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 Tesla Model S Plaid, 1er tour de piste! |
| Thibault |  le jeu 27 juil 2023 à 20:54
Citation de ludovic : « si elle est agile juste a l'arret, c'est pas top non plus  »@ludovic T’as mal lu. Ou j’ai mal ecrit. Ou les 2. |
| ludovic | le jeu 27 juil 2023 à 20:55
Réponse 2 je crains  |
| Turbo1980 | le jeu 27 juil 2023 à 21:36
Quelle connerie ce yoke. |
| Yannick45 | le jeu 27 juil 2023 à 21:46
Le Yoke se justifie aux states ou ils ont surtout des lignes droites, et la c’est royal, mieux que le rond. Dans tous les autres cas de figure, c’est merdique voire dangereux. Sinon, vu que Thibault a ma Plaid, j’ai hérité de sa 3 perf. Dans mes souvenirs (j’en ai eu une pendant 9 mois, pour rappel), c’etait assez proche de la Plaid jusqu a 80 ou 100km/h. Ben non en fait  j’irai pas jusqu’à dire que c’est mou, faut pas exagérer non plus, mais clairement c’est pas pareil. Pourtant je me souviens qd je prenais des gens, comment ils étaient impressionnés! Je n’ose pas imaginer ce sûils doivent ressentir sàs avoir eu d’étapes intermédiaires |
| Turbo1980 | le jeu 27 juil 2023 à 21:47
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| olcheval | le jeu 27 juil 2023 à 21:48
Thibault m’a fait la voie des stands avec la perf ça arrache fort ouais |
| Nickgtt | le jeu 27 juil 2023 à 21:52
Une caisse de 1000cv marche plus fort qu'une autre de 500cv donc ? La Plaid semble tellement stratosphérique qu'elle est difficile à la comparer, je pense. Dernière édition le 27/07/2023 à 23:12 par Nickgtt, édité 1 fois |
| stinger | le jeu 27 juil 2023 à 21:55
Ouais ça marche la plaid mais bon c est pas ouf non plus Non je deconne |
| kri | le jeu 27 juil 2023 à 22:10
Je crois qu’on s’habitue à tout . Pareil la perf quand je bourre tous les jours, après je trouve ça un peu juste .😬🤣 |
| Yannick45 | le jeu 27 juil 2023 à 22:20
Citation de Nickgtt : « Une caisse de 1000cv marche plus fort qu'une autre de 500cv donc ? La Plaid semble tellement stratosphérique qu'il est difficile à la comparer, je pense. » @Nickgtt Certes, mais des fois, entre le poids en plus et une caisse plus cossue, la difference peut se gommer. Sauf que la, c’est pas tant le ressenti émotionnel qui diffère, (y’en a pas lol), c’est juste la physique. Si le passager avant se tourne pour engueuler les gamins et que tu accélères, il est pas prêt de se remettre droit dans le fauteuil tant que t’as pas lâché .Qd on dit que ca accélère + que ca freine, c’est presque vrai. 1,2 g a l’accel en mode launch, 1,3g au freinage (peut etre 1,4 je sais plus) |
| starter | le jeu 27 juil 2023 à 22:26
Clairement, elle ne me fait même plus un début de chatouillis au ventre même à fond En revanche, j’ai fait plusieurs jours cette semaine en e-niro de « seulement » 200ch, j’étais agréablement surpris de doubler facilement sur nationale et me rabattre à seulement 110-120 Avec la tm3, même sans forcer je me dis souvent que >130-140 ça craint. En Plaid en daily, ça doit devenir une simple question de temps avant la grosse correctionnelle |
| ItalianDriver | le jeu 27 juil 2023 à 22:28
Ça devrait être plus meme à l’accel. 0-100 en 2.1s ça fait une moyenne de 1.35g. Ça doit même pousser bien plus au démarrage. Une Challenger Demon 170 pointe à 2.004g en pique. Dernière édition le 27/07/2023 à 22:49 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ben_92 | le jeu 27 juil 2023 à 22:35
C’est sympa de se faire chier tout en commettant un délit  |
| Yannick45 | le jeu 27 juil 2023 à 22:52
C’est vrai qu’il faut faire gaffe. Surtout sur des routes type periph limité a 90 ou tu te retrouves a 190 bien trop trop trop vite. Plus vite que de lire la moitie de la phrase précédente. Mais souvent sur une distance bien plus courte au final, car passer de 90 a 190 prend 4sec environ, la ou avec d’autres caisse il t’en fait 15 et tu restes plus longtemps en excès de vitesse. Oui, j’écris ca pour me rassurer. |
| starter | le ven 28 juil 2023 à 07:46
