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Sauvons les boites manuelles !! |
turbo1980 | le ven 10 avril 2020 à 18:55
Ben tant mieux si toi ça te dérangerait pas de savoir que si demain tu as un revers de fortune ( c est le cas de le dire ) elle t abandonnera comme une merde. |
Patala | le ven 10 avril 2020 à 19:12
@turbo1980 : |
turbo1980 | le ven 10 avril 2020 à 19:14
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madmax44 | le ven 10 avril 2020 à 19:59
c'est le cas de tous les footballeurs. J'espère qu'ils en sont conscients mais même pas sûr pour tous |
caraddict | le sam 18 avril 2020 à 23:19
https://www.carscoops.com/2020/04/barely-12-of-new-cars-still-offer-a-manual-gearbox-in-the-usa/ |
turbo1980 | le sam 18 avril 2020 à 23:27
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Kb993 | le dim 19 avril 2020 à 09:21
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Toniciano | le dim 19 avril 2020 à 10:11
Et la part de marché est encore inférieure. M'enfin je sais pas ce qui est le pire: en Europe quel pourcentage a une boîte mécanique sans savoir s'en servir ? |
nico-20vt | le dim 19 avril 2020 à 13:46
Sur le forum Lotus les geeks en Exige montent un auto blip qui te permet d'avoir le talon pointe automatique. |
turbo1980 | le dim 19 avril 2020 à 13:51
C est possible ça ? |
nico-20vt | le dim 19 avril 2020 à 14:00
Oui c'est un boîtier électronique qui gère ça. Il y a 5 heures de pose quand même. Ça a l'air bien géré mais c'est une assistance en plus. Cela dit tout le monde n'est pas pilote et le proprio admet que ça lui permet de mieux se concentrer sur le reste. https://youtu.be/y86w-j62vos YouTube 3:10 EXIGE 410 / Dash AIM MX2E + AUTO-BLIP |
turbo1980 | le dim 19 avril 2020 à 14:08
De la balle Toujours ce bruit La vitesse floutee Comment ça marche ? |
nico-20vt | le dim 19 avril 2020 à 14:11
Le boîtier est relié à l'accélérateur électronique, au capteur de régime, et peut-être au shifter je n'ai pas trop les détails. Il y a des réglages possibles pour son entrée en action (plus ou moins rapide) et sur le coup de gaz (plus ou moins copieux ) |
turbo1980 | le dim 19 avril 2020 à 14:13
Ah oui c est sur la gestion moteur en fait pas sur l embrayage en lui même. ( je n y connais rien la dedans ) Mais 5h c est parce qu ils doivent démonter des trucs pour accéder non ? |
samolo | le dim 19 avril 2020 à 14:15
C'est la même chose que sur M140i bvm non ? |
nico-20vt | le dim 19 avril 2020 à 14:17
Oui le câblage et l'accès limité font que c'est long à poser apparemment. Même chose que sur 370 Z, M140i oui. Et c'est desactivable aussi. |
turbo1980 | le dim 19 avril 2020 à 14:23
Merci pour l info. Quand on tape auto blip dans Google une voiture revient tout le temps donc on est sur qu elle l à la 991 speedster |
Aviator56 | le dim 19 avril 2020 à 14:25
Il y a aussi le "Rev Match" des Corvette et Camaro qui permet ça (le régime est paramétrable avec les palettes derrières le volant) |
turbo1980 | le dim 19 avril 2020 à 14:25
Je me demande si la Mustang l a pas aussi |
Aviator56 | le dim 19 avril 2020 à 14:30
Les stylées l'ont, je ne sais pas pour les modèles d'avant le restylage. https://www.youtube.com/watch?v=nH6VyvmkfOQ YouTube 2:02 Rev Matching | Ford How-To | Ford |
turbo1980 | le dim 19 avril 2020 à 14:32
Les 1ères je crois pas. |
caraddict | le dim 19 avril 2020 à 15:40
Une grosse partie des rares sportives BVM encore proposées ont ça aujourd'hui oui, de mémoire la 370Z était en effet la première. Chez BMW tu le retrouves même sur un Active Horreur diesel Après si c'est désactivable et que ça peut aider certains à acheter des BVM j'y suis plutôt favorable |
turbo1980 | le dim 19 avril 2020 à 15:41
Ah c vrai je crois avoir roule une 114d une fois qui l avait |
caraddict | le mar 28 avril 2020 à 11:24
C'est cool mais on est passé à "disponible sans supplément" désormais, la prochaine étape c'est l'option BVM à 2 000 boules |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 11:31
Ah oui j avais pas vu qu elle était pas moins cher Normal plus cher tu gagnes du poids. Et c est cool. Ça montre que tu n est pas un pilote de payday |
president | le mar 28 avril 2020 à 11:37
Ils se sont pas fait chier à faire une nouvelle grille de prix alors que < 5% des clients opteront pour la boîte manuelle. Et encore, je pense que ce sera surtout aux Etats-Unis. Chez nous, ça devrait être vraiment anecdotique. |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 11:41
Faut voir la différence de malus. Ah ben non ça doit être 20000 pour tout le monde au moins le choix sera pas biaisé comme auparavant quand le malus payait la pdk Dernière édition le 28/04/2020 à 11:42 par turbo1980, édité 1 fois |
caraddict | le mar 28 avril 2020 à 11:42
Après dans l'absolu vu la proportion des ventes en BVM je trouve pas ça incohérent non plus que ça soit au prix de la PDK, c'est devenu une option comme une autre au final, et ça leur coûte plutôt de l'argent de continuer à la proposer. C'est déjà cool que ça existe encore |
nico-20vt | le mar 28 avril 2020 à 11:46
Citation de caraddict : « C'est cool mais on est passé à "disponible sans supplément" désormais, la prochaine étape c'est l'option BVM à 2 000 boules » C'était le cas sur la Corvette C5 et probablement d'autres. Mais dans la culture US on peut comprendre. Cela dit oui la boîte GayK est tellement diffusée que ça doit baisser les coûts de prod. |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 11:46
