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 [Test Drive Rpt] Subaru Impreza WRX STI – Subaru Legacy |
| rix8 |  le mar 6 fév 2007 à 00:07
ça dû te changer de ta Z qui est avare en sensation mais qui reste une très bonne GT, un peu lourde et sous-vireuse,le moteur a une belle musique |
| kickback | le mar 6 fév 2007 à 00:37
Rod > alors tu vas craquer ou pas !  |
| Rod350Z |  le mar 6 fév 2007 à 09:52
Kick< Je termine toujours ce que j'ai commence, donc je poursuis ma quete.  Mais oui, des caisses que j'ai essaye en 2007, la STI est celle qui a le plus de qualites.  |
| phastaz | le mar 6 fév 2007 à 11:37
Les S-type R c'est des caisses de branleurs ! JE me suis fait agressé à un feu par un de ces connards qui s'imaginait que sa charette peut passer devant une moto !  Franchement, si Md est ok pour le confort de la Sub, pourquoi se trainer un bac comme la Jag ? |
| kickback | le mar 6 fév 2007 à 14:13
Rod > oauis mais c'est pas le meme prix que les skyline !  enfin je crois que je prendrais quand meme une sub, pour le moteur et le look ! |
| Rod350Z | le mar 6 fév 2007 à 14:16
Kick< Et je te parle meme pas la 997 Carrera S. |
| daimos | le lun 26 mars 2007 à 14:39
Rod350Z > une Legacy 3.0R Spec B avec boite auto ???  Peut être un modèle spécifique à l'Angleterre ? |
| Rod350Z | le lun 26 mars 2007 à 15:42
Daimos< Je pense que la France proposait cette BVA 4 antediluvienne sur la 3.0, avant de basculer sur la BVA 5 : http://www.subaru.fr/legacy_shift.html. Et c'est tant mieux, si la BVA 4 reste cantonnee a la 2.0 : mieux vaut tard que jamais.  |
| tilo | le lun 26 mars 2007 à 16:01
La nouvelle legacy 3.0 n'a jamais eu de Bva4 et la Spec.B c'est uniquement une Bvm, non ? |
| Rod350Z |  le lun 26 mars 2007 à 17:12
Tilo< La 3.0 saloon spec B british que j'ai teste etait equipee d'une BVA (lire le test report en page 1), et le lien Subaru France indique bien que la 3.0 spec B peut etre equipee d'une BVA. |
| tilo | le lun 26 mars 2007 à 17:25
Rod > Je vois pas où il dit cela dans ton lien. |
| agron25 | le lun 26 mars 2007 à 19:23
Les 1er spec B en fance etait en BA maintenant BM 6 rapport de la STI |
| Rod350Z |  le lun 26 mars 2007 à 19:30
Tilo< Ok, voici les caracteristiques de la Legacy Saloon 3.0R Spec B, dotee soit de la BVM, soit de la BVA : http://www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/ViewMenu.qed?menuid=M0M5M7 Et, effectivement, les caracteristiques techniques francaises, de la 3.0 Spec B, ne parlent que de la BVM : http://www.subaru.fr/special/pdf/technique_legacy07.pdf Donc, pas de BVA en France, en 2007. Dernière édition le 26/03/2007 à 19:32 par Rod350Z, édité 1 fois |
| cyclodocus | le lun 26 mars 2007 à 20:09
En 2007 en france berline ou bk 2.0R: BM5 ou BA4 berline ou bk 3.0R: BA5 berline ou bk 3.0R: spec B : BM6 ou BA5 les BA étant "sportshift" source : catalogue motorisation et options legacy 2007 Dernière édition le 26/03/2007 à 20:12 par cyclodocus, édité 1 fois |
| tilo | le lun 26 mars 2007 à 20:09
Etrange En GB, il n'y a que des 3.0R Spec B (bvm ou bva) tandis qu'en France et en Belgique, la 3.0R c'est une bva et la 3.0R Spec B c'est une Bvm ! |
| daimos | le lun 26 mars 2007 à 21:52
La bvm est d'ailleurs la grosse spécificité de la Spec. B (en Belgique et en France seulement apparement) par rapport à la 3.0R classique outre également les jantes en 18" et les amortisseurs Bilstein. Pour le reste, à quelques petits détails près, ce sont les 2 mêmes véhicules |
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