Rareté only: le retour - Page 376 - Auto titre
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Rareté only: le retour
turbo1980 le ven 28 fév à 20:32
:love:
coolmontral le sam 29 fév à 21:02
Se tenait il y a deux semaines le Canadian International AutoShow du côté de Toronto.
La grande vedette du salon était la Bugatti La Voiture Noire:

De nombreuses autres voitures rares étaient aussi présentes. Comme par exemple cette Chevrolet Corvette StingRay Racer Concept de 1959...

Cette Bugatti Type 57 Atalante Coupé de 1934...

La toute nouvelle Porsche 935 2020:

Ou encore une Jaguar XJ220 S TWR qui était bien accompagnée... :D
caraddict le sam 29 fév à 21:12
Un faible pour la Jag :love:
Jellinek le lun 9 mars à 16:43
Callaway C8 Camaro

https://www.supercars.net/blog/1994-callaway-c8-camaro/ (1994 Callaway C8 Camaro | Callaway | SuperCars.net)
legend41 le mer 11 mars à 14:51
bz2001 le ven 13 mars à 06:23
Moskvitch 415S ,1966.

bz2001 le ven 13 mars à 12:12
Aper Roadster by Aper Automobile & Design ,Germany ,1985

engine from Porsche , max speed - 220 km/h ,price 84,000 DM


coolmontral le lun 16 mars à 03:14
Samedi dernier, j'ai eu l'occasion de passer une heure en compagnie de cette Mclaren unique: la 600LT MSO Dragon Blue.


Je me suis ensuite rendu à Québec pour visiter le salon de l'auto local, dans lequel était exposée cette Bugatti Veyron GrandSport Vitesse Legend Jean-Pierre Wimille. Elle était plutôt bien accompagnée, entre autres par une sublime Ferrari 250 GT Lusso :love:
caraddict le lun 16 mars à 07:05
La Ferrari :oh: :love:
Jellinek le dim 29 mars à 14:04
Zimmer Quicksilver

https://en.wikipedia.org/wiki/Zimmer_(automobile)
Rod350Z le lun 30 mars à 12:50
Unique prototype de la Spectre Angel, à vendre ici: https://www.coys.co.uk/showroom-cars/2015-spectre-angel-prototype-model-p107 (2015 Spectre Angel (prototype model P107) For Sale)







Son histoire (courte):

Le constructeur Spectre, auteur de la Spectre R32 des 90's, fut racheté par C2P Ltd (Concept to Production), fin 1990.
Le projet de supercar Project P007 démarra en 2001 pour aboutir au proto P107, présenté ici, en 2003.
L'auto ne reçût son certificat de mise en circulation british qu'en 2015: N° de châssis SA9PR7M1C3Y088001 - Immat' : HX65 LLO.
L'auto embarque un V8 Ford de 4.6L accouplé à une BVM6 CIMA,...Pas d'autres caractéristiques techniques.

Le prix de vente de £84,995.00 et son kilométrage du moment (1510 miles) sont précisés, ici: https://www.gumtree.com/p/other-cars/spectre-angel-p107/1348096950 (ERR:405)





2 vidéos, sans aucun commentaires:

https://www.youtube.com/watch?v=RRyk5iwFN0o (FIRST LOOK: Spectre Angel prototype - YouTube)
YouTube 2:28
FIRST LOOK: Spectre Angel prototype


https://www.youtube.com/watch?v=rxQ40WXqsL8 (Spectre Angel P107 - YouTube)
YouTube 1:40
Spectre Angel P107

Dernière édition le 30/03/2020 à 12:55 par Rod350Z, édité 1 fois
lesbellesauto le mar 31 mars à 22:07
Histoire de rire :oh:



https://www.largus.fr/actualite-automobile/insolite-une-renault-12-equipee-de-chenilles-9634394.html

Dernière édition le 31/03/2020 à 22:12 par lesbellesauto, édité 1 fois
vsdesign le mer 1 avril à 21:00
Quelques raretés à l' ancienne:

La Dauer 962LM version LeMans 94', avec son museau pointu (identique aux versions de course, vainqueurs de l' édition, cette année là), sur la route !


La même dans les paddocks :


La fameuse 962 street du patron de DP Motorsport, exemplaire unique, d' abord grise claire puis foncée, et enfin avec cette déco Hugo Boss depuis le millieu des années 2000s.(empruntée à une fameuse 956 du Mans 83')
Par rapport à d' autres 962 street, elle est facilement reconnaissable par la position très haute de ses phares. (question d' homologation)



La Marcos LM600 GT1 road version, modèle unique, réalisée pour l' homologation en GT1. A ne pas confondre avec la LM600 routière orange, qui est une reconstruction plus tardive.


