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Renouvellement du garage duduche |
| duduche60 |  le ven 7 oct 2016 à 22:05
Se pose donc la question de la vente (ou pas) de la Legacy Spec B. et Focus ST. - Legacy Spec B. Certains ont peut-être suivi dans les PA, je l'avais mise en vente pour acheter une C32 AMG qui a été vendue entre temps. Mais voilà que, depuis qu'il a baissé son prix j'ai contacté ce vendeur : https://www.leboncoin.fr/voitures/1021032161.htm?ca=12_s (Mercedes E55 AMG W210 break 122000kms phase 2 Voitures Charente-Maritime - leboncoin.fr) J'ai retrouvé sa trace sur plusieurs forums où il a présenté son auto et ses petits soucis. Pour résumer : origine italienne, achetée par le vendeur actuel il y a 5 ans à 106000 km. Il s'est rapidement aperçu qu'une vibration à froid lui pourrissait la vie entre 70 et 90 km/h. Il a passé 5 ans et à peu près changé tout ce qui était trains roulants (réfection des jantes, cardans, roulement, pneus et je ne sais) + visite à 3 concession Mercedes qui bien sûr n'ont rien trouvé mais surtout lui ont dit que ça allait passer avec le temps. Bref, 6000€ de factures sans compter le temps passé car le gars bricole. Aujourd'hui, il doit vendre parce que son couple se sépare. Peut-être l'excuse foireuse mais au téléphone j'ai senti le désarroi du gars. Bref, il laisse l'auto à 11k€ parce qu'il est pressé. Du coup, j'ai remis en vente la Legacy, en prenant à ma charge le léger jeu latéral au niveau commande de boite (réparation à venir courant octobre). Pour en avoir été proprio, je connais bien ce moteur et cette boite AMG et c'est du bonheur. Pour la ligne extérieure, selon les angles je trouve qu'elle fait soit corbillard ou brocanteur soit j'aime beaucoup. En même temps, à vendre la Legacy je sais ce que je vais y perdre sur de nombreux points au niveau de la conduite tout comme sentimentalement avec le temps et l'argent investis. Si ça ne se fait pas, je serai tout sauf malheureux  - Focus ST Ce lundi j'ai essayé une 350z roadster. Cet exemplaire en particulier : https://www.leboncoin.fr/voitures/1003781149.htm?ca=12_s Oui j'entends d'ici ceux qui vont me rapporter les différents témoignages lus sur internet (c'est lourd, ça ne monte pas dans les tours) mais franchement ça donne la banane. Sonorité, commande de boite, direction, agrément général : j'ai vraiment aimé, malgré le poids de l'engin. Car oui, avec 3 voitures à la maison je peux avoir une auto dédiée au plaisir. Mes critères sont donc : - Fiable, coûts d'entretien raisonnable et décote faible. - Plaisir de conduite sans rouler comme un âne. - Budget 17-18k€ maxi ! J'avais sélectionné les modèles suivants : - Porsche Boxster. Mais fiabilité ? Coûts d'entretien ? J'ai peur de ne tomber sur le bon exemplaire. Même si certains me font de l'effet, comme celui-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1027028395.htm?ca=12_s (Porsche boxster S 986 3.2 260 Voitures Maine-et-Loire - leboncoin.fr) Je l'aurais pris BVM, "tout sauf gris clair", sièges sport. Pour le reste échappement plus sonore, cuir étendu, châssis sport auraient été des plus. - BMW Z3/Z4, coupé ou roadster. Avec 2,5L, 2,8L ou 3,0L. Mais probablement peur de me lasser de la même sonorité que sur la 325ci. - Chrysler Crossfire SRT-6. Je suis allé voir aujourd'hui celui-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1021262435.htm?ca=12_s (Chrysler crossfire srt6 amg Voitures Oise - leboncoin.fr) J'adore la ligne et le moteur mais a priori le châssis est limite (+ absence d'autobloquant) et c'est une boite auto. Mais j'aime l'idée du muscle car en réduction. A l'essai, conducteur puis moi sur 10 km chacun et 2 lignes presque droites avec grandes courbes + 2-3 ronds points, ça pousse fort mais j'ai peur de m'ennuyer (boite, direction...) alors qu'encore une fois j'adore la ligne, l'impression de confinement à l'intérieur. - J'ai pensé à la S2000. Par exemple celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1029872796.htm?ca=22_s (Honda S2000 Voitures Pas-de-Calais - leboncoin.fr) Mais : -> Ca me fait mal d'acheter une auto dont la cote a déjà beaucoup monté  ->18k€ ça fait juste pour avoir le volant du bon côté, un kilométrage raisonnable et un état correct. -> Concernant la fiabilité légendaire des S2000, à chaque fois que je me suis penché sur la question j'ai vu qu'il y avait pas mal de soucis quand même. Ou au moins c'était plus que vidanges + essence + pneus comme certains veulent le faire croire -> Surtout je ne connais rien à ce modèle et les points à vérifier. J'ai lu que les cardans étaient fragiles et chers + que les jantes ne devaient pas être trop grosses (loupé pour l'annonce au dessus a priori) mais je n'aime pas l'idée de payer cher un modèle qui est fait pour rouler à haut régimes. - Opel Speedster. Rien à voir avec les autres mais en lisant le CR de fabala-x je me dis que la suspension bout de bois et les bruits divers vont finir par avoir raison de l'excitation du départ. J'ai tort ou non, aucune idée. Je ne connais pas le modèle non plus et parmi les modèles dans mon budget je ne saurais absolument pas où chercher. - Nissan 350z. Je garde le "meilleur" pour la fin. Celui qui semble coller au mieux au cahier des charges. En phase 2 voire 3 (300 ou 313 chevaux) pour la fiabilité supérieure, la présentation améliorée et le caractère moteur. J'ai déjà fait le tour des annonces en France et à l'étranger. En France on trouve surtout des "gris clairs tristes" et des noirs. Clairement un exemplaire en vente en Allemagne me fait craquer.   Mais pour le moment, après 2-3 échanges avec le vendeur, ce qui gêne véritablement est le carnet d'entretien. Pour le moment, le vendeur est capable de me sortir l'acte de vente montrant que l'auto n'a eu que 2 propriétaires (2006-2011 et 2011-2016) mais pas de justificatif d'entretien depuis les 29000 km de l'auto en 2009 ! Elle en a 39000 aujourd'hui. Un peu moins étonnant mais quand même. Le 1er proprio a fait 3 entretiens en 3 ans dans 3 lieux différents.  J'attends lundi pour demander ce qui s'est passé depuis... 2009  - Si vous avez d'autres idées ? J'avais pensé aussi à la Mx5 ou à la RX8 (exemplaires fiabilisés) mais je pense me lasser du manque de sonorité et de chevaux. Si vous avez des avis sur ce que j'ai écrit, je suis également preneur  Merci d'avance pour avoir cliqué sur les liens et lu ce pavé  Dernière édition le 07/10/2016 à 22:12 par duduche60, édité 3 fois |
| teuschi | le ven 7 oct 2016 à 22:07
Il manque un h au début du lien de la c32 2nd édit: putain de merde il manque UL dans un coin  Dernière édition le 07/10/2016 à 22:08 par teuschi, édité 2 fois |
| duduche60 | le ven 7 oct 2016 à 22:10
Merci Edité. |
| Jpcevol | le ven 7 oct 2016 à 22:13
https://www.leboncoin.fr/voitures/1028858052.htm?ca=19_s (bmw m3 3.2 321ch e36 Voitures Nord - leboncoin.fr) |
| duduche60 | le ven 7 oct 2016 à 22:16
Pas de M3 E36 ni E46 |
| Jpcevol | le ven 7 oct 2016 à 22:19
https://www.leboncoin.fr/voitures/1025436146.htm?ca=22_s (Alfa romeo 147 gta q2 bleue cosmo Voitures Sarthe - leboncoin.fr) |
| duduche60 | le ven 7 oct 2016 à 22:25
Non je ne vais pas me séparer d'une compacte sportive pour en acheter une autre, de 100000 bornes et 7 ans de plus Juste parce qu'elle a un cylindre de plus et tout le reste en moins  |
| carpe.diem | le ven 7 oct 2016 à 22:33
Ce cylindre fait une sacrée différence. |
| Jpcevol | le ven 7 oct 2016 à 22:37
Peux plus rien pour toi |
| duduche60 | le ven 7 oct 2016 à 22:38
