12:30 - La Revue Automobile -
 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 110 » »» | Répondre |
| Page précédente 1 2 107 108 109 110 111 112 113 117 118 Page suivante |
| 5862 messages 128334 vues |
Stellantis: Fusion FCA-PSA |
| clionrj |  le lun 20 oct 2025 à 20:32
Citation de Carlos Tavares : « L’industrie automobile est d’une extrême violence. Elle est en train de perdre le contrôle de son destin en raison de facteurs externes tels que les tarifs douaniers, les réglementations, les enjeux géopolitiques… » https://www.italpassion.fr/stellantis/carlos-tavares-donne-sa-verite-suite-a-son-licenciement-de-stellantis-lindustrie-automobile-est-dune-extreme-violence/? (Carlos Tavares donne sa vérité suite à son licenciement de Stellantis "l'industrie automobile est d'une extrême violence" - ItalPassion) |
| Thierry123 | le lun 20 oct 2025 à 20:49
 |
| ItalianDriver | le lun 20 oct 2025 à 20:53
C’est une Mustang non?  |
| Thierry123 | le lun 20 oct 2025 à 21:02
La Gamma c’est celle derrière la Mustang, camouflée  |
| ItalianDriver | le lun 20 oct 2025 à 21:05
Zavais compris!  |
| clionrj | le lun 20 oct 2025 à 21:08
ID > pour ce que dit ton ancien patron  |
| ItalianDriver | le lun 20 oct 2025 à 21:12
Mon patron? Sinon oui, il a raison sur toute la ligne, mais si ça stratégie était bien vue dans le fond, elle n’était pas du tout bien appliquée dans la forme avec des choix bien trop axés sur une forte rentabilité et non sur une forte valeur ajoutée. Il a raison, Stellantis pouvait prendre de l’avance pendant que d’autres pataugeaient, mais pas comme ça. Et la, tout est remis en questions avec les retards de prod et les retards sur les technos d’avenir qui vont avec… bref, ça me paraît encore pire. |
| clionrj | le lun 20 oct 2025 à 21:14
 |
| ItalianDriver | le lun 20 oct 2025 à 21:39
Il faudra bien donner du boulot aux 3 gros sièges Européens « GrEEn Campus » de Poissy (8000 emplois malgré l’arrêt de la prod), Mirafiori (10000 emplois) et Russelheim (3500 emplois). |
| clionrj | le mar 21 oct 2025 à 21:12
Citation de The Automobilist : « L'usine Stellantis de Sochaux dans le Doubs qui est à l'arrêt depuis le 15 octobre dernier, officiellement à cause d'un problème d'approvisionnement de boîtes de vitesse ne redémarrera pas, au plus tôt, avant le 27 octobre prochain. Cet arrêt concerne quelques 2.400 salariés qui ont été mis en activité partielle de longue durée. La situation industrielle sera réévalué puis validée ou modifiée en fin de semaine si on en croit un délégué du personnel. La mise à l'arrêt ou presque du site sochalien concerne la fabrication des SUV 3008 et 5008.  » |
| Toniciano | le mar 21 oct 2025 à 21:39
La boîte Punch donc. Ca va littéralement les achever rien qu'à cause des pénalités si c'est ça.. |
| teuschi | le mar 21 oct 2025 à 22:01
La e-dsc ? |
| caraddict | le mar 21 oct 2025 à 22:03
Celle-ci oui mais pourquoi y aurait des pénalités @Toniciano ? Stellantis a racheté la coentreprise de mémoire |
| ItalianDriver | le mar 21 oct 2025 à 22:04
Oui, c’est 100% Stellantis. |
| teuschi | le mar 21 oct 2025 à 22:12
C'est une vraie mécanique stellantis : née bien merdique mais qui évolue pour finir très fiable grâce à de nombreux correctifs Il y a eu plus de 100 maj logicielles en 6 mois |
| Ben_92 | le mar 21 oct 2025 à 22:19
Ils sont assez cons pour s’auto infliger des pénalités ? L’état fait bien payer le malus à ses administrations ceci dit |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 08:10
Sérieux ils ont racheté les parts de Punch ? J'ai raté ça, mais du coup ils ont racheté la R&D aussi ? |
| Ocean_Orgy | le mer 22 oct 2025 à 08:15
Ils ont racheté les parts dans la coentreprise pas Punch. |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 08:34
Mais ça comprend quoi ? Juste la chaîne de prod ? Ou bien l'ensemble avec la partie design ? Ca ne doit pas être vieux car quand j'étais en contact pour bosser chez Punch, la co-entreprise n'était responsable que de l'indus. Rien en rapport avec le design (la DT2 Sigma était en tout début de conception à ce moment). |
| ItalianDriver | le mer 22 oct 2025 à 08:46
La prod seulement. |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 09:05
Donc c'est effectivement nominal, si c'est devenu PSA c'est donc non-fonctionnel. |
| ItalianDriver | le mer 22 oct 2025 à 09:07
C’est devenu Stellantis, au début de l’année 2025 je crois. |
| clionrj | le mer 22 oct 2025 à 09:11
Et pourquoi ils n'arrivent plus à fournir Sochaux en boîtes de vitesses au point que la production de 3008 et de 5008 est arrêtée |
| ItalianDriver | le mer 22 oct 2025 à 09:39
