Nouvel importateur officiel Westfield - Auto titre
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Nouvel importateur officiel Westfield
caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 12:18
Les Westfield sont de nouveau importées en France ! :love: :good: :good:

SPORTSCARSCONCEPT.FR

la eleven (réplique de Lotus eleven)


les SEI (répliques de Seven)

ici une Megabusa

et la XTR2 sont donc désormais dispos en france :love:


les mécaniques sont de grande série, le constructeur est renommé ... en Angleterre en tout cas :D (en Belgique aussi :D)

en France les westfields seront vendues clé en main avec une garantie d'un an sur les pièces.

j'adore :D et j'attendais ça depuis longtemps :D
Dernière édition le 28/11/2006 à 12:42 par caterham_7, édité 1 fois
metro le mar 28 nov 2006 à 12:27
Les 2 modèles essayés par fifth gear, j'aime bien la 11 ! :)

http://video.google.fr/videoplay?docid=5296589482830802986

http://video.google.fr/videoplay?docid=2980339455045998925

Rod350Z le mar 28 nov 2006 à 12:30

Y z'ont mis un moteur de becane sur la XTR2 :D : http://www.westfield-sportscars.co.uk/content/sub%20content.asp?cid=19&lid=17&hdr=showroomtext.gif

caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 12:34
Under the bonnet des XTR et Magabusa siège le 1300 Hayabusa de 180ch ;)
phastaz le mar 28 nov 2006 à 12:39
Suzuki doit vendre plus de moteurs nus que de motos :D
Rod350Z le mar 28 nov 2006 à 12:42
Il me faudrait une XTR2 - 4 places, pour rouler, les WE, en famille.:D

caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 12:43
Je sais pas si la XTR peut être road legal en france :louche:
olib21 le mar 28 nov 2006 à 12:44
Punaise les prix!! c'est du vol!
Rod350Z le mar 28 nov 2006 à 12:45
Ils devraient mettre Peugeot dessus, comme ca, ils seraient plus emmerdes avec les Mines.:idee:

Pierrot01 le mar 28 nov 2006 à 12:48
Combien ca coute ce truc :?:
a++
Rod350Z le mar 28 nov 2006 à 12:48
Olib21< Ben, vu que c'est aussi exclusif qu'une Bugatti Veyron, l'importateur Westfield a encore de la marge.:D

caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 12:50
Olib > je trouve pas que ce soit si excessif :louche: c'est moins cher que Lotus ou Caterham ou encore Donkervoort :etourdi:

la XTR coute approximativement 60 000€, et c'est quasiment une compétition client, ça roule avec des Norman en course sans beaucoup de modifications :etourdi:
caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 12:52
Rod > Westfield utilise des moteurs Ford autrement ;) les modèles à moteurs de motos sont les plus exclusifs (et demandent un entretien assez onéreux)
Rod350Z le mar 28 nov 2006 à 12:54
Le choix moteur est plus vaste, chez les brits: http://www.westfield-sportscars.co.uk/content/sub%20content.asp?cid=18&lid=16&tlid=3

caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 12:58
Ui chez les brits on peut avoir le V8 rover :D
vassim le mar 28 nov 2006 à 13:43
Ca veut dire que je peux rouler sans pb sur les routes de france avec une XTR2 ?
C'est surement possible, mais j'aimerais d'abord le voir.
caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 14:19
Vassim > je pense pas :D je pense déjà qu'il s'agit d'homologations à titre isolé et je suis même pas sur que la XTR soit concernée :louche:
twinsen le mar 28 nov 2006 à 17:07

Vassim va vendre son Ariel:cool:
olib21 le mar 28 nov 2006 à 17:11
Vous avez vue le prix des options !!!

c'est honteux!! ils sont pires que chez porsches!!
480 euros pour mettre le chauffage......... sinon ils vendent une chauffrette avec ?? ou une couverture ?
Rod350Z le mar 28 nov 2006 à 17:15
Olib21< Ce sont des artisans, et le chauffage est un accessoire: as-tu deja regarde la liste des options Audi (regarde dans le Moniteur Auto, c'est pas degueux non plus, pour de la grande serie):idee:

olib21 le mar 28 nov 2006 à 17:46
Attend, le pb c'est que la, tu es obligé de prendre des options!!

m'enfin, ouaip, c'est le jeu de la vie :( tout est possible, tout est realisable .....

bref on laisse allez ;)
caterham_7 le mar 28 nov 2006 à 19:38
Le chauffage là dedans ça sert vraiment à rien :etourdi: le moteur et la boite chauffent suffisament l'habitacle et les jambes sont vites en température :D :D
vassim le mar 28 nov 2006 à 21:18
Génial la plaque 19 ! :love: :good:
Xave le lun 11 déc 2006 à 18:04
Je n'avais pas vu ce sujet....