Selon moi, ce cylindre il ne vaut pas 100000 km de plus, 7 ans de plus, moins de fiabilité, plus de coûts d'entretien, moins d'homogénéité générale. |
| duduche60 | le ven 7 oct 2016 à 22:40
Avec l'Arese tu aurais mis cette annonce, j'aurais débattu :https://www.leboncoin.fr/voitures/1025390327.htm?ca=22_s (Alfa Romeo GT 3.2 V6 Voitures Gard - leboncoin.fr) |
| carpe.diem | le ven 7 oct 2016 à 23:24
17000  |
| duduche60 | le ven 7 oct 2016 à 23:28
Je préfère largement ce GT à 17k€ que la 147 GTA à 15,5k€ |
| carpe.diem | le ven 7 oct 2016 à 23:29
Certes. |
| duduche60 | le ven 7 oct 2016 à 23:34
De toutes façons, mon cahier des charges est davantage orienté vers coupés/cabrio que compacte sportive ou berline. Sinon j'aurais gardé la Focus. |
| barbatacci | le ven 7 oct 2016 à 23:49
Superbe la Nissan!  |
| engine | le sam 8 oct 2016 à 08:34
La 350z est un très bon choix. Une alternative potentielle serait une clk cab' 500 ou amg |
| Alka111 | le sam 8 oct 2016 à 09:44
350z rien que parceque les gros v6 atmo sont en voie de disparition, il faut les sauver ! |
| duduche60 | le sam 8 oct 2016 à 10:26
@engine : je connnais aussi ces clk, que j'aurais cherché en AMG si possible. Mais déjà que certains disent que les 350z ne sont pas des sportives à cause du poids élevé. J'aime bien les SLK 350 phase 2 avec le 306 ch. Mais un poil hors budget. @Alka111 : tu as raison mais finalement tous les modèles que j'ai sélectionnés sont collector ou le seront bientôt, à part pour le Speedster (les Elise perpétuent la tradition) : - Boxster pour l'atmo aussi - Z3/Z4 pour l'atmo aussi - S2000 pour les 9000 tr/min (atmo...) - RX8 pour les 9000 tr/min (atmo...) - Chrysler SRT6, produit à peu d'exemplaire, va devenir très rare. - Et bien sûr pour la 350z. La remplaçante de la 370z sera forcément un turbo downsizé  |
| Jpcevol | le sam 8 oct 2016 à 10:28
clement a vendu ra golf4 r32 pour une slk 55 |
| Alka111 | le sam 8 oct 2016 à 10:30
La srt6 est hors jeu à cause du chassis. Les autres sont des cylindrées + modestes que le 350z. J adore la s2000, mais c'est quand même un peu une caisse de psychopathe skizo. |
| Jpcevol | le sam 8 oct 2016 à 10:33
et ça rame |
| Alka111 | le sam 8 oct 2016 à 10:36
Je ne me rends pas compte, j ai eu que des caisses avec + de chassis que de moteur. |
| Jpcevol | le sam 8 oct 2016 à 10:37
moi c'est le contraire |
| teuschi | le sam 8 oct 2016 à 10:39
Le châssis c pour les pd qui ont pas de couilles. |
| Alka111 | le sam 8 oct 2016 à 10:40
Ca depends, du coup on a tendance à prendre + de risque pour compenser le manque de moteur. |
| Jpcevol | le sam 8 oct 2016 à 10:41
oui mais en fait tu n'en prends pas vu le chassis et le moteur |
| Alka111 | le sam 8 oct 2016 à 10:41
Et parfois ça finit mal....  |
| marian | le sam 8 oct 2016 à 10:51
Oui mais la ce n'est pas de ta faute. C'est la faute à la pluie, ci il avait fait beau ça ne serai jamais arrivé |
| duduche60 | le sam 8 oct 2016 à 10:53
@Jpecevol : ah la SLK55, j'en aurais rêver malgré la boite auto mais hors budget. @Alka111 : Crossfire SRT6, j'ai repris un essai du Moniteur Automobile qui n'est pas si mauvais niveau châssis. Mais @Toniciano l'avait essayée et il n'en était pas content, sauf niveau moteur Je crois aussi que la S2000 est sympa quand on tire dessus. Du coup, des exemplaires de 15 ans/100kkm pour 20k€ comme on en trouve dans les PA, ils doivent être rincés. |
| Alka111 | le sam 8 oct 2016 à 10:54
Non c etait ma faute aussi. Si on s applique, on peut rouler vite sous la pluie aussi. Par contre, une erreur et paf....y avait pas d esp ni traction control à cette epoque... |
| s970277 | le sam 8 oct 2016 à 12:40