Une autre LM600 road legal, recréation récente !



Pour rester dans le thème GT1, une très rare Sard MC8 Road version de 97. Ce modèle unique (aujourd'hui abandonné, en pièces, et rouillant dans une arrière cour) est très peu connu, comparé à la MC8R blanche de 1995, beaucoup plus civilisée.
Pour faire simple, la MC8 était une Toyota Mr2 bourré aux hormones et dont le V8 bi-turbo sortait quelques 600 bourrins.




L' autre MC8 Road Version, la blanche de 95, est bien préservée, en atteste ces photos actuelles.



Quelques photos de la 993 GT1 Street Version, sur la route ! (en 1997)







Des Miura tuning en Allemagne, réalisée à la fin des années 70s, quelque peu impensable de nos jours.





La fameuse Miura "SVR", faites à une époque ou Lamborghini aimait un peu trop les ailerons exotiques (cf la première Countach blanche de Walter Wolf^^). Elle a passée la plupart de sa vie au Japon, et a été copiée, à l' époque, de bien (trop) nombreuses fois par d' autres propriétaires nippons. Elle était à Peabble Beach l' an dernier, et elle est assez impressionnante à voir sur route, notamment avec son gros postérieure de Jota.



Sans l' aileron kitschouille, millieu des années 80s.


Une petite photo, peu commune, de la Jiotto Caspita MK1. (Version avec le V12)


Zender Vision III proto


avec le proto spyder :



Toyota Celica Supra par BM3



Lancia 037 Stradale "tuning", (au japon, bien sûr), montée avec des jantes atypiques de la période.


Isdera Imperator 108i


et pour finir cette fournée, une petite Testarossa Turbo de ce bon vieux Willy Koenig...

Dernière édition le 02/04/2020 à 03:04 par vsdesign, édité 3 fois
lesbellesauto le mer 1 avril à 22:15
vsdesign superbe tout ça :good: :good:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=42&v=3BZ810XCMns&feature=emb_logo (Lamborghini Cheetah Concept Promo Video - YouTube)
YouTube 4:30
Lamborghini Cheetah Concept Promo Video
caraddict le mer 1 avril à 22:24
Géniale la série juste avant :love: :love: :love: :love:
colambo le mer 1 avril à 22:24
Sympa ces photos :good:
maxou-w8tt le lun 6 avril à 08:14
VSDESIGN :good: :good: :good: :good: :good:

çà c'est beau !!!!
jujuleterrible le lun 6 avril à 09:39
merci :good: ;)
Pierre741 le lun 6 avril à 19:29
jujuleterrible le lun 6 avril à 19:51
Tout ca a été éparpillé quand il y a eu la grande vente aux enchères ;)
coolmontral le mar 7 avril à 02:26
Ce que j'aurais aimé être à cette vente...
Jellinek le jeu 9 avril à 18:06
SAAB experimental electric delivery van:

https://www.autoblog.com/2020/03/30/saab-1970s-electric-van/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAL1EEOiVEeOjPnd9BWKiUZd3NxRuNJd-KcoUDedf74CIr3X76zflh7AxYkdmE3xm68CFtpbjQ5IKDVTA03qmlmSpGDNWsHHShIvf_1-bEPSk4w-LjRaz_nAe1p5kUlPPOJcrf0oDoXFQqMcAlsqSiXwDHmkYAXEEZERRB8v6F79H (Autoblog fait désormais partie de Verizon Media)
caraddict le jeu 9 avril à 18:26
https://www.carscoops.com/2020/04/you-can-own-the-one-and-only-bizzarrini-bz-2001-concept-for-815000/


https://youtu.be/S9K-lTQFBko (Forgotten Supercar : Bizzarrini BZ-2001 Concept - YouTube)
YouTube 1:16
Forgotten Supercar : Bizzarrini BZ-2001 Concept
f48koenig le mar 14 avril à 18:23
Citation de vsdesign :






:good: :good: :good:
ludix36 le ven 17 avril à 21:02
lesbellesauto le lun 20 avril à 07:46
Bonjour à tous ;)

Bitter GT1 :oh:



L'ancien pilote d'usine Mike Hezemans avait le sentiment que les principaux défauts de l'Elise GT1 étaient sa faible puissance et son aérodynamique, il pensait donc que la voiture ne devait pas être abandonnée. Après l'achat de deux anciens châssis d'Elise GT1, Hezemans se tourna vers Bitter en Allemagne pour modifier la voiture. Le museau avant fut allongé et affiné pour augmenter l'appui. Pour remplacer le V8 Chevrolet de l'Elise GT1, Hezemans et Bitter se tournèrent vers Chrysler, et achetèrent le V10 8,0 L de la Viper GTS-R qu'ils utilisaient déjà dans leurs voitures de course de GT2. Les nouvelles voitures furent nommés Bitter GT1 et devait concourir au championnat FIA GT 1998.