Cara |
samolo | le mar 28 avril 2020 à 12:23
C’est triste à dire mais dans le cadre d’une utilisation normale je ne vois pas trop l’intérêt de la BVM. Tu peux pas trop monter dans les tours sans te retrouver à 150-200, la BVA est plus homogène et permets aussi bien de cruiser 99% du temps et arsouiller le 1% restant... |
Ludovic | le mar 28 avril 2020 à 12:28
j'ai testé ça sur la M2 competition lors de mon essai fin décembre, j'avais trouvé ça bien cool sur un L6 Mais oui samolo une bvm ca s'envisage sur une auto plaisir pas sur un déplaçoir Simplement une auto plaisir ne doit pas servir a 99 % a se trainer sinon c'est une auto principale |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 12:29
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caraddict | le mar 28 avril 2020 à 12:30
Dans Londres c'est sûr que ça a pas un gros intérêt la BVM. Bon une sportive en ville je cherche aussi l'intérêt, pourtant on voit plus de 911 dans Paris que dans les Pyrénées... Dernière édition le 28/04/2020 à 12:30 par caraddict, édité 1 fois |
spilner | le mar 28 avril 2020 à 12:34
C'est la même boite que la 991 non? |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 12:35
Certainement. Il me semble d ailleurs qu elle avait pas super bonne presse. La 991 speedster a l auto blip en tout cas |
samolo | le mar 28 avril 2020 à 12:38
Oui ça dépend vraiment de l’usage, si tu peux vraiment faire de la petite route et de la montagne alors oui la BVM est top. Mais même en usage plaisir avec les contraintes que rencontrent la plupart, sortir de ville, se taper des bouchons, se conformer aux limitations de vitesses, ça passe mieux avec la BVA... et j’ai l’impression que la grande majorité des acheteurs font face à ce type à contraintes |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 12:53
Et du coup achètent un suv de merde |
samolo | le mar 28 avril 2020 à 12:56
On voit encore beaucoup de belles voitures, il faut pas exagérer . |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 13:06
À Londres peut etre |
314116 | le mar 28 avril 2020 à 13:09
Dans ma cambrousse on voit encore quelques Porsche, ou de rares Aston/Ferrari mais c'est bien tout. C'est surtout des grands noms de la viticulture qui roulent avec ça. Après, ça a changé et ceux qui ont de l'argent (ou qui veulent le faire croire pour certains), sont effectivement plus avec des ML ou des Q7. Une boite automatique je ne supporte pas ça pour ma part. A la campagne elle ne me servirait absolument a rien, pour faire de l'autoroute non plus. Et même quand j'étais en plein centre de Bordeaux ça ne m'a dérangé et je ne voulais pas d'une automatique. |
anhamper | le mar 28 avril 2020 à 13:10
C'est pas une bvm concue telle qu'elle mais une boîte de pdk sans le mécanisme. Tu te retrouves avec 7 rapports, ce qui fait bcp qd mm. Les bvm conçues comme des bvm sont celles des gt3 à 6 vitesses. La versión bvm est plus chère aussi puisque t'as tout un tas de truc à prendre obligatoirement. Reste que ça a le mérite d'exister. |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 13:11
Interessant |
314116 | le mar 28 avril 2020 à 13:14
Pour passer la 7ème ça se passe comment, il y'a une bague comme une marche arrière sur certaines voitures? Ça devient compliqué de viser j'imagine. |
caraddict | le mar 28 avril 2020 à 13:43
Oui cette boîte a mauvaise presse (bon c'est pas une BVM PSA non plus ) et je vois pas l'intérêt de la septième Sinon pour les belles caisses, avant les SUV y en avait déjà presque pas dans mes Pyrénées natales hein, j'avais déjà évoqué ici un vieil article d'un mag anglais disant que la France était un pays qu'on pouvait traverser de part en part sans croiser de caisse plus exotique qu'une Série 5 |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 13:45
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314116 | le mar 28 avril 2020 à 13:50
Je ne vois que l'intérêt de la 7ème si c'est un rapport autoroutier et qu'en conduite normale, on se cantonne aux 6 premiers rapports. Mais quand on atteint ce niveau de couple moteur, je ne vois même pas l’intérêt d'avoir 7 rapports en faite il y'en a suffisamment pour se débrouiller avec 6 voir 5 rapports. Déjà à l'époque des citadines qui avaient l'option boite 5, les performances ne changeaient pas significativement entre les 2 modèles, du genre sur une 205 1.1 il doit y avoir 0.3s d'écart au 1000m entre la boite 4 et la boite 5. Sur ces petits moteurs c'était utile pour le bruit sur route ou palier à l'absence de couple. Quand t'as un gros turbo, je suis pas sur. Sur la Corvette C4 Chevrolet disait qu'il y'avait une boite 7 aussi... mais c'était plus leur idée de la chose qu'autre chose. En réalité c'est une 4+3, 4 rapports avec overdrive sur les 2, 3 et 4ème. Et c'était extrêmement long (environ 1200 tr/min à 80 km/h). |
Patala | le mar 28 avril 2020 à 13:53
Par contre l'innodrive ça m'intéresse d'avoir des retours. L'option cuir 930. |
turbo1980 | le mar 28 avril 2020 à 13:53
Tu vois ce que c est? |
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