C'est quoi exactement la fonction, l'utilisation, de chacune des 3 voitures de ton parc ? Perso, la E, toute AMG qu'elle soit, je peux pas. C'est moche Par ailleurs, dans la vie de tous les jours, je ne vois pas ce qu'elle peut t'apporter de plus que la Sub que tu connais bien, qui est fiable (quid du problème de la merco ?) et qui apporte une touche d'originalité non négligeable à côté de l'autre corbillard.Pour la voiture plaisir, je suis avec intérêt Ça pourra m'aider dans mon futur choix |
| Toniciano | le sam 8 oct 2016 à 13:38
S2k c'est trop cher maintenant... Aux prix "normaux" quand je l'ai achetée ça valait le coup, là non. Car avec des guignols la mécanique a vraiment pu souffrir. |
| duduche60 | le sam 8 oct 2016 à 14:03
@s970277 : super ton message car tu as tapé pile dans le mille en prenant d'abord en considération mon cas - Legacy : vacances, transport vélo, longs trajets (car E85). Daily en alternance avec la 325ci. - 325ci : daily, trajets futurs pour aller sur Paris (bouchons, BVA etc.). - "3ème véhicule" : 100% plaisir. Tu as entièrement raison et le remplacement éventuel de la Legacy n'a absolument rien de rationnel. Par rapport aux transformations faites, au coût de revient actuel à l'E85, à la sécurité des 4 RM, le côté rare, le bruit et la rage d'un moteur de Porsche. C'est probablement pour une unique raison : le V8 me manque. J'aime assez le côté old school avec un habillage sportif de la E55 AMG break. Pour la voiture plaisir, tu peux aussi donner ton avis @Toniciano : c'est pile ça qui me gène ! J'ai du mal à acheter une auto certainement rincée et dont les prix ont déjà sacrément grimpé. Ca valait moins de 40k€ il y a 15 ans et on les paye 20k€ aujourd'hui. |
| Toniciano | le sam 8 oct 2016 à 14:06
Le SRT6 par contre, comme je t'ai expliqué c'est globalement solide un M112 K. Le moteur est "atomique" en face de la Nissan, châssis moins fun mais si tu peux baisser le prix c'est un bon choix aussi Tente 18k ! |
| s970277 | le sam 8 oct 2016 à 14:28
Le meilleur choix serait alors certainement de garder la Sub et de prendre un V8 pour la voiture 100% plaisir. On trouve pas mal de Maserati 4.2 dans ton budget. Si tu es joueur, pourquoi pas. La cote ne peut que remonter. Il y a aussi des 3200 gt. Sinon, le côté oldschool d'une vieille ricaine V8 ? Dernière édition le 08/10/2016 à 14:40 par s970277, édité 2 fois |
| duduche60 | le sam 8 oct 2016 à 15:51
@Toniciano : arf, je ne sais. Pour la bonne affaire du SRT6 en vente à 16,8k€ il faut les sous tout de suite @s970277 : V8 100% plaisir, oui ! D'où le SLK 55 AMG Mais j'ai dans l'idée que 350z/Z3 ou Z4/Boxster sont des SLK 55 AMG en "réduction". Maserati : je ne suis peut-être pas assez joueur question fiabilité. Les Jaguar sont bien mieux de ce côté là mais trop pépères. Sinon, j'aime bien cet exemplaire là, avec ses petites modifs (pare choc, 4 sorties, jantes, freins) : https://www.leboncoin.fr/voitures/1030358573.htm?ca=12_s (Mercedes Classe CLK 55 AMG BA Voitures Nord - leboncoin.fr) Mais un peu cher. Faudrait voir l'entretien aussi. V8 ricaine, bonne idée aussi mais pour ce genre de caisses, il faut être un minimum mécano. Ce qui n'est pas mon cas  |
| carpe.diem | le sam 8 oct 2016 à 19:11
Euh, au contraire, un v8 rifain ,c une vidange tous les 20000 et tu roules |
| duduche60 | le sam 8 oct 2016 à 19:24
Je voudrais bien mais une voiture ce n'est pas seulement un moteur. Mais je sais que les ricaines demandent peu de suivi. |
| s970277 | le sam 8 oct 2016 à 19:36
Le CLK 55 est sympa, mais on trouve des 500 pour la moitié du prix Est-ce que la différence de prix est justifiée ? |
| duduche60 | le dim 9 oct 2016 à 00:10
