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| 2733 messages 47197 vues |
Nouveau bonus pour fabala, malus pour les autres |
| weber-dc40 |  le mer 27 sept à 23:26
Il en faudrait pour les électriques aussi. Sans deconner je regarde pour changer la smart, 5 ans que c'est les mêmes modèles de petites voitures. Personne n'en fait, tout le monde s'en balec et fait des suv électriques à la con. |
| Fabala-x | le mer 27 sept à 23:33
Mini, 500, 208 et dérivés rebadgés, Zoe, mii et cousines, twingo, smart, certaines merdes chinoises Personne ne fait de petites effectivement. |
| weber-dc40 | le mer 27 sept à 23:38
5 ans que c'est les mêmes oui. Et les merdes chinoises y a que la spring, 5000€ d augmentation depuis la sortie, les autres on en voit pas la couleur. L offre est nulle en nombre comme en q/p. |
| Fabala-x | le mer 27 sept à 23:40
Ça a 5 ans une 500? Je voyais pas le temps passer aussi vite |
| olcheval | le jeu 28 sept à 06:14
Les électriques auront un malus au poids aussi mais ça se fera sans préavis |
| sebBreizh | le jeu 28 sept à 07:31
Malus au poids sur les hybrides rechargeables ... ça va être un peu la mort de ce type de véhicule en France ... Par contre pour les électriques, pour le moment ce ne sont que des rumeurs non ? Sinon dans les petites voitures, il y a la Aygo aussi  |
| Carpe.diem | le jeu 28 sept à 07:33
Ma caisse fait même pas 100 kilos de plus que la même en thermique  |
| sebBreizh | le jeu 28 sept à 07:58
Je viens de regarder, la nouvelle Prius est en-dessous les 1600 kg aussi. Par contre, pour beaucoup d'autres ce n'est pas vraiment le cas. |
| starter | le jeu 28 sept à 08:03
J’ai lu trop vite, au début j’ai cru que le seuil de bonus était relevé à 60k€ au lieu de 47  |
| president | le jeu 28 sept à 09:21
Curieux de voir ce que ça va donner l'évolution du bonus. Pour le malus, la hausse à 60k est un non-sujet pour les rares concernés. |
| Ludovic | le jeu 28 sept à 09:26
plus aucune caisse thermique de 300cv ou plus n est achetable la 😵 |
| stinger | le jeu 28 sept à 09:28
non non c'est le but  |
| Ludovic | le jeu 28 sept à 09:31
et une fois de plus par ricochet ca va se répercuter sur le prix des occas:/ |
| stinger | le jeu 28 sept à 09:32
bien évidement c'est un cercle vicieux... et pourtant comme la dit notre président il aime la bagnole, il l'adore même ! Imagine si il était autophobe  |
| Ludovic | le jeu 28 sept à 09:33
si tu commences a écouter Mr "en meme temps" t as pas fini .... |
| stinger | le jeu 28 sept à 09:39
oula ca fait longtemps que j'ecoute plus mais meme comme ca on est pas décu |
| Nickgtt | le jeu 28 sept à 09:45
C'était déjà mort pour le commun des mortels les voitures de 300cv  |
| Ludovic | le jeu 28 sept à 09:49
a part la mg x power 😜 |
| guiguizz | le jeu 28 sept à 09:51
1000€ de plus pour la CG de l'Alpine en 2024, ça reste raisonnable  |
| Nickgtt | le jeu 28 sept à 09:52
Ludo > Seulement celles qui font Vroum |
| Ludovic | le jeu 28 sept à 10:27
oui l'Alpine c'est vraiment l'exception qui confirme la règle, mais quand on voit des bagnoles mallusées a 15 000 € en 2023 qui passent directement a 45 000 € l'année prochaine ça calme bien quand même  |
| Nickgtt | le jeu 28 sept à 11:12
La France en Ami-like ou en Spring(pour les blindards), voilà ce qui nous attends d'ici 2030. |
| Olivier418 | le jeu 28 sept à 11:21
Sur le S-Max acheté en 2013 j'ai payé 3000 € de malus, en 2024 pour la même chose ça ferait 43 000 € |
| Ben_92 | le jeu 28 sept à 11:23
J’avais un devis pour une mustang neuve en 2016, 8k de malus je trouvais ça délirant… |
| president | le jeu 28 sept à 11:25
En 2013, c'était pas anodin 3k de malus, encore plus pour un S-Max. |
| spilner | le jeu 28 sept à 11:34
Un 2.5T j'espère |
| spilner | le jeu 28 sept à 13:12
La prime à la conversion de 2500€ c'est pour tout le monde ou soumis à une condition de revenus? |
| Ben_92 | le jeu 28 sept à 13:15
@ItalianDriver spécialiste en optimisation sociale |
| Toniciano | le jeu 28 sept à 13:23
L'Alpine c'est pas cher en malus mais y'en n'aura plus à vendre aussi ! |
| Toniciano | le jeu 28 sept à 13:29
Sinon c'est bien un état en faillite tant financière que morale. Interdiction de si, interdiction de ça mais pratique mais en donnant toujours l'illusion du libre arbitre. On ne peut plus le faire ? Ha si tu peux, tu en as juste l'impossibilité, nuance ! On peut ne pas le faire ? Oui tu peux en vivant comme un paria, nuance ! Tout est dans la nuance ! |
| Nickgtt | le jeu 28 sept à 13:43
