Peugeot 308 III [2021] - Page 30 - Auto titre
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Peugeot 308 III [2021]
clionrj le mar 14 sept à 08:12
Kwamé dans Planete-GT a eu la même critique que toi, Toniciano ;)
weber-dc40 le mar 14 sept à 08:15
Sur le break d'avant ils avaient réussi à faire un profil un peu tombant à l'arrière, rare sur une compacte et ça la rendait assez fine par rapport à la concurrence. Ce n'est vraiment plus le cas ici.
Toniciano le mar 14 sept à 08:18
La 308 2 était incomparablement plus fine, là on dirait un wagon de RER.
clionrj le mar 14 sept à 08:41

bObAl le mar 14 sept à 08:42
@dciclioman > la batterie n’étant jamais totalement vide, ça se comporte de la même manière qu’un HSD Toyota, mais avec 1800kg a traîner.
6L, c’est pas loin de la vérité pour moi.
maxime56 le mar 14 sept à 08:48
Elle est assez atroce cette 308
ludovic le mar 14 sept à 08:57
@dciclioman c: c est dans ces eaux la oui ;) (en usage ville / route et donc hors autoroute)
soussoude le mar 14 sept à 09:06
Ca depends des trajets, avec une Leon, batteries vides, je suis a 5l sur nationales, 6l sur routes a 110 et 6.5/7 sur autouroute
Carpe.diem le mar 14 sept à 09:06
Elle n’est jamais vide :idee: :D
soussoude le mar 14 sept à 09:15
Non, c'est vrai ! Mais a 0% on va dire.
D'ailleurs je roule que en sport, car c'est le mode le plus agreable niveau moteur pour moi.
Dans ce mode elle garde la batterie autour des 10% pour avoir toujours de la peche en reprise.
spilner le mar 14 sept à 09:53
L'arrière est horrible :/
ludovic le mar 14 sept à 09:56
C est pas qu elle est jamais vide c est qu une fois batterie vidée ça fonctionne comme une hybride non rechargeable c est tout
weber-dc40 le mar 14 sept à 10:07
Si ça fonctionne comme une hybride normale c'est que c'est pas vide. 🤨
darkv le mar 14 sept à 10:08
c'est l'avant qui fonctionne pas en 3/4 avant sur la version SW, la berline est bien plus équilibrée, dommage
soussoude le mar 14 sept à 10:11
Y'a aussi la proportion la caisses par rapport aux voies et passage de roue.
Ca deborde deja sur la berline (pareil sur l'astra), alors la...
On dirait une Majorette.
ludovic le mar 14 sept à 10:14
weber : bah si , si tu te mets au régulo à 130 sur autoroute plate tu va la vider complètement
La batterie se recharge en descente ou au freinage hein, elle n invente pas de l énergie venue de nulle part ;)
A l inverse en ville ça va vraiment être efficace par rapport a une thermique classique
Carpe.diem le mar 14 sept à 10:18
Bein non, le moteur va maintenir la charge :idee: :D
ludovic le mar 14 sept à 10:21
oui tu as un mode pour recharger la batterie en roulant mais économiquement c est ridicule, la voiture va faire du 11 l / 100.
C est vraiment en prévision de la traversée d une zone ZE par exemple
weber-dc40 le mar 14 sept à 10:26
Ma crz rechargeait sur autoroute et se servait de ce qu'elle emmagasinait dans les montées.

Quand c'est vide ben le moteur électrique il ne donne plus. Si ça envoie c'est qu'il y a de la batterie.
Carpe.diem le mar 14 sept à 10:26
Tu dois le forcer? C’est quoi cette gestion 😁
Jacquesvabre le mar 14 sept à 11:03
Ils rendent le break degueulasse pour vendre des 3008?
dciclioman le mar 14 sept à 11:24
Citation de Toniciano :
« Le profil est vraiment raté, les roues semblent minuscules alors qu'elles sont énormes. »


Ce sont les jantes en 17" des versions allure, en gt / 18 ça doit aller un peu mieux....

