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 Tesla Model S Plaid, 1er tour de piste! |
| Nico_38 |  le dim 19 fév 2023 à 10:02
Et niveau bruit intérieur en stabilisé sur autoroute avec la Plaid, c'est nettement plus silencieux que la TM3 grâce au noise canceling, ou rien de significatif? |
| Thibault | le dim 19 fév 2023 à 11:07
En general il n’y a que le moteur arrière, en tous les cas sur la 3 c’est comme ca |
| Yannick45 | le dim 19 fév 2023 à 12:35
Citation de Nico_38 : « Et niveau bruit intérieur en stabilisé sur autoroute avec la Plaid, c'est nettement plus silencieux que la TM3 grâce au noise canceling, ou rien de significatif? » La voiture est nettement mieux insonorisée de manière générale. Sans musique, il y a quelques bruits aero (retros) mais des qu’on met la musique c’est royal. Moins de bruit de roulement (pneus) par rapport a la 3. Toutes les portes ont le double vitrage, je ne sais pas si ca joue. Le noise cancelling doit apporter mais difficile de le quantifier, il faudrait que je me mette a l’arrière pour voir. Honnêtement c’est une super machine a rouler, les suspensions font un super boulot et la direction, pas assez directe en conduite très sport (par rapport a la 3 justement) fait merveille sur autoroute. On arrive a avoir une conduite vraiment très fluide, sans à-coups . Je pense que tu peux cruiser a 180 sans effort. Les 3h40 de route faites dans la journée sont passées toutes seules. Moins d’efforts de concentration la ou avec la 3 et même le X5 la conduite necessitait un peu plus d’attention. Le confort des sieges et la position de conduite sont top aussi, pas eu a la toucher la ou d’habitude je joue constamment avec les boutons. @Nico_38 |
| dingodoto | le dim 19 fév 2023 à 21:48
Ce Topic est une déclaration d’amour, littéralement |
| Yannick45 | le dim 19 fév 2023 à 22:52
J’irai pas jusque la, y a quelques bemols. Une boite a gants qui fait « dzoing » qd on la ferme, et j’ai un bruit qui grince a l’arrière, venant a priori d’une garnitures entre l’assise et le coffre (si je rabat le fauteuil ca le fait plus). Bref, y a des trucs qui me gênent pour une auto de ce prix, même si ca va se resoudre en sav. si c’est super efficace, c’est pas aussi vif que la 3 perf. Mais on ne peut pas tt avoir, et c’est vrai que pour le moment je suis vraiment très content de cette caisse. Et puis, cette ressource inépuisable, c’est qd meme quelque chose. |
| Nico_38 | le lun 20 fév 2023 à 17:09
Merci Yannick pour les infos! ça semble être une belle machine cette Plaid  |
| Nickgtt | le jeu 23 fév 2023 à 18:06
https://www.youtube.com/watch?v=JCdEX-wTse0   YouTube 6:37 Tesla Model S Plaid charging Allez à 5:00 directement. C'est assez décevant au final, le software a l'air encore un peu jeune. |
| olcheval | le ven 24 fév 2023 à 10:12
https://www.youtube.com/watch?v=HjNSZYFAlNE YouTube 24:14 Tesla Model S Plaid 1000 km challenge |
| SuperZank | le ven 24 fév 2023 à 10:15
Tu peux nous résumer la vidéo ? |
| EenSayn | le ven 24 fév 2023 à 10:32
Citation de pdi : « j'espère surtout qu'ils ont renforcé le train avant pour gérer ça parce que moi avec ma simple LR, cardans à 25000 borne et maintenant rotules à 35000. Clairement sous dimensionné pour encaisser les contraintes qui sont sans doute bien moindre que la tienne entre la puissance moindre et le sous virage bien présent. ça reste une super caisse pour voyager mais ça me laisse quand même un gout amer surtout quand on voit la qualité de prise en charge du SAV.  »C'est une question que je me posais effectivement: si les trains roulants étaient faits pour encaisser des contraintes en accord avec le RPP...  @pdi |
