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Reprog et assurance ne font pas bon ménage... |
spilner | le dim 5 mai 2019 à 16:43
Citation de caraddict : « Citation de spilner : « oui moi c'est pareil la 205 mais vu la côte a bien augmenté je pense ca vaut le coup de les passer en TR » @spilner laisse tomber elle est toute tuning ta caisse, aucune chance qu'on te rembourse quelque chose » @caraddict |
soussoude | le dim 5 mai 2019 à 17:44
Je suis admiratif devant cet abruti qui a arrive a faire une vidéo de + de 2h30 sur une histoire qui pourrait être résumée en 15 min. Le clou du spectacle a la fin de la deuxième vidéo : C'est un dossier monté par la police qui voulait saisir l'auto pour pouvoir l'utiliser ensuite. J'en ai vu des crétins sur YouTube, mais la c'est un champion. Dans ce cas, tu fais profil bas, tu fermes ta gueule et te fait oublier. |
Aviator56 | le dim 5 mai 2019 à 18:01
Je n'ai pas tout suivi, on lui reproche quoi en fait a part le fait d'avoir rouler a haute vitesse alors qu'il n'y a personne et faire des donuts sur un parking désert |
olivier418 | le dim 5 mai 2019 à 19:49
Une reprog, entre autres modifs de l’auto |
Turbo1980 | le sam 25 mai 2019 à 15:17
@jujuleterrible |
jujuleterrible | le sam 25 mai 2019 à 15:55
Merci Verdict, vaut mieux acheter + puissant directement plutot que bolider |
Turbo1980 | le sam 25 mai 2019 à 15:58
Toujours |
barbatacci | le sam 25 mai 2019 à 17:40
J'ai pas l'impression d'avoir bolidé ma 500. |
Turbo1980 | le sam 25 mai 2019 à 18:07
Et pourtant |
Turbo1980 | le lun 3 juin 2019 à 18:58
"BMW cancels YouTuber's finance after tuning £60K M4 to 720hp " via @DRIVETRIBE https://drivetribe.com/p/bmw-cancels-youtubers-finance-after-A9_IQOMSTleGGmEpNJBvYA?iid=Uf4rjGowRTOPlx38tioboA (BMW cancels YouTuber's finance after tuning £60K M4 to 720hp | DriveTribe) |
Zorgol | le lun 3 juin 2019 à 19:02
Sur une caisse en Leasing avec une VR non nulle, je trouve ça assez logique que BM veuille que la caisse reste stock... |
Zorgol | le lun 3 juin 2019 à 19:03
Et normalement le contrat de leasing demande une assurance tous risques... et si l’assurance est nulle.... |
Turbo1980 | le lun 3 juin 2019 à 19:06
J ai pas dit que ct pas logique. Mais les mecs pensent faire des reprog de porc dès la sortie de caisse de concession et la rendre dans 3 ans comme si de rien n était. |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 15:44
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spilner | le sam 15 juin 2019 à 15:48
c'est le 3 cylindres? |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 15:49
Oui c le moteur de la Cooper. |
Rsi | le sam 15 juin 2019 à 16:21
Quand les trucs vont peter dans tous les sens ça va être marrant |
Nickgtt | le sam 15 juin 2019 à 16:28
Pourquoi ça péterait plus qu'une autre reprog ? Ce moteur est ultra-bridé d'origine. 183cv/240Nm ce sont des valeurs classiques pour un 1.5L Turbo moderne |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 16:40
Oui on en voit chez tout les constructeurs |
Nickgtt | le sam 15 juin 2019 à 16:42
Chez Honda et sans reprog par exemple |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 16:51
Oui j y avais pensé mais à part celui là. Qui est un 4 pattes en plus. ( suppose plus fiable ) |
mimi74 | le sam 15 juin 2019 à 16:56
celui de la i8 il fait combien déjà ? |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 16:59
C le même d ailleurs Mais les i8 roulent jamais A quand des reprog sur des 225xe du coup ? Dernière édition le 15/06/2019 à 16:59 par turbo1980, édité 1 fois |
Wolff | le sam 15 juin 2019 à 17:01
Suffit de demander : https://www.shiftech.eu/fr/reprogrammation/bmw/2-active-tourer/2014-f45/essence/25e-hybride-136 (Reprogrammation moteur BMW 2-Active Tourer 2014 - F45 25e Hybride 136ch Paris) |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 17:05
Ça doit bien se gerer avec l hybride tiens. Même les i8 les tuners les laissaient d origine niveau moteur à sa sortie... ça peut être changé depuis.... |
