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Stellantis: Fusion FCA-PSA |
| madmax44 |  le ven 25 juil 2025 à 19:38
2 personnes, c'est tout le monde ? 2 personnes dont l'1 qui quitte le monde de l'automobile et qui avait fait venir le 2eme partant. |
| SaluC1 | le ven 25 juil 2025 à 19:42
Y'a mon voisin aussi, il a vendu sa Megane pour une Kia Ceed  |
| Thierry123 | le ven 25 juil 2025 à 19:49
Le duo Vidal / De Meo c’est pas tout le monde mais c’est eux qui ont rebattit Renault, quand même. |
| Thierry123 | le lun 28 juil 2025 à 09:00
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| SaluC1 | le lun 28 juil 2025 à 09:17
Zut ! ID est vraiment partout  |
| Toniciano | le lun 28 juil 2025 à 12:53
La MC20 semble plutôt bien mais c'est un flop total, triste. |
| clionrj | le lun 28 juil 2025 à 13:26
J'aime pas trop Maserati qui va produire une voiture commune avec Alfa-Romeo  Comme si Audi et Porsche produisaient une voiture commune, même si certaines Porsche ont été proches des Audi dans l'esprit des clients ça ne se voyait pas |
| Ben_92 | le lun 28 juil 2025 à 13:29
oui pas du tout leur style ou comme si mercedes mettait des moteurs renault dans ses voitures |
| SaluC1 | le lun 28 juil 2025 à 13:30
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| clionrj | le lun 28 juil 2025 à 13:40
Le commun des mortels ne voyait pas cela, par contre deux carrosseries jumelles "Maserati gemellata con una super car Alfa Romeo" . Je ne parle pas italien mais ça semble tout à fait compréhensible  |
| ItalianDriver | le lun 28 juil 2025 à 13:45
Ce sera aussi identique que MC20 et 33 Stradale. |
| madmax44 | le lun 28 juil 2025 à 14:22
Citation de clionrj : « J'aime pas trop Maserati qui va produire une voiture commune avec Alfa-Romeo Comme si Audi et Porsche produisaient une voiture commune, même si certaines Porsche ont été proches des Audi dans l'esprit des clients ça ne se voyait pas »C'est sûr qu'avec une appellation officielle VW Porsche 914 et des logos Porsche sur une RS2, ça ne se voyait pas. |
| Aviator56 | le lun 28 juil 2025 à 14:31
La brochure de la RS2 d'époque :Porsche est mentionné 15 fois et apparait en première page. https://autocatalogarchive.com/wp-content/uploads/2022/02/Audi-RS2-1994-INT-.pdf |
| clionrj | le lun 28 juil 2025 à 14:47
Madmax44 > on est bien d'accord, l'expérience a tourné court Il paraît que c'est recherché maintenant en collection  |
| Thierry123 | le lun 28 juil 2025 à 14:51
Citation de clionrj : « J'aime pas trop Maserati qui va produire une voiture commune avec Alfa-Romeo Comme si Audi et Porsche produisaient une voiture commune, même si certaines Porsche ont été proches des Audi dans l'esprit des clients ça ne se voyait pas »@clionrj 8C/Granturismo, 33/MC20, c’était pas si gênant que ça non?  |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 13:43
Les résultats sont sortis pour Stellantis. Léger bénéfice opérationnel ajusté de 0.5Md€. Résultats catastrophiques aux US, et en Europe. L’Amérique du Sud sauve les meubles avec une belle marge de 15%. |
| Toniciano | le mar 29 juil 2025 à 14:02
Une belle lose, la politique du court terme une fois de plus... Décevant de la part d'un type comme Tavares. |
| Guillaume7693 | le mar 29 juil 2025 à 14:16
Il a répondu à la demande de l’actionnaire majoritaire. Ca reste un employé. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 14:21
La demande était sûrement de faire des profits, ça allait bien, et il a été débarqué dès que l’actionnaire a compris que c’était bidon. Cela dit l’actionnaire s’est bien fait avoir avec PSA, mais maintenant il faut faire avec… |