| Yannick45 | le ven 24 fév 2023 à 13:52
Citation de SuperZank : « Tu peux nous résumer la vidéo ? » @SuperZank En gros malgré les conditions d’essais très froides (5°) la conso de son trajet a été très basse, il est impressionné. 25wh/km sur 9h10 de route, c’est mieux que la plupart des concurrente par 20°. Pour une caisse de +1000cv c’est pas mal. En fait contrairement au thermique (ou un v8 même a 110 km/h va consommer bp plus qu’un 4 cylindre a la meme vitesse) en électrique tant que la puissance n’est pas utilisée on a pas vraiment de diff de conso que l’auto fasse 200 ou 2000cv. C’est ca qui est dingue. |
| SuperZank | le ven 24 fév 2023 à 13:56
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| Yannick45 | le ven 24 fév 2023 à 17:49
Bon, en rythme classique (140/150 en croisiere) ca a donné 224wh/km la semaine dernière. Aujourd’hui, en roulant bp plus fort (genre 3 fois le rupteur a 266) et plein d’accel, et vitesse croisiere en moyenne de 160 environ, ca a donné 304 wh/km. Donc la conso max on va dire. C’est correct je pense. Vive l’Allemagne ! |
| Hob | le ven 24 fév 2023 à 17:50
Tu veux dire ( 3 fois le limiteur de tension)  |
| olcheval | le ven 24 fév 2023 à 18:07
Tu prends le rupteur en 10s 😀 |
| Yannick45 | le ven 24 fév 2023 à 19:45
Citation de olcheval : « Tu prends le rupteur en 10s 😀 » @olcheval 11/12sec je dirai le 0/266. En mode piste la bride est a 282 je crois. Moyen de les prendre a Barcelone je pense dans la ligne droite, si on part du principe qu’on va rater le virage 1 😀 Non mais honnêtement, c’est dément comme truc sur l’autoroute. J’en reviens toujours pas.  |
| ItalianDriver | le ven 24 fév 2023 à 22:06
Le pire c’est que la Plaid + va sûrement sortir dans pas longtemps…  Le truc qui va accélérer comme une Battista. |
| Canaille | le ven 24 fév 2023 à 22:13
Sinon j’ai croisé ma première Lucid… Bref je préfère de loin une model S |
| aviator56 | le sam 25 fév 2023 à 10:57
Quelle finition la Lucid ? |
| Yannick45 | le sam 25 fév 2023 à 18:04
Ca a l’air d’etre une bonne voiture mais elle a un look vraiment particulier, pour pas dire moche. Sur l’arrière. Dernière édition le 25/02/2023 à 18:06 par Yannick45, édité 1 fois |
| Canaille | le dim 26 fév 2023 à 09:40
@aviator56 en Suisse, il livrent que le top du top au début. Mais en blanche @turbo1989 🤮. L’avant qui est particulier avec 3 grammes dans le sang je peux aimer, mais la ligne et l’arrière je trouve dégeu. L’intérieur a l’air sympa par contre. |
| Turbo1980 | le dim 26 fév 2023 à 09:53
Turbo1989 c mon cousin par contre il adore les voitures blanches 😋 |
| aviator56 | le dim 26 fév 2023 à 11:03
Pour illustrer :      Elle passe mieux avec d'autres couleurs, j'aime bien le look général de ce modèle. Même si je ne l'ai pas vu en vrai. Elle est prévu quand en France ? Dernière édition le 26/02/2023 à 15:57 par aviator56, édité 1 fois |
| mimi74 | le dim 26 fév 2023 à 12:09
On dirait que le cul est greffé sur une autre voiture, c'est trop étrange |
| Turbo1980 | le dim 26 fév 2023 à 12:12
L ar est un peu chelou oui |
| Yannick45 | le dim 26 fév 2023 à 12:56
