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 Tesla Model S Plaid, 1er tour de piste! |
| JerVap |  le sam 2 sept 2023 à 21:24
Pour avoir eu la peur de ma vie dans cette auto à HSO, bien que j'avais confiance en son pilote, moins en les freins... ; je pense que tu ne peux te lasser d'une telle poussée. Rien que dans mon gros mazout, les rares fois où je m'encanaille en mode sport je suis surpris par le couple qui me prend aux tripes alors avec 3 fois cette puissance... Ca revient à conduire une hyper car au quotidien. |
| turbo1980 | le sam 2 sept 2023 à 21:25
C est bien résumé. D ailleurs je regarde souvent le compte tours pour voir le pouls du moteur et je communique avec lui avec le levier de vitesse 🥰 |
| weber-dc40 | le sam 2 sept 2023 à 21:25
Boomer |
| Hob | le sam 2 sept 2023 à 21:39
Jacky |
| turbo1980 | le sam 2 sept 2023 à 21:43
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| Ludovic | le sam 2 sept 2023 à 23:16
Jacky Boomer en fait   |
| Yannick45 | le sam 2 sept 2023 à 23:29
Citation de turbo1980 : « C est bien résumé. D ailleurs je regarde souvent le compte tours pour voir le pouls du moteur et je communique avec lui avec le levier de vitesse 🥰 » La c’est plus du drama, c’est juste dramatique T’as l’impression qu’elle est morte et tu te sers du levier pour la réanimer, mais rien y fait 😜 @turbo1980 |
| turbo1980 | le sam 2 sept 2023 à 23:47
Non non elle vit  |
| ctncrsp | le dim 3 sept 2023 à 12:16
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| sebBreizh | le dim 3 sept 2023 à 12:19
Oui oui turbo aime bien jouer avec son levier ...  |
| pdi | le dim 3 sept 2023 à 12:38
Tant que ça sent pas la merde.... OK je sors |
| turbo1980 | le dim 3 sept 2023 à 12:48
Mon gros manche |
| president | le dim 3 sept 2023 à 12:48
Citation de samolo : « J’ai un peu de mal à trouvé génial ces performances stratosphériques. Passé les premiers jours d’euphorie, est-ce qu’il est raisonnable d’avoir une caisse qui te propulse à 200 en 2 secondes, avec comme plaisir principal d’atomiser le reste du parc auto ? Avec une Allemande de 500-600cv, c’est déjà too much, mais au moins on profite un peu d’autre chose. » @samolo : Sauf que l'allemande en question, elle coute 1,5x le prix. |
| samolo | le dim 3 sept 2023 à 12:57
@president Yannick disait que le logo restait la chose la plus importante pour les clients, sinon on verrait plus de S Plaid. Peut-être que lesdits clients préfèrent payer 1.5 voire 2 fois plus cher pour profiter de V8 pourtant 1.75 fois moins puissants mais offrant autre chose que des G et de la force centrifuge ? |
| starter | le dim 3 sept 2023 à 12:59
La plupart des clients sont incapables d’exploiter 30% du potentiel de ce genre de monstre donc bien sur qu’ils payent le decorum et l’image véhiculée |
| caraddict | le dim 3 sept 2023 à 13:03
@samolo la S Plaid est sortie il y a pas si longtemps, ça reste une caisse qui vaut plus de 100 K, y a aucune conclusion à tirer du fait qu'on en voye pas. Et en France je vois quasiment jamais de M5, peu importe la génération  Dernière édition le 03/09/2023 à 13:04 par caraddict, édité 1 fois |
| samolo | le dim 3 sept 2023 à 13:04
Alors pourquoi iraient-ils sur une caisse de 1000cv qui en offre moins sur les autres aspects ? Carradict, c’est Yannick qui pense qu’on devrait en voir 10 fois plus pas moi. A la limite, on peut se demander pourquoi Idole a acheté un GLC hybride degueulasse à 100k plutôt qu’une Plaid tant qu’à faire. Mais je n’irais pas critiquer les clients de M5 ou E63. À Londres je n’ai vu que très peu de S. Les clients préfèrent dépenser 2-3 fois plus pour 10 fois moins efficient. Tous les jours on voit plein d’E63, Range Rover V8, Panamera… Je précise que je n’ai rien contre cette Plaid, ça me dirait bien d’essayer et à ce prix c’est clairement fou, mais je ne pense pas qu’on puisse en vouloir aux clients de préférer un bon vieux V8 .Dernière édition le 03/09/2023 à 13:09 par samolo, édité 1 fois |
| president | le dim 3 sept 2023 à 13:25
