![[NathGyver67] Renault 25 GTX Serie ABS 1986 - Page 4 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
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[NathGyver67] Renault 25 GTX Serie ABS 1986 |
| xxxthedevilxxx |  le mar 10 fév 2015 à 11:23
observer le gap de techno entre une R20/30 et une R25, ça pouvait que chier dans la colle!   |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 11:24
de toute facon on n'a plus le droit de rouler alors autant se branler sur l'ingénering |
| Kanter | le mar 10 fév 2015 à 11:24
Ouais! L'ingenering c'est la conception de mots en Franglais! Dernière édition le 10/02/2015 à 11:25 par Kanter, édité 1 fois |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 11:25
biensur ! |
| EenSayn | le mar 10 fév 2015 à 11:26
Ingénérage? Ingénération? |
| Kanter | le mar 10 fév 2015 à 11:28
Ingénérosité, c'est pour ca que les ingénieurs ont mis tous ces fils, ces tuyaux, c'est cadeau, ca fait plaisir |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 11:29
remarque ils sont plus faciles à voir en cas de pépin ! |
| xxxthedevilxxx | le mar 10 fév 2015 à 11:29
l'indégénéré ? @spilner Dernière édition le 10/02/2015 à 11:31 par xxxthedevilxxx, édité 1 fois |
| EenSayn | le mar 10 fév 2015 à 11:29
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| Kanter | le mar 10 fév 2015 à 11:29
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| spilner | le mar 10 fév 2015 à 11:30
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| F7R | le mar 10 fév 2015 à 11:38
Le père d'un pote avait fait 400000kms avec une 25 TX . Remplacée par une Safrane 5cyl. La V6 Baccara de mon père plus de 300000...et je ne me souviens pas d'avoir vu cette bagnole en panne |
| xxxthedevilxxx | le mar 10 fév 2015 à 11:40
http://youngtimers.fr/evenements/youngtimers-festival-a-montlhery/ (Youngtimers » Youngtimers Festival à Montlhéry) Et si on essayait d'y aller à plusieurs avec nos guez ?  |
| spilner | le mar 10 fév 2015 à 11:49
La BX en appui |
| xxxthedevilxxx | le mar 10 fév 2015 à 11:52
vu les enjoliveurs c'est pas une version qui vend du rêve en plus |
| spilner | le mar 10 fév 2015 à 11:54
On risque de se cartonner sur l'anneau, le freinage en virage elle va pas aimer ma guez |
| xxxthedevilxxx | le mar 10 fév 2015 à 11:55
juste pour l'expo-pignole, pas de piste j'ai pas envie de prendre mon cléon fonte dans la tronche je suis pas fou |
| spilner | le mar 10 fév 2015 à 11:55
Viens en e30 |
| caiada | le mar 10 fév 2015 à 12:01
HEEEE LA R30 ete cool |
| turbo1980 | le mar 10 fév 2015 à 12:25
La publicité Je vuex une 25 maintenant |
| caiada | le mar 10 fév 2015 à 13:30
il y avais des sacree caisse chez renault a l'epoque..                   |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 15:04
Le lancement de la version turbo diesel, avec le « moteur Douvrin » dans sa version diesel de 2 068 cm3 au millésime 1983 n'inverse pas la tendance. Pourtant, la Fuego Turbo D est le diesel le plus rapide du monde en octobre 1982 avec 175 km/h, mais les ventes ne se rétablissent pas pour autant |
| Spilner | le mar 10 fév 2015 à 15:40
Hey ouais mon gros c'était pas un ramier de diesel BM  |
| xxxthedevilxxx | le mar 10 fév 2015 à 15:42
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| Spilner | le mar 10 fév 2015 à 15:47
Citroen (marque qu'adore thamomo) avait aussi le diesel le plus rapide du monde avec les CX DIESEL & TURBODIESEL |
| caraddict | le mar 10 fév 2015 à 15:53
Quel vieux taliban BMW quand même, le thamomo  |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 16:07
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| EenSayn | le mar 10 fév 2015 à 16:11
Grave! |
| Zorgol | le mar 10 fév 2015 à 16:17
Les sièges des R17 |
| teuschi | le mar 10 fév 2015 à 16:18
Tageule ct la 300D TURBO le diesel le plus rapide |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 16:20
elle existait en 1982 ? |
| waloof | le mar 10 fév 2015 à 16:39
J'aime bien ce genre de lecture http://renault25france.vraiforum.com/t193-Machouse-R25-V6-Turbo-phase-1.htm (:: [Machouse] R25 V6 Turbo phase 1) |
| Spilner | le mar 10 fév 2015 à 16:49
Avec le GPS de Laguna 2 |
| waloof | le mar 10 fév 2015 à 17:06
Elle fait vieillote la banniere de ce site |
| tarzanelli | le mar 10 fév 2015 à 19:10