Sur les photos elle est pas mal, mais sur toutes les videos c’est moins bien. Y a une video d’ailleurs entre une s plaid et la lucid air comparative, exterieur/interieur. La Lucid est mieux finie, moins pratique. Bien plus chere aussi |
| Cliocampus | le dim 26 fév 2023 à 13:39
Question très bête : la plaid, elle est assurable ? Ma femme paie moins cher que son ex-Stelvio en tr pour sa tesla 3 perf, sensiblement pour les mêmes trajets. Je suis juste curieux de savoir si on peut se pointer chez un assureur avec une routière de 1000 bourrins sans que ça tourne au carnage. On est au niveau d'une panamerda ou c'est moins cher ? Pour info, j'avais fait le tour a l'époque, les tarif pour nous, c'était du simple au triple, avec profil 50% bonux, enfants, stationnement clôt couvert... Mais pour un truc moins bourrin donc. |
| starter | le dim 26 fév 2023 à 13:42
Je ne sais pas pour la S plaid mais les Tesla sont globalement peu chères à assurer à iso-perf thermique |
| Nickgtt | le dim 26 fév 2023 à 14:18
Oui, à l'heure actuelle c'est moins bien cher à assurer une elec qu'une thermique à puissance équivalente. Je ne serais pas étonné qu'une S plaid coute le même prix à assurer qu'une BMW 340i |
| mimi74 | le dim 26 fév 2023 à 15:37
La I4M50 me coûte 2x moins cher que la 530e à assurer... |
| Yannick45 | le dim 26 fév 2023 à 16:27
Non, c’est un peu plus compliqué qd même pojr la Plaid. L’assurance ou j’avais la t3 perf ne m’assurait pas car ils n’assurent pas les vehicules d’une valeur superieure a 125 000€. Ayant recu la Plaid aux 1eres livraisons, ts les assureurs n’avaient pas le vehicule dans leur base. Du coup, la 2eme assurance que j’ai contacté ne pouvait pas creer le vehicule (que 3 chiffres pour les CV, qd j’ai dit 1020 le mec ne le croyais pas et repetait que je me trompais ). Du coup ils n’ont pas pu non plus. Au final je suis a la GMF et je dois être a 2900€/an qd même. Et en plus ils viennent de me dire que je devais trouver une autre assurance d’ici la fin d’année car ils se sont trompés, ils n’ont pas le droit d’assurer une auto au nom d’une société. Tesla assure a bien moins cher mais il n’y a pas de garantie corporelle pour le conducteur, faut faire gaffe. Bref un peu relou. Dernière édition le 26/02/2023 à 16:28 par Yannick45, édité 1 fois |
| idole | le dim 26 fév 2023 à 17:04
Ça doit pouvoir se négocier, non ? |
| Nickgtt | le dim 26 fév 2023 à 17:08
Ah oui, ça pique quand même Mais effectivement, il doit avoir moyen de trouver mieux le modèle sera répertorié dans toutes les compagnies. Combien de cv fiscaux ? |
| Yannick45 | le dim 26 fév 2023 à 17:09
Citation de idole : « Ça doit pouvoir se négocier, non ? » @idole Ben chez Pacifica ils n’ont rien voulu savoir  |
| idole | le dim 26 fév 2023 à 17:35
Faut déplacer un de tes comptes chez eux |
| s970277 | le dim 26 fév 2023 à 18:13
Bah, ils ne devaient pas avoir envie d’assurer en fait. La GR86 n’était pas dans la base de données de mon assureur mais il avait l’air de s’en foutre au final et il s’est débrouillé avec la GT86 pour faire le contrat qui ne reprend pas d’info spécifique sur le modèle. Et la puissance c’est toujours en kW normalement donc 3 chiffres |
| Yannick45 | le dim 26 fév 2023 à 19:11
