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 Swaps sympas |
| ocean_orgy |  le mer 14 mai 2008 à 21:46
    Dernière édition le 20/01/2009 à 18:12 par ocean_orgy, édité 1 fois |
| sventchik | le mer 14 mai 2008 à 21:47
J'aurais préféré une version avec les grands feux !! sinon, c'est pas môche.... sauf le kéké au volant ! |
| moulcake | le mer 14 mai 2008 à 21:48
Chééééériiiiiie! Jvien de me faire pourrir par une DS! |
| crap | le mer 14 mai 2008 à 21:49
Mignon, je me vois bien avec ça ....  |
| ZyeuxBleus | le mer 14 mai 2008 à 21:51
Je préfèrerais une version plus discrète, mais l'idée est sympa  |
| sventchik | le mer 14 mai 2008 à 21:51
J'aurais bien aimé une SM, plutot que la DS !! |
| BMWenvrac | le mer 14 mai 2008 à 21:56
Sympa  mais j imagine le budjet et le boulot  |
| moulcake | le mer 14 mai 2008 à 21:59
C'est vrai qu'on aime ou on aime pas mais en tout cas c'est propre |
| spilner | le mer 14 mai 2008 à 22:27
Dommage pour les jantes |
| kanter | le jeu 15 mai 2008 à 00:10
Elle ne doit pas mettre longtemps à monter avec un moulin comme çà |
| turbo1980 | le jeu 15 mai 2008 à 00:10
Sympa et original comme projet |
| ZyeuxBleus | le jeu 15 mai 2008 à 00:11
Une idée du moteur d'origine ? Je ne connais pas de V8 chez Citroën ... |
| turbo1980 | le jeu 15 mai 2008 à 00:13
Ls1 ça te parle pas? tu aimes les crevette? |
| vassim | le jeu 15 mai 2008 à 00:15
Fallait y penser quand même ! |
| ZyeuxBleus | le jeu 15 mai 2008 à 00:16
Ah, non, ok Je ne suis pas familier de cette dénomination, désolé |
| remi95 | le jeu 15 mai 2008 à 00:32
Ils sont fous ces ricains |
| Da_Master | le jeu 15 mai 2008 à 06:49
En effet les jantes ne sont pas l'élément le plus réussi, les sièges non plus, mais pour le reste, j'adore ! Super idée d'avoir gardé le vieux volant au milieu de l'intérieur flambant neuf ; les cache-culasses Citroën ne manquent pas d'humour, la couleur est splendide... Un engin vraiment à part ! Plus de photos sur le site de la boîte qui l'a réalisé : http://kreationsautobody.com/Gallery/64Citroen-Meyer.aspx Pas réussi à voir s'ils l'ont laissé en traction ou passé en prop... Dernière édition le 15/05/2008 à 08:28 par Da_Master, édité 1 fois |
| ocean_orgy | le jeu 15 mai 2008 à 07:36
C'est une propulsion  |
| GTSO | le jeu 15 mai 2008 à 08:00
Idee super sympa |
| Toniciano | le jeu 15 mai 2008 à 14:20
 Elle récupère enfin le genre de moteur qu'elle aurait toujours dû avoir Grâce à ça, Papa il peut enfin doubler |
| Eric | le jeu 15 mai 2008 à 15:05
Ahh très sympa ça ! |
| metro | le jeu 15 mai 2008 à 15:22
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| yago | le mar 20 janv 2009 à 18:15
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| Zorgol | le mar 20 janv 2009 à 18:18
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| Da_master | le mar 20 janv 2009 à 18:29
Après tout Lotus a bien mis un V8... Dommage pour les jantes, mais c'est sans doute temporaire ! |
| yago | le jeu 10 sept 2009 à 14:36
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| agsb |  le jeu 10 sept 2009 à 14:46
Après recherche rapiode sous Google ce moteur fais 280 ch Comment ça arrive à passer ça aux roues avant de cette petite golf qui ne doit pas faire loin de seulement 1t ???  D'ailleurs, je me demande surtout comment ils ont réussits à faire rentrer le V8 dans le compartiment moteur !! Joli boulot |
