, comme tout le reste ceci dit. |
caraddict | le sam 7 oct 2023 à 09:21
@s970277 la fiscalité est quand même assez différente chez vous, ça coûte combien par an une GR86 en taxes chez vous ? Et à assurer ? En France on a un malus délirant à l'achat mais ensuite ça coûte pas grand chose à rouler une caisse comme ça... |
s970277 | le sam 7 oct 2023 à 09:26
J’ai payé 5.600 EUR pour la mise en circulation. Ensuite, on est à 650 EUR/an. Les assurances sont également assez chères, c’est un fait. |
Ben_92 | le sam 7 oct 2023 à 09:27
Oui mais c’est pas non plus délirant, 650 euros c’est ce que je paie pour louer mon box déjà |
tilo | le sam 7 oct 2023 à 09:31
Et tu crois que les box sont gratuits en Belgique |
Ben_92 | le sam 7 oct 2023 à 09:34
Non mais je veux dire que ça reste accessible comme somme, par exemple pour celui qui n’a pas besoin de louer un box |
Toniciano | le sam 7 oct 2023 à 09:39
600 euros c'est un centième du malus hein ! Et un box en RP c'est vite 200 balles. |
Ben_92 | le sam 7 oct 2023 à 09:49
Voilà donc de quoi ils se plaignent les belges |
caraddict | le sam 7 oct 2023 à 09:59
Oui 650 € je m'attendais à pire Après de mémoire y a aussi une grosse différence entre Wallonie et Flandres, t'es de quel côté @s970277 ? |
tilo | le sam 7 oct 2023 à 10:00
Oui je veux bien mais c'est récent. Nous, ça fait des dizaines années qu'on paye toutes ces taxes. Et notre malus c'est à chaque nouvelle immatriculation. Si la voiture a eu 5 propriétaire, elle a coûté 5 malus et 5 taxes de mise en circulation (la seul taxe dégressive quand même). PLUS la taxe de circulation annuelle. Celle-ci est accessible dans ce cas parce que c'est une relativement petite cylindrée. Un 6.2L c'est 3800 euros par an. Soit 38.000 en 10 ans juste pour cette 3ème taxe !! Et surtout nos taxes ne se répercutent pas sur le prix de vente en secondes main. Vous bien, donc vous récupérez une partie du malus à la revente. Il y a plus de taxe que de prix d'achat sur une vielle E430 par exemple... Dernière édition le 07/10/2023 à 10:10 par tilo, édité 2 fois |
Carpe.diem | le sam 7 oct 2023 à 10:05
Et ça fait chier. Pour une i30N de 4 ans, à la mise en circulation, assu comprise, j'en ai pour plus de 4k€. |
s970277 | le sam 7 oct 2023 à 10:07
@caraddict Wallonie C’est généralement plus avantageux en Flandre Et oui, c’est (aujourd’hui...) bon marché les taxes chez nous mais c’est sans fin |
Zoleran | le sam 7 oct 2023 à 10:25
Oui pour l'homologation ! |
x4n4x | le sam 7 oct 2023 à 13:00
TOYOTA GR 86 2.4 Sport+, Neuf / CHF 65'000.–, Boîte manuelle, Essence, Coupé, 330 CH, blanc mét., Véhicule neuf https://www.autoscout24.ch/10818659?utm_campaign=as24_share_android&utm_medium=social_sharing&utm_source=app_share Ça c'est sympa, prépa 330 chevaux et homologuée pour la Suisse. Dernière édition le 07/10/2023 à 13:35 par x4n4x, édité 1 fois |
Zoleran | le sam 7 oct 2023 à 14:29
En tout cas , même en tour de refroidissement, il a eu du mal à me doubler |
guiguizz | le sam 7 oct 2023 à 16:47
Je ne vois pas les warning sur la photo. |
Zoleran | le sam 7 oct 2023 à 19:15
Citation de guiguizz : « Je ne vois pas les warning sur la photo. » @guiguizz Mais c’était moi en tour de refroidissement |
