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Stellantis: Fusion FCA-PSA |
| Xu19tdi |  le jeu 15 janv à 11:37
je ne savais pas non plus pour cette info |
| Toniciano | le jeu 15 janv à 13:41
Je propose de les limiter à 30 pour avoir le droit de rouler dans Paris. |
| ItalianDriver | le dim 18 janv à 15:05
Un bon point, le plug&charge bientôt dispo chez Stellantis, via Free2move. Tous les réseaux reconnus par l’entité de Stellantis seront dispo en p&g. Comme Tesla, il suffira d’entrer des coordonnées bancaires.  En premier sur la DS8. |
| soussoude | le dim 18 janv à 15:49
Encore un truc qui va marcher à moitié, ou tu finiras par sortir ta bonne vielle carte charge map au bout de 5 minutes d'attente que ta caisse soit reconnue. |
| olcheval | le ven 6 fév à 14:44
https://www.lefigaro.fr/societes/automobile-stellantis-annonce-22-milliards-d-euros-de-charges-exceptionnelles-20260206 (Stellantis annonce 22 milliards d’euros de «charges exceptionnelles», liées à une «surestimation du rythme de l’électrification») Petit tour de passe passe comptable pour dire que c’est la fin des haricots Ou alors c’est le plan secret alfa 2030-2035 dont nous parlait id |
| Toniciano | le ven 6 fév à 14:49
Joli tour à 20mds quand même ! |
| Ben_92 | le ven 6 fév à 14:52
ils vont réussir a "bouffer" tous les pseudos bénéfices faits par dieu Carlos Tavares, hallucinant qu'ils aient laissé faire ca |
| One75 | le ven 6 fév à 14:53
Meme sujet que pour Renault ! Pas de gouvernance - juste un mec à la tête qui fait ce qu’il veut |
| Ben_92 | le ven 6 fév à 14:55
tout le monde a été content de se rincer pendant 4-5 ans Carlos s'est fait un petit euromillion, il se glande la nouille dans sa piscine maintenant |
| Carpe.diem | le ven 6 fév à 15:19
Ya l'électrique, mais ya aussi le passage "on assume les merdes du predecesseur" aka le sav devient enfin performant  |
| s970277 | le ven 6 fév à 15:23
Ça, c'est pas gagné Puis va falloir convaincre ceux qui voudront quand même tester ... |
| olcheval | le ven 6 fév à 15:27
Dans cette situation en général tu peux pas dégager du cash pour de nouvelles usines , de batteries par exemple Seule solution : fusion Ha merde c’est déjà fait Autre solution : produire des merdes sur tarifées pas fiables Ha merde déjà fait Dernière solution , fermer des usines en disant ça va bien se passer puis partir avec la caisse et les bonus |
| weber-dc40 | le ven 6 fév à 15:35
Qu'ils fabriquent des bagnoles dont les gens ont envie ou besoin et qu'ils peuvent s'offrir, pas des trucs qui les font kiffer eux déjà pour commencer. On verra pour les discours alarmistes après. Dernière édition le 06/02/2026 à 15:56 par weber-dc40, édité 1 fois |
| olcheval | le ven 6 fév à 15:46
C’est mort ils ont rien en soute à part la nouvelle plate forme elec qui tarde à sortir. Et sans batteries … |
| Xu19tdi | le ven 6 fév à 15:47
heureusement que la réalité est un peu différente de vos propos |
| clionrj | le ven 6 fév à 15:47
Citation de Olcheval : « Ou alors c’est le plan secret alfa 2030-2035 dont nous parlait id » Ah bon  Il ne m'en a pas parlé à moi  |
| olcheval | le ven 6 fév à 15:47
Faudrait Deja sortir des trucs pour que les gens se jettent dessus Dernière édition le 06/02/2026 à 15:48 par olcheval, édité 1 fois |
| Ben_92 | le ven 6 fév à 15:52
L’histoire de l’automobile nous rappelle qu’il suffit bien souvent d’un modèle à gros succès pour sortir le cul des ronces Mais c vrai qu’on le voit pas venir, vu que les 84 dernières sorties ont été des merdes toutes clonées à partir de trois moteurs et deux plateformes |
| Xu19tdi | le ven 6 fév à 16:05
Heureusement pour Peugeot que le 3008 est un joli succès |
| clionrj | le ven 6 fév à 16:20
Puis il y aura bientôt le 6008 d'après Auto-Moto qui va capter la clientèle des premiums allemands |
| Xu19tdi | le ven 6 fév à 16:22
bientôt ? On ne doit pas tous avoir la même définition de "bientôt" |
| One75 | le ven 6 fév à 16:25
Citation de Xu19tdi : « Heureusement pour Peugeot que le 3008 est un joli succès » @Xu19tdi Reste plus qu’à le produire ! |
| clionrj | le ven 6 fév à 16:29
Xu > on n'en a jamais été aussi proche |