Effectivement ca me parait interessant comme concept... surtout la Megabusa :love:

Possibilité de mettre un Turbal... (> 300 ch) Il y'a tellement de préparation possibles sur les Hayabusa.

Reste la RTI. Mais j'ai déja vu cette XTR sur la route et c'est assez impressionnant.... (je pense comme l'Ariel.....)
MadMat le ven 15 déc 2006 à 09:48
O - 100 en moins de 5,5 secondes pour moins de 35000 € !
Pas de chauffage mais avec une capote.
arno7 le ven 22 déc 2006 à 00:50
Je viens de voir que le sujet était ouvert, donc comme je me suis trompé de post en ayant d'abord vu un sujet sur la Megabusa, je viens donner quelques explications sur la marque en France.

Les Westfield sont en effet disponibles à la vente sur le marché français, mais au compte goutte pour le moment.
Nous ne pensions pas susciter un tel engouement, et quand je disais que nous ne poussions pas à la vente, cela ne veut pas dire que nous refusons les commandes, mais que nous ne faisons pas de prospection commerciale.
Les ventes se font de bouches à oreilles sans aucune sollicitation de notre part, les clients qui nous appellent connaissent parfaitement les produits Westfield.
Il faut simplement savoir que les autos que nous vendons ne se fabriquent pas à la chaîne et ne s'homologuent pas en claquant des doigts hélas.
Nous préférons tenir des délais raisonnables de l'ordre de 5 à 6 mois plutôt que d'un an, donc pour le moment nous préférons différer les essais presses et les salons professionnels au printemps, quand nous serons en mesure de garantir nos délais.
Nous préférons la jouer prudence plutôt que de faire des mécontents.
Nos clients ont une préférence pour les fortes puissances et les boites séquentielles, et ces véhicules sont encore plus exclusifs et plus longs à fabriquer, et les demandes sont très fortes pour l'XI dont nous n'avons pas encore eu le temps de préparer le dossier d'homologation.
aknotpsu le ven 22 déc 2006 à 01:06
.
Dernière édition le 22/12/2006 à 12:28 par aknotpsu, édité 1 fois
XTR2 le ven 22 déc 2006 à 22:10
:love: a la XTR2:love: en plus elle est fiable avec sa mecanique japonnaise:good: :good:
arno7 le ven 22 déc 2006 à 22:45
Et en plus nous proposons des essais de l'XTR2 depuis le mois de septembre
vassim le ven 22 déc 2006 à 23:45
Vous ne pouvez pas les homologuer par type, arrete de raconter des conneries !
arno7 le ven 22 déc 2006 à 23:57
Je n'ai jamais dit que c'était par type mais en RTI pour l'XTR2

c'est bien ce qui nous limite au niveau des ventes
vassim le sam 23 déc 2006 à 00:00
J'ai déja expliqué sur l'autre topic (celui de l'atom) que votre petite combine s'arrétera trés vite, dés que qlq1 au ministére des transport mettra son nez la dedans !

Que tu le veuille ou non, a partir du moment ou tu commence a rentrer des autos en france sous une petite série, les soucis ne tardent pas a apparaitre si elles n'ont pas de certificat européen de conformité.
arno7 le sam 23 déc 2006 à 00:51
Justement les Westfield vont les avoir bientôt, nouveaux investisseurs depuis 1 mois si tu suis l'actualité , volonté de développement dans toute l'Europe, les premières sont des RTI pour devenir rapidement de la série et nous y travaillons déja.
Il faut arrêter la parano qui consiste à dire que tout n'est que magouille.
Ton discours me fait penser à Monza qui nous menaçait il y a un an d'appeler le ministre des transports si jamais nous homologuions une Atom (allô ici Vichy), pauvre homme il a bien autre chose à foutre que d'emmerder une petite entreprise qui ne fait que se battre pour se conformer aux règles.
vassim le sam 23 déc 2006 à 09:17
Et alors ? Vous n'avez pas de contrat d'importation avec ariel il me semble. Chacun sa petite entreprise.
Si les westfield ont un COC, alors n'importe qui pourra en importer si vous n'étes pas importateur exclusif, tu vois ca marche aussi dans ce sens ! :D
arno7 le lun 15 janv 2007 à 00:52
Journée de presse à Alès vendredi ou j'ai fait quelques photos et une petite vidéo perso

