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 Résumé Auto Titre du 25 avril au 7 mai 2022 |
| Autotitre |  le sam 7 mai 2022 à 19:58
L'auto partage est plus que jamais dans l'air du temps. Pendant que Stellantis s'offre Share Now, le service d'auto-partage de Mercedes et BMW, faisant ainsi de Free2Move, le service dont Stellantis était déjà propriétaire, un poids lourd du segment, voici que votre pass Navigo vous permet de louer une voiture ou un utilitaire! C'est via l'application Ile de France Mobilités que vous pourrez ainsi avoir accès aux véhicules de Communauto, service qui a succédé a Autolib. Si l'idée est excellente, elle n'aidera pas le marché automobile à reprendre des couleurs.   Et l'arrivée de la boîte noire pourrait avoir un impact négatif sur la clientèle.  En avril, on est une fois de plus sous les chiffres de 2021, alors en plein confinement. -22.5% par rapport à 2021, -42,2% par rapport à 2019! C'est un véritable cataclysme qui ne pourra sans doute plus durer très longtemps. Situation on ne peut plus paradoxale, puisque les constructeurs annoncent que les carnets de commandes sont remplis, et qu'ils ferment même les commandes de certains modèles.  De quoi se poser la question sur un éventuel retour à la normale de la production des semi-conducteurs. Les analystes s'entendent sur un retour à la normale qui n'interviendra pas avant courant 2023.  Ajoutez à cela une hausse du prix des carburants, et vous comprendrez pourquoi un constructeur comme Ford progresse malgré tout, grâce à ses modèles E85, tandis que Dacia se maintient dans le haut du panier avec ses GPL.  On reste dans les ventes, avec un record pour l'auto hybride (y compris micro-hybride) en 2021. Il s'en est vendu plus que de voitures diesel, dans toute l'Europe! Hier roi, le diesel n'est presque plus accepté à la cour, ne représentant plus qu'une part minoritaire des ventes de véhicules thermiques.  Depuis le 1er avril, une remise de 18 centimes par litre de carburant est consentie à la pompe. Vous êtes nombreux à juger ce geste insuffisant, pour les soignants libéraux, la sécu met aussi la main à la poche, en y ajoutant 15 centimes de remise.  Les ventes en berne mettent déjà Renault à mal, voici que le constructeur serait sur le point de vendre ses 68% de parts dans le constructeur russe AvtoVaz à un institut scientifique russe...Pour un rouble symbolique. L'opération financière qui en découlerait couterait 2,2 milliards d'euros à Renault, qui n'est absolument pas en position de perdre autant.  Les parts de Renault dans Nissan valent 7,1 milliards, le bon moment de rendre sa liberté à la marque nippone?  Nissan qui fait d'ailleurs un pas de plus vers la conduite autonome, avec son pro pilot capable désormais d'éviter les collisions. Pas d'arrivée prévue en série avant 2030.  Nous n'avons pas encore parlé de notre nouveau Président, Emmanuel Macron. Sa ré-élection est-elle une bonne nouvelle pour les automobilistes? Pour le prix à la pompe, non, puisqu'il n'est pas favorable à une baisse des taxes sur le carburant.  Pour ceux qui voulaient acheter une voiture électrique, clairement, oui. Crédit à taux zéro, location à 100€ par mois, bonus maintenu, tout cela est bien plus positif que le malus sur les véhicules thermiques, qui atteindra 50000€ en 2023.  Transport&Environment révèle dans le même temps qu'il y a assez de ressources disponibles pour produire 14 millions de véhicules électriques en 2023. L'enjeu pour l'Europe est d'accéder à ses ressources!  On continue avec les études, cette fois avec Vinci Autoroutes qui publie les résultats de son premier baromètre de l'autosolisme. Sur un million et demi de véhicules analysés, plus de 80% n'avaient qu'une seule personne à l'avant.  Le ministère de l'Intérieur dévoile quant à lui l'information sur les excès de vitesse mineurs. 58% des contraventions concernent des excès de moins de 5km/h! 7 286 000 contraventions minorées pour des dépassements involontaires et non accidentogènes.  