| Ben_92 | le mar 29 juil 2025 à 14:33
C’est vrai que Fiat était une pépite avec un portefeuille produits florissant La stratégie de la terre brûlée est tentante, les boites mettent souvent du temps à s’en remettre mais comme tout le monde s’en met plein les fouilles ça fait passer la pilule |
| Toniciano | le mar 29 juil 2025 à 14:33
Toute la R&D stellapisse vient de PSA, en particulier les moteurs électriques. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 14:37
Stellantis Europe oui, et surtout sur les segments B, C et D-Low, les plus porteurs… mais c’est bien ça le problème, on voit le résultat. |
| Ben_92 | le mar 29 juil 2025 à 14:37
Sauf dans le monde d’Id |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 14:39
Là où PSA et la méthode Tav n’a pas mis son nez, c’est en LATAM et tout va bien là-bas.  |
| clionrj | le mar 29 juil 2025 à 14:41
J'entendais à la radio que les ventes de Peugeot s'étaient écroulées au premier trimestre, vous pouvez confirmer  |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 14:41
La seule exFCA issue d’exPSA qui marche c’est l’Avenger (200k commandes en 2 ans, des chiffres comparables au Renegade en Europe). |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 15:00
Déjà Filosa a taillé une débilité Franco-Francaise, l’Hydrogene. Une première bonne décision. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 15:08
Et l’arrivée de Vidal est une très bonne nouvelle aussi! J’espère qu’il pourra déjà intervenir sur la future Delta, avec lui aux manettes, il peut en faire un truc bien bestial. Hâte de voir ce qu’il fera avec les marques/modeles iconiques Italiens. |
| madmax44 | le mar 29 juil 2025 à 15:10
c'est clair, vivement qu'on ait des Lancia qui ressemblent à des ex-Renault qui elles-mêmes ressemblent à des ex-Peugeot. |
| weber-dc40 | le mar 29 juil 2025 à 15:13
Ça sera sûrement joli le problème c'est que ça sera techniquement la même chose que chez Peugeot. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 15:17
C’est sur que si ça sort en 1.2 Puretech MHEV et en 1.6 PHEV, ça ne fera pas rêver et ça va flopper… à moins d’avoir des technos électriques au top en 2029… mais oui, il risque de n’y avoir rien de tout ça… sur base Small en plus… je doute que cette base reçoive les technos 900 et 1200v dont Stellantis a passé commande (plus pour les hdg US et Italiens). |
| weber-dc40 | le mar 29 juil 2025 à 15:20
Parce qu'au final, je sais pas si c'est une opinion partagée ici, mais niveau style ça va ici en Europe. La 308 n'est pas laide, la 208 est canon, les suv sont stylés pour ce qu'ils sont, chez opel c'est consensuel comme ça l'a toujours été, chez citroën ça alterne entre u bon et du pas bon comme ça a toujours été, chez fiat c'est canon etc. Le problème c'est le reste. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 15:22
Oui ce n’est pas le style le problème. Mais ça devrait être encore mieux avec Vidal. La 308, c’est bof quand même, et les briques sur base Médium aussi. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 15:25
Nouveau plan industriel annoncé début 2026. |
| Thierry123 | le mar 29 juil 2025 à 16:35
Stellantis qui a 5 ans et 14 marques a t-il conçu un seul nouveau moteur thermique depuis le début?? |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 16:38
Les moteurs ne sont pas vieux. |
| Thierry123 | le mar 29 juil 2025 à 16:45
Les Puretech ont 10-15 ans et font fuir les clients… |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 16:53
