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President's cars : smart, Golf TSI, FST, 118i... |
| President |  le dim 9 déc 2012 à 09:28
Et encore ça dépend des segments et des marques ciblées. Chez les premiums allemand, si tu veux des gabarits type Série 3, Série 5 ou Classe C, Classe E, pour 45k, tu peux difficilement concilier les deux. |
| President | le dim 9 déc 2012 à 09:30
Olcheval : A un moment donné, il faut bien s'arrêter quelque part. Les marques allemandes ont le don de proposer des listes d'options longues comme un jour sans pain afin de susciter le désir. Peut-être que si tu avais opté pour le GPS pro, on t'aurait alors parlé du TOE "Mais on peut pas se passer du toit ouvrant quand on achète une BM haut de gamme !". C'est sans fin.  |
| olcheval | le dim 9 déc 2012 à 09:38
voila... yavait le full cuir qui aurait suivi après |
| teuschi | le dim 9 déc 2012 à 09:39
A noter qu'elkanaya avait acheté sa 135 neuve complètement nue, sans meme le régulateur de vitesse, et ça n'avait gêné personne. |
| Alfisteforever | le dim 9 déc 2012 à 09:41
Par contre c'est vrai qu'il est joli l'alcantara/tissu, j'aurais plutôt pris ça  |
| President | le dim 9 déc 2012 à 09:51
Teuschi : Il a dû bien galérer pour la revendre. |
| teuschi | le dim 9 déc 2012 à 09:52
Oh, il l'a encore |
| President | le dim 9 déc 2012 à 09:54
Tu m'étonnes. |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 11:47
Le cuir en daily, bon on s'en passe perso quoi. Par contre, le sans clé, xénon, allumage auto, dégivrage rapide AV et AR, les retro electrique (bof pour ça) ça devient un confort de série. Un vrai argument pour moi. |
| blueleon | le dim 9 déc 2012 à 11:50
t'oublies le bluetooth, c'est LE truc qui manque a ma caisse |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 11:51
Oui, pilotable sur le volant, de série sur la swift aussi |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 11:54
La boîte auto, comme une dsg, ça peut vite devenir indispensable quand on y s'habitue  |
| blueleon | le dim 9 déc 2012 à 11:56
Clair, j'aurais du mal a m'en passer, j'ai repris une manuelle l'autre jour, sur un daily c'est vraiment sans interet |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 11:58
Je comprend, c'est chero mais c'est un avantage sans contexte pour des kms |
| xu19tdi | le dim 9 déc 2012 à 11:59
la nuit à portée conseil? |
| President | le dim 9 déc 2012 à 12:57
Je reste sur mon idée de la veille. Une belle Golf toutes options me parait être un bon choix. En l'occurrence, celle proposée par Olcheval : http://www.caranet.fr/listing/volkswagen-golf-v-1-4-tsi-160ch-carat-dsg-5p/ (VOLKSWAGEN Golf VI 1.4 TSI 160ch Carat DSG 5p - CARANET) Sinon, mon père a une nouvelle lubie ce matin. C'est de me faire prendre une voiture équipée d'un limiteur de vitesse comme sur son Classe B. Selon lui, c'est indispensable pour ne pas se faire gauler par la maréchaussée et infiniment plus efficace qu'un simple régulateur de vitesse. Sachant que seules quelques marques proposent cet équipement dont Mercedes, il s'est empressé de m'envoyer une annonce : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18935409.html (CLASSE A II 200 TURBO ELEGANCE CVT 5P occasion - MERCEDES - Couleur noir verni) Connaissant ce moteur dans la Mercedes paternelle, j'imagine que ça doit marcher encore mieux dans la Classe A. Le look, il faut être honnête, cette caisse n'a jamais été un canon de beauté mais en même temps, elle a pas roulée, elle a les belles JA AMG, elle est bien équipée… Vous en dites quoi ?  |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 13:00
Oui mais non. Le limitateur faut pas se fier comme critère d'achat. 1°) parce que ça s'oubli 2°) parce que les vitesses changent souvent |
| xu19tdi | le dim 9 déc 2012 à 13:01
tu es à ce point fou de la pédale de droite pour ne pas gérer toi même tes excès d'envie de vitesses? un régulo enclenché ben tu sais à cb tu roules, si t'appuies à droite c'est que tu veux dépasser cette vitesse enregistrée, t'es censé en être conscient ou alors je n'ai pas saisi l'intérêt véritable de cet accessoire  sinon outre cet équipement, je reste persuadé que la Golf tsi160 + dsg sera infiniment plus agréable et dynamique que la meco |
| xu19tdi | le dim 9 déc 2012 à 13:02
vraiment magnifique cette Golf! http://www.caranet.fr/listing/volkswagen-golf-v-1-4-tsi-160ch-carat-dsg-5p/ (VOLKSWAGEN Golf VI 1.4 TSI 160ch Carat DSG 5p - CARANET) je confirme le choix d'olcheval |
