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Stellantis: Fusion FCA-PSA |
| S-teff |  le ven 28 juin 2024 à 23:06
Citation de carpe.diem : « Alfa sans Walter da Silva, ce serait vw aujourd'hui. » @carpe.diem > je comprends pas ? Walter de Silva c'est le design des 156 et 147, pas la pire période pour Alfa. |
| carpe.diem | le ven 28 juin 2024 à 23:25
Xu dit qu'une marque ne peut pas tenir sur son désigner. Si, cf da silva et le sauvetage épique d'alfa à cette époque. |
| xu19tdi | le lun 1 juil 2024 à 15:54
ce n'est pas qu'une personne, le designer a vu ses "dessins" validés et débattus à un moment donné  |
| caraddict | le jeu 4 juil 2024 à 07:15
J'avais oublié de partager ce billet de Jean Savary, comme souvent très intéressant à lire https://www.caradisiac.com/stellantis-dans-le-piege-du-low-cost-209735.htm (Stellantis dans le piège du low cost) |
| olcheval | le jeu 4 juil 2024 à 07:24
La terre brûlée. Perso je déconseille une voiture de stellantis à tous ceux qui me parle d’un futur achat automobile |
| Alfisteforever | le jeu 4 juil 2024 à 07:33
Idem |
| Ben_92 | le jeu 4 juil 2024 à 07:42
Ce qui est étonnant c’est qu’il soit encore en place avec les scandale des airbag Avec les moteurs pourris admettons, ce n’est que du financier, mais là il y a eu des morts et il s’en tapent le coquillard, faudrait pas qu’ils fassent la même avec jeep |
| olcheval | le jeu 4 juil 2024 à 08:14
Ils sont déjà morts ils sont en train de faire survivre un modèle le plus possible. |
| weber-dc40 | le jeu 4 juil 2024 à 10:55
"l y a peu, la directrice financière de Stellantis se vantait dans les colonnes du Monde d’investir trois fois moins d’argent que ses principaux concurrents pour développer un modèle et d’en dépenser deux fois moins en recherche et développement." Elle s'est cru à une réunion d'investisseurs. Au yeux du public, ces révélations c'est une vraie catastrophe. En plein problèmes de fiabilité t'apprends que la caisse vaut 2x moins que la concurrence affichée au même prix, si c'est pour attirer les foules c'est un peu con. |
| bObAl | le jeu 4 juil 2024 à 12:29
Oui, mais tu comprends, les actionnaires, par contre, coutent bien plus chers  |
| Thierry123 | le jeu 4 juil 2024 à 13:04
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/43657-stellantis-le-grand-plongeon-aux-etats-unis (Stellantis : le grand plongeon aux Etats-Unis !) |
| xu19tdi | le jeu 4 juil 2024 à 15:43
Il est vraiment temps que Tavares quitte le navire |
| Thierry123 | le sam 6 juil 2024 à 14:17
 No Maserati   Multipla? Dernière édition le 06/07/2024 à 14:18 par Thierry123, édité 1 fois |
| caraddict | le sam 6 juil 2024 à 14:26
Multipla c'est le C3 Aircross de Fiat |
| Thierry123 | le sam 6 juil 2024 à 14:35
Oui idem Frontera mais il n’apparaît pas sur le plan…. |
| weber-dc40 | le dim 7 juil 2024 à 23:18
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/la-crise-des-airbags-fait-plonger-limage-de-citroen-2104174 (La crise des airbags fait plonger l'image de Citroën | Les Echos) Étonnante la bonne place de Peugeot encore. |
| caraddict | le mar 9 juil 2024 à 15:12
Ils sont tellement confiants qu'ils ont désactivé les commentaires https://youtu.be/5KrrV4Sa89s?si=vXMKz4rSpvREShOB   YouTube 1:38 Peugeot et les Français : une belle histoire construite au fil des années. |
| Thierry123 | le mar 9 juil 2024 à 20:38
  C’est réel ça? Vu sur plusieurs sites Dernière édition le 09/07/2024 à 20:40 par Thierry123, édité 2 fois |
| clionrj | le mar 9 juil 2024 à 20:43
Dans le dernier numéro de l'Automobile-Magazine, ils reviennent sur les problèmes des Puretech et des airbags. Les véhicules qui en sont équipés, ont vu leur quote argus dégringolée  |
| Thierry123 | le mar 9 juil 2024 à 20:45
Pas étonnant mais Carlos s’en fout il ne touche rien sur les annonces le bon coin Dernière édition le 09/07/2024 à 20:45 par Thierry123, édité 1 fois |
| caraddict | le mer 10 juil 2024 à 07:15
https://www.carscoops.com/2024/07/what-gives-executive-departures-plague-stellantis/ (What Gives? Executive Departures Plague Stellantis | Carscoops) |
| S-teff | le ven 12 juil 2024 à 13:50