weber-dc40 | le sam 15 juin 2019 à 17:07
Le 1.5 ford 3cyl est à 200, 225 chez mountune. Par rapport à la cylindrée, la forfour brabus y a 15 ans avait déjà un 1.5 180ch. |
SaluC1 | le sam 15 juin 2019 à 17:14
Et l'Abarth, bon OK en 4 cylindres |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 17:44
Oui il y’a le Ford le Honda et c tout. Je sais bien qu on trouve normal que des mecs sortent 500 ch du 2,0 des ea888 mais tout de même. Quid de la transmission ? De la longvite du turbo et autres accessoires ? On est pas dans gran turismo certes la nouvelle a45 Amg sort 421ch il parait mais les ancienne de 360 ne sont pas des exemples de fiabilité. |
weber-dc40 | le sam 15 juin 2019 à 17:51
Le vrai problème c'est que même avec des rendements bas bmw a déjà fait pas mal de merdes donc ça donne pas confiance. |
turbo1980 | le sam 15 juin 2019 à 18:28
Mais non avec le thp il fait que 1,6 175ch on peut le reprog a 300 ch sans problème |
Turbo1980 | le jeu 27 juin 2019 à 20:40
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Nickgtt | le jeu 27 juin 2019 à 20:44
Ca supporte bien l'E85 ces V8 Jag ? C'est pour un ami |
hob | le ven 28 juin 2019 à 10:58
Je confirme que j’ai bien une 116i @carpe.diem et surtout un sèche serviette qui fonctionne qu’en hiver. C’est vrai que le moteur est ultra bridé, ça sert à rien d’aller au delà de 5000 tr/m, la puissance s’effondre c’est impressionnant |
Turbo1980 | le ven 28 juin 2019 à 19:30
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jujuleterrible | le ven 28 juin 2019 à 19:37
j'aimerai bien connaitre les details de cette MAJ |
PS-Coaching | le sam 29 juin 2019 à 00:31
@mimi74 |
xu19tdi | le sam 29 juin 2019 à 04:27
Quid de la fiabilité avec ce mix hybride |
Olcheval | le sam 29 juin 2019 à 04:42
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mimi74 | le sam 29 juin 2019 à 06:58
pas meilleur que celle d'un 184 passé à 312... Et merci, la boite va adorer |
hob | le sam 29 juin 2019 à 12:17
Faut juste voir combien la boite encaisse. |
Ludovic | le sam 29 juin 2019 à 12:25
avec une hybride faut vraiment pas avoir peur |
mimi74 | le sam 29 juin 2019 à 12:27
Espérons qu'elle supporte 700Nm |
hob | le sam 29 juin 2019 à 12:35
Espérons. |
liama | le sam 29 juin 2019 à 12:51
Aussi avec le business des préparateurs qui a plus que triplé en dix ans (les gazout ;; ce n'est pas dur pour un assureur d'envoyer un expert dès lors qu'il y a du corporel et ... je ne parle même des subaru quasi toutes bolidées ! |
soussoude | le sam 29 juin 2019 à 21:31
C'est démocratisé depuis presque 20 ans (et en effet ça a explosé ces dernières années). Si le refus d'indemnisation pour ce motif existait vraiment, on aurait entendu parler de cas concrets sur le net depuis longtemps. |
Turbo1980 | le sam 29 juin 2019 à 21:32
Tu as lu le 1er post ? |
caraddict | le sam 29 juin 2019 à 21:33
Y a des cas concrets, après de là à dire que c'est la majorité.... |
soussoude | le sam 29 juin 2019 à 22:13
@Turbo1980 : Là, on est sur un cas qui revendique publiquement reprog puissance et tout. Suffit que l'assureur ait vu le mec faire le keke dans le bled avec sa 335 fumant comme une locomotive pour se le faire à le première occasion. Après peut être que les assureurs ont des équipes dédiées a ça, cela ne m'etonnerai pas, ça existe dans d'autres domaines. Ce que je voulais dire, c'est que je ne pense pas qu'il y ait des investigations, même en cas de mortel pour rechercher une reprog au niveau software. A part si le mec a un sticker #MMluxuryreprogtuningperformance sur sa lunette arriere auquel cas ça peut attirer l'attention. 😀 |
Turbo1980 | le sam 29 juin 2019 à 23:15
Tu penses mal en cas de corporel. |
F7R | le sam 29 juin 2019 à 23:20
corporel = gros sous = investigations poussées automatiques, pas besoin de stickers |
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