Résumé Auto Titre du 18 au 23 mai 2020 - Auto titre
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Résumé Auto Titre du 18 au 23 mai 2020
Autotitre le sam 23 mai à 21:46
Le Covid est toujours là, mais il faut commencer à préparer l'après Covid.

Rien qu'en avril, le marché automobile européen s'effondre de 76%!



Les constructeurs qui ont le plus mal vécu la crise ont besoin d'aide. Quand Renault s'enrhume, c'est Alpine qui tousse. Renault envisage de fermer 4 sites français, dont Flins et Dieppe. Dieppe, c'est le berceau d'Alpine, et c'est là que les A110 sont fabriquées.

L'Etat, qui détient 15% de Renault, ne l'entend pas de cette oreille.



Il en va de même pour Fiat Chrysler, qui vient de demander 6,3 milliards d'euros auprès de l'Etat italien. Contrairement à Renault, Fiat emploie massivement en Italie, avec 16 usines et 26 sites dédiés à l'automobile, pour avoisiner les 55000 salariés.

La reprise est aussi en route aux Etats Unis, malgré le désaccord des ouvriers, qui craignent pour leur santé.

Même BMW n'exclut pas les licenciements.



Chez nous, Bruno Le Maire prépare un plan de soutien pour l'automobile, notamment afin de faciliter l'achat de véhicules électriques.

L'Europe va dans le même sens, notamment en proposant une exonération de TVA sur les véhicules propres.

La relance ne se fera pas soit du coté économique, soit du coté écologique, elle devra se faire de tous les cotés en même temps, sans laisser personne sur le carreau.



La seule note positive pour le consommateur, ça a été le prix bas du pétrole. Vous noterez qu'il est temps de remplir les réservoirs, la relance économique allant de paire avec une hausse du prix de l'or noir.



Qui dit relance économique dit reprise du covoiturage, qui, malgré de nouvelles contraintes, semble toujours séduire ses usagers.

Renault Zity prend enfin son envol, avec des tarifs qui commencent à 0,29€ la minute.



Niveau sécurité routière, on prend de nouvelles mesures contre le téléphone portable, avec des punitions plus sévères. Une bonne chose pour ce nouveau fléau.

EuroNCAP quant à lui durcit son protocole de test, et va obliger les constructeurs à généraliser un nouveau type d'airbag, le central.



On a droit à un rebondissement dans l'affaire Ghosn, avec deux complices présumés arrêtés aux Etats Unis. L'un est ancien membre des forces spéciales américaines reconverti dans la sécurité privée, et l'autre est son fils.



Du coté de l'actu auto, Ford annonce un retard de commercialisation pour son Mustang Mach E. Les premières livraisons en France devaient avoir lieu en novembre 2020.

Une auto qui devrait être capable de charger 120 kilomètres d'autonomie en 10 minutes.



Chez Kia, le nouveau crossover électrique pourrait proposer jusqu'à 500 kilomètres d'autonomie en 20 minutes. D'après Kia, ils profitent pleinement de l'avancée de Rimac sur les technologies de stockage et de recharge.



Le coréen pourrait bien être le premier généraliste à déployer la recharge en 800 volts.

Le million de kilomètres, c'est pour bientôt, puisque Tesla annonce des batteries capables de tenir un million de miles dès cette année!



Lexus annonce aussi le million de kilomètres de garantie pour les batteries de sa UX 300e.



Les concurrents doivent en rêver.

Chez Seat, la El Born pourrait avoir une déclinaison Cupra, avec 315cv sous le capot, et offrant une autonomie de 500 kilomètres grâce à d'énormes batteries de 77 ou 80 kWh.



Chez Citroën, on est plutôt ravi du lancement de la Ami, avec plus de 200 ventes dès le lancement. Si ça semble peu, rappelons qu'elle n'est disponible que sur internet, et pas encore visible chez les distributeurs.



On imagine que Alpine aimerait aussi être content des ventes de son futur SUV si il voit le jour. Le projet est sur les rails, et se nomme PZ110.



