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 Peugeot 308 III [2021] |
| Ben_92 |  le ven 25 oct 2024 à 16:09
y en a bien une de 40 sur le range PHEV  |
| Carpe.diem | le ven 25 oct 2024 à 16:12
Ya benz aussi qui exagére avec ses suv phev qui font 100 bornes en électrique. |
| trashdata | le mer 13 nov 2024 à 09:10
Mon infidèle 308 1,5 HDI vert olive vomie du boulot est en panne à Clermont, environ 38000km, elle s'est arrêté sur l'autoroute et impossible de repartir  J'ai trouvé le temps long entre le moment ou le moteur s'est arrêté et le temps de rattraper la voie d'AU. Depuis une semaine la clim faisait que du chaud déjà Dernière édition le 13/11/2024 à 09:11 par trashdata, édité 1 fois |
| caraddict | le mer 13 nov 2024 à 10:14
Casse de la chaîne ? Ça ferait tôt quand même |
| trashdata | le mer 13 nov 2024 à 10:21
Aucune idée, elle aurait redémarré au garage pour descendre de la dépanneuse  Aucun garage ne veut la prendre sur Clermont |
| Carpe.diem | le mer 13 nov 2024 à 10:22
Tôt tôt, pour un particulier ça fait déjà 38000 kms effectués dans la crainte |
| trashdata | le mer 13 nov 2024 à 10:40
Surtout qu'elle sort juste de garantie   |
| ItalianDriver | le mer 13 nov 2024 à 10:49
Si c’est un vrai problème, garantie constructeur ou pas… si les entretiens sont bien suivis, c’est 100% pris en charge, à cet âge et kilométrage. S’ils ne veulent pas, il faut contacter le service client Peugeot directement et s ils ne veulent toujours pas, c’est lettre AR avec DGCCRF en copie.  |
| trashdata |  le mer 13 nov 2024 à 12:33
C'est la voiture du boulot, elle pourrait brûler que ça ne me dérangerait pas, depuis le début elle nous enmerde cette voiture. On les remplace pas des Corolla hybrides au fur et à mesure. Le gars qui gère les voitures en a marre que l'on se plaignent. Cette semaine la 308, la semaine dernière j'avais un jumpy, il faut lui mettre 10 litres d'adblue pour 1000km  |
| caraddict | le mer 13 nov 2024 à 12:58
Toyota peut clairement remercier Stellantis |
| Aviator56 | le mer 13 nov 2024 à 12:59
Il y a un groupe FB dédié aux 1.5 HDI : ils prennent en charge si moins de 5 ans et moins de 150 000km et entretien intégralement suivi dans les clous. (certains ont des surprises pour 1 mois ou quelques centaines de kilomètres de dépassement) Les devis vont de 7500 a 9000€. Je trouve ca hors de prix pour une merde pareil que l'on retrouve sur plein de modèles |
| petij71 | le mer 13 nov 2024 à 13:09
Ils ont eu le droit à une belle "publicité" au jt de tf1 dans lequel ils parlaient des problèmes de chaîne de distribution sur les hdi  |
| caraddict | le mer 13 nov 2024 à 13:23
Je me fais un peu de pub au passage, oui y a une prise en charge mais en effet faut avoir été très scrupuleux sur l'entretien https://www.automobile-magazine.fr/occasions-fiabilite/article/45140-fiabilite-moteur-15-bluehdi-stellantis-la-grogne-grandit-apres-des-casses-de-chaine-en-serie (Fiabilité moteur 1.5 BlueHDi Stellantis : la grogne grandit après des casses de chaîne en série) |
| Toniciano | le mer 13 nov 2024 à 14:04
Il n'y a vraiment qu'eux pour réussir à casser une chaîne sur un moteur à courroie... |
| Aviator56 | le mer 13 nov 2024 à 14:57