Les CLK 500 sont bien moins chers, pas loin du simple au double c'est vrai. Disons 10k€ contre 16k€ en moyenne ? Cette différence de prix n'est objectivement pas justifiée mais pour avoir essayé un CLK 500 et possédé une C55, ça fait de grosses différences. Il y a d'un côté les CLK 500 avec une configuration triste voire papy (c'est "pire" en finition Elegance) quand il n'y a pas de pack AMG esthétique.Sur les CLK/C55, il y a l'habillage esthétique, les 2 ou 4 sorties, les sièges, les palettes au volant, le tableau de bord. Et surtout la sonorité, en plus des 60 chevaux supplémentaires. Même si stock, les 55 AMG restent silencieux. Sur un autre forum, un gars roule en CLK 500 en daily. Et là je comprends tout à fait, dès lors que l'on peut assumer le budget carburant. Même si avec l'E85 ça doit encore aller |
| duduche60 | le dim 9 oct 2016 à 00:15
Sinon, personne pour me donner sur un avis sur les Z4 3.0 si (roadster, 265 ch donc), par rapport au Porsche Boxster S (986) ? Dernière édition le 09/10/2016 à 00:16 par duduche60, édité 1 fois |
| Jpcevol | le dim 9 oct 2016 à 07:31
On a eu au garage une 3200gt , j'en ai encore un souvenir émue , ça watte a mort et le son |
| Toniciano | le dim 9 oct 2016 à 07:38
Pas terrible 986 ou Z4 de base, la Mase est un vrai collector même si évidemment plus coûteuse. |
| duduche60 | le dim 9 oct 2016 à 08:54
3200 GT j'adore mais je ne dormirais pas tranquille  Le Boxster 986, j'en avais essayé un rapidement mais gris clair La finition m'avait déçu mais l'ambiance avec ce moteur dans le dos J'en avais repéré un, moteur changé. Parti en quelques jours. Z4, ce qui semble coincer c'est le ressenti de la direction. https://www.leboncoin.fr/voitures/1028015406.htm?ca=12_s (BMW z4 coupé 3.0si Voitures Deux-Sèvres - leboncoin.fr) https://www.leboncoin.fr/voitures/1027798211.htm?ca=12_s (BMW Z4 roadster 3.0si 265 M Voitures Meurthe-et-Moselle - leboncoin.fr) https://www.leboncoin.fr/voitures/1025072745.htm?ca=12_s (BMW Z4 3.0 si Roadster Voitures Alpes-de-Haute-Provence - leboncoin.fr) (il a les sièges sport) |
| ben_92 | le dim 9 oct 2016 à 08:56
Tu devrais essayer un boxster c'est vraiment différent à la conduite Par contre le coût d'entretien fai flipper Et oui une Maserati c top mais faut monter un peu le budget |
| teuschi | le dim 9 oct 2016 à 09:00
@ludovic |
| duduche60 | le dim 9 oct 2016 à 09:29
@ben_92 : nos messages se sont croisés, j'en ai effectivement essayé. Sur les coûts d'entretien, on lit de tout : d'un côté que c'est cher puis d'un autre que les pièces sont raisonnables et qu'il n'y a pas de technologie là dedans. @teuschi : j'ai lu ce que qu'avait écrit ludovic à propos du Z4. Il avait confirmé pour la direction. D'autres disent que c'est mieux sans RFT. Il faut que je relise ludovic pour vérifier s'il avait RFT ou non. En ce moment, j'ai des RFT sur la 325ci à l'avant et je ne connaissais pas. Mais je peux enfin dire moi aussi que c'est une sombre m... |
| ludovic | le dim 9 oct 2016 à 11:11
La direction du z4 est bien ratée oui mais dans l absolu c est quand même bien mieux que çette enclume de 350z roadster que j ai pu essayer aussi Entre les 2 n hésite pas car la bmw marche et consomme au moins 2 l / 100 de moins que la Nissan ! |
| ben_92 | le dim 9 oct 2016 à 12:09
Duduche mon expérience du booster m'a refroidi Acheté à 90000 avec full carnet Porsche je suis allé en cp pour garder ce carnet a la révision des 100000 (une petite  )Bon elle m'a fait un joint spi de boîte à ce moment la, le gars nous dit faut démonter la capote, y en a pour 800 euros surtout de la main d'œuvre Il m'a trouvé en plus un soufflet de cardan, suintement puits de bougies, et vase d'expansion a changer Bref avec une bonne main d'œuvre tarif Porsche 2700 euros Bon j'étais Pas obligé de tout faire j'aurais pu aller chez un expert pour gratter 800 euros mais j'ai roulé un an avec le boxster en ke revendant au prix d'achat Je l'ai revendu au moindre bruit j'avais peur que ça me Pete a la gueule |
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