Guiguizz | le sam 7 oct 2023 à 20:21
@Zoleran je me doutais bien |
Zoleran | le sam 7 oct 2023 à 23:18
Citation de Guiguizz : « @Zoleran je me doutais bien » @Guiguizz Je sais !!!! Bon la mauvaise nouvelle est que Toyota Espagne ne va pas honorer les commandes , ils n’arriveront pas à livrer dans juin 2024 Remarque ça m’évitera de devoir gérer le stockage des jantes |
caraddict | le sam 7 oct 2023 à 23:21
C'est mort pour la tienne du coup c'est ça ? |
Zoleran | le dim 8 oct 2023 à 09:30
Citation de caraddict : « C'est mort pour la tienne du coup c'est ça ? » @caraddict Le patron de GR Espagne vient vendredi au jarama ! Je vais essayer de le soudoyer !!! |
nico-20vt | le dim 8 oct 2023 à 09:41
Qui aurait imaginé que ce serait si cahotique de se faire livrer la remplaçante d'une GT86... Comme pour mieux marquer la fin des haricots. |
Toniciano | le dim 8 oct 2023 à 09:42
Oui mais la fin de l'Europe, pas de Toyota. |
weber-dc40 | le dim 8 oct 2023 à 09:46
On va pas les dédouaner complètement non plus. Ils auraient pu la dépolluer un peu. Et s'ils n'avaient pas tant de retard sur l'electrique ils auraient pu en avoir plus des GR. |
Ben_92 | le dim 8 oct 2023 à 09:48
C’est vrai ça ils auraient pu sortir une version phev |
weber-dc40 | le dim 8 oct 2023 à 09:53
Nan mais y a même pas de stop and start par exemple je crois. Faut pas chialer après que l'europe en fait trop sur le co2 quoi, c'est pas de la high tech de ouf. |
Ben_92 | le dim 8 oct 2023 à 10:03
Tu sais je crois qu’en vrai ils s’en battaient complètement les couilles d’en vendre Ils ont beaucoup fait parler de ce modèle en en vendant très peu, l’objectif semble atteint et ils continuent à vendre des hybrides par paquet de douze |
s970277 | le dim 8 oct 2023 à 10:21
@weber-dc40 Pas de stop and start, pas de mode éco/confort à la con au démarrage, une boîte courte La voiture brute, telle qu’elle devait être. Personnellement, je salue la position de Toyota qui n’a pas baissé son froc pour sortir un truc aseptisé pour répondre aux normes. @Zoleran Si le patron de GR Espagne a un jeu de Braid en rab, je suis preneur |
weber-dc40 | le dim 8 oct 2023 à 10:24
Y a proposer un truc aseptisé et user d'astuces pas trop chères pour voir la voiture dans d'autres pays que le japon et les US. |
Zoleran | le dim 8 oct 2023 à 10:25
@s970277 Justement non, c’est bien ça le problème. 3 eme livré hier : |
s970277 | le dim 8 oct 2023 à 10:29
Oui enfin, je pense que les ingénieurs de Toyota sont suffisamment compétents que pour intégrer un stop and start par exemple s’ils avaient voulu le faire ou pour apporter des modifications dans le but de réduire les émissions. Ce n’était juste pas leur objectif. |
s970277 | le dim 8 oct 2023 à 10:30
@Zoleran Ah mince |
weber-dc40 | le dim 8 oct 2023 à 10:33
Citation de s970277 : « Oui enfin, je pense que les ingénieurs de Toyota sont suffisamment compétents que pour intégrer un stop and start par exemple s’ils avaient voulu le faire ou pour apporter des modifications dans le but de réduire les émissions. Ce n’était juste pas leur objectif. » @s970277 Ben c'est dommage aussi pour certains ingé qui auraient souhaité voir leur voiture plus diffusée. |