Et même si tu as la possibilité financière, tu vas vivre dans la peur des Mollah-vert qui vont dégrader ton véhicule tous les 3 jours, avec la complaisance passive du gouvernement. |
| Toniciano | le jeu 28 sept à 14:01
  |
| sebBreizh | le jeu 28 sept à 14:03
Bon je vais me faire taper dessus, mais je trouve que le malus au poids est une bonne chose … peut-être que 1600kg c’est un peu juste. Je trouvais plus cohérent à partir de 1800kg. Marre de voir des pachydermes de 2 tonnes ! |
| s970277 | le jeu 28 sept à 14:05
Non non, c'est très bien 1.600 kg |
| ItalianDriver | le jeu 28 sept à 14:08
@spilner 2500€ pour tout le monde sans condition de revenus. Pour l’achat d’une voiture électrique ou hydrogène. Dernière édition le 28/09/2023 à 14:08 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| spilner | le jeu 28 sept à 14:11
Oui c'est ce que je pensais aussi mais j'ai lu ca en cherchant... https://www.economie.gouv.fr/particuliers/prime-conversion  |
| ItalianDriver | le jeu 28 sept à 14:18
Effectivement c’est avec un rfr inférieur à 22983€. |
| EenSayn | le jeu 28 sept à 14:58
C'est que pour les modèles neufs, ce malus? J'imagine que oui... dommage, ça aurait pu libérer les routes de ces SUVs de merde. |
| maybachfan67 | le jeu 28 sept à 18:53
@sebgizmo Breizh je trouve aussi que ce n'est pas forcément déconnant, en vrai c'est quoi l'intérêt que perso je roule en 5 Touring? Mais clairement 1600kg on y est vite, surtout que les options ça pique assez vite. Ma voiture n'est pas représentative du parc français, mais sur mon COC (allemand) j'ai deux valeurs de masse. J'ai une "masse en état de marche" de 1840kg ce qui est déjà pas mal et j'ai en plus un "masse réelle du véhicule" et là ça pique avec une valeur de... 1985kg. Presque 150kg d'options! Le toit panoramique doit en faire dans les 30 mais le reste? Je n'imagine pas que le xDrive ne soit pas compté dans le premier chiffre. Ni que les roues arrières directrices pèsent 100kg (et j'ai 2-3 options autres). Bref va aussi falloir faire très attentions aux options qu'on prend. Sinon oui effectivement techniquement c'est vrai ce n'est pas interdit. Néanmoins si c'est pour avoir le prix du véhicule ou plus en malus CO2 on peut tourner la chose comme on veut mais pour moi c'est de la spoliation. Or l'état n'a pourtant pas le droit de spolier quelqu'un... ça donnerait presque envie de faire une cagnotte pour tenter d'attaquer l'état. |
| caraddict | le mar 17 oct à 07:06
Quelques modèles qui vont prendre très, très cher https://www.largus.fr/actualite-automobile/malus-co2-et-taxe-au-poids-2024-ces-modeles-dont-les-prix-vont-doubler-30029950.html (Malus CO2 et taxe au poids 2024. Ces modèles dont les prix vont doubler) |
| dTect | le mar 17 oct à 07:28
Il faudra noter l'année 2024 comme un 1er tournant automobile ... |
| SaluC1 | le mar 17 oct à 07:30
Heureusement que Manu aime la voiture |
| sebBreizh | le mar 17 oct à 08:14
Dommage pour les Toy Yaris GR et GR86 Et la Mustang Après pour les SUVs, bof ça m'en touche une sans faire bouger l'autre |
| EnFonde6 | le mar 17 oct à 08:20
On va sauver le monde en empêchant la vente de quelques centaines de voitures  |
| samolo | le mar 17 oct à 08:25
Qui parle de sauver le monde ? C’est surtout pour diminuer le déficit commercial et privilégier les marques Françaises. |
| EnFonde6 | le mar 17 oct à 08:35
Ah pardon, je reprends. On va sauver les constructeurs français en empêchant la vente de quelques centaines de voitures HDG. Le client Yaris GR va acheter une E-C3  |
| weber-dc40 | le mar 17 oct à 08:44
Que les constructeurs se dépêchent de sortir des caisses électriques sympas au lieu de participer à transformer toute notre communauté en Calimero, aussi. |
| EnFonde6 | le mar 17 oct à 09:43
Ouais enfin des sportives "abordables" utilisables en conduite sportive et sur piste, on n'y est pas encore. |
| samolo | le mar 17 oct à 09:49
Tu ne penses pas qu’il y a une volonté de rééquilibrer tout ça grâce aux malus sur les grosses cylindrées comme on dit, et arrêt du bonus sur les VE Chinois ?  Dernière édition le 17/10/2023 à 09:49 par samolo, édité 1 fois |
| EnFonde6 | le mar 17 oct à 09:55
Je ne parle que du déplafonnement à 50% du prix de la voiture, ça ne tue que quelques modèles précis qui se vendent déjà très peu et qui n'ont pas de concurrence directe. On a clairement tué l'auto sportive hors supercar pour 2024, déjà que c'était compliqué. Le bonus qui disparait hors production en EU, là oui clairement c'est ce que tu dis. Mais ce n'était pas l'objet de ma remarque plus haut. |
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