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Résumé Auto Titre du 2 au 6 novembre
Autotitre le sam 6 nov 2021 à 21:04
Les constructeurs l'attendaient, le meilleur réseau de charge d'Europe va ouvrir ses bornes à tout un chacun.

En effet, Tesla s'ouvre au monde, et, par le biais d'un abonnement facultatif, propose même des tarifs intéressants, voir moins élevés que ceux de Ionity!



Du coté de l'Ethanol, l'autre solution contre les carburants onéreux, on s'est demandé si la garantie constructeur était maintenue après la pose d'un boîtier E85. Et ce n'est pas si simple que cela!



Justement, l'automobiliste est au cœur de la campagne présidentielle, et ils sont les premiers à scruter les propositions des futures candidats. Il est assez simple de comprendre les propositions électoralistes des candidats, lorsqu'on se souvient que les millions de conducteurs sont des électeurs potentiels.



A ce petit jeu, les gagnants sont Nicolas Dupont Aignan avec son retour aux 90km/h sur nationale, et Zemmour avec sa suppression du permis à point. Par contre, moins d'un automobiliste sur deux est prêt à suivre Hidalgo sur sa limitation de vitesse sur autoroute.

La Loi Montagne est entrée en vigueur ce 1er novembre, petit retour sur les droits et devoirs des automobilistes citoyens, et sur le choix entre pneumatique hiver ou 4 saisons.



Le marché auto s'est encore mal porté en octobre, avec seulement deux outsiders qui s'en sortent bien, Dacia et Hyundai. Le recul de plus de 30% est principalement du à la pénurie de pièces détachées, les puces électroniques loin devant.

Opel vient d'ailleurs de fermer une usine, qui ne rouvrira qu'en 2022.



On notera l'idée qui vient de germer dans la tête de nos voisins du Nord de la Belgique, qui veulent interdire la voiture thermique dès 2027!



Chez nous, les actions se préparent, notamment avec cette première opération escargot pour dire non à la ZFE toulousaine!



Enfin, on dresse un portrait robot de la voiture du particulier en 2021.



Du coté de l'actu électrique, VW présente son ID.5 GTX, une sorte de quadrature du cercle selon VW, avec du style, de l'espace, du sport, et du confort. Rien que ça.

La ID. Buzz n'a jamais été aussi proche de la série, puisque les premiers prototypes de route viennent d'être aperçus en Autriche, déguisés en Transporter 6.1.



Sono Motors augmente déjà les tarifs de sa Sion solaire, avant même la livraison de la première voiture. Une augmentation qui porte le prix de la petite propre à 24000€.



Tesla change la capacité nominale de la batterie de sa SR+, qui passe ainsi à 60KW. Une batterie LFP qui devrait se passer des nouvelles cellules Panasonic 4680, plus volumineuses et plus denses énergiquement parlant.



La Model S quant à elle voit ses ventes reculer de manière spectaculaire, tout comme le Model X. La faute a un restylage présenté en début d'année, avec des livraisons attendues pour 2022 au plus tôt!



Quant à la Model 2, tant attendue chez nous, elle pourrait profiter de la construction d'une 6e Gigafactory, encore en Chine. Une rumeur pas écartée par Tesla, une marque qui aime que l'on parle d'elle.



Les constructeurs nous ont habitués à sortir des SUV. Même les plus insolites et/ou prestigieux, à l'instar de Rolls Royce ou Aston Martin. Cette fois, c'est McLaren qui s'y colle, mais il y a un mais. La firme se lance en Extreme E., une compétition d'engins tout terrains, et surtout électriques!



Chez VAG, le futur sera à la recharge sans fil, comme votre smartphone et sa recharge à induction! On notera que c'est déjà possible, justement chez McLaren, avec la Speedtail.



La plateforme E-GMP du géant coréen Hyundai-Kia va donner naissance à une nouvelle déclinaison, la Hyundai Seven Concept, un gros SUV électrique de plus.

Le groupe annonce dans le même temps une batterie à l'état solide, avec l'aide du spécialiste factorial Energy. Pour un coût similaire, et un encombrement similaire, on annonce 20 à 50% d'autonomie en plus!



