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[Nick] Model 3 Propulsion 2022 / Civic 8 1.8L à changer bientôt ? |
| axelinho |  le lun 11 juin 2018 à 15:33
si tu habites au 1er étage  |
| Turbo1980 | le lun 11 juin 2018 à 19:31
Si tu fais 1,95 peut être . Ça te permet aussi de trouver la cla jolie. |
| Nickgtt | le ven 22 juin 2018 à 12:31
Quelques news. J’ai un amateur pour la Swift, si tout se passe bien elle devrait partir le 30/06. Je ne vais pas mettre de covering noir sur le toit, après réflexion (et vos avis) ça va faire un peu too much. La question du changement des pneus avant va par contre être bientôt d’actualité. J’hésite entre des Falken FK510 qui sont visiblement très appréciés (sur le forum 350Z, c’est LE pneu à la mode) ou des Bridgestone RE050A. Le RE050A est la monte d’origine, j’ai pas grand-chose à leur reprocher mis à part un bruit de roulement assez important. Dernière édition le 22/06/2018 à 13:16 par Nickgtt, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le ven 22 juin 2018 à 12:43
Genre tu vas mettre des falken avec 300ch sur le train avant. |
| Nickgtt | le ven 22 juin 2018 à 13:12
Tu connais ? Tu les as essayé ? |
| starter | le ven 22 juin 2018 à 13:16
Ces bridge RE050 c’est vraiment plus possible, y a mieux en conti, michelin voire meme pirelli Je suis vraiment content de mes Pzero sur la Golf, meme en duree de vie alors que j’étais plutot anti-pirelli |
| Nickgtt | le ven 22 juin 2018 à 13:19
Le Pirelli Zero Nero GT est a un prix intéressant (même moins cher que des Hankook). Par contre, j'ai encore de gros a-priori sur la durée de vie des PZero, à tord surement... |
| starter | le ven 22 juin 2018 à 13:23
Je ne sais meme pas exactement quel modèle j’ai sur la golf entre les 15 versions de Pzero mais avant je les usais clairement plus vite qu’une autre marque et là j’ai depassé les 30kkm malgré une bagnole qui tracte fort (apres je fais bcp de 2x2 voies) |
| starter | le ven 22 juin 2018 à 13:24
Sur mon ex gti 220 sans le VAQ (quelle influence?, ça patinait souvent), c’était des dunlop sp0001 merdiques a souhait et qui s’usaient bien plus vite Dernière édition le 22/06/2018 à 13:25 par starter, édité 1 fois |
| Nickgtt | le ven 22 juin 2018 à 13:29
Merci, je garde l'idée des Pirelli  |
| xu19tdi | le ven 22 juin 2018 à 13:30
j'ai les derniers Pzero sur la Jag, mais pas d'avis d'endurance pour l'instant trop récent |
| Guiguizz | le ven 22 juin 2018 à 13:50
J’avais des pirelli cinturato p7 d’origine, très sportif Après je suis passé au goodyear assymetric 3, bien mais pas assez sportif à mon gout. |
| nico-20vt | le ven 22 juin 2018 à 23:34
FK510 et Hankook S1 Evo2 sont très bien.  Les RE050 je ne sais pas s'ils les font évoluer avec le temps (il paraît que si chez les fabricants de pneus) mais ça fait au moins 10 ans qu'ils les font. J'en ai sur la Corvette ils sont très bien et j'ai peur d'être déçu en mettant autre chose. Cela dit je le ferai quand même pour comparer. Dernière édition le 22/06/2018 à 23:34 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Nickgtt | le sam 21 juil 2018 à 17:45
Bridgestone S001 commandés à 107€ l'unité  Difficile de faire mieux, je pense, comme rapport qualité/prix en 235/35/19. |
| nico-20vt | le sam 21 juil 2018 à 19:58
C'est ce qui est monté sur la M4RS Trophy. Il me semblait que le RE050 (sur M3RS Trophy) était plus sportif pourtant. C'est pas simple de cerner leur gamme. Dernière édition le 21/07/2018 à 19:58 par nico-20vt, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le sam 21 juil 2018 à 20:04
Le re050a est peut être plus ancien. Y a de super prix sur les bridgestone ces derniers temps, j'ai eu mes 2 re050 à 129€ au lieu de 180 sur cdiscount, j'aurais dû partager, faudrait un sujet bons plans. Dernière édition le 21/07/2018 à 20:05 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Nickgtt | le sam 21 juil 2018 à 20:20
J'ai aussi du mal à comprendre si le RE050A est vraiment remplacé par le S001. Et dans ce cas, pourquoi le RE050A est toujours produit ? Peut être pour des histoires d'homologations ? Le RE050A doit rester disponible x années après l'homologation par des constructeurs. Dernière édition le 21/07/2018 à 20:21 par Nickgtt, édité 1 fois |