Deja le thp cetait merdique |
| Nickgtt | le mer 13 nov 2024 à 15:10
Chaine, courroie... visiblement c'est compliqué de concevoir une distrib chez Peugeot. Après la cata THP, on pouvait s'attendre que le sujet soit bien géré et bien non ! Ils ont réussi à faire pire.  Bon, j'imagine surtout que les ingés avaient un budget de 1.27€  |
| Toniciano | le mer 13 nov 2024 à 15:11
Sans doute moins |
| Nickgtt | le mer 13 nov 2024 à 15:16
J'avais un pote ingé moteur chez Renault, il avait bossé sur le 1.5Dci. Il me disait que le bloc était top mais les périphériques totalement merdiques. Entre une pompe à eau Dingfucheng 5€ qui casse juste en la regardant et une pompe Bosch à 8€ qui allait tenir 15 ans, les financiers mettaient la pression pour prendre la moins chère. Si tu avais le malheur de ne pas choisir la moins chère, il fallait justifier tes choix et tu n'étais pas entendu :Bah non Msieu.... Dingfucheng a écrit dans sa doc que sa pompe est tip-top, vous voulez juste nous ruiner ou quoi ? |
| Toniciano | le mer 13 nov 2024 à 15:24
Le pire c'était la pompe à huile des premiers EU6... Mais oui le bloc est top (moi j'ai conçu que le bloc  ). C'est toujours sympa de le rappeler.Je le connais peut-être ton pote |
| Ben_92 | le mer 13 nov 2024 à 16:33
Ils en crèveront et le pire c’est qu’ils comprendront pas pourquoi et continueront à chouriner contre les vilains politiciens qui ont imposé l’électrique |
| xu19tdi | le mer 13 nov 2024 à 17:07
c'est impensable d'avoir autant de moteurs de merde dans un seul groupe, et aucun moteur sympa |
| ItalianDriver | le mer 13 nov 2024 à 17:18
Il y a exFCA maintenant quand même… Les 1.6 et 2.2 Diesel exFCA sont très bons, les 2.0 et 2.9/3.0 essence aussi en Europe. Les Firefly ne sont et ne seront bientôt plus dispo qu’en Amérique du Sud… Ils vont se prendre un gadin avec le 1.6 exPSA aux US s’ils ne l’améliorent pas fortement… il reste les 2.0 et 3.0 L4/L6 exFCA, dommage aussi de foutre à la poubelle les V8 HEMI, grosse erreur je pense. Dernière édition le 13/11/2024 à 17:18 par ItalianDriver, édité 2 fois |
| anhamper | le mer 13 nov 2024 à 17:56
Le 1.4T passe plus les normes c'est ça ? |
| ItalianDriver | le mer 13 nov 2024 à 18:19
Le 1.4 non mais il y a(vait) les 1.0 et 1.3/1.5. |
| Aviator56 | le mer 13 nov 2024 à 20:55
Ils dégagent le 6.2 Hemi ? |
| ItalianDriver | le mer 13 nov 2024 à 21:28
Il restera seulement encore un peu sur les RAM 2500/3500. |
| xu19tdi | le jeu 14 nov 2024 à 09:42
leur top 6 cylindres 3.0L il est où ?? |
| Toniciano | le jeu 14 nov 2024 à 09:43
Il est bien caché !! |
| ItalianDriver | le jeu 14 nov 2024 à 11:09
Il est aux US, il a remplacé le V8 HEMI sur les RAM1500 et les Jeep GCherokee et Wagoneer. |
| Carpe.diem | le jeu 14 nov 2024 à 11:26
Ça leur fera la bite le ram1500 en 1.2 puretech |
| clitoman | le jeu 14 nov 2024 à 21:47
Le kif une fusion de purechiasse façon L6 avec double courroies et deux turbos sous le capot d'un ram 1500 de 400ch !!!  |
| clionrj | le dim 29 déc 2024 à 20:47
La Peugeot 308 va vois son faciès renouvelé l'an prochain, voici à quoi elle pourrait ressembler d'après le magasine Auto-Moto > Citation de Auto-Moto : «   » |
