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Plaisir égoïste 😜 |
Ami8 | ![]() Oui, et c’est pour cette raison que par 2 fois j’ai écrit « selon moi et à mon avis ». Je sais bien que ce n’est pas une opinion partagée par la plupart étant donné le succès des PDK. Me reste aussi à essayer la version suivante avec palettes/Sport Chrono. Il est clair que la voiture est plus rapide et efficace. Déjà elle gomme en partie la longueur des rapports de boîte. |
Anko | ![]() apres, de toute façon, tu fais en fonction des ton ressenti et surtout de ton budget. |
Anko | ![]() pdk sans palettes, c'est pas terrible ... j'avais essayé sur une 991 mais ce n'est vraiment pas agréable car les boutons sont merdiques et la commande de boite est inversée comme sur le BM ....donc à eviter au maximum sauf a la rigueur sur les cab et en restant en D. |
Ami8 | ![]() Oui les boutons pourris et le levier inversé, c’est indigne de la marque. Donc c’était en D, et OK c’est alors une très bonne boîte auto. Mais je n’ai pas eu le « c’est impossible de revenir en arrière une fois que l’on a essayé ». Pourtant le propriétaire m’avait mis en garde Je ne suis pas fermé et j’aimerais vraiment essayer une génération 9x1 avec le volant Sport Design. |
Golf_For_Ever | ![]() Je viens de voir ce soir que la nouvelle Supra bénéficie de la boîte auto dans le bon sens car base commune avec la z4. |
caraddict | ![]() J'avais essayé la fameuse PDK à palettes dernier cri sur un 718 (non S)... oui, clairement, c'est une super boîte, la meilleure du genre que j'ai pu essayer avec celle de la 812 Superfast, et bien mieux que celle de l'Alpine qui est pourtant loin d'êtrepourrie. Mais sur une caisse encore raisonnablement puissante (je parle pas de la 812 donc...) et qui sert pas en daily, désolé, je trouve toujours que tu perds quelque chose au niveau de l'interaction avec ta voiture Après chacun ses goûts, je comprends qu'on puisse préférer, j'ai plus de mal avec le fait que ça soit devenu quasiment obligatoire sur ce genre de caisse et qu'on te regarde limite bizarrement si tu prends pas la PDK |
maxz318is | ![]() Même avis, j'ai essayé la pdk sur une 981 s et 991 gts, c'est hyper bien fait, efficace, tout ce que tu veux mais pour moi, il manque un truc pour le plaisir. Je sais que je vais passer pour un connard |
kri | ![]() je suis du meme avis |
Anko | ![]() Je dois devenir vieux mais je me suis salement habitué à la PDK , et ayant encore ma GT turbo pour me faire plaisir en boîte meca , je dois dire que mes plaisirs sont différents mais j’aime bien les 2 . D’ailleurs, au stage pégase, on passait d’une boîte mécanique aux palettes très facilement sans que cela il l’air de déranger qui que ce soit |
PS-Coaching | ![]() Je préfère une bonne rupture de couple qui te secoue d'avant en arrière au passage manuel de rapport ![]() |
Anko | ![]() tes fantasmes sexouuuels ne nous regardent pas !! |
PS-Coaching | ![]() |
maxz318is | ![]() @Anko je n'ai rien contre les bva mais je ne pourrai pas avoir que ça en caisse plaisir. Le passage des vitesses fait parti du plaisir de conduire pour moi |
Anko | ![]() ben il faut les 2 !! radin !! |
maxz318is | ![]() Pour l'instant, j'ai deux bvm mais un combo bva en daily et bvm en caisse plaisir m'irait bien oui ![]() |
Anko | ![]() @Golf_For_Ever tu as 2 bouquins a acheter ce mois ci : Ferdinand est vraiment pas mal car il regroupe toutes les porsche ( meme les pma ) jusqu'a la 991, meme les boxster, caymans ... etc ... c'est un guide d'achat tres bien fait . Le RS mag regroupe les 911. ![]() |