Ben j’ai eu un glc coupe, un x5, la T3 perf chez eux sans jamais de sinistre, pourquoi ils voudraient pas l’assurer surtout un vehicule ou ils prennent 3000€/an. Et non moi ils m’ont demandé en CV et la « tri motor » ne sortait pas. A la gmf ils l’avaient mais avec des données provisoires (15cv fiscaux au lieu de 21 reel). Le gars m’a meme demandé la facture de la tesla pour voir car ils enlèvent le montant des options car c’est 120k€ hors option leur limite. |
| idole | le dim 26 fév 2023 à 20:19
T’as eu des tas de caisses sympas Yannick, c’était chez les mêmes assureurs ? Ce qui parait délirant c’est qu’ils n’acceptent même pas de te faire un devis. Ou alors tu nous a caché des trucs |
| Yannick45 | le dim 26 fév 2023 à 21:11
Ben en « pro », ils m’ont dit que c’etait une limite, qu’ils n’assuraient plus les voitures au dela de 125 exactement. C’est pour ca qu’il m’a demandé si on pouvait pas faire apparaitre un tarif en dessous sans option, mais le prix de base etait de 129 990 je crois. J’ai d’autres voitures chez eux en plus. Donc non, rien caché. Après j’ai pas été surplace faire un scandale non plus, mais le mec au tel avait l’air dégouté et pouvait rien faire. De tte façon faut que trouve une autre assurance d’ici fin d’année je re essaierais. Pose leur la question de ton côté voir si ils te disent pareil! Je serai curieux de savoir! Sur leur site il est marqué « vehicule d’une valeur inferieure ou egale a 150 000€ » Mais c’est peut etre plus a jour ou moins en pro Dernière édition le 26/02/2023 à 21:14 par Yannick45, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le dim 26 fév 2023 à 21:43
Il a peut-être compris que le prix que tu lui disais était HT… |
| Yannick45 | le dim 26 fév 2023 à 22:59
Je viens d’essayer sur leur site, et dans la liste il n’y a pas la plaid. Y a la performance ou la longue autonomie, 14 et 15cv. La Plaid n’est pas dispo. |
| Cliocampus | le lun 27 fév 2023 à 05:18
Merci pour le retour. |
| Yannick45 | le lun 6 mars 2023 à 15:28
Test d'une Plaid avec le kit carbon ceramique sur le circuit de Bresse. A priori, record du circuit en pneu routes, malgré le tracé fait pour les petites autos. Pour info c'est mieux que les chronos que j'ai vu en Atom, en semi-slick https://www.youtube.com/watch?v=cMvQzY4In8U YouTube 1:55 S PLAID ON TRACK + TESLA CARBON CERAMIC BRAKES = LAP RECORD !!! |
| Guiguizz | le lun 6 mars 2023 à 15:42
Très bon temps oui, j’ai un collègue qui tourne en kart 125 la bas : 1m282 en meilleur temps. |
| thamomo007 | le lun 6 mars 2023 à 15:43
Comme quoi on peut faire du circuit avec ce volant de merde si la démultiplication est correcte |
| olivier25 | le lun 6 mars 2023 à 16:25
@Yannick45 1.32 en atom à la Bresse en Yokohama semi slick |
| gregsan | le lun 6 mars 2023 à 16:49
le 60/160 est fou...les dizaines ont quasiment pas le temps de s'afficher a l'ecran |
| ctncrsp | le lun 6 mars 2023 à 17:10
Comme Kitt dans Knight Rider Qui avait déjà le volant carré |
| zelbreack | le lun 6 mars 2023 à 17:12
1.32 pour les meilleures Formule Ford Kent. Le contraire absolu de la Plaid: technologie antédiluvienne, moteur anémique totalement bridé à l'admission (quand il y a 100cv, la prépa est fabuleuse), pneus historiques en 165 de large, BV4 rétive, châssis tubulaire en cochonium, mais 400 kg.... |
| zelbreack | le lun 6 mars 2023 à 17:13
Mais bon, 220/230 dans le coude de la ligne droite du fond, c'est ultra chaud, comme une moto supersport en fait. |
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