Autant dire que la presse s'est éclatée à faire de la vidéo et des photos aussi en ville avec l'XTR2, ou les gens se dévissent littéralement la tête à son passage:oh:
http://www.myspeedster.ch/~bourpif/Al%e8s1.avi clic de droit/enregistrer sous




Dernière édition le 15/01/2007 à 10:24 par arno7, édité 2 fois
Rod350Z le lun 15 janv 2007 à 00:56
Arno7< Pas telechageable, ta video.:(
Striker le lun 15 janv 2007 à 01:10
"The Spirit of Racing" serait plus heureux et plus correct, si je peux me permettre.
arno7 le lun 15 janv 2007 à 01:35
Ces 2 liens doivent marcher


http://rapidshare.com/files/11714935/Al_s1.avi.html

http://www.megaupload.com/fr/?d=MM5EET52

Le totoshop c'est un internaute qui me l'a fait , j'avoue ne pas avoir prété attention
au sens en anglais
vassim le lun 15 janv 2007 à 09:37
Citation de striker :

« "The Spirit of Racing" serait plus heureux et plus correct, si je peux me permettre. »
:D
Rod350Z le lun 15 janv 2007 à 10:05
Arno7< Tu mets "the" devant "race" et ca passera.
arno7 le lun 15 janv 2007 à 10:24
J'ai remis la photo original, elle est plus pure;)
arno7 le ven 19 janv 2007 à 12:57
Bonne année d'Alès:cool:





yoann85 le dim 21 janv 2007 à 15:04
Bonjour,

je voulais savoir si votre société pouvait importer une Ultima GTR en kit ??

merci

;)
fred441 le dim 21 janv 2007 à 16:05
Yoann85 : si c'est Westfield c'est pas Ultima! ce sont des marques différentes! à mon avis ils ont déjà pas mal de problème pour leurs Westifield donc ils ne vont pas encore s'attaquer à autre chose! par contre, si tu veux une Ultima GTR, c'est possible avec une RTI évidemment! il y a une Can Am à Rennes pour le confirmer. Sinon tu peux passer par le site www.ukgarage.it, ils pourront te trouver une Ultima et faire les papiers pour la France.

Mais pour le KIT à monter toi-même, oublie!! c'est théoriquement interdit en France!! mais si tu en veux vraiment un, achetes le par toi-même, monte-le, seulement après il faudra que tu ramènes la voiture chez Ultima en GB pour qu'ils attestent que la voiture est bien conforme et ils te remmettront un certifcat pour cela! après ce sera le début de la RTI...

il y a qqs occaz à vendre en GB, c'est déjà un peu moins compliquer comme début!
yoann85 le dim 21 janv 2007 à 17:05
Pour ce qui est de l'homologation sur route de l'Ultima, je m'en fous... je voudrais juste faire du circuit avec...

en fait, je cherche un intermédiaire Francais entre moi et Ultima... parce que moi et l'anglais :louche: ... et si possible, que cet intermédiaire me fournisse l'ultima en kit...

;)
boss_427 le dim 21 janv 2007 à 19:03
La classe pour aller faire ses courses au Carrouf' :good:

Non sans rire, joli jouet qui me plairait bien si ce n'était aussi exclusif en terme d'usage au quotidien. Et quid de l'assurance :etourdi:
arno7 le dim 21 janv 2007 à 23:04
L'assurance est identique à celle de la moto 1300GSXR, ;)
pour moi c'est 1000€ en tous risques avec 50% de bonus:good:
vassim le dim 21 janv 2007 à 23:06
Sinon ces homologations en série, ca avance ?
arno7 le lun 22 janv 2007 à 13:07
On est dessus à fond, en plus l'usine commence à bosser pour que les voitures soient en conformité européenne, mais ça prend du temps.
si tout va bien fin 2007;)
arno7 le jeu 1 fév 2007 à 10:12
Article paru dans l'auto journal de jeudi 1er février, je cours en acheter une douzaine d'exemplaire:D

La vidéo sera en ligne ce soir;)

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