Parce qu’ils n’arrivent pas à produire assez de boites eDCT et niveau prod de batteries c’est pas ouf non plus. Metz et Mieafiori ne suffisent pas, une 2e usine Italienne (Termoli) va aussi produire des eDCT, en mettant en pose le projet de Gigafactory. Dernière édition le 22/10/2025 à 09:40 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le mer 22 oct 2025 à 09:41
Tout ça pour une boîte à babiole électrique intégrée que les clients n'ont jamais demandé. Dernière édition le 22/10/2025 à 09:41 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 11:06
Mais qui répond 1/ à la contrainte réglementaire; 2/ est pas trop chère. |
| ludovic | le mer 22 oct 2025 à 11:08
d'après les essais presse elle ne vaut pas l'ancienne boite aisin a convertisseur en terme d'agrément cette boite en plus  |
| Ocean_Orgy | le mer 22 oct 2025 à 11:08
On parle de Stellantis, c'est 1/ est pas trop chère 2/ à la contrainte réglementaire |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 11:23
Ca c'est sûr qu'elle sera moins bien qu'une DCT ou qu'une convertisseur... |
| caraddict | le mer 22 oct 2025 à 11:59
J'aime pas du tout cette boîte perso, c'est franchement pas terrible en agrément oui |
| ludovic | le mer 22 oct 2025 à 12:20
Citation de Toniciano : « Ca c'est sûr qu'elle sera moins bien qu'une DCT ou qu'une convertisseur... » @Toniciano j'ai meme pas trop compris le principe, c'est pas une DCT en fait ?  |
| caraddict | le mer 22 oct 2025 à 12:27
Non c'est pas une vraie DCT malgré l'appellation trompeuse, pas moyen de préselectionner une vitesse comme avec une DCT normale par exemple |
| Bobal | le mer 22 oct 2025 à 12:31
Elle nous a toujours été vendu comme une DCT, mais l'usage montre bien que ce n'est pas le cas |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 13:28
Il n'y a qu'un seule arbre primaire mais deux rapports de ponts, le principe est identique à celui des premières Smart @ludovic N'ayant qu'un seul embrayage pour la propulsion... Le 2e embrayage est celui qui permet de changer le rapport de pont de 1 à 2. Et ce que vendait l'Argus (je vise personne mdr c'était la com' officielle) comme une boîte triple embrayage (!) est simplement que le moteur électrique est débrayable |
| ludovic | le mer 22 oct 2025 à 13:53
c est une bmp 6 modernisee en fait 🤪 |
| Xu19tdi | le mer 22 oct 2025 à 14:14
quelle horreur ça va donner quoi en fiabilité dans 5 / 10ans ? |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 14:23
Tu as déjà la réponse non ? |
| One75 | le mer 22 oct 2025 à 14:53
Déjà dans 5/10 ans Stellantis ne sera plus qu’un champ de ruines |
| Fulu | le mer 22 oct 2025 à 15:16
et c'est là que Leapmotor... https://www.caradisiac.com/carlos-tavares-un-jour-si-stellantis-va-mal-leapmotor-sera-dans-la-place-pour-le-racheter-218488.htm (Carlos Tavares: "un jour, si Stellantis va mal, Leapmotor sera dans la place pour le racheter") |
| ItalianDriver | le mer 22 oct 2025 à 15:18
Leapmotor rachètera peut-être Stellantis Europe. Mais en LATAM ça va fort et aux US ça va repartir avec les V8. Dommage le Cherokee avec son « petit » 1.6 par contre, idem Recon. Sur base propulsion avec le 2.0 et le L6 ça aurait été beaucoup mieux. |
| Toniciano | le mer 22 oct 2025 à 15:28
Il faudrait un V12 pour le petit peuple ! |
| clionrj | le mer 22 oct 2025 à 22:35
#solidaritéavecBoBal > https://www.caradisiac.com/le-leapmotor-b10-chinois-devrait-devenir-une-opel-218446.htm (Le Leapmotor B10 chinois devrait devenir… une Opel !) |
| Xu19tdi | le jeu 23 oct 2025 à 09:05
quelle honte, ça me fait vomir |
| ItalianDriver | le jeu 23 oct 2025 à 09:08
La gestion d’Opel est nulle, mais ce n’est pas pire que de rebadger une C3 comme le Frontera. |
| Toniciano | le jeu 23 oct 2025 à 13:28
Bien sûr que si, là y'a 0 R&D Européenne. Y'a as pire !! |
| ItalianDriver | le mar 28 oct 2025 à 19:31
Le nouveau 2.0 4cyl. Évolution de l’actuel avec le système TJI à préchambre de combustion comme déjà vu sur le V6 Nettuno. https://youtu.be/Pu5Aj3jzFDg   YouTube - - |
| ItalianDriver | le mar 28 oct 2025 à 22:18
Cycle Miller et 330ch! 165ch/l pour du Miller c’est fou.  Dernière édition le 28/10/2025 à 22:18 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| Toniciano | le mer 29 oct 2025 à 07:09
Avec une distribution variable tu n'es évidemment plus en Miller à forte charge. |
| Toniciano | le mer 29 oct 2025 à 07:32
Le sénile Tavares qui sort qu'un ingénieur chez lui gagnait autant que le P.R. après 10 ans d'exp soit 19k€ mensuels  Un naufrage ce mec. Edit Autotitre : ITW Carlos Tavares 2025 : 12:30 - La Revue Automobile - |
| Toniciano | le mer 29 oct 2025 à 07:32
@ItalianDriver ok ok j'admets que machiote était plus intelligent que gomez. |
| Page précédente 1 2 107 108 109 110 111 112 113 117 118 Page suivante |
| « 110 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1226 visiteurs en ligne dont 11 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|