Il en a fait du taff  Bon apres R25 et mocassins a 23 ans chacun son delire Dernière édition le 10/02/2015 à 19:10 par tarzanelli, édité 1 fois |
| Kseedee | le mar 10 fév 2015 à 19:32
V6 Turbo => 260 ch   |
| Spilner | le mar 10 fév 2015 à 19:34
Moteur préparé |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 19:47
les couvres culasse bleus  |
| brice176 | le mar 10 fév 2015 à 19:54
j'ai bien mon futur bloc qui sera bleu |
| mugatu | le mar 10 fév 2015 à 19:56
Et tes disques de frein |
| turbo1980 | le mar 10 fév 2015 à 20:00
Sympa la v6 turbo du lien. |
| xxxthedevilxxx | le mar 10 fév 2015 à 20:15
sacré boulot sur la v6 turbo moi j'ai des durites rouges |
| thamomo007 | le mar 10 fév 2015 à 20:25
bande de jackossss ! |
| Nathgyver67 | le mar 10 fév 2015 à 23:10
Que de réactions LOL, cela prouve que même 30 ans après elle ne laisse pas indifférente. Perso je l'adore, et je rappel que c'est qu'une GTX, une baccara turbo c'est le vrai haut de gamme. Quelques chiffre ? Le 0 à 100 en 6.6S (avec une légère augmentation de la pression du turbo et 2/3 réglages) c'est ce que la mienne faisait. + de 250 KM/h possible avec le vaisseau amiral. Voila ce que j'ai déjà répondu à d'autre : "Salut, j'ai une Renault 25 qui a 30 ans, elle démarre par -10°C, monte à plus de 200 (sur circuit) et consomme autant qu'une voiture neuve, 7.4L de moyenne. Elle à 126Cv, et un couple incroyable. Le son est digne d'un auditorium, le tableau de bord issu d'un 777 (la nuit) Le confort, royale et la technologie toujours d'actualité (et oui prise MP3) de plus la voiture parle. Pour l'été elle dispose même d'un toit ouvrant. Et là je ne parle que de la GTX, si vous prenez une baccara turbo, le 0 à 100 en 6.6 (comme certaine Porsche) et la vitesse de pointe à 260 KM/h pour certaine. Alors dire que Renault c'est pas fiable franchement je rigole... J'oubliais, la taille du coffre, énorme de plus c'est la seule voiture qui se transforme en break en 5 minutes (hayon) Franchement qui dis mieux ?!" Je vous invite aussi à regarder ceci : http://videos.tf1.fr/auto-moto/replay-automoto-du-11-janvier-2015-8545292.html (Replay Automoto du 11 janvier 2015 - Automoto - MYTF1) J'étais chez un ami aujourd'hui, il a revendu sa 25 Turbo-D avec 640 000Km ! Notre première GTX avait 350 000Km puis vendu. J'ai eu des Safrane et VelSatis également, j'adore ! |
| turbo1980 | le mar 10 fév 2015 à 23:13
et voilà dtect avait raison. |
| Nathgyver67 | le mar 10 fév 2015 à 23:15
Non; je ne dis pas que c'est la meilleur voiture. Mais pour l'époque c'était remarquable  |
| turbo1980 | le mar 10 fév 2015 à 23:21
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Renault/25/V6_Turbo_Baccara (Fiche technique Renault 25 V6 Turbo Baccara - Auto titre) Rien que le 0a100 ou tu gagnes 1,2 sec avec 50 cv de plus sur une traction en plus sans Lsd tu n es pas crédible. Des voitures avec hayon je crois qu il y a plus seulement la r25 qui le fait depuis le temps |
| Nathgyver67 | le mar 10 fév 2015 à 23:26
Tu regardes les données constructeurs, elles ne sont pas bonne. Tout comme la R25 Turbo Baccara ne fait pas 205Cv mais 210Cv Je n'ai jamais parlé de 50Cv de plus. Je t'assure qu'elle faisait le 0 à 100 en 6.6S je n'invente rien. Je vais essayer de te le prouver en retrouvant le sujet que nous avions fait pour l'occasion. |
| turbo1980 | le mar 10 fév 2015 à 23:40
- ben oui pour avoir les perfs d une caisse , je regarde les chiffres constructeurs ? C mieux sur ze perfs ? Regardons tiens. http://www.zeperfs.com/fiche1195-renault-25-v6-turbo.htm (Renault 25 V6 Turbo 205 ch - Fiche technique & performances) Ah ui en effet les perfs constructeurs ne sont pas les bonnes là ils parlent de 8,0 sec Je ne connais pas beaucoup de donnees constructeurs qui les désavantagent par rapport aux perfs réelles en tout cas Pour les 260 cv sorry c celle avec les culasses bleues Mais alors combien si on augmente un peu la pression comme tu dis ? Oui pourquoi pas ? et comment vous l avez mesuré ? |
| hugo2b | le mar 10 fév 2015 à 23:43
Génial comme voiture mon grand père en avait une en v6 atmo avec intérieur havane Je sais qu'elle a été vendu à un passionné en lorraine j'aimerai bien la retrouver...un jour peut être mais je ne rêve pas trop quand même ^^ |
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