Selon Thierry Breton, responsable du marché intérieur européen, l'accord sur les moteurs Euro 7 est presque finalisé. L'Europe fabriquera ainsi les moteurs à combustion les plus propres du monde.  Du coté des grands patrons, c'est tout blanc ou tout noir. Oliver Zipse, PDG de BMW met en garde contre un passage prématuré au tout électrique, tandis que Audi annonce se lancer à fond sur l'électrique, un défi bien plus simple à relever que celui d'Euro 7. Et Audi est très clair aussi sur l'hydrogène, qu'il n'envisage pas une seule seconde pour l'automobile privée. A noter que toujours selon Markus Duesmann, l'hybride rechargeable n'est pas une voie à suivre.   L'ADAC continue de publier son rapport annuel des pannes les plus fréquentes rencontrées en Allemagne. Comme d'habitude, la batterie 12V est toujours loin devant tout le reste. A noter des interventions en hausse par rapport à 2020.  On termine avec une bonne nouvelle, pour l'instant, avec un emploi qui se porte bien, voir très bien au sein de la filière automobile spécialisée dans la vente et les réparations. Une bonne santé surtout liée aux 2 roues, motos et vélos, qui cartonnent.  Il est temps de passer à l'actu électrique de la semaine, avec Elon Musk, qui ne livrera plus ses voitures électriques avec le câble de recharge! Il estime que les propriétaires utilisent majoritairement les câbles des bornes, que ce soit en itinérance ou à domicile. Qui a dit qu'une Tesla était un Iphone sur roues?  La fameuse triplette e-Up, Citigo et Mii aura bientôt une descendance. VAG vient de proposer les premiers dessins de celle qui deviendra l'entrée de gamme électrique de la marque. Elle sera produite en Espagne.  MG continue son ascension avec la première illustration de la MG4, une compacte familiale qui compte bien tailler des croupières à la Mégane.  Si vous avez plus de 30 ans, Ronin, ça vous parle. Le meilleur film "français" de bagnoles donnera son nom au futur modèle de Fisker, une berline 4 portes, basse, et ultra performante. Comme la S8 du film.  Pendant que les européens continuent de travailler sur des électriques de plus de 2 tonnes, les chinois travaillent sur des modèles abordables et légers. Comme la Changan Lumin Corn. Elle n'est pas prévue chez nous, mais ce genre de modèle doit faire frémir tous nos constructeurs.  Hyundai/Kia s'est fait une place dans le palmarès des meilleurs constructeurs de voitures électriques. Pour l'avenir de son entrée de gamme, il vient d'acheter le EMR4 de Vitesco, une société allemande. C'est une plateforme intégrée et compacte, en 400V et 160kW, capable de sortir entre 80 et 230kW de puissance. Dans le même temps, la marque quitte Rimac, devenu trop proche avec VW.   Nissan prévoit de travestir le badge Nismo en le faisant porter par ses futures électriques sportives. On attend de voir.  Tata entend bien compter dans le monde de l'électrique, et ça passera par le Avinya, un monospace luxueux, capable de charger sa grosse batterie en moins de 30 minutes.  Après les Mustang et autres Puma, voici un autre nom venu du passé. Opel nous refait le coup de la Manta, électrique cette fois, et sous la forme d'un crossover fastback 5 portes.  Chez Fiat, c'est la 500L qui sera finalement remplacée, par un...Crossover électrique! La remplaçante de la Tipo? Un SUV!   On continue dans le monospace avec la Volkswagen Caddy, qui pourrait bien recevoir assez vite une motorisation hybride rechargeable, qu'elle partagera avec la Ford Tourneo Connect.   Polestar met à jour sa 2, avec plus de puissance, plus d'autonomie, moins de CO2 et une charge plus rapide. Mais toujours pas disponible en France, merci Citroën.  Nio, on en rigolait encore il y a peu. Aujourd'hui, la marque vient de passer la barre des 200000 produites, et vend plus qu'un constructeur historique en état de mort cérébrale, Alfa Romeo.  Lucid Air arrivera en Europe en juin de cette année, en passant d'abord par le marché allemand.  Wiesmann existe toujours, et le prouve avec le Project Thunderball, un roadster électrique de 680chevaux et 1100Nm de couple.  