| yago | le jeu 10 sept 2009 à 14:48
Il était conçu pour être installer transversalement si je me souviens bien. |
| ffiixx | le jeu 10 sept 2009 à 14:50
Bah le V8 Northstar était prévu pour être monté en transversal dans des tractions, il a juste pris un mètre pour vérifier que ça passait et hop |
| yago | le mer 23 sept 2009 à 17:35
     Une Datsun 510 avec moteur de 350Z en vente sur eBay http://www.youtube.com/watch?v=kl75pIjbOL0 (VQ35DE powered Datsun 510 - YouTube)   YouTube 1:45 VQ35DE powered Datsun 510 |
| porscheman | le mer 23 sept 2009 à 17:41
C'est pas le MosterGarage qui avait aussi fait ce montage |
| bmwenvrac | le lun 26 oct 2009 à 10:31
Http://blogautomobile.fr/le-swap-de-lannee-un-moteur-davion-dans-une-goggomobil/ (Le Swap de l’année. Un moteur d’avion dans une Goggomobil) |
| aurelien951 | le lun 26 oct 2009 à 10:34
Le moteur en etoile, faut etre allumé quand meme |
| phastaz | le lun 26 oct 2009 à 10:40
Ca va pas être bien refroidi monté à l'intérieur comme ça... |
| aurelien951 | le lun 26 oct 2009 à 10:47
Le moulbif de la DS, en haut, ca ressemble aussi a un V maserati non? |
| Da_Master | le lun 26 oct 2009 à 10:51
C'est un V8 Corvette |
| aurelien951 | le lun 26 oct 2009 à 10:52
La pipe est vachement ressemblante |
| Da_Master | le lun 26 oct 2009 à 10:52
La pipe ? C'est-à-dire ? |
| aurelien951 | le lun 26 oct 2009 à 10:53
 a non, pas tant que ca en fait! da: d'admission! |
| phastaz | le lun 26 oct 2009 à 11:02
Quand tu parles de pipe à Da, il voit pas le rapport avec les voitures... Le tunnel central est trop haut dans les MX5 ! |
| aurelien951 | le lun 26 oct 2009 à 11:07
Phaz pourtant, un V8 maserati dans la DS ca aurait été un juste retour des choses non? |
| Da_Master | le lun 26 oct 2009 à 11:09
La pipe d'admission c'est les tubulures au centre du V ? Je suis d'accord qu'elles sont similaires sur les deux moteurs. Phastaz, je t'encourage à inspecter ou à faire inspecter ton propre tunnel central, je suis sûr qu'on y trouve des tas de choses intéresssantes |
| aurelien951 | le lun 26 oct 2009 à 11:17
Oui, on parle de pipe d'admission, ou de pipe d'echappement, comme on parle de collecteur desolé d'avoir affolé ta libido da |
| zorglub007 | le lun 26 oct 2009 à 11:36
Un des plus beaux que j'ai pu voir: 240z+rb26    |
| phastaz | le lun 26 oct 2009 à 11:41
La caisse doit quand même se plier de rire, non ? |
| barbatacci | le lun 26 oct 2009 à 11:42
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| caractere | le lun 26 oct 2009 à 12:11
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| zorglub007 | le lun 26 oct 2009 à 12:29
Une 3000gt presque fiable |
| caraddict | le lun 26 oct 2009 à 12:39
Si mes souvenirs sont bons, c'est pas le moteur qui pose le plus de problème sur la 3000 GT, non ? Enfin, je préfères celle la: une Supra MKII avec un 2JZ de MKIV Pour l'avoir vu en vrai, même si la carrosserie est pas nickel, elle est impressionnante   |
| zorglub007 | le lun 26 oct 2009 à 12:42
Oui je la connais aussi celle là par contre le son rageur du 5MGE me manquerai dans la mkII, quitte a faire a swap je monterai plutot un V8 toy |
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