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Deville70 | ![]() Oui, on fait du neuf avec du vieux! Il s' agissait de réduire les coûts, alors qu' on a dépensé pendant des années des renouvellements de presses à emboutir rien que pour changer les panneaux de portes, les ailes, ou des détails cosmétiques par-ci, par-là... |
autoforever | ![]() Oggi, andiamo in Italia per scoprire la bellissima Ferrari 250 GT Lusso degli anni sessante ... L'héritière de ce modèle est la Ferrari F12, dernière représentante d'une lignée de GT très performantes : 250 GT Lusso => 275 GTB => 365GTB/4 Daytona => 365GT4BB & BB512 => Testarossa/512tr/F512M => 550-575M Maranello => 599 GTB Fiorano => F12. http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/constructeurs-de-prestige/ferrari/ferrari-250-gt-lusso/ (Découvrez la légendaire Ferrari 250 GT Lusso | Auto Forever) ![]() |
autoforever | ![]() Nouvelle page d'accueil sur Auto Forever pour un meilleur aperçu du contenu du site sur quatre blocs : pays, époque, carrosserie, segment. Les thèmes seront renouvelés périodiquement. http://www.auto-forever.com/ (Auto Forever | Histoire et passion, 100 ans d'automobile) |
Turbo1980 | ![]() C mieux ![]() |
autoforever | ![]() Premier SUV sur Auto Forever mais c'est un vrai tout-terrain, le Jeep Commander http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-americains/jeep/jeep-commander-fiche-technique-histoire/ (Auto Forever | Jeep Commander) ![]() Je me demande quand est apparu le premier crossover ... Lexus RX 1997, BMW X5 1999 ? Dernière édition le 29/03/2016 à 08:32 par autoforever, édité 1 fois |
caraddict | ![]() Matra Rancho |
autoforever | ![]() Ah oui effectivement, bien vu ! Faut que je t'embauche |
autoforever | ![]() Retour sur la GTV des années 1990 http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-italiens/alfa-romeo/alfa-romeo-gtv-tipo-916/ (Auto Forever | Alfa Romeo GTV (tipo 916)) ![]() |
caraddict | ![]() Toujours superbe |
turbo1980 | ![]() Tu dis parce qu il a un aileron ![]() |
gpxpn | ![]() Excellent ton site |
autoforever | ![]() Je suis plutôt sur les italiennes en ce moment, souvenirs d'enfance, attachement au pays, pensée pour la Giulia du père ... Bref, voici la dernière Alfa Romeo propulsion : la 75, à consommer de préférence en V6 3.0 voire en 1.8 Turbo. Enfin, dernière propulsion jusqu'à la dernière Giulia dont je suis curieux de savoir ce qu'elle vaudra ... espérons que les retards de lancement soient de bonnes augures ... http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-italiens/alfa-romeo/alfa-75/ (Auto Forever | Alfa 75) ![]() |
spilner | ![]() |
autoforever | ![]() Je vous présente une Maserati traction avant ... ils se sont bien mis au diesel alors qu'est-ce qui est le pire ? Par ici pour découvrir la Quattroporte II et sa carrière très éphémère : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/constructeurs-de-prestige/maserati/maserati-quattroporte-ii/ (Auto Forever | Maserati Quattroporte II) ![]() Dernière édition le 09/04/2016 à 19:41 par autoforever, édité 1 fois |
turbo1980 | ![]() Interessant je ne connaissais pas. |
autoforever | ![]() Et en route pour découvrir la fourmi de Volkswagen : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-allemands/volkswagen/volkswagen-polo-86c/ (Auto Forever | Volkswagen Polo 86C) ![]() |
autoforever | ![]() La nouvelle Tipo est en pleine phase de lancement. Cela m'a rappelé la première Tipo ... bof direz-vous, cette mal aimée s'est tout de même vendue à près de 2 millions d'exemplaires. Elle proposa aussi un rapport encombrement/habitabilité exceptionnel et une large gamme de motorisations de 1,1 à 2,0. Pour la découvrir, c'est par ici : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-italiens/fiat/fiat-tipo-160/ (Auto Forever | Fiat Tipo 160) ![]() Dernière édition le 10/04/2016 à 21:52 par autoforever, édité 1 fois |
madmax44 | ![]() c'est vrai que la QP à 13 exemplaires, on l'avait oublié ! |
Turbo1980 | ![]() Oh une grosse uno. |
autoforever | ![]() Un monospace, oui mais original, propulsion et avec moteur central, voici le Previa ... ou Estima ... ou Tarago, et le diesel ? y-en a pas sauf pour les versions étroites réservées au marché japonais et pour des raisons bassement fiscales ! http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-japonais/toyota/toyota-previa/ (Auto Forever | Toyota Previa) ![]() |
turbo1980 | ![]() Je l aime bien celui la ![]() |
autoforever | ![]() Allez une rareté japonaise pour aujourd'hui et aussi un échec de la marque nippone : la Will VS à consommer de préférence avec un 2ZZ-GE et une boîte 6 méca. http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-japonais/toyota/will-vs-by-toyota/ (Auto Forever | Will VS by Toyota) ![]() |
Turbo1980 | ![]() Je ne connaissais pas En meme temps j avais pas loupe grand chose |
avantime75 | ![]() Je me rappelle bien d'elle! Le profil et l'arrière étaient assez particuliers...; |
caraddict | ![]() Une Mégane 2 japonaise Dernière édition le 12/04/2016 à 20:58 par caraddict, édité 1 fois |
Navigator84 | ![]() Et encore ce n'était pas la pire des 3 Will .... |
autoforever | ![]() Jamais deux sans trois, je poursuis avec Toyota et la première Will, la Will Vi avec lunette arrière inversé comme les Ami 6 et Anglia (oui je sais, il y a plus beau) et ses dessous de Yaris première génération. http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-japonais/toyota/will-vi-by-toyota/ (Auto Forever | Will Vi by Toyota) ![]() |
