Stellantis: Fusion FCA-PSA - Page 67 - Auto titre
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Stellantis: Fusion FCA-PSA
weber-dc40 le mar 6 fév à 15:22
C'est stellantis qui va racheter les martiens.
C'est xbox ou embracer version automobile ce groupe. :D
Guillaume7693 le mar 6 fév à 17:28
https://www.courrierinternational.com/article/automobile-le-groupe-stellantis-favorise-t-il-les-interets-francais-au-detriment-de-l-italie (Automobile. Le groupe Stellantis favorise-t-il les intérêts français au détriment de l’Italie ?)

Pour abonnés. En gros, les italiens se plaignent qu'il n'y en a que pour les français. Tavarès leur répond qu'ils n'ont qu'à subventionner les voitures électriques :D

Et au passage, on y apprend que VW a dépassé Fiat en Italie.
ItalianDriver le mar 6 fév à 17:49
Seulement en décembre. ;)
ItalianDriver le mar 6 fév à 17:55
Les Italiens ont toujours ce complexe d’infériorité… alors que le seul poste de l’état Français au conseil ne vaut pas grand chose…

Surtout lorsque la participation de l’état est vouée à baisser sous les 5% pour sortir du conseil, au profit de Peugeot, comme stipulé dans les documents de fusion (d’ici à 2027).

Les Italiens se plaignent de ce que Tavares a déjà fait en France avant la fusion depuis qu’il est à la tête de PSA, disant que la production Française est favorisée alors que ce n’est pas du tout le cas… Stellantis produit toujours plus en Italie qu’en France en 2023 et a plus d’usines en Italie qu’en France et autant qu’aux US (c’est aussi pour cette raison qu’il y aura sûrement une autre usine à risque en Italie), même si le million promis par Tavares sera difficile à atteindre dans les 2 pays puisque les productions Françaises et Italiennes (hors utilitaires) seront allouées aux modèles hdg, a plus faible volumes, mais à plus forte valeur ajoutée et donc plus fortes marges.
Dernière édition le 06/02/2024 à 18:01 par ItalianDriver, édité 2 fois
Ben_92 le mar 6 fév à 18:01
En même temps dans une fusion, c’est toujours celui qui se fait racheter qui se fait niquer

Business is business
weber-dc40 le mar 6 fév à 18:02
Ils ont raison, c'est quoi les caisses italiennes qui sont sorties ?
600 et Ypsilon, deux modèles seulement, deux clones de (la même) peugeot.

Tu m'étonnes y a de quoi être deg.
ItalianDriver le mar 6 fév à 18:05
J’ai pas l’impression que Chrysler se soit fait niquer… ni PSA.

C’est justement le fort des fusions/acquisitions par Elkann.
Ben_92 le mar 6 fév à 18:10
Y a qu’à demander aux employés si ils ont l’impression que ça se passe bien
ItalianDriver le mar 6 fév à 18:42
C’est sur que niveau employés, ils ne peuvent pas garder tous les doublons.
freemen le mar 6 fév à 19:17
En ce moment j'ai un Opel e-Movano à l'atelier.
Sur la porte coulissante, en dessous de la baguette en plastique, il y a logo Toyota.
tilo le mar 6 fév à 20:06
Pourtant la caisse, c'est une PSA depuis des années et vendu chez Toyota que depuis peu :louche:
freemen le mar 6 fév à 20:07
Citation de tilo :
« Pourtant la caisse, c'est une PSA depuis des années et vendu chez Toyota que depuis peu :louche: »


@tilo

Ca fait déjà quelques temps que c'est vendu chez Toyota.
Je pensais que chez Toyota il y avait juste mis leur logo sur la calandre et le volant...mais dans l'emboutissage de la porte latérale, il y le logo Toyota!
tilo le mar 6 fév à 20:12
Non c'est tout récent ;)
Bizarre. Peut-être qu'il sort d'une usine Toyota qui vient de commencer l'assemblage de ce modèle !?
Quelle est le mois et année de fabrication du Movano ?
Dans les papiers, tu as peut-être le lieu d'assemblage ?
Sur Wikipedia, ils disent que pour l'Europe, tous sortent de l'usine Fiat en Italie mais ça a peut-être changé vu le logo que tu as vu !
Dernière édition le 06/02/2024 à 20:21 par tilo, édité 2 fois
ItalianDriver le mar 6 fév à 20:52
Il y a Gliwice maintenant en Pologne qui fabrique aussi une partie des versions électriques, mais c’est une usine Opel.
ItalianDriver le mer 7 fév à 12:40
J’ai vu une 2008 de test ce matin avec du matériel de mesure sur l’essieu arrière. Test de CMP2 4WD?
Bobal le mer 7 fév à 12:59
Ou un ingénieur qui part en vacances avec ses devoirs ?
clionrj le mer 7 fév à 13:10
Dans la boutique d'un copain qui a appartenu anciennement aux Charbonnages de France et qui appartient maintenant à ENI, ce sont les italiens qui font la loi :etourdi:
ItalianDriver le mer 7 fév à 15:09
ENI n’appartient pas à FIAT ou Elkann. ;)
Thierry123 le ven 9 fév à 14:31
S-teff le ven 9 fév à 19:30
Encore du èssuvécoupé en vue. On va se faire plaisir.
Thierry123 le sam 10 fév à 21:14
sebBreizh le sam 10 fév à 21:16
Ready à quoi ? :D
Thierry123 le sam 10 fév à 21:23
À être déçu?
sebBreizh le sam 10 fév à 21:24
:D
trashdata le sam 10 fév à 22:01
Vu le camouflage, un Alfa SUV super :vomir:
petij71 le dim 11 fév à 07:55
Un 3008 alfa?
Toniciano le dim 11 fév à 08:08
Au bout d'un moment il faudra penser à aller se faire foutre avec toutes ces camionnettes.
Ben_92 le dim 11 fév à 08:15
Il y a quatre fois plus de modèles dans les gammes qu’il y a 20 ans et on n’a jamais eu aussi peu le choix, ils sont forts au marketing
S-teff le dim 11 fév à 08:23
Stellanpire fait ce que fait VAG depuis 30 ans, mais avec le double de marques.