TVR pourrait s'y mettre aussi, avec la Griffith de 2024.  Chevrolet annonce quant à lui que les futures Corvette seront hybrides, et tout électrique!  Au delà de toutes ses supercars électriques, il existe des modèles avec un PRK inférieur à 3€/100kms. On vous dresse la liste.  Mercedes en dévoile plus sur la nouvelle C43, et c'est impressionnant. En plus d'être triste. 2 litres, 408cv et 500Nm. Seulement 22000€ de malus en 2022, dépêchez vous!  Peugeot se gausse. 2 ans après son lancement, la 508 PSE affiche 2000 exemplaires vendus...  Ferrari continue son programme SP, cette fois avec la SP48 Unica. Une Tributo rhabillée de la plus belle des manières.  Le Purosangue, le SUV de la marque, pourrait bien accueillir un V12 sous le capot. Fait rarissime.  Mercedes quant à lui confie son style à Will.I.Am. C'est clivant.  La Peugeot 408/4008 continue ses tests routiers, et s'arme pour écraser le Renault Arkana.  Même espoir pour la Citroën C4 X!  Restylage pour la Kia Soul et la BMW Série 1, et nouvelle série spéciale pour la Abarth 695. Une de plus.    Un coupé neuf? Ça existe encore. Audi TT, BMW série 2 coupé, ou encore Toyota GR86 pour ces autos en fin de race.  La BMW M4 CSL est prête, elle arrive le 20 mai.  Après le Kangoo, voici la Mercedes Classe T, cher, mais à l'équipement de base plutôt généreux.   Chez Alpine, les A110 se parent de couleurs venues de Miami.  Après l'Austral, Renault planche sur le Grand Austral. je ne vous ferai pas l'injure de vous expliquer son positionnement.  Hyundai devrait sortir son Staria chez nous courant 2024, le temps d'y greffer un moteur électrique.  Ineos continue son bonhomme de chemin avec le Grenadier, qui livre ses tarifs après avoir dévoilé la liste des 5 premiers concessionnaires.   Un préparateur néerlandais vous propose de décapoter votre Defender tout neuf. autour de 100000€ la transformation. Oui oui, en plus du prix du Defender.  Une petite liste des voitures qui consomment moins de 5l/100 en ville? Suivez le guide.  La Hyundai Kona dévoile un peu sa future planche de bord. La grande nouveauté n'en est pas vraiment une, puisqu'on aura droit à un écran incurvé courant sur toute la planche de bord. Révolution.  1600 et 1800 chevaux. Les puissances folles des Koenigsegg Jesko et Hennessey Venom F5.   Un poil moins puissante et moins exclusive, voici la Porsche 911 Sport Classic et ses 550 chevaux.  Chez Toyota, c'est confirmé, la GR Supra qui accueillera la boîte manuelle est bien la 6 cylindres!  Pour finir, on ne peut que féliciter Dacia, qui vient de passer le cap des 10 millions de voitures produites.  Du coté des essais, Mazda détonne avec son CX-60 PHEV de 327 chevaux, à la présentation raffinée. Un gros bébé efficient.  MG nous livre le premier break tout électrique, et c'est réussi.  DS pourrait frapper fort si seulement la E-Tense Performance passait le stade de prototype roulant.  Un break diesel? Hérésie! Voici la 308 BlueHdi 130 cv. Ou encore la Skoda Octavia TDI 150.   Vous attendiez beaucoup de l'Alfa Tonale? Désolé.  Seat livre encore son Ibiza avec un "gros" moteur de 150cv. Gloire du passé?   L'Amérique? Jeep Wrangler hybride, ou Camaro V8?   Est ce qu'on peut réellement appeler la Mercedes EQE350+ une grande routière électrique? La réponse ici.  Le Dacia Duster, on connait. Mais face à une Suzuki S Cross hyper agressive en tarif, ça donne quoi?  On reste chez Dacia pour finir avec la Jogger ECO-G et ses 100 chevaux qui gazent.  Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus et infos depuis plus de 20 ans, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.       Retrouvez ici tous les résumés Autotitre |
| caraddict | le sam 7 mai 2022 à 21:47
Finalement la Fisker Ronin ce serait plus un cabriolet qu'une berline  https://www.carscoops.com/2022/05/fiskers-project-ronin-is-actually-a-four-door-convertible-ev/ (Fisker's Project Ronin Is Actually A Four-Door Convertible EV | Carscoops) |
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