C’est pas se faire chier, c’est juste l’habitude La 1ère fois que tu montes dans une élec qui marche un peu, ça te fait un truc à l’estomac pédale au fond….et puis ça passe |
| Yannick45 | le ven 28 juil 2023 à 08:40
Ben moi, ça me fait toujours un truc qd même. J’ai deja 14 000km et j’ai tjrs autant la banane qd je mets pied dedans. Ce qui fait bizarre, c’est de conduire autre chose après. C’est un peu comme quand t’as une PS5 et que tu te dis que les jeux c’etait mieux avant, sur notre bonne vieille NES (ou superNES). Et tu la rebranches, et après 5 min tu te dis que ca a sacrement vieilli quand même… |
| pdi | le ven 28 juil 2023 à 08:44
Le probleme, ça reste quand même les vitesses atteinte sur 100m qui fait qu'on peut bourrer même en ville. Alors quand je vois qu'hier, j'ai failli perdre mon permis (en moto) pour 85 dans une zone que je pensait à 50 mais passée à 30, ça devient intenable. Bon les flics ont été super, on a bien discuté et j'ai fait profil bas: pas de point et permis gardé, juste une amende. C'était des motards, ça a du aider un peu. Mais du coup, l'accel monstre de la tesla ( comme celle de la moto en fait) fait que ça peut m'arriver 10 fois par jour |
| SuperZank | le ven 28 juil 2023 à 08:49
c'est le passage de l'analogique au numérique, contrôle absolu donc perfs et maîtrise terribles, donc tout repose totalement sur le conducteur même à moto je vois une différence dans la réaction du véhicule |
| Canaille | le lun 28 août 2023 à 22:41
@Yannick45 Joli titre https://youtu.be/W2AHwaHf3kY?si=PhSpP-4bKiA7rKLW   YouTube - - |
| Yannick45 | le lun 28 août 2023 à 23:37
On sent tt de suite que c’est un grand pilote lui N’empeche qu’il a eu chaud, on peut pas dire qu’il a été très actif dans le sauvetage. Par contre responsable a 100% du decrochage… |
| Aviator56 | le mar 29 août 2023 à 00:02
Il a réussi à contrebraquer assez rapidement malgré le yoke. |
| Thibault | le mar 29 août 2023 à 07:38
Elle s’arrete assez « vite » pour une auto de 2t+ à 200+ lancée en toupie |
| Yannick45 | le mar 29 août 2023 à 10:05
Citation de Aviator56 : « Il a réussi à contrebraquer assez rapidement malgré le yoke. » @Aviator56 Je pense que c’est le grip des roues qui tourne le volant tout seul pour l’essentiel. |
| weber-dc40 | le mar 29 août 2023 à 10:14
C'est la faute du pneu évidemment. |
| pdi | le mar 29 août 2023 à 10:21
c'est le piège classique à cet endroit si je me souviens bien. Par ailleurs, il est de toute façon sous-gonflé sur les 4 pneus. Le coup de l'herbe dans le pneu, ça m'est arrivé sur ma C63 sur une grosse sortie en latéral à Ladoux. On a enlevé le pneu chez le nortoto du coin, nettoyé la merde et regonflé: plus de souci. |
| Ludovic | le mar 29 août 2023 à 12:22
il a pris tout le virage sur les freins, normal qu elle décroche a cet endroit la je freine aussi mais ROUES DROITES ca passe pas sinon (surtout avec la M2 😄) |
| kri | le mar 29 août 2023 à 13:25
classique |
| Yannick45 | le mar 29 août 2023 à 13:32
Citation de weber-dc40 : « C'est la faute du pneu évidemment. » @weber-dc40 Ce que je veux dire c’est que ce n’est pas le gars qui tourne forcement le volant quand il la perd. La voiture tourne autour du train avant et donc le volant tourne tt seul. |
| weber-dc40 | le mar 29 août 2023 à 13:35
Je réagis à la vidéo seulement, ça me fait sourire qu'il se sente obligé de se justifier on le voit freiner et tourner là où tous ceux qui se plantent font la même chose. |
| Ludovic | le mar 29 août 2023 à 13:50
faut casser la vitesse roues droites et apres finir le freinage en braquant, sinon a 190 en appui moi je sais pas faire |
| Ludovic | le mar 29 août 2023 à 13:52
et avec l esp ca passait je pense |
| Aviator56 | le mar 29 août 2023 à 14:10
Je pense que c’est le grip des roues qui tourne le volant tout seul pour l’essentiel. A 0:37, j'ai pas cette impression ? Il commence a contrebraquer alors que les roues sont encore sur la piste. |
| Yannick45 | le mar 29 août 2023 à 23:33