| nico-20vt | le dim 22 juil 2018 à 00:34
Ces deux pneus cohabitent depuis de nombreuses années, 10 ans ni plus ni moins. |
| starter | le dim 22 juil 2018 à 08:38
S001  J’ai pas aimé du tout, ça patinait énormément alors que j’ai pas une conduite boucher Dernière édition le 22/07/2018 à 08:38 par starter, édité 1 fois |
| Zoleran | le dim 22 juil 2018 à 08:59
Bon Ça a l air pas trop mal ces petite leon. Une FL 300ch neuve c est 29k ici. Il paraît la vieille dsg est pas trop mal avec ce moteur ? C'est un pack pour les freins brembo ? |
| Zoleran | le dim 22 juil 2018 à 09:02
http://www.vibbo.com/madrid/seat-leon-2-0-tsi-221kw-300cv-dsg6-stsp-cupra-5p/a113885618 |
| Alfisteforever | le dim 22 juil 2018 à 09:10
Y’a un mode race pour faire changer le 2.9 ? |
| Nickgtt | le dim 22 juil 2018 à 12:00
Oui, les gros freins Brembo c'est dans le "Pack Performance". |
| Zoleran | le dim 22 juil 2018 à 19:30
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| Nickgtt | le dim 22 juil 2018 à 20:07
Ceci dit, d'origine c'est déjà très satisfaisant coté freinage. J'ai été surpris de voir que les disques arrières étaient ventilés |
| nico-20vt | le lun 23 juil 2018 à 08:12
Sérieux ? Photo des disques arrière ? |
| Nickgtt | le lun 23 juil 2018 à 09:06
Il ne me croit pas l'animal https://www.motorlegend.com/fiche-technique/seat-leon-iii-st-cupra-300/2475.html (Fiche technique SEAT LEON (III) ST Cupra 300 - Motorlegend) Freins arrière Disques ventilés (310 mm) |
| pin's | le ven 3 août 2018 à 15:18
Je confirme, bien des disques ventilés à l'arrière pour l'avoir vu chez Seat cet après-midi... |
| weber-dc40 | le ven 3 août 2018 à 15:29
Comme la hyundai coupé.  |
| Nickgtt | le ven 3 août 2018 à 15:34
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| carpe.diem | le sam 4 août 2018 à 08:54
Yavait pas un pack sub8? |
| pin's | le sam 4 août 2018 à 08:55
Oui mais il me semble que celle aperçue hier en concession ne l'avait pas... |
| carpe.diem | le sam 4 août 2018 à 09:48
Avec des freins d'enculé de sa race |
| pin's | le sam 4 août 2018 à 10:04
En ST dans une belle teinte yes ! |
| Nickgtt | le mer 15 août 2018 à 13:41
La Swift part samedi  Elle va me manquer titine. |
| nico-20vt | le mer 15 août 2018 à 14:22
Je reste perplexe. Tu as vu la description technique ou vérifié sur l'auto ?  |
| Nickgtt | le mer 15 août 2018 à 16:30
Une photo pour St Thomas @nico-20vt  |
| weber-dc40 | le mer 15 août 2018 à 16:32
Fake, c'est les freins avant d'une m3 ça. |
| tilo | le mer 15 août 2018 à 16:33
On est pas sur que c'est la bonne auto. Prend 4-5 photos en commençant de loin puis en te rapprochant de plus en plus  |
| nico-20vt | le mer 15 août 2018 à 16:34
Nickgtt > Merci, inédit sur une compacte traction !Et oui j'avoue faire moyennement confiance aux fiches techniques.  Tilo > Ce serait un vrai plus ! Dernière édition le 15/08/2018 à 16:35 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Nickgtt | le mer 15 août 2018 à 17:07
Zut, je me suis fait griller... C'est effectivement les freins avant d'une M3 E46... |
| F7R | le mer 15 août 2018 à 17:56
Et calbut sur l'étrier ! |
| Nickgtt | le mar 21 août 2018 à 16:27
En attendant de mettre un calbut sur l'étrier, il faut déjà une occasion de démonter les roues... Donc, il est temps de se mettre en quête d'un jeu de jantes "hiver". Idéalement, j'aimerais des jantes de Leon III Cupra 265, qui ont le même dessin mais en 18". Mais à défaut, je vais essayer de trouver de l'adaptable en 18". J'ai déjà vu des Platin P70, les Alutech Monstr ou Borbet BS5. En pneus, ce sera du DUNLOP Winter Sport 5, pas d'hésitation de ce coté là. |
| Nickgtt | le mer 5 sept 2018 à 20:22
 Je pense prendre ça comme roulette pour l'hiver. |
| Turbo1980 | le mer 5 sept 2018 à 20:23
 |
| Nickgtt | le mer 5 sept 2018 à 20:24
J’hésite entre gris et noir |
| duduche60 | le mer 5 sept 2018 à 20:26
Plutôt pas mal |
| patala | le mer 5 sept 2018 à 20:48
Gris. |
| Turbo1980 | le mer 5 sept 2018 à 20:49
C d origine les étriers rouges ? |
| Nickgtt | le mer 5 sept 2018 à 21:28
Oui |
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