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ze_schumi | ![]() Starter, tu vas finir avec une ZOE électrique avec ta dispense.. |
starter | ![]() Même les clients parisien seront difficiles d'accès avec ce tromblon |
jacquesvabre | ![]() Tromblon, ça me parait un peu fort. Le gros souci, c'est surtout que les urbains n'ont pas de prise de courant dans leur parking, et que les ruraux seront plus réticents à acheter ça en raison de l'autonomie |
starter | ![]() Le gros souci c'est qu'ils n'arrivent pas à la sortir surtout |
jacquesvabre | ![]() Pour une histoire d'équipement de bord, c'est assez fortiche oui |
starter | ![]() C'est rassurant des mecs qui bloquent sur un gros Tomtom en 2013 quand n'importe quel chinois est opérationnel est 15 jours |
ze_schumi | ![]() C'est quoi l'histoire du ZOE ? |
jacquesvabre | ![]() Ils prennent du retard sur le développement du R-link, le système multimédia embarqué, de série sur ce modèle |
ramses2 | ![]() En vérité, c'est pas leur histoire de Quickdrop qui pose soucis |
caraddict | ![]() Elle a pas le quickdrop, donc non |
jacquesvabre | ![]() C'est quoi ça ? |
Toniciano | ![]() J'ai du mal à croire que ce soit à cause du R link, il y a forcément une grosse couille. Le QD c'est la dépose de batterie déchargée en "station service". |
jacquesvabre | ![]() Pas con. Mais ça voudrait dire batteries standardisée pour toutes les marques ? Donc les 1ers consommateurs risquent fort d'être les cobayes du principe, un peu comme ceux qui ont acheté des lecteur HD DVD alors que c'est bluray qui a gagné |
Toniciano | ![]() C'est une des raisons pour lesquelles ça peut pas trop marcher |
ramses2 | ![]() ![]() |
jacquesvabre | ![]() OK, le truc qui ne peut pas marcher même en rêve. A la limite, une taille citadine et une taille compacte, pourquoi pas... Mais standard quoi Dernière édition le 07/01/2013 à 15:22 par jacquesvabre, édité 1 fois |
starter | ![]() Quand tu vois comment ils se foutent sur la gueule rien que pour le connecteur de recharge, tu comprends que la batterie elle-même c'est pas gagné..... |
caraddict | ![]() Sans compter la galère de la gestion des stocks de batterie... idée sympa sur le papier, mais irréaliste |
ramses2 | ![]() Bon ceci dit, l'effort est louable. Reste que je préfère qu'ils retardent le lancement et qu'ils peaufine le produit. Mais bon, ça ne sera pas pour autant un gage de fiabilité... |
teuschi | ![]() R-Link (normalement) indispo sur clio 4 aussi, donc ça confirmerait bien le pb de ce coté. J'ai essayé un R-Link, c'est super méga lent Tu mets la marche arr, le temps que la caméra de recul s'affiche à l'écran, tu as fini de te garer |
ramses2 | ![]() Ha oui quand même |
zorglub007 | ![]() teusch> pour toi peut etre, mais pour une nana ordinaire le Rlink doit largement avoir le temps de s'activer |
lbad | ![]() Pour en revenir à la Pigeot ... pas mal a première vue ![]() ![]() |
lbad | ![]() http://www.caradisiac.com/Peugeot-va-doubler-la-production-du-2008-87379.htm (Peugeot va doubler la production du 2008) |
platordu92 | ![]() Bonne nouvelle ![]() |
olcheval | ![]() On est allé la voir et on accroche vraiment bien pour une caisse pour mme ![]() En Féline c'est super sympa l'intérieur D'ailleurs @ludovic ne la fait pas sur son site cette finition là |
carpe.diem | ![]() j'apprécie aussi. Mais jamais tu fous 3 gosses a l'arriere. |
olcheval | ![]() carpe>ma grande monte à l'avant maintenant ![]() |
carpe.diem | ![]() |
Toniciano | ![]() Carpe en gendre, le rêve |
olcheval | ![]() Etre grand père dans deux ou 3 ans c'est pas mon rêve |
carpe.diem | ![]() ok ok, si t'es pressé, ca peut s'arranger! |
olcheval | ![]() ![]() Bon pour le 2008 avec toutes les options ça fait un billet de 26k€... C'est cher mais je trouve l'offre plus cohérente qu'une 308 à 33k€ qui a certes des équipements supplémentaires... |
carpe.diem | ![]() Au tarif hollandais alors? J'avais eu un devis a 22-23k lors de la sortie |