Golf_For_Ever | ![]() Merci Anko pour tous ces partages.... Je me suis décidé d arrêter les gros travaux et de profiter J ai testé gran tourismo cet après midi avec le "grand" |
Golf_For_Ever | ![]() Quelques véhicules : https://www.leboncoin.fr/voitures/1898720086.htm https://www.autoscout24.fr/offres/audi-rs5-cabriolet-4-2-fsi-quattro-navi-xenon-rfk-key-essence-rouge-69279ce9-ff12-442b-9c9c-d0ff53e63ba0?utm_source=android-share (Audi RS5 Occasion Essence à Unterschneidheim de € 37.990,-) |
Carpe.diem | ![]() https://www.autoscout24.be/fr/professional/jws-cars/vehicules (Véhicules actuels de JWS CARS à Assesse | AutoScout24) Du coup vaut mieux leur acheter en France 😁 |
turbo1980 | ![]() ![]() Intéressant de lire cet article après les posts d @anko et d @Ami8 |
Golf_For_Ever | ![]() Effectivement c est très intéressant. Je ne savais pas qu elle existait en boîte manu la M5 chez les ricains ! Vos avis sur les Audi postées ? |
Ami8 | ![]() @turbo1980 En effet, intéressant ![]() Merci pour le partage. @Golf_For_Ever @PS-Coaching avait posté une très belle RS5, mais en coupé. De mémoire 2012/75000 km, avec les options sportives qu’il faut pour 28k€. Avec un cabriolet 4 places Audi, de près de 2 tonnes tu fais le grand écart par rapport aux autos que tu cherchais. Ce ne sont pas de mauvaises voitures évidemment (cabriolet, V8, du couple partout) mais côté sensations sportives, ça n’est pas ça. Tout dépend ce que tu cherches. Quitte à viser Audi, je pense qu’on s’amuse plus en TT-RS roadster. Mais on perd les places arrière. |
PS-Coaching | ![]() Oui c'était celle-ci https://www.leboncoin.fr/voitures/1884367563.htm |
Ami8 | ![]() Merci pour le rappel ![]() Étonnant qu’elle soit toujours là, 1 mois après la mise en ligne. |
PS-Coaching | ![]() Effectivement, il y a peut-être un loup parce que c'est vraiment une super affaire... |
weber-dc40 | ![]() C'est un des rares v8 atmo qui prend 8000tr qui soit accompagné d'une boite méca, pas de raison de pas kiffer en cabriolet. Après, ça sera pour la balade mais tant mieux sur route nan ? Dernière édition le 02/01/2021 à 18:02 par weber-dc40, édité 1 fois |
Ami8 | ![]() La RS5 n’existe qu’en S-Tronic, la question est réglée La S5 postée par @Golf_For_Ever est aussi en S-Tronic. En cab, elles doivent vraiment être très rare en BVM. C’est plus fréquent avec les TT-RS. |
weber-dc40 | ![]() Faut une 4 alors. https://www.leboncoin.fr/voitures/1863650234.htm |
Ami8 | ![]() Belle ![]() En 4 places sympa, dans ces prix il y a aussi les M235/M240. Qui existent en BVM aussi mais très rares. |
Golf_For_Ever | ![]() Je ne trouve plus de 911 997 dans mon budget pr le moment... Le 4.2 semble avoir pas mal de souci (jusqu'à 2l duile tous les 1000kms 😳) sur S4 / RS4 B7... Je ne sais pas si c résolu sur S5, RS5, S4 B8.... Je ne sais pas sir le 3.0 tfsi a des soucis mais je trouvais ça pas mal en version face-lift avec pas mal d options. Dernière édition le 02/01/2021 à 20:29 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
Golf_For_Ever | ![]() Pas mal le coupe RS5 niveau prix. Mais pr profiter de la mélodie le top serait en cab. C quoi le bouton sur le tableau de bord ? Le kit Nos ? 😁 |
Golf_For_Ever | ![]() Pas de réponse pr le coupe RS5. Vous avez un avis sur cette voiture ? Perso je préfère en cabriolet... |
Vick_Mackey | ![]() Pour moi la RS5 c’est un cab, tu profites au moins un peu de la sonorité et cheveux au vent En coupe tu prends autre chose |