Quand ça veut pas : https://www.automobile-magazine.fr/occasions-fiabilite/article/43778-un-nouveau-probleme-dairbag-chez-stellantis-plus-de-300-000-modeles-rappeles (Un nouveau problème d’airbag chez Stellantis : plus de 300 000 modèles rappelés) |
| caraddict | le mer 24 juil 2024 à 08:23
Y a pas que Viry-Chatillon  https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/stellantis-une-page-se-tourne-pour-le-site-de-velizy-villacoublay-30035152.html (Stellantis. Une page se tourne pour le site de Vélizy-Villacoublay) Et y a pas que les C3 et DS 3 https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c4-ds4-et-ds5-des-airbags-takata-a-remplacer-sur-plus-de-330-000-modeles-en-france-30035158.html (Rappel Citroën C4, DS4 et DS5. Des airbags Takata à remplacer sur plus de 330 000 modèles en France) |
| Ben_92 | le mer 24 juil 2024 à 11:20
Stellantis cherche à dégraisser au rabais Proposer aux mecs d’aller bosser à Poissy ça doit permettre de récupérer pas mal de démissions « gratuites « Sachant que Tavares a jamais caché qu’il allait tout délocaliser en Inde des qu’il pourrait |
| ItalianDriver | le mer 24 juil 2024 à 11:34
Ils vont garder les gros « campus », Poissy, Mirafiori, Russelheim, même aux US, le gros bloc d’Auburn Hills (le siège historique de Chrysler) devrait être cédé à court terme, si ce n’est pas déjà en cours. |
| stinger | le mer 24 juil 2024 à 11:54
@Ben_92 c'est pas des demissions gratuites c'est le PSE qui continu... |
| clionrj | le mer 24 juil 2024 à 12:42
Citation de Ben_92 : « Sachant que Tavares a jamais caché qu’il allait tout délocaliser en Inde des qu’il pourrait » D'ailleurs, toutes les entreprises devraient faire comme lui, délocaliser en Inde, comme ça il n'y aura plus personne pour lui acheter ses bagnoles "made in India"  |
| clionrj | le jeu 25 juil 2024 à 13:11
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| Carpe.diem | le jeu 25 juil 2024 à 20:23
En belgique, test achat depose plainte (encore) contre stellantis dans le cadre de l'ad blue. Plus de 3000 plaintes récoltées. |
| caraddict | le ven 26 juil 2024 à 08:32
@Carpe.diem y a des action collectives chez vous aussi ? Ca fonctionne ou pas ? En France c'est encore balbutiant et y en a pas beaucoup qui ont donné des résultats |
| caraddict | le ven 26 juil 2024 à 12:24
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/43944-stellantis-pourrait-finalement-vendre-des-marques-lesquelles-sont-en-danger (Stellantis pourrait finalement vendre des marques : lesquelles sont en danger ?) |
| Bobal | le ven 26 juil 2024 à 12:49
Si Opel pouvait être mis dans le panier, ce serait parfait. |
| Thierry123 | le ven 26 juil 2024 à 12:51
Par pitié vendez Alfa à Ferrari  |
| clionrj | le ven 26 juil 2024 à 12:55
Ferrari est amateur Je verrai plutôt Lancia chez Ferrari en souvenir de >  Opel est juste bon à assembler des BYD |
| Thierry123 | le ven 26 juil 2024 à 12:59
Ferrari est né Alfa Romeo… |
| clionrj | le ven 26 juil 2024 à 13:01
C'est vrai aussi, j'avais oublié  |
| ItalianDriver | le ven 26 juil 2024 à 13:29
Maserati déjà. C’est déjà en cours. Mais Vigna et Tavares n’arrivent pas à se mettre d’accord. Mais ça devrait se faire, car le Président des 2 le veut. |
| clionrj | le ven 26 juil 2024 à 13:45
Puis Stellantis s'intéresse maintenant aux drones qui vont bientôt succéder à l'automobile > https://www.stellantis.com/fr/actualite/communiques-de-presse/2023/janvier/stellantis-se-lance-dans-la-production-d-aeronefs-electriques-avec-archer-et-apporte-un-financement-strategique-pour-sa-croissance (Stellantis se lance dans la production d’aéronefs électriques avec Archer et apporte un financement stratégique pour sa croissance | Stellantis) |
| Thierry123 | le ven 26 juil 2024 à 21:33
https://www.autojournal.fr/actu/la-descente-aux-enfers-continue-pour-maserati-360213.html (La descente aux enfers continue pour Maserati - Auto Journal) https://www.leblogauto.com/actualite/maserati--ferrari--le-seul-salut--96321 (Maserati : Ferrari, le seul salut ?) Franchement on dirait bien que c’est presque fini Maserati… Dernière édition le 26/07/2024 à 22:05 par Thierry123, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le sam 27 juil 2024 à 00:50