Faut pas tout mélanger. Est-ce qu'il y a une fiscalité punitive en Angleterre sur les grosses voitures thermiques ? Première question, ensuite, la comparaison avec Londres qui est une capitale avec une énorme concentration de millionnaires / milliardaires n'est pas très pertinente. A Monaco aussi, on voit plus de Porsche, d'AMG et de Bentley que de Tesla. On en déduit quoi ? Que les super riches préfèrent rouler en Urus qu'en Model X ? Après, il y a un truc qu'il faut dire, c'est que passé un certain budget, le prix n'est plus un argument. La Model S a beau être un bargain en étant proposée à 95 et 110k, si le client estime que la finition ou l'image de marque n'est pas à la hauteur, il préférera allonger 20, 30 ou 40.000 balles même si c'est au détriment d'autre chose. Cf @One75 qui élimine la Tesla car la finition n'est pas celle d'une Porsche (à raison). Je raisonne comme un pddp en me disant "si j'ai 100k la Model S me ferait très envie", or le mec qui a 100k, probablement qu'il peut rajouter 20 ou 30.000 de plus pour une Taycan ou autre chose. A cet égard, je rebondis sur un post de @bensoltane qui disait que la Taycan est magnifique et que ses performances sont déjà suffisantes. En soi, je suis d'accord avec lui. Une Taycan 4S fait l'équivalent de 530 cv, c'est bien assez pour se faire plaisir et doubler mais là où le bât blesse, c'est que la voiture n'a pas une grande autonomie, manque d'espace intérieur et son planificateur de trajet est moins abouti que celui de la Tesla. Pour une voiture à vocation routière, ça fait beaucoup de points faibles. |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 13:31
Beverly Hills et les beaux quartiers de LA C’est pareil : des tonnes de taycan et assez peu de model S Objectivement je préfère un taycan 4s qu’une Plaid |
| ctncrsp | le dim 3 sept 2023 à 13:33
Enlève le "objectivement", il est vraiment peu adapté |
| Nickgtt | le dim 3 sept 2023 à 13:36
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| weber-dc40 | le dim 3 sept 2023 à 13:37
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| president | le dim 3 sept 2023 à 13:37
La Taycan est plus belle et plus luxueuse, ce sont des raisons objectives de la préférer à la Tesla. Hier, j'ai vu une 4S berline en vert mamba, c'est très désirable. |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 13:38
Pour le moment je préfère mon Macan 🤣 |
| president | le dim 3 sept 2023 à 13:41
Je trouve ça positif que Porsche retarde la sortie de son Macan EV, ça prouve qu'ils veulent pas se louper sur la mise au point. |
| ben_92 | le dim 3 sept 2023 à 13:42
Objectivement avec un point de vue defonce par des années de marketing et de snobisme |
| samolo | le dim 3 sept 2023 à 13:58
Tu peux l’assortir à ta maison.  |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 14:14
J’ai croisé aussi quelques EQS … pas si moche |
| Ludovic | le dim 3 sept 2023 à 14:27
mais laissez @idole acheter ce qu il veut bordel 🤣 |
| Yannick45 | le dim 3 sept 2023 à 14:42
La Taycan il lui faut une sacré config pour qu’elle soit belle. En version de base et sans pack sport, c’est pas très heureux je trouve  Le pire c’est la config de l’essai de carradisiac  |
| kri | le dim 3 sept 2023 à 14:45
Un Taycan a clairement plus de caractere, c'est evident. Meme si je n'aime pas l'avant, c quand meme plus desirable esthetiquement que la modele S qui a eté dessiné il y a plus de 10 ans. l'interieur est plus cossu, luxueux. ca ne fait aucune doute que ca sera bien plus representé a Beverly hills. Par contre je ne suis pas sur que ca soit un referentiel de valeur a mon gout |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 14:53
C’est juste pour préciser qu’une clientèle plutôt sensibilisée à l’électrique (c’est le berceau de Tesla et les voitures autonomes sont en fonctionnement dans la ville sans conducteur) opte plutôt sur du taycan dans des budgets importants En revanche il y a des tonnes de model 3/Y .. Je reste convaincu que pour un budget de 50/60 y a pas mieux que Tesla. Quand tu peux/veux mettre le double en revanche … Dernière édition le 03/09/2023 à 14:55 par One75, édité 1 fois |
| kri | le dim 3 sept 2023 à 14:57
c logique dans quoi d'autre depenser 200 ke pour une electrique? |
| Yannick45 | le dim 3 sept 2023 à 15:04
Au moins on a du choix! Et effectivement, quelqu’un qui peut s’en payer une peut se payer l’autre, donc il s’agit purement de choix personnel. Rares sont ceux qui achètent en ayant essayé les 2, et bien souvent on reste fidèle a une marque que l’on a apprécié. Porsche fait de bonnes voitures, c’est un fait. Mais il y a un gros pourcentage de clients qui ne sont pas vraiment connaisseurs ni passionnés, le badge et le côté ostentatoire pesant pour beaucoup. La preuve, le succès du cayenne et du Macan. Je me souviens a l’époque ou le boxster etait sorti, beaucoup de proprietaires de Porsche se plaignaient de voir une Porsche « accessible ». Reste encore une fois que Porsche se rate rarement. Mais pour moi, la Tesla est superieure sur quasi tous les points. L’avantage, c’est que ça force les constructeurs a se dépasser et nous pondre des autos toujours plus performantes. Une chose est sur, si Porsche me sortait une taycan avec les perfs de la Tesla et une finition correcte sans mettre 50k€ d’options, je partirai dessus. |