Malheureusement, les voitures ne furent jamais en mesure de réduire le retard de performance de l'Elise GT1. La seule course à laquelle elles ont effectivement participé, Silverstone, vit les deux Bitter échouer. Après avoir échoué aux essais qualificatifs à Hockenheim, le projet fut annulé.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Elise_GT1 (Lotus Elise GT1 — Wikipédia)




The Bitter GT1 in Liqui Moly livery as sold by WTCC legend Franz Engstle

https://drivetribe.com/p/awful-aftertaste-1998-bitter-gt1-ZcJU1_9mTLio29BJ1AAPoQ?iid=B94yFtADRhaZW234fOAR0Q (Awful Aftertaste - 1998 Bitter GT1 Chrysler)

;) ;)
legend41 le mar 28 avril à 08:26


Richard Fletcher Ice Princess
KENT1 le mer 29 avril à 18:21
Un coupé BENTLEY par HOOPER!

Tronçonnée dans une Bentley Turbo R, ce coupé a été créé par HOOPER, le célèbre et très ancien carrossier (1807!!!!) de sa gracieuse majesté...

A l'époque, les formes étaient très carrées et faire un coupé élégant n'était pas forcément évident. Sur ce coup là, je trouve que HOOPER ne s'est pas raté. Après il y a eut quelques délire dont l'EMPRESS II mais ça c'est une autre histoire... d'élégance justement.

Cette HOOPER TURBO R est plutôt réussie je trouve vue la base, qu'en pensez vous?




https://www.autoscout24.fr/offres/bentley-turbo-r-hooper-essence-bleu-8d39faa0-4a0a-b536-e053-e350040a1fb7 (Bentley Turbo R Occasion Essence à Dresden de € 178.000,-)
KENT1 le mer 29 avril à 18:31
L'EMPRESS II justement,...

comment dire... En 1991 un designer de chez HOOPER a du fumer trop de cann...bis et pondre cette extravagance baroque qui, heureusement, est désormais très éloignée des coupés Bentley d'aujourd'hui.
Il parait que les grands visionnaires se découvrent par leur exentricité... Ce designer a vu loin mais très loin!

Je vous laisse juger...



Dans mon post précédent je parlais d’élégance en comparant ces deux HOOPER.

Votre avis?
turbo1980 le mer 29 avril à 18:52
La bleue :good:

La rouge le profil fait un peu Saab :D la face avant est chelou :louche:
coolmontral le jeu 30 avril à 03:08
La Turbo R est beaucoup plus jolie, évidemment, mais j'aime beaucoup l'Empress II. Elle fait statutaire; et il y'en à à vendre parfois...
KENT1 le jeu 30 avril à 16:41
La même en version Rolls Royce Silver Spur

turbo1980 le jeu 30 avril à 16:55
:good:
lesbellesauto le ven 1 mai à 21:31
Bonsoir à tous ;)

KENT1 splendide :love: :love: :love:

Trouvaille du soir sur le net :

https://www.velocetoday.com/book-review-ferrari-berlinetta-boxer/ (Book Review: Ferrari Berlinetta Boxer)



One of the BB specials, this one by Zender, who made a styling kit for the BB. Photo courtesy Marcel Massini.

A+;)
KENT1 le sam 2 mai à 10:34
J'aime beaucoup. Elle conserve une simplicité et une pureté de lignes qui manque, je trouve, aux Ferrari actuelles très - trop?- dictées par l'aérodynamisme...
KENT1 le lun 4 mai à 18:13
Pour clore avec HOPPER, une réalisation assez exotique bien que Limousine...



Lien vers la réalisation HOPPER

https://www.rrsilverspirit.com/Hooper/SilverWing/SilverWing1986GCH14143.htm (Rolls-Royce Silver Wing)

Perso je reste assez dubitatif...
KENT1 le lun 4 mai à 18:16
Et là un Référencement de toutes ses créations RR et Bentley par numéro de châssis.

https://www.rrsilverspirit.com/Hooper/index.htm (Hooper conversions)
lesbellesauto le mer 13 mai à 07:30
Bonjour à tous

Trouvaille du net :oh: :?:

KENT1 le mer 13 mai à 11:18
Avant évoquant une FERRARI 288 GTO, mais l'arrière... :louche:

Et cette plaque "AFTER FIRE"?????

peut être une pâle copie des années 80 sauvée d'un incendie et plus ou moins en état de reconstruction... :/ :( :louche:
lesbellesauto le lun 18 mai à 10:38
Bonjour à tous ;)

Ce matin : fisker karma :love:

legend41 le lun 18 mai à 12:21
:love:
KENT1 le lun 18 mai à 12:32
:love: :love: :love: :love: :oh:

J'aime!!!!
KENT1 le ven 22 mai à 18:17
SPECULATION ET PASSION AUTOMOBILE

Je voudrais mettre en avant deux choses simultanées: avant toute chose l'AZTEC BARCHETTA de GUIGIARO et la spéculation bête et stupide...