Bref on se faisait chier avec un Kodiaq/Ateca/Tiguan/Q5, et on s'ouvrira les veines avec les gammes Opel/Fiat/Citroën/PeugeotAlfa Romeo/Lancia/Jeep.
Jacquesvabre le dim 11 fév à 08:32
Et encore le Q5 c’est une autre plateforme
Alfisteforever le dim 11 fév à 08:41
Le futur c’est la même forme de caisse pour tout le monde, en conduite automatique, à faire le petit train sur les grands axes, les constructeurs proposeront un intérieur différent

Un canif sera offert pour la signature de location LLD à vie pour s’ouvrir les veines
sebBreizh le dim 11 fév à 08:46
:D
S-teff le dim 11 fév à 09:53
Citation de Jacquesvabre :
« Et encore le Q5 c’est une autre plateforme »


@Jacquesvabre pardon, je ne suis pas spécialiste VAG, j'ai mis un peu les noms de modèles au pif
ItalianDriver le lun 12 fév à 11:14
ACC lève 4.4 Mds€ pour financer les nouvelles lignes de productions des GigaFactories.

2 lignes sont prévues en Italie et en France, 1 en Allemagne.

Stellantis devient l’actionnaire majoritaire avec 45%, Mercedes a 30% et Saft(Total) 25%.
clionrj le lun 12 fév à 22:37
Citation de Le Nouvel Automobiliste :

« Rendez-vous mardi prochain pour en savoir plus sur l’avenir de Chrysler »


:louche: :louche:
ItalianDriver le lun 12 fév à 22:42
Présentation d’un nouveau concept.
Ocean_Orgy le lun 12 fév à 22:45
Chrysler Ypsilon pour le marché britannique 😍 😅
Thierry123 le lun 12 fév à 23:03
:D
ItalianDriver le mar 13 fév à 14:49
Stellantis passera à la norme de recharge Tesla aux US à partir de 2025.
Toniciano le mar 13 fév à 16:46
Eux aussi auront leur 2008 1.2l comme tout le monde ?
John le mar 13 fév à 17:29
je ne sais pas si cette news a déjà été postée :
https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-1-2-puretech-stellantis-changement-d-huile-pour-le-trois-cylindres-30032088.html (Moteur 1.2 PureTech Stellantis. Changement d’huile pour le trois-cylindres essence)
Toniciano le mar 13 fév à 17:48
On met de l'huile "flotte" ultra basse friction et des courroies humides pour baisser le CO2 sur banc de test --> Ca déconne plein pot --> On refout de l'huile plus épaisse une fois le moteur plus produit...

Comme ça plus de conflit avec l'homologation...
Renault avait fait pareil sur le K9K à une époque.
ItalianDriver le mar 13 fév à 17:56
Pas de 1.2 aux US, mais le nouveau 1.6 pour les bases Medium.
Toniciano le mer 14 fév à 09:16
Il sera présenté quand ce 1.6l appauvri ?
ItalianDriver le mer 14 fév à 10:03
La version US sûrement en 2025 avec le nouveau Compass sur base Medium.
Dernière édition le 14/02/2024 à 10:03 par ItalianDriver, édité 1 fois
Toniciano le mer 14 fév à 12:54
Ha ouais c'est dans super longtemps. Il est développé chez Bopel à Russelsheim.
xu19tdi le mer 14 fév à 18:22
c'est ce 1.6 qui est développé par Opel ?
Ocean_Orgy le mer 14 fév à 19:28
C’est pas une énième déclinaison du 1.6 ?

On parle de PSA, ils vont pas sortir plus d’un nouveau moteur par décennie quand même 😅
Toniciano le mer 14 fév à 19:54
Oui c'est un EP6 sans Valvetronic.
weber-dc40 le mer 14 fév à 19:57
Ceci est une révolution.
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