Le rouge n'est clairement pas la couleur qui lui va le mieux :bad:
Dernière édition le 14/09/2021 à 11:27 par dciclioman, édité 1 fois
bObAl le mar 14 sept à 11:56
@Carpe.diem > tu as un mode e-save, te permettant de conserver 10/20km d’autonomie full elec, ou recharge forcée pour que la batterie grimpe à 100%.

Automatiquement, elle se recharge comme une hybride classique.
Le mode e-save n’a qu’une vocation, te permettre d’arriver dans une zone où le thermique serait interdit, avec suffisamment d’autonomie.
ctncrsp le mar 14 sept à 12:11
Ce massacre...
soussoude le mar 14 sept à 12:30
Sur VAG ca n'a pas d'impact de conserver 10 ou 20% de batterie, tout en conservant un fonctionnement hybride classique.
Je dis bien conserver.
Faut pas demander de passer de 0 a 20% avec le thermique, comme dit ludo tu passe à 11l comme un rien.
Carpe.diem le mar 14 sept à 12:32
C’est complètement con de forcer le thermique, pas atkinson de surcroît, à remplir une batterie énorme :idee:
turbo1980 le mar 14 sept à 12:52
C est ça la tuerie intersidérale ? :D :D :D
bObAl le mar 14 sept à 13:33
@Carpe.diem > oui, ça l’est complètement.
Le seul intérêt, c’est, avec un peu d’imagination, pour un rural, de pouvoir forcer l’utilisation du thermique en partant de chez lui, sans entamer la batterie, et enclencher le full électrique en arrivant dans la mégalopole full méga-bobo ayant interdit l’utilisation du véhicule thermique, quel qu’il soit ;)

Oui, c’est débile :D
Dernière édition le 14/09/2021 à 13:34 par bObAl, édité 1 fois
bObAl le mar 14 sept à 13:40
L’Ampera avait d’ailleurs plus ou moins le même mode
Carpe.diem le mar 14 sept à 13:40
Oui, mais ça consommait pas 11l/100.
ludovic le mar 14 sept à 14:05
quand j avais de la ville à faire à destination
d un grand trajet avec le 3008
en partant je lui demandais de me conserver
10 km d autonomie électrique et de cette façon ça ne surconsommait pas
on pouvait régler sur 10 km / 20 km / max
dciclioman le mar 14 sept à 15:35
En comparaison avec un Puretech 130 ou un Bluehdi 130 ca donne quoi en conso (batterie vide j'entends) ?
Toniciano le mar 14 sept à 15:40
J'aimerais bien savoir qui va mesurer que tu es full élec ou en HEV dans un centre ville interdit, tiens !!
weber-dc40 le mar 14 sept à 15:41
Personne c'est pour ça que ça sera aussi condamné que les euro 5/6 😁
Toniciano le mar 14 sept à 16:09
Exactement, ça sera banni pareil et jamais ce mode n'aura d'utilité.
dciclioman le mar 14 sept à 16:54
A priori, Il y aurait une led dans le retro central coté parebrise qui indique un fonctionnement full elec, je doute qu'ils aient installé ça pour le plaisir de faire joli...
ctncrsp le mar 14 sept à 16:54
:idee: :D
spilner le mar 14 sept à 16:56
encore faut il qu'il y ait un vrai contrôle ca fait combien de temps que les vignettes crit air sont sorties? :D
ctncrsp le mar 14 sept à 17:03
Voilà
turbo1980 le mar 14 sept à 18:07
:D
ludovic le mar 14 sept à 19:27
Citation de dciclioman :
« En comparaison avec un Puretech 130 ou un Bluehdi 130 ca donne quoi en conso (batterie vide j'entends) ? »


@dciclioman
je pourais te faire 15 lignes en te disant que ça dépend si on compare batterie vide, batterie pleine, route, autoroute, etc...
mais un puretech 130 c'est dans les 7.5 L en poussant pas trop, un hdi plutot 5.5 L
et l'hybride 225 je viens de vendre le mien a 8500 km avec sur cette durée totale d'utilisation 2.7 L / 100 km de moyenne
dciclioman le mar 14 sept à 20:25
@ludovic Merci ! J'imagine qu'il y a tellement d'utilisation différentes.