Pour le futur je l’ai déjà dit, mais je ne comprend pas pourquoi FCA a vendu Marellli et Stellantis vient de vendre Comau (même si c’était prévu dans les termes de la fusion). Une fusion interne Marelli-Faurecia-Comau et un spin-off aurait pu faire un gros poids lourd techno/robotique encore de propriété Agnelli-Peugeot pour faire des drones, taxi-volants ou autres robots « mécha » dans le futur, aussi en coopération avec des acteurs comme Archer. |
| Thierry123 | le jeu 1 août 2024 à 23:38
https://journalauto.com/constructeurs/stellantis-ne-vendra-pas-maserati-et-met-fin-aux-speculations/ (Stellantis ne vendra pas Maserati et met fin aux spéculations) |
| ItalianDriver | le ven 2 août 2024 à 02:25
Mouais… |
| xu19tdi | le ven 2 août 2024 à 09:01
qui a racheté Comau ? |
| madmax44 | le ven 2 août 2024 à 10:01
Citation de Thierry123 : « https://www.autojournal.fr/actu/la-descente-aux-enfers-continue-pour-maserati-360213.html (La descente aux enfers continue pour Maserati - Auto Journal) https://www.leblogauto.com/actualite/maserati--ferrari--le-seul-salut--96321 (Maserati : Ferrari, le seul salut ?) Franchement on dirait bien que c’est presque fini Maserati… » Ta phrase est assez hallucinante. Pas seulement par rapport à Maserati mais par rapport au contexte général (il y a assez de news qui tombent sur ça). Je déteste Stellantis et tout autant Tavares, mais la situation actuelle de Maserati (qui est loin d'une descente aux enfers par ailleurs  ) n'est qu'à 50% de leur ressort. Ils paient le refus du précédent CEO d'offrir du PHEV (ressenti sur le volume de ventes) + leurs investissements (pour une fois qu'il y en a, il n'y en avait plus depuis des lustres ) et une tarification hors sol (pour l'instant assumée, on verra combien de temps ça le restera).Stellantis a investi dans Maserati, il n'y a donc pas d'intérêt à vendre aujourd'hui. |
| ItalianDriver | le ven 2 août 2024 à 10:47
Le PHEV a été abandonné par Manley ET aussi Tavares. Le plan Marchionne était pourtant assez clair. Stellantis n’a pour l’instant pas investi grand chose dans Maserati, mais plutôt tout vendu. De Grugliasco au Maserati Lab ultra technologique (ex Alfa, notamment pour Giorgio). Maserati sera vendu à terme. Que ce soit à Ferrari, VW (qui ne se débrouille pas si mal avec Lambo et Ducati finalement, d’autres joyaux de la Motor Vallet) ou un Chinois. |
| ItalianDriver | le ven 2 août 2024 à 11:02
Maserati est trop descendu en gamme aussi, les 4cyl. c’est n’importe quoi. Le Grecale aussi, personne ne veut d’une seg.D Maserati. Meme sans PHEV, mais avec une gamme plus digne de Maserati, la marque aurait une tout autre image (sans vendre plus). Des GH/QP/LE exclusivement V8 (en version 620 ou 670ch), des GranTurismo Trofeo avec le V6 Nettuno de 630ch (550ch aujourd’hui c’est rien…) et une Folgore avec 100% de la puisssnce (+1200ch) pour éviter de se faire déposer par un SUV de 2.5t de la concurrence, la MC20 aussi plus puissante (les 740ch de la Xtrema serait la bonne puissance avec une Xtrema de +800ch) et une Folgore aussi de 1200ch. Et des prix moins délirants aussi. |
| weber-dc40 | le ven 2 août 2024 à 11:09
Les prix sont débiles. Bien sûr que si les gens voudraient une petite maserati, mais pas à 100k€. |
| Navigator84 | le ven 2 août 2024 à 11:21
Et si le malheur de Maserati aurait été d'avoir voulu lui faire faire du volume ? N'est pas Porsche qui veut. Dernière édition le 02/08/2024 à 11:21 par Navigator84, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le ven 2 août 2024 à 11:24
C’est sur. Maserati n’est pas Porsche et Porsche n’est pas Maserati. Apres des PHEV à grosse puissance dans les prix des Porsche, BMW M ou AMG concurrente, ça ne se vendrait pas beaucoup moins que les Allemandes à mon avis. |
| Ben_92 | le ven 2 août 2024 à 11:26
Ils feraient un suv phev avec un beau v6 autour de 500 cv pour 120k, ce serait une offre concurrentielle aux Cayenne x5 et rrsport qui sont vendus aux sociétés |
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