Je reprends un article bien étayé: (4legend.com)
" Pour célébrer les 20 ans d’Italdesign en 1988, dirigé par Giorgetto Giugiaro, un premier prototype – qui formera plus tard un trio avec l’Aspid et l’Asgard – a été présenté et ovationné au salon automobile de Turin en 1989 : l’Italdesign Aztec motorisé par un moteur turbo Audi à 5 cylindres. 15 exemplaires seront ensuite fabriqués dont l’un appartient à Roland Mayer, le PDG de MTM.
e concept car inédit redéfinissait le concept de voiture sportive à 2 places. Il annonçait une nouvelle approche qui allait sa caractériser dans les années 1990 avec la présentation de nouveaux types de concept cars. Le design automobile était en plein boom et créatif. Les années 1990 ont vu le retour des voitures de sport à toit ouvert comme les roadsters mais aussi des coupés. L’image donnée par la voiture est devenue plus importante."


3 véhicules ont d'ailleurs été produits sur cette même base:



Concernant le roadster:

L’Aztec n’est pas un concept car statique. Il est roule parfaitement via 4 roues motrices et à l’aide d’un moteur turbo d’origine Audi en position centrale. Il s’agit du moteur 5 cylindres turbo de 2,2 litres, développant 200 ch à 6 200 tr/min, permettant de bonnes performances à ce concept qui est assez léger. Sa vitesse maximale est de 240 km/h.

NB: elle sera fianelement mesurée à 252 CV.

Voici les photos d'une AZTEC à vendre en ce moment:



L'une de ces raretés était à vendre en 2017 chez ZIZTMANN en Allemagne, je l'avais repérée à l'époque. D'une part pour son style à part, sa rareté et son prix que je trouvais presque raisonnable (dans l'ambiance spéculative de l'époque où une Porsche 911 Turbo modèle 930 tutoyait les 500 000 euros)...
Voici un article l'expliquant:

https://www.autoplus.fr/italdesign-giugiaro/actualite/Italdesign-giugiaro-Aztec-concept-car-a-vendre-1514012.html (Concept-car Italdesign Aztec Giugiaro 1988 salon Turin à vendre)

Et je confirme que ce prix était bien celui annoncé...



Maintenant l'annonce et le prix de L'AZTEC dont je ais donné les photos:

https://www.classicdriver.com/en/car/aztec/barchetta/1995/733215

A vous de voir...

Réalisme économique ou désintérêt manifeste des créations de certains designers moins à la mode?
coolmontral le ven 22 mai à 19:37
En avoir les moyens, je me paierais bien une Aztec :D
Celle annoncée sur ClassicDriver est un peu chère, à mon avis. Il s'en est vendu une sur Bring A Trailer en février dernier pour 40 000$ de moins.Vu les circonstances actuelles, c'est impossible que sa cote ait augmenté autant en si peu de temps... Et je ne crois pas qu'elle monte plus haut non plus.
ludix36 le ven 22 mai à 23:56
https://bringatrailer.com/listing/1988-italdesign-aztec-project/ (No Reserve: 1988 Italdesign Aztec Project & Parts for sale on BaT Auctions - sold for $9,700 on April 28, 2020 (Lot #30,722) | Bring a Trailer)

Dernière édition le 22/05/2020 à 23:57 par ludix36, édité 1 fois
KENT1 le sam 23 mai à 15:35
Wouaaaa!! Pour des mecaniciens de génie, y'a de quoi créer quelque chose d'inedit!

Merci ludix36 pour cette étrange et sympathique trouvaille!!
caraddict le mer 27 mai à 18:41
https://www.leblogauto.com/2020/05/lesage-motors-nouveau-constructeur-auto-francais.html (Lesage Motors : nouveau constructeur auto français - Leblogauto.com)
turbo1980 le jeu 28 mai à 11:08
Audacieux :good: Et courageux :good: :/
colambo aujourd'hui à 10:24
Delage D12 : hypercar V12 française :love: :love: :love:
Jellinek aujourd'hui à 10:48
Dodge Grand Cherokee
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