autoforever | ![]() Allez voici la dernière Will : la Cypha, toujours originale et le meilleur score des trois modèles Will ayant existé. Une innovation de taille : une connexion Internet à bord en 2002..... et aussi un point commun avec la toute dernière Bugatti Chiron, le trouverez vous ? http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-japonais/toyota/will-cypha-by-toyota/ (Auto Forever | Will Cypha by Toyota) ![]() |
Turbo1980 | ![]() Le nombre de phares ? |
Autoforever | ![]() Exact bien vu, au nombre de huit, verticaux sur la Will et horizontaux sur la Bugatti... entre les deux, j'hésite... |
Turbo1980 | ![]() |
autoforever | ![]() Ce soir, je vous présente la Volvo 164 ou le retour de la marque suédoise au moteur 6 cylindres. http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/volvo/volvo-164/ (Volvo 164 – Auto Forever) ![]() modéré le dim 28 août 18h32 |
Turbo1980 | ![]() C fini toussa. |
autoforever | ![]() Voici un roadster magnifique : la Mercedes SL Pagode des 60's http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-allemands/mercedes-benz/mercedes-benz-sl-w113/ (Auto Forever | Mercedes-Benz SL W113) ![]() |
autoforever | ![]() J'ai retravaillé la présentation des fiches des modèles. Elles contiennent toujours autant d'informations mais sont présentées de manière plus compacte. Ainsi il est possible d'accéder plus facilement à la partie qui vous intéresse. J'ai converti seulement la page de la 911 série G : trois scrolls de souris pour la parcourir au lieu de 18 dans la précédente version Quels sont vos avis ? http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-allemands/porsche/porsche-911-serie-g/ (Auto Forever | Porsche 911 série G) |
autoforever | ![]() Et voici probablement, l'américaine la plus originale et la plus innovante jamais réalisée : la Chevrolet Corvair de première génération dans sa carrosserie Club Coupe qui a été la plus populaire. À découvrir par ici : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-americains/chevrolet/chevrolet-corvair-club-coupe/ (Auto Forever | Chevrolet Corvair Club Coupe) ![]() |
autoforever | ![]() Je continue avec la série Corvair Voici le break Lakewood, toujours très original et c'est la version la plus rare de la série. Il faudrait dénicher un des rares 2362 exemplaires en finition Monza. Sinon je me demande si ce n'est pas le seul break 4 portes avec moteur à l'arrière. En deux portes, il y a la VW Typ 3 Variant (et ses variantes brésiliennes) mais en quatre portes, j'ai pas trouvé. Une idée ? Pour faire connaissance avec ce break original, c'est par là : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-americains/chevrolet/chevrolet-corvair-lakewood/ (Auto Forever | Chevrolet Corvair Lakewood) ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
autoforever | ![]() Dans la famille Corvair, je demande la berline. À découvrir par ici : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-americains/chevrolet/chevrolet-corvair-60-64/ (Auto Forever | Chevrolet Corvair ’60-’64) Ceux qui suivent devineront la prochaine publication ![]() |
autoforever | ![]() La dernière Corvair de première génération : la Convertible, la plus désirable sans doute : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-americains/chevrolet/chevrolet-corvair-convertible-62-64/ (Auto Forever | Chevrolet Corvair Convertible ’62-’64) ![]() |
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autoforever | ![]() La dernière Ford anglaise : un haut de gamme inédit et un échec magistral, un des rares de Ford en Europe À découvrir par ici : http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-americains/ford/ford-zephyr-zodiac-mk-iv-fiche-technique-histoire/ (Auto Forever | Ford Zephyr-Zodiac Mk IV) ![]() |
turbo1980 | ![]() Je ne connaissais pas |
autoforever | ![]() Après une grande Ford Mk IV, voici une petite Ford Mk I ... la toute première petite Ford qui fête ces 40 ans cette année ! Uniquement livrable avec du moteur tout en fonte http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-americains/ford/ford-fiesta-mk-i/ (Auto Forever | Ford Fiesta Mk I) ![]() Dernière édition le 19/05/2016 à 10:15 par autoforever, édité 2 fois |
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jpcevol | ![]() Pas de trains roulant , un moteur anémique , mais une bouille sympa , alors forcément en youngtimer ,ça le fait ![]() |
turbo1980 | ![]() et ben t pas tendre |
jpcevol | ![]() J'en ai conduit une et le gars qui m'a vendu la 104 zs2 en avait commandé une , juste pour la bouille , il a pleuré après |
turbo1980 | ![]() |
autoforever | ![]() Aujourd'hui faisons un tour chez le concurrent à l'étoile de la marque à l'hélice. Si BMW a dû attendre 1961 pour connaître enfin le succès, Mercedes-Benz y est parvenu dès 1953 avec la Ponton. Le modèle le plus vendu fut la 180D : 0 à 100km/h en 39 secondes pour la première version et attention 36 secondes pour la dernière variante... Il faut reconnaître que 40-45ch pour tirer 1,2 tonnes, c'est limite. La meilleure : une 220S bien sûr. À découvrir dans le détail par ici :http://www.auto-forever.com/constructeurs-automobiles/grands-constructeurs/constructeurs-allemands/mercedes-benz/mercedes-benz-ponton/ ![]() |
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