| Yannick45 | le dim 3 sept 2023 à 15:07
@One75 , Une Taycan a 110k€, pas sur qu’elle soit mieux finie qu’une Tesla. Si tu colles pas de l’alcantara et du beau cuir partout, c’est qd même très plastoc. Du coup je vois mal les arguments de la Porsche a ce tarif la. |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 15:14
Citation de kri : « c logique dans quoi d'autre depenser 200 ke pour une electrique? » @kri Une EQS ? |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 15:15
Citation de Yannick45 : « @One75 , Une Taycan a 110k€, pas sur qu’elle soit mieux finie qu’une Tesla. Si tu colles pas de l’alcantara et du beau cuir partout, c’est qd même très plastoc. Du coup je vois mal les arguments de la Porsche a ce tarif la. » @Yannick45 En pratique personne n’achète le modèle d’entrée de gamme à 110… |
| Yannick45 | le dim 3 sept 2023 à 15:25
C’est bien ce que je dis. Du coup a 110k difficile d’hésiter. A 170k€ je dis pas. L’EQS je l’ai essayé. Mise a part l’esthétique à laquelle je n’adhère pas, j’ai trouvé ca insipide a conduire. Elle me parait créée pour le marché Chinois et les vieux (confort très bon). |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 15:30
150 - 140 apres nego tu as un truc bien en taycan Sauf erreur cela fait à peine une semaine que la Plaid est à 110 … avant cela se comparait en prix à une taycan 4s avec des options Dernière édition le 03/09/2023 à 15:31 par One75, édité 1 fois |
| idole | le dim 3 sept 2023 à 15:34
Samolo t’es bien mignon mais je n’ai jamais qualifié le GLC de degueulasse, c’est un truc très / trop orienté confort et mou, le reste est correct. Je répète qu’en l’absence de branchement à domicile et avec une fiscalité debile il n’y a pas d’alternative crédible. Mais je suis à l’écoute d’une suggestion hein. |
| president | le dim 3 sept 2023 à 15:38
Citation de One75 : « 150 - 140 apres nego tu as un truc bien en taycan Sauf erreur cela fait à peine une semaine que la Plaid est à 110 … avant cela se comparait en prix à une taycan 4s avec des options » @One75 : Même avant, c'était difficile de comparer les deux. La Plaid était à 135k, soit le prix d'une Taycan 4S avec la peinture métal et l'intérieur cuir. Après, si on accepte le postulat qu'il faille mettre 30k d'options sur la Porsche pour la comparer avec la Tesla, c'est autre chose. |
| Yannick45 | le dim 3 sept 2023 à 15:42
Non mais c’est surtout comme comparer une A6 tdi vs une RS6. Elles n’ont pas le même positionnement. C’est la Turbo S la vrai concurrente de la Plaid, c’est ca le hic. Et encore ca serait la turbo S ++ Et la, ca fait très cher la difference de finition et image. @idole un X5 ca rentre pas dans ton garage je suppose? Leur hybride est top. |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 15:42
Pas de remise chez tesla et tu peux avoir 10k chez Porsche |
| Yannick45 | le dim 3 sept 2023 à 15:43
@One75 T’as quelle autonomie en reel du coup? A 150 km/h grosso modo. Dernière édition le 03/09/2023 à 15:44 par Yannick45, édité 1 fois |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 15:44
C’est vrai que 571cv c’est vraiment juste pour les routes française La turbo s a aucun intérêt |
| idole | le dim 3 sept 2023 à 15:45
Hélas oui, un X5 ne rentre pas. Puis franchement c’est trop gros au quotidien, on est emmerdé en ville, dans les parkings… |
| One75 | le dim 3 sept 2023 à 15:46
@Yannick45 pas grand chose … mais c’est pareil avec la Tesla non ? C’est pour cela que je suis pas prêt à rouler en VE sachant que je suis rarement à 130 |
| president | le dim 3 sept 2023 à 15:51
C'est quoi l'essentiel de tes gros trajets autos ? Paris - campagne ? Combien de km ? |
| Yannick45 | le dim 3 sept 2023 à 15:51
Citation de One75 : « C’est vrai que 571cv c’est vraiment juste pour les routes française La turbo s a aucun intérêt » @One75 Du coup, les 671cv de la model S LR aussi. Et la l’ecart de prix… En conso a 150+ je fais 350km environ. En 21". |
| president | le dim 3 sept 2023 à 15:51
Parce que justement niveau efficience, la Model S fait beaucoup mieux que la Taycan. |
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