Vick_Mackey | ![]() T’as quoi comme budget ? |
Golf_For_Ever | ![]() Je ne veux pas dépasser 35k Tu as tjr ton z3 coupé Vick? Dernière édition le 07/01/2021 à 21:11 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
Vick_Mackey | ![]() Je sais que ça va te paraître contreversé. C’est le modèle 911 le plus décrié mais avec un peu de nego, t’as une Porsche qui a mon avis garderas sa cote (uniquement la 4S phase 2) c’est sympa à conduire c’est fiabilisé On peut ne pas aimer mais c’est une proposition. Perso c’est uniquement la 4S qui me plait en 96 Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1899797562.htm Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1849789809.htm Dernière édition le 07/01/2021 à 21:16 par Vick_Mackey, édité 1 fois |
Vick_Mackey | ![]() Sinon RS5 en cab t’en as des beaux à 25 K€ , c’est ce que je regarde à acheter en ce moment En coupe je me suis tellement emmerdé au volant que j’ai failli me taillader les veines 😁 |
Vick_Mackey | ![]() Oui j’ai toujours mon coupé. Voiture unique ça aussi ça ne peut que monter et t’es sur de te faire plaisir au volant |
PS-Coaching | ![]() Pareil, d'origine c'est d'un rare ennui. Avec les bonnes optimisations comme celui que j'avais partagé ça doit être quand même autre chose. |
Vick_Mackey | ![]() ![]() ![]() Il est là avec sa copine à deux roues 😜 |
Golf_For_Ever | ![]() Rs5 en cab j en ai pas dans mon budget.... Ou quasi pas |
Golf_For_Ever | ![]() Pareil la 996 je ne l aime qu en 4s et boîte manu. |
Ben_92 | ![]() C la 900 Tiger qui me fait de l’œil en ce moment Une A5 en cab c pas idiot ouais |
Golf_For_Ever | ![]() https://www.autoscout24.ch/7763756?utm_campaign=as24_share_android&utm_medium=social_sharing&utm_source=app_share (AutoScout24: Voiture d'occasion et neuve à acheter & à vendre en Suisse) Ça reste sympa pr le prix Retour de la couleur Harpic https://www.autoscout24.fr/offres/audi-s5-cabriolet-3-0-tfsi-quattro-s-tronic-navi-plus-eph-essence-noir-52d3895d-e0de-4344-800a-130bc7a63e55?utm_source=android-share (Audi S5 Occasion Essence à Hilden de € 27.950,-) Dernière édition le 07/01/2021 à 23:00 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
Vick_Mackey | ![]() Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1876729664.htm |
Golf_For_Ever | ![]() J aime bien cette couleur de cuir par contre je préfère les phases 2 et les sièges plus enveloppant (sûrement une option) https://www.autoscout24.ch/8025943?utm_campaign=as24_share_android&utm_medium=social_sharing&utm_source=app_share (AutoScout24: Voiture d'occasion et neuve à acheter & à vendre en Suisse) Dernière édition le 07/01/2021 à 23:23 par Golf_For_Ever, édité 2 fois |
Vick_Mackey | ![]() A 25 K€ t’as quelques modèles intéressants et pour moi c’est une bonne idée si tu veux un cab 4 places |
pdi | ![]() en 4 place , je préfère nettement une Mustang que cette voiture pour jeune dealer sans avenir |
Ben_92 | ![]() C’est pas le même budget |
Vick_Mackey | ![]() pdi j’adore tes propos mesurés et Complètement impartiaux 😁 La RS5 en cab est une très bonne voiture. l’image est autre chose. encore que je n’ai pas l’impression de voir ce modèle récupéré par les cités en cab. A ce prix en 4 places ça reste une bon compromis confort performances/qualité de fabrication. Je regarde ce segment depuis deux mois. Là mustang ce pense uniquement en 8 cylindres , les prix restent malgré tout assez élevés. C’est quand même fini à le pisse. |
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