| ItalianDriver | le ven 6 fév à 17:25
Pourquoi attendre aussi longtemps pour des hdg Peugeot, Citroën et Opel avec les pf auxquelles donnent accès FCA… |
| ItalianDriver | le ven 6 fév à 17:27
22Mds c’est énorme quand même. |
| s970277 | le ven 6 fév à 17:51
Ce n’est pas sur le hdg qu’ils devraient se concentrer … |
| ItalianDriver | le ven 6 fév à 18:08
Quoiqu’on en dise, les seg.B et C sont bien représentés et malgré les gradins de fiabilité (merci exPSA ), les ventes sont encore bonnes.Mais oui, il faut aussi réinvestir le seg.A, avec en plus les 2 groupes les plus forts historiquement du segment. Cet abandon par Tavares est là aussi incompréhensible, malheureusement Elkann a mis du temps à comprendre que ça ne fonctionnait pas. Dernière édition le 06/02/2026 à 18:18 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le ven 6 fév à 18:22
Il faut faire du vrai hdg avec les pf Large et Giorgio. Citroën et DS (avec Lancia et Chrysler, Jeep) pourraient utiliser la pf Large FWD/AWD pour faire du vrai hdg et pas une compacte sur base Médium de compacte comme la DS7, DS8 ou les 5008, C5X ou encore la future Gamma. Peugeot et Opel pourraient renouer avec la propulsion avec le pf Large ou la Giorgio RWD/AWD. |
| olcheval | le ven 6 fév à 18:23
Le haut de gamme ça fait pas de volume ça n’a aucun sens |
| Ben_92 | le ven 6 fév à 18:28
Stellantis a plein d’usines à faire tourner et zéro légitimité dans le haut de gamme Pas sûr que ce soit le point le plus urgent à relancer |
| ItalianDriver | le ven 6 fév à 18:49
Plus tu en fais, plus c’est rentable. Ils ont pleins de marques pour en faire et ne font rien. Il y aurait de quoi tripler les chiffres dans le hdg. Comme les pf et les usines sont là, pourquoi ne pas en profiter? |
| weber-dc40 | le ven 6 fév à 18:50
3x0 |
| stinger | le ven 6 fév à 18:50
Ils ont déjà DS en hdg dans leurs marques… quand tu vois le succès tu te dis que ça sert à rien d en faire plus |
| stinger | le ven 6 fév à 18:51
Citation de weber-dc40 : « 3x0 » @weber-dc40 c est le nom d un proto ? |
| jeje35 | le ven 6 fév à 18:53
Faut des produits qui attirent aussi et une politique de normes et fiscales moins castatrices... |
| ItalianDriver | le ven 6 fév à 18:53
En Europe, le prod d’Alfa et Maserati dans le hdg, avec des offres complètement à l’Ouest, c’est 20k/an. Avec des moteurs à jours (les 2.0 et 3.0 FHEV arrivent) et des offres électriques au point, avec en plus d’autres marques dans la galaxie Stellantis, ils pourraient largement en faire 100-150k/an en tout, en plus de la prod US ou Jeep, RAM, Dodge et Chrysler pourraient permettre d’atteindre le million sur base Large. |
| Ben_92 | le ven 6 fév à 18:57
C vrai qu’ils ont laissé mourir alfa et maserati |
| One75 | le ven 6 fév à 18:57
Cela n’a aucun sens d’aller sur le HDG. Ils sont pas légitime ! Il faut se concentrer sur du volume - des produits accessibles avec un design sympa (cela ils y arrivaient) |
| ItalianDriver | le ven 6 fév à 19:02
Il faut faire les 2. Quelques Opel, Peugeot, Citroën hdg bien faites (pas comme maintenant), tu les vends en France et en Allemagne (et UK avec Vauxhall). |
| s970277 | le ven 6 fév à 19:04
Non, il ne faut pas. |
| Carpe.diem | le ven 6 fév à 19:06
Et puis un jour tu te retrouves a faire 17k de remise pour espérer vendre Ya rien qui va chez stellantis, rien Dernière édition le 06/02/2026 à 19:07 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| stinger | le ven 6 fév à 19:08
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| samolo | le ven 6 fév à 19:45
17k€ - Carpe prend sa com je pense.        |
| Ben_92 | le ven 6 fév à 19:50
Sympa les batteries de 2023 complètement niquees |
| samolo | le ven 6 fév à 19:51
Ça c’est pas mal du tout. |
| Carpe.diem | le ven 6 fév à 19:53
La vache |
| ludovic | le ven 6 fév à 20:03
C’est le prix que J ai revendu ma 508 PSE de 72000 km  |
| samolo | le ven 6 fév à 20:14
Il y a une PSE SW 2025 à 35k€… |
| Carpe.diem | le ven 6 fév à 20:18
 Sont pas bon la dessus |
| One75 | le ven 6 fév à 20:23
Aucun espoir pour ce groupe de toute façon |
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