olcheval | ![]() Je parle des tarifs catalogues france Je regarde que le HDI 115 j'avoue |
guillaume7693 | ![]() On commence à en voir des 2008, c'est pas mal de gueule. La 308 doit être plus confort, et un peu plus large je suppose. |
olcheval | ![]() Tiens d'ailleurs je suis allé essayer la new 308 samedi un sacré moment de délire avec le vendeur... Il me demande vous avez quoi, je réponds une série une On roule avec le HDI 115, je lui demande si la conso est conforme à ce que dit la plaquette. Il me répond que c'est un peu plus élevé en réalité. Et aussi il me dit de ne pas me fier à l'ODB car les clients viennent pour essayer le moteur puissant et voir comment ça pousse... On roule encore il me demande ce que j'en pense, je lui dis que c'est très bien, très homogène, ça avance juste ce qu'il faut... Il me demande ce que j'ai comme moteur sur la série 1. 6cyl turbo 320 cv... Silence radio jusqu'à la concession Je lui ai fait la remarque de l'habitabilité arrière... Il a pas démenti lui qui a fait tout l'essai en grand écart facial derrière moi |
olcheval | ![]() gui > la 308 c'est la seule chose qui me déchoit, l'habitabilité. A l'arrière et même à l'avant j'ai le montant au niveau de la tempe... Je me sens finalement engonçé dans cette voiture |
jacquesvabre | ![]() Ils ont voulu mettre un grand coffre. Et j'imagine que les 308 plus habitables que les 407 posaient problème pour écouler ces dernières |
olcheval | ![]() La réalité c'est que sur ce coup là je lui ai fait ouvrir le 2008 garé à coté qui est plus habitable et coute 5 à 6k€ de moins minimum... A vouloir singer la golf ils en ont oublié les fondamentaux : une compacte c'est fait pour être polyvalent. Lui donner une habitabilité arrière digne d'une caisse de 4m c'est rédhibitoire pour moi. Surtout que de ce point de vue là la golf reste à un très bon niveau... Dernière édition le 15/10/2013 à 17:34 par olcheval, édité 1 fois |
caraddict | ![]() Oui, faut avouer qu'ils se sont un peu ratés sur ça, même si je jurerai pas que le 2008 est plus habitable sans avoir comparé les cotes. Avec le 2008, tu perd un peu en insono et en comportement par rapport à la 308, mais c'est mieux que le reste de la catégorie sur ces deux points. Par contre, même si la Captur est fini à la pisse, sa banquette coulissante peut peut-être t'intéresser |
olcheval | ![]() Le 2008 en deuxième caisse c'est une bonne voiture je pense. La réalité c'est que mon esprit pddp ne voudra jamais lacher un 5008 qui ne tombe pas en lambeaux pour une citadine crossover qui en offre moins dans tous les domaines Mais le 2008 est pour moi une offre relativement convaincante dans le segment. |
Golf_For_Ever | ![]() Oh secours ... Je regarde très rarement la TV mais j'ai l'impression d'être matraqué par la pub Peugeot 2008 et cette satanée musique : http://www.youtube.com/watch?v=rjFaenf1T-Y (Edward Sharpe & The Magnetic Zeros - Home [2009] - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - La voiture est sortie en Mai et ils ont encore besoin d'autant de pubs pour assurer son succès ? |
platordu92 | ![]() Et la Tiguan est sortie depuis un moment et c'est pas pour autant qu'ils ne diffusent plus cette pub. |
xu19tdi | ![]() les anti peugeot sont de sorti ce soir? |
platordu92 | ![]() Vu son pseudo... Ouais |
avantime75 | ![]() Il faut faire de la pub tout au long de la vie d'une voiture... On fait encore des pubs pour le Scénic, la Polo ou la Corsa... C'est pas très justifié cette remarque... |
Golf_For_Ever | ![]() Je ne suis pas anti Peugeot mais anti matraquage. Sans regarder la TV et juste en tache de fond j'ai l'impression de me faire lobotomisé par la musique de cette pub.... |
platordu92 | ![]() Cool ![]() |
Thomas02 | ![]() Qui peut me faire un retour sur ce 2008 ? Il est dans la shortlist des véhicules de fonction possible pour le dossier que je suis en train de monter et que je présente la semaine prochaine à ma direction. 2008 Hdi 115 en finition Buisness. |
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