| Zoleran | le mer 1 janv à 19:31
Bon, j’ai passé les 10000 sans encombres ! Juste eu un gros bug avec CarPlay une fois … et j’ai découvert que l’auto peut démarrer sans sa batterie 12v @Toniciano J’ai même réussi à faire un record de conso sur 200km, sans avoir chargé au préalable mais en profitant de 25 min de descente de col en mode B pour accumuler 18KM d’électricité !  Sinon en moyenne je suis à 5,6l avec peu d’utilisation de l elec ! Faut que j’installe un chargeur bientôt ! Très impressionné par le confort et le silence à bord  Pour le reste , ça vaut pas mon TDi en autonomie  |
| Toniciano | le mer 1 janv à 19:56
Démarrer dans quel sens ? Les accessoires sont bien en 12V... Tu n'aurais même pas de cluster actif sans ça... |
| Zoleran | le mer 1 janv à 21:17
Citation de Toniciano : « Démarrer dans quel sens ? Les accessoires sont bien en 12V... Tu n'aurais même pas de cluster actif sans ça... » @Toniciano J'ai démarré le moteur avec la batterie débranché. Messages d'erreur mais véhicule roulant |
| Toniciano | le mer 1 janv à 21:18
Si c'est vrai c'est une conception assez conne et potentiellement dangereuse, je suis plutôt proche de l'approche Toyota sur l'activation de la haute tension. |
| Carpe.diem | le mer 1 janv à 21:22
Ça veut dire que la HT prend le relais? |
| Zoleran | le mer 1 janv à 21:23
Je sais pas mais j'ai halluciné |
| Zoleran | le mer 1 janv à 21:25
En faut j'ai débranché la batterie pour faire un reset du carplay... Et j'ai découvert que j'avais toujours de la lumière... J'ai mis le contact et tout s'est allumé .J'ai essayé de démarrer et ... Sans problème !(Juste un message d'erreur disant que le groupe motopropulseur nécessite un passage par le garage). |
| Spider | le mer 1 janv à 21:25
t'as quel moteur ? le PHEV 180 ? |
| Toniciano | le mer 1 janv à 21:28
Si t'as la lumière alors ta batterie n'était pas débranchée, tout est en basse tension. Tu as juste dû virer un bout de la cosse. |
| Zoleran | le mer 1 janv à 21:41
J’ai débranché le positif seulement oui . |
| bObAl | le mer 1 janv à 22:44
Il y a une 2nde batterie de service dans le coffre. |
| Toniciano | le mer 1 janv à 22:54
Ceci explique donc cela |
| bObAl | le jeu 2 janv à 00:05
Oui. 3 batteries, 3 risques de pannes |
| ludovic | le jeu 2 janv à 08:04
Citation de bObAl : « Il y a une 2nde batterie de service dans le coffre. » @bObAl elle est dans l accoudoir central sur la 308, faut le savoir en effet 😄 j imagine que c est pareil sur l astra ? sur ma 508 elle est dans le coffre en effet (idem 3008 PHev) et quand cette batterie edt déchargée, le mode tout électrique ne fonctionne plus Dernière édition le 02/01/2025 à 08:05 par ludovic, édité 1 fois |
| bObAl | le jeu 2 janv à 12:38
Je t’avoue que je ne sais pas où elle est située sur les Astra. Sur les Grandland c’est effectivement dans le coffre. |
| Toniciano | le jeu 2 janv à 13:28
J'avoue je savais pas, tu m'étonnes que ça pèse si lourd. |
| Zoleran | le jeu 2 janv à 13:41
Et pourquoi 3 batteries ? |
| bObAl | le jeu 2 janv à 13:45
Car comme ça, le temps qu’on vende nos PHEV, on a peu près certain de se payer 1 ou 2 batteries HS |
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