| F7R | le dim 9 déc 2012 à 13:02
C'est pas une Mercedes ça |
| Carpe.diem | le dim 9 déc 2012 à 13:02
Tu dois tuer le père président. |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 13:04
Les classes A et B sont une insulte pour les puristes merko |
| le.gaumais | le dim 9 déc 2012 à 13:04
sinon y a ca sur C3 aussi |
| President | le dim 9 déc 2012 à 13:04
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| idole | le dim 9 déc 2012 à 13:05
La classe À c'est une sorte de joke dont j'aurais zappé la récurrence ? |
| Guillaume7693 | le dim 9 déc 2012 à 13:08
Je comprends l'intérêt du limiteur dans le trafic francilien. Par contre, c'est pas couple avec le régulateur comme chez Renault ? Le top, ce serait le régulateur adaptatif a la mode merco. |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 13:11
la lecture des panneaux de chez Opel? |
| President | le dim 9 déc 2012 à 13:11
Carpe : Tu me déçois. J'aurais pensé trouver une oreille attentive avec un choix aussi original qu'une A200 T. |
| olcheval | le dim 9 déc 2012 à 13:11
Je préfère le limiteur aussi (en série sur pas mal de Renault  )La golf ci dessus est top pas de bornes, full, moteur péchu et dsg. |
| olcheval | le dim 9 déc 2012 à 13:12
La classe A c'est immonde  |
| Carpe.diem | le dim 9 déc 2012 à 13:15
Je préfère une clc 350 |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 13:18
au prix de la golf, t'as la même chose avec la skoda Rs tfsi neuve, et 2 ke dans la poche pour rouler Dernière édition le 09/12/2012 à 13:19 par zlackie, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le dim 9 déc 2012 à 13:22
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-19126999.html (CLASSE CLC 350 Couleur bleu metal, Puissance 18 CV - MERCEDES, Année 2009) |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 13:23
En 4 ans tu payes l'achat en assurance |
| Carpe.diem | le dim 9 déc 2012 à 13:25
C pas reconnu comme caisse de sport. |
| olcheval | le dim 9 déc 2012 à 13:29
Elle est sympa cette CLC mais je ne pense pas que ça colle aux besoins de Pres |
| Carpe.diem | le dim 9 déc 2012 à 13:30
Ce n'est pas une petite voiture premium, confortable et spacieuse? |
| olcheval | le dim 9 déc 2012 à 13:32
trop ostentatoire dans le cadre de déplacements pro ? |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 13:32
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| Carpe.diem | le dim 9 déc 2012 à 13:34
Je suis certain que ça passe mieux qu'une une coupe. |
| xu19tdi | le dim 9 déc 2012 à 13:37
un 3.5 de 270ch dans une compacte, ça rappel la 130i à la sauce merco, et pourtant c'est totalement inconnue!  |
| zlackie | le dim 9 déc 2012 à 13:43
Faudrait faire une simu d'assurance avec le profil président pour s'en convaincre. Une premium correctement motorisée à Paris, c'est réservé à un profil particulier chez les assureurs. |
| xu19tdi | le dim 9 déc 2012 à 13:55
attention à la cg de la merco 350 qui doit piquer, 18ch + 39grammes à prendre en compte |
| Carpe.diem | le dim 9 déc 2012 à 13:57
Tu payes le CO2, même si elle a déjà été immat en France?  Tiens, avant d'éditer, je pense que oui, puisqu'elle est d'après 2008, right? |
| Alfisteforever | le dim 9 déc 2012 à 13:58
2005 à 2008 c'est la taxe carbone sur chaque CG |
| weber-dc40 | le dim 9 déc 2012 à 14:05
Et pourquoi pas une megane gt ? http://www.leboncoin.fr/voitures/393335271.htm?ca=12_s (Renault Mégane Coupé III COUPE 2.0 TCE 180 GT Voitures Seine-et-Marne - leboncoin.fr) A 20k y en a même des presque neuves. |
| xu19tdi | le dim 9 déc 2012 à 14:08
al => après 2008 on ne paye plus le gramme au dessus de 200? |
| Alfisteforever | le dim 9 déc 2012 à 14:11
Non après c'était juste le malus à la première immat... La date exacte je ne sais plus |
| xu19tdi | le dim 9 déc 2012 à 14:19
ah ok a moi la cc 3.6 r-line  |
| President | le dim 9 déc 2012 à 14:27
Pas chère la Mégane TCE 180 ch. Dommage que je sois un ayatollah de la boîte automatique ! J'y avais rapidement songé à la CLC. Le truc, c'est que je la trouve pas très belle. Puis, en motorisation 350, on est dans l'excès pour un usage professionnel. Si je devais faire péter un moteur "plaisir", je serais beaucoup plus emballé par une 125i Coupé par exemple. |
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