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Taxe malus / bonus |
| idole |  le dim 7 juin à 14:12
Aucun décideur politique ne s’intéresse à ça, bientôt 100k de malus officiel puis 200, 300, 500. En 2050, 1 million, on est sur la bonne voie. Quelle bande de dégénérés |
| weber-dc40 | le dim 7 juin à 14:26
Une bande de flemmards pas capables de s'intéresser à la fiscalité, globalement. |
| x4n4x | le dim 7 juin à 14:35
Le Malus CO₂ Un seuil abaissé et un plafond record Seuil de déclenchement : Fidèle à la trajectoire de baisse de 5 g/km par an, le malus démarre dès 103 g/km (contre 108 g/km en 2026). La première tranche commence à 50 €. Plafond maximal : Le montant maximal augmente de 10 000 € pour atteindre 90 000 € pour les véhicules émettant plus de 191 g/km. Le Malus au poids (Taxe sur la masse) Seuil maintenu : Le déclenchement reste fixé à 1 500 kg avec un barème progressif par tranches (allant de 10 € à 30 € par kilo supplémentaire). Véhicules électriques : Ils restent soumis à ce malus s'ils sont très lourds, mais ils bénéficient toujours d'un abattement de 600 kg (ce qui place leur seuil effectif de taxation à 2 100 kg). Plafonnement du cumul : En 2027, la somme du malus CO₂ et du malus au poids ne peut pas dépasser le plafond global de 90 000 €. |
| mimi74 | le dim 7 juin à 16:09
Et pendant de temps on continue à donner droit au bonus à des voitures Chinoises assemblées en France ou en Europe... C'est top ce système   |
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