nico-20vt | le dim 8 oct 2023 à 10:34
Un mode eco et un Stop and start sont des éléments transparents pour l'utilisateur, ça n'altère pas la sportivité de la voiture et ça aurait pu contribuer à une baisse du CO2. Mais visiblement le marché européen n'était pas une priorité. De toute façon vu la base moteur c'était mal engagé. C'est une auto avec des ingrédients des années 2000 qui sort 20 ans après. |
Zoleran | le dim 8 oct 2023 à 11:13
Le flat 4 a déjà des soucis de conception alors lui rajouter un truc qui va encore dégrader la lubrification à chaud …. |
caraddict | le dim 8 oct 2023 à 11:25
Cette caisse n'est absolument pas pensée pour l'Europe, bien sûr qu'ils s'en foutent qu'elle soit pas optimisée pour nos normes à la con. Après ils auraient pu faire comme Nissan avec la 400Z et même pas l'importer, ils ont au moins eu le mérite de la commercialiser chez nous, à un prix même pas délirant en plus, mais bon t'auras toujours des mecs comme @weber-dc40 pour cracher dans la soupe De toute façon l'arrêt programmé dès le début pour 2024 c'est pas le CO2, c'est GSR 2, y a aussi très peu d'aides à la conduite dans cette caisse... et ça fait franchement du bien |
weber-dc40 | le dim 8 oct 2023 à 11:29
L'expression est mal choisie, je crache pas dans la soupe puisque c'est ouvertement pas pour nous. |
Toniciano | le dim 8 oct 2023 à 11:37
Non mais attendez le PHEV ou même mHEV, c'est une vieille plateforme propu qui traînait dans un tiroir et ils en ont fait une auto qui tapait 25k$... C'était ça l'objectif. Qu'ils fassent une auto spéciale Europe pour les normes c'était pas le sujet, d'ailleurs la Yaris est parfaite pour l'Europe et consomme peu en pratique, c'est juste ces cycles qui sont devenus délirants. Je vous rappelle qu'on parle de 60k€ de surtaxe pour des autos qui font 8 litres aux cents hein !! Alors ne venez pas sortir vos yakafokon sinon allez postuler chez Toyota direct... Sérieux ça me fume. |
x4n4x | le dim 8 oct 2023 à 11:54
Assez d'accord que le problème c'est pas Toyota, c'est le malus Français. |
Ben_92 | le dim 8 oct 2023 à 12:35
Mais non, un range Rover sport de 500 cv, 2,5 tonnes qui consomme 18 litres à zéro de malus et des incitations fiscales à tire-larigot |
x4n4x | le dim 8 oct 2023 à 12:38
Et sinon y'aurait pas moyen de passer cette GR86 en véhicule utilitaire ? |
PS-Coaching | le lun 9 oct 2023 à 17:38
https://www.youtube.com/watch?v=h0o9qT4272k YouTube - - Le résultat sonore est pourri, non ? En plus y a un sifflement naze valve fermée et des résonances valve ouverte... |
s970277 | le lun 9 oct 2023 à 18:27
T’arrives à entendre tout ça en 10 secondes 😅 |
PS-Coaching | le lun 9 oct 2023 à 20:13
Ben il faut pas plus, après faut voir en roulant. |
s970277 | le mar 10 oct 2023 à 08:53
@Zoleran Première blanche livrée en Espagne apparemment. Je viens de la voir passer sur le groupe FB. |
turbo1980 | le mar 10 oct 2023 à 08:55
On a l impression qu on parle d une bugatti divo |
caraddict | le mar 10 oct 2023 à 09:03
C'est quand même une caisse à 100 000 € |
turbo1980 | le mar 10 oct 2023 à 09:07
Ah oui c est vrai. |
s970277 | le mar 10 oct 2023 à 09:12
Une caisse virtuelle à 100.000 |
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