Renault remet une couche dans l'utilitaire électrique, avec le Kangoo Van E-Tech Electric, qui promet cette fois 300 kilomètres d'autonomie, malgré une "petite" batterie de 45 kWh.



La Citroën AMI se voit offrir une sœur jumelle un peu plus chère, la Opel Rocks-e, uniquement pour le marché allemand.



Une petite électrique qui s'accommoderait bien de la batterie portable de chez ZipCharge.



L'Opel Corsa s'offrira un restylage bien avant la 208, puisqu'elle doit afficher le même regard "Vizor" que les nouveaux modèles de la marque au blitz. A noter que le restylage profitera à l'autonomie de la version électrique, qui devrait atteindre les 400 kilomètres WLTP.

De son coté, l'Astra Country Tourer endossera le rôle de "allroad" du peuple, d'ici 2024.



Du coté grosse perfs, Aston Martin annonce avoir terminé l'assemblage de la première Valkyrie de série. Un voilà un qui sera heureux de respecter l'environnement dans son véhicule hybride de 1155 chevaux.



Toyota a levé le voile sur sa nouvelle Aygo X, un mini SUV de ville.



Honda vient de décider d'allonger la carrière de la S660, à cause de la forte demande de la clientèle japonaise. La marque a décidé de fabriquer 650 modèles de plus, après avoir annoncé la fin de la commercialisation.



On en sait un peu plus sur la Citroën C5 Aircross de seconde génération, et en bonus, on vous offre une illustration de ce à quoi elle pourrait ressembler. Elle n'est pas belle la vie?



Restylage pour les BMW Série 3 Touring et X7. Oui, la calandre castor reste.



Mini lâche les premières images et les premières infos sur sa future gamme.



Lancée en 2017, la A8 D5 sera restylée pour le millésime 2022, et bénéficiera d'une inédite déclinaison S Line.



Alpine se lance dans le Non fungible Token, le jeton non fongible, un certificat de propriété pour une création virtuelle non échangeable. L'histoire est complexe, on vous explique tout ici.



On a l'habitude des hypercars électriques qui viennent d'on ne sait où, et qui ne verront jamais le jour. Cette semaine, elle est grecque, et thermique! Et eux, ils préfèrent qu'on dise Ultracar d'ailleurs.

Eux, c'est SP Automotive, une société spécialisée dans la fabrication de pièces pour l'aéronautique, La Défense ou même la médecine, et ils se disent qu'une voiture dotée d'un V10 biturbo disposant de 2049 à 3065 chevaux ferait une belle vitrine technologique.



Bugatti dont la fusion avec Rimac est officielle, rigole doucement.



Chez Skoda, la Slavia se précise, berline tri corps dédiée au marché indien, qui ne devrait pas arriver chez nous.



Place aux essais de la semaine, avec la Mercedes EQA 250 AMG line, qui comme son nom ne l'indique pas forcément, n'est autre qu'une "GLA" électrifiée.



Les poids lourds sont de sorties. Le Volkswagen Multivan hybride rechargeable fait cher payer ses qualités, tandis que le Citroen ë-Spacetourer, lui, est carrément électrique!



Tout comme son petit frère le ë-Berlingo.



Le nouveau Honda HR-V voudrait se faire une place au soleil, Volvo continue de lancer les nouveautés, comme les C40 Recharge et XC40 T4 et Hyundai se décide à proposer sa fabuleuse i30N en boîte DCT.



La Citroën C4 1.5 BlueHDI dispose d'un moteur de 4 cylindres de 130cv avec du potentiel, tout comme le Marvel R de chez MG, auquel on ne pense pas avant de lâcher un gros billet dans un engin capable de transporter une petite équipe de foot.



La McLaren 720s vous parait un peu timide? On y ajoute une louche de chevaux pour vous proposer l'essai de la Bugatti Chiron Pur Sport.



La Yaris Cross quant à elle affronte le petit Hyundai Kona HEV. Duel au sommet.



Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus et infos depuis plus de 20 ans, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.



Retrouvez ici tous les "titres de la semaine"
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