Entre le 3008 et la 308 phev 225 il y a quand même 130kg d'écart et une aéro plus favorable donc je suis plutôt optimiste sur le résultat...
ludovic le mar 14 sept à 20:28
ah oui logiquement ça devrait baisser
quelqu un parlait de 6.0 L batterie vide pour
la Ds4 hybride 225, ça devrait être dans ces eaux la donc

mais il faut bien se dire que l usage batterie vide
et un usage ponctuel sinon c est qu on a pas acheté la bonne
motorisation ;)
Stef_ le mar 14 sept à 21:07
Sur les premières photos sorties il y a quelques temps, ça m’avait semblé joli.
Le c’est pas terrible...
Bref, j’attends de la voir IRL
Sachant qu’on risque quand même d’en voir pas mal sur les routes, comme le modèle actuel.
bObAl le mer 15 sept à 00:06
J'aimerais bien savoir qui va mesurer que tu es full élec ou en HEV dans un centre ville interdit, tiens !!

@Toniciano > Comme précisé, une LED dans le rétro l’indique.
Après, est-ce que le système perdurera, ça, c’est une autre histoire.

Oui mais ça consommait pas 11l/100.

@Carpe.diem > Certes, mais ça ne rechargeait pas les batteries. Ça évitait juste de les entamer ;)
Sur les PHEV PSA, ça recharge. Même si je doute du bien fondé de la chose :D
Dernière édition le 15/09/2021 à 00:06 par bObAl, édité 1 fois
soussoude le mer 15 sept à 00:12
Je viens d'apprendre qqchose avec cette histoire de led, je regarderai ca demain.

Petite chose a savoir, chez vag, vidange toutes 15000km sur les phev, la mienne va y avoir droit vendredi, 200 balles, a la 0w20!

Je sais pas comment c'est chez PSA.
caraddict le mer 15 sept à 06:58
Les premiers essais sont sortis cette nuit sur L'argus

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-308-2021-1-000-km-au-volant-de-la-nouvelle-308-10715402.html

https://www.youtube.com/watch?v=wZcucdD8YLM&feature=emb_title
YouTube 9:54
Essai Peugeot 308 (2021) : les trois qualités et trois défauts de la nouvelle compacte française


Sur L'automobile Magazine

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/30885-nouvelle-peugeot-308-1-000-km-et-3-jours-au-volant-de-la-version-puretech-130-auto (Nouvelle Peugeot 308 : 1 000 km et 3 jours au volant de la version PureTech 130 auto. ! - L'Automobile Magazine)

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/30886-essai-nouvelle-peugeot-308-hybride-225-ch-ses-forces-ses-faiblesses (Essai vidéo de la nouvelle Peugeot 308 hybride rechargeable : ses forces, ses faiblesses - L'Automobile Magazine)

https://www.youtube.com/watch?v=U88zZdpIOuM
YouTube 5:08
Essai nouvelle Peugeot 308 : forces et faiblesses en 5 minutes chrono


Ou encore sur Caradisiac

https://www.caradisiac.com/essai-video-peugeot-308-stop-ou-encore-191936.htm (Essai vidéo - Peugeot 308 (2021) : stop ou encore ?)

Edit Autotitre : Essai Peugeot 308 III :


Edit Autotitre : Essai Peugeot 308 III PHEV :


dciclioman le mer 15 sept à 17:18
Top ! Merci !
ludovic le mer 15 sept à 17:21
encore cette histoire de compteurs cachés par le volant qui serait "pire" que l'ancienne :oh:
j'attends de voir par moi meme quand meme...
dciclioman le mer 15 sept à 17:30
La pire c'était le 1ere 208, sur l'ancienne 308 je n'ai pas de problème particulier...
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