Oui, le Puretech est le plus vieux, de 2013. Mais il n’y aurait même pas à en développer de nouveaux, les Firefly sont de 2018. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 16:56
Je ne comprends pas pourquoi ils n’ont pas généralisé les FF en Europe, en plus en e85 comme en LATAM, ça aurait fait un carton avec des marques bien encrées comme Peugeot, Citroën en France, Opel en Allemagne, et FIAT en Italie. Mais surtout en France ou l’e85 est bien développé, avec les 2 marques Françaises et des marques comme FIAT et Opel, ils auraient « tout déchirer » niveau ventes je pense. |
| clionrj | le mar 29 juil 2025 à 17:02
Les TCe Renault et les PureTech ont quasiment les mêmes caractéristiques, je ne comprends pas qu'ils n'ont pas sortis un moteur en commun comme à l'époque de la Peugeot 104 et de la Renault 14 |
| bObAl | le mar 29 juil 2025 à 19:09
L’ego de Tavares et son aversion pour Renault sont peut être un début d’explication non ? |
| madmax44 | le mar 29 juil 2025 à 19:13
qu'estce que Tavares vient faire là-dedans ? à l'époque du Puretech, Tavares était justement chez... Renault. Quant à la question précédente qui n'avait l'air que rhétorique, peut-être simplement rappeler que Renault avait des accords avec Mercedes, sans compter l'Alliance avec Nissan. |
| clionrj | le mar 29 juil 2025 à 19:26
Oui Madmax44 ça n'est qu'une réflexion personnelle je ne connais pas les tenants et les aboutissants, mais quand on voit les caractéristiques principales de ces moteurs, un moteur commun, ils auraient fait des économies de conception et auraient peut-être les rendre plus fiables, le TCe Renault n'était pas exempt de défauts à son apparition. Renault a réussi à le rendre très fiable maintenant A la fin des années 60, il y a eu des accords Peugeot/Renault qui ont vu le V6 PRV (V8 à l'origine), une grande berline commune devait voir le jour (on aura la Renault 30 et la Peugeot 604 à la place) et le moteur XU commun aux Peugeot 104 et Renault 14... Dans cet accord était inclus que la Renault 5 ne pouvait avoir que 2 portes et un hayon et la Peugeot 104 4 portes mais de hayon... La Peugeot 104 finira par avoir un hayon et la Renault 5 deux portes supplémentaires... |
| madmax44 | le mar 29 juil 2025 à 20:05
qu'est-ce que tu veux que je te dise ? hier, tu nous as expliqué qu'il fallait surtout pas faire de synergie Alfa / Maserati et aujourd'hui, tu nous sors ça Ce dont tu parles, c'est la Française de la Mécanique. Tu as oublié plusieurs moteurs dont le V6 ES à 60°. Et que Renault a quitté la FM le 31 décembre, que Renault avait déjà ses propres accords de son côté et n'en avait plus rien à foutre de la FM depuis très longtemps, que PSA sortait du fiasco THP d'avec BM et je dois en oublier. |
| ItalianDriver | le mar 29 juil 2025 à 20:21
La FM à Douvrin va définitivement fermer d’ailleurs… |
| clionrj | le mar 29 juil 2025 à 20:46
Oui je ne suis pas pour la synergie entre deux marques de prestige qui peuvent se donner les moyens de développer des voitures différentes chacune de leur côté, mais rien à voir avec un moteur de voiture populaire sur lequel on doit compter pouvoir démarrer tous les matins, ça n'est pas pareil |
| weber-dc40 | le mar 29 juil 2025 à 21:08
T'as un moteur pour 14 marques ou jsais pu combien, ça te suffit pas ? |
| Ben_92 | le mar 29 juil 2025 à 21:30
Un moteur 127 modèles c’est relativement optimisé |
| Thierry123 | le mar 29 juil 2025 à 21:51
Pourquoi sont-ils dans la sauce alors? |
| Jacquesvabre | le mar 29 juil 2025 à 21:59
Parce qu’il faut qu’ils fournissent 3 moteurs pour chaque examplaire, sur la durée de vie de la voiture |
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