Citation de Aviator56 : « Je pense que c’est le grip des roues qui tourne le volant tout seul pour l’essentiel. A 0:37, j'ai pas cette impression ? Il commence a contrebraquer alors que les roues sont encore sur la piste. » @Aviator56 Oui tu as raison. En fait il fait rien du tout, il attend que ca se passe sauf a la tte fin 😀 Dernière édition le 29/08/2023 à 23:34 par Yannick45, édité 1 fois |
| turbo1980 | le jeu 31 août 2023 à 20:05
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| Jujuleterrible | le jeu 31 août 2023 à 20:52
Excellent |
| Sylv07 | le jeu 31 août 2023 à 21:00
@Yannick45 : te faut la même |
| starter | le jeu 31 août 2023 à 21:01
Beauf juste ce qu’il faut |
| Yannick45 | le jeu 31 août 2023 à 21:13
J’ai l’impression que les gens commencent a connaître, personne ne veut jouer. (A part les petites sportives qui veulent juste voir). Ou alors ils jouent mais je ne m’en rends pas compte Sinon, deja 17 500km a son bord, depuis début janvier  1500km sur les 2 derniers jours. Que du bonheur. |
| Carpe.diem | le jeu 31 août 2023 à 21:15
1500 kilomètres sur les deux derniers jours? Mais tu as du y passer la semaine |
| ctncrsp | le jeu 31 août 2023 à 21:27
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| president | le jeu 31 août 2023 à 21:34
Amusant les autocollants. Pas plus tard qu'hier, je me faisais la réflexion sur le délire de mettre ça si j'avais une Plaid. En vrai, je le ferais pas mais c'est amusant. |
| Yannick45 | le jeu 31 août 2023 à 22:26
Citation de Carpe.diem : « 1500 kilomètres sur les deux derniers jours? Mais tu as du y passer la semaine »@Carpe.diem Parti batterie pleine (350km) 3 recharges pause café (10/15 min) (+200km, soit 600km) 1 recharge pause repas (+300km) 1 recharge la nuit a l’hôtel (+350km). Avec ça tu couvres 1600km a vitesse assez élevée. Le seul truc chiant, c’est le navigateur Tesla qui est capricieux si tu veux choisir tes SUC. Certains n’apparaissent même pas parfois. Ou qd tu rajoute un arret recharge, il ne prechauffe pas car te dit qu’il n’a pas besoin de charger pour arriver a destination. |
| EenSayn | le ven 1 sept 2023 à 10:01
Citation de starter : « Beauf juste ce qu’il faut »@starter Je dirais gros beauf, moi. Pas du tout raccord avec la tronche de sleeper. |
| waloof | le ven 1 sept 2023 à 10:15
Début Juillet un ami m'appelle car il avait réservé un essai de Model 3 pack perf à la concession de Rennes. Arrivés sur le parking je vois 2 model S plaid Ni une ni deux on fait du charme du vendeur qui n'a fait aucune résistance pour nous confier l'essai de ce monstre. La model 3 pack perf est déja très sympa et mon ami qui n'avait jamais essayé de tesla était sur le cul. 1h après nous étions au volant de la plaid et là .... ouahhhh... personnellement je n'avais jamais ressenti ca au volant d'une voiture. Les sensations sont comparables au Silver Star d'Europa-park ! Les launch control sont particulièrement jouissifs. Très difficile de trouver plus sensationnel dans cette gamme de prix. |
| caraddict | le ven 1 sept 2023 à 11:09
Elle est devenue encore moins chère en plus a priori https://www.caradisiac.com/le-prix-des-tesla-model-s-et-x-degringole-de-maniere-vertigineuse-204097.htm (Le prix des Tesla Model S et X dégringole de manière vertigineuse) |
| ItalianDriver | le ven 1 sept 2023 à 11:17
La société pourrait presque! |
| Fred | le ven 1 sept 2023 à 11:21
Effectivement ça a baissé....et pas qu'un peu !  |
| ItalianDriver | le ven 1 sept 2023 à 11:23
Une S Plaid en LOA 60m 30kkm/an a 1500€/mois, c’est ouf quand même… |
| caraddict | le ven 1 sept 2023 à 11:27
Oui c'est assez dingo, mais je sais pas si c'est la voiture idéale pour rouler à 80 sur autoroute |
| Zorgol | le ven 1 sept 2023 à 11:30
100kCHF la Plaid !! C'est vraiment pas cher pour le truc que c'est!! Après en daily, je pense que la S "normale" à 15k de moins doit faire la même chose avec plus d'autonomie... mais le plaisir irrationnel d'avoir la plus grosse.... Dernière édition le 01/09/2023 à 11:31 par Zorgol, édité 1 fois |
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