Chez PSA, si on en est seulement aux balbutiements d'une gamme électrique, on pense déjà à de nouveaux systèmes pour 2022. La charrue, les bœufs, tout ça tout ça.



Coté thermique, la Kia Stinger s'offre un restyling léger. Kia va même jusqu'à se poser la question de la prochaine décennie, et annonce que sa grande berline devra se réinventer, et sans doute se tourner vers l'électrique pour ne pas disparaître.



VW fait rouler quelques modèles de pré série de sa Golf 8 SW. C'est sublime. On notera que les livraisons de la Golf 8 sont stoppées, à cause d'un problème de logiciel. Entre ça et la ID.3, on a quelques soucis avec les informaticiens chez VW.

Espérons que le fabuleux Tiguan coupé ne subisse pas les mêmes affres.



La Polo GTI disparaît du catalogue VW, laissant les coudées franches aux deux dernières représentantes du genre, les Abarth 695 et Ford Fiesta ST. En attendant la Hyundai i20 N, et qui sait, la Sandero RS?



A l'opposé, Land Rover prépare un transporteur de troupes avec son Evoque 7 places.



Transport de bestiau chez Alpina avec la XB7, une X7 rendue encore plus luxueuse, et encore plus monstrueuse. Comprenez ce que vous voulez.



Audi prépare des nouveautés en pagaille. La A3 est forcément la plus scrutée, mais la gamme A3 va se déployer, en plus des nouvelles e-tron, GT, et Q4. Sans oublier le Q5 Sportback.

On vous propose également quelques renders de ce que pourrait être la future Audi A4 avant.



Mercedes restyle ses classe E coupé et cabriolet, Mini restyle lui aussi sa Countryman.



Italdesign présente enfin sa Nissan GT-R50 limitée à 50 exemplaires dans le monde. C'est cher, c'est joli.



Chez Volvo, ça y est, la limitation à 180km/h sur tous les modèles est entrée en vigueur, c'est le premier constructeur à oser faire cela.



Citroën, qui s'oriente vraiment vers le low cost de PSA, prépare sa citadine low cost, qui sera vendue en Inde à moins de 10000€.



Chez Porsche, la 911 Targa fait son show. Toutes les infos, tous les prix sont ici.



Subaru, vous vous souvenez? Avant que les voitures coûtent 45000€, et avant que le malus soit à 20000€, on en voyait pas mal, surtout des Impreza WRX STI. Elle reviendra en 2022 avec un flat 4 turbo de 400 chevaux.



Bonne nouvelle pour les pros, les utilitaires se mettent de plus en plus à la boîte automatique, apportant confort et agrément de conduite à ces rustres engins. Et aussi des économies, avec une meilleure gestion du moteur permettant une consommation moindre.



Et les essais dans tout ça? Ils reprennent, avec des mesures anti covid, comme des gants et des masques, et une désinfection entre les clients, ou les journalistes.

Il faut dire qu'avec les remises parfois énormes, les clients reviennent nombreux dans les concessions.



On vous dresse une liste des marques les plus fiables pour faciliter votre choix.



Les nouveautés ne sont pas en reste.

Ainsi, on a droit à un essai de la nouvelle Mini électrique, avec les vrais chiffres de conso.



Et des SUV's. Beaucoup.

RS Q3 sportback, Jeep Cherokee, RS Q8, Kuga Plug in hybrid, Mitsubishi Eclipse Cross, Captur dCi, pour tous les goûts et toutes les bourses.



Si vous préférez les voitures, on a aussi la Golf 8, la spéciale A1 Citycarver, la Clio 1.0 TCE, ou la très pratique Octavia Combi.



Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus, des infos, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.



Retrouvez ici tous les "titres de la semaine"
madmax44 le sam 23 mai à 22:02
:good:
turbo1980 le sam 23 mai à 22:12
Je savais pas pour la Subaru :good:
Auteur : avec
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