Moteur Smart CDI dans une ... moto !! - Auto titre
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Moteur Smart CDI dans une ... moto !!
Robert_kubica le lun 13 avril 2009 à 15:40


La première moto diesel est commercialisée. En effet, EVA products, une entreprise néerlandaise propose une moto de tourisme dont le moteur emprunté à la Smart Fortwo fonctionne au gazole. Une moto diesel...les puristes vont crier au sacrilège. Il faut pourtant reconnaître que c'est dans l'ère du temps. L'automobile tente de réduire ses consommations. Pourquoi pas la moto ?

Cette moto, c'est la Track T-800 CDI. Elle vient d'être lancée en Hollande, en petite série. Cette moto au mazout est un gros trail très proche de la KTM 990 Adventure.

Elle est équipée du 3 cylindres turbodisel de 800 cm3 de la Smart Fortwo CDI. Ce bloc développe 45 ch transmis à la roue arrière via une boite automatique de type CVT. On est certes très loin des mécaniques des sportives japonaises mais ce n'est pas ce qu'on demande à cette moto, vous en conviendrez.

Car l'aspect révolutionnaire de cette Track T-800 CDI réside bien sûr dans sa consommation, annoncée de seulement 2,5 l/100 km à 90 km/h. Avec un réservoir de 22 litres, l'autonomie atteindrait 880 kilomètres. Cette moto s'adresse avant tout aux très gros rouleurs car, des kilomètres, il faudra en parcourir beaucoup avant d'amortir un prix de vente fixé à 17.500 €, soit 4/000 € de plus que la concurrence.

Pour ce qui est du bruit, on pourrait croire que c'est un tracteur :D :bad:

http://www.youtube.com/watch?v=3-ar-eVG9Tc&feature=player_embedded
YouTube -
-



ps: c'est une moto oui je sais mais elle a sa place dans le forum auto ... moteur Smart CDI ne l'oublions pas :D
xu19tdi le lun 13 avril 2009 à 18:16
Le couple doit etre sympa:good:
Touquent le lun 13 avril 2009 à 18:51
:arg: :vomir: :arg: :vomir: :arg: :vomir:

:D :bad:
jhabu le lun 13 avril 2009 à 19:44
C'est l'inverse qu'il faut faire ! Un moteur de japonaise bien sportive dans une smart : :D
sylvio le lun 13 avril 2009 à 19:57
17000€ le tracteur ca fais chier:vomir:
a ce prix la tu te prends une machine normale et avec les economies ta de quoi mettre de l'essence,et en plus ta des chevaux:D
xxxthedevilxxx le lun 13 avril 2009 à 19:59
Si ça offre la possibilité aux seatistes mazouteux de piloter une moto, ça promet :vomir:
sylvio le lun 13 avril 2009 à 20:01
Puis un moteur de smart c'est tres fiable :D
bangbang le lun 13 avril 2009 à 20:05
La moto diesel c'est pas nouveau, y'a longtemps que c'est déja fait
sylvio le lun 13 avril 2009 à 20:21
Pour 7000€ ta un er6 et ca consomme rien
jpcevol le lun 13 avril 2009 à 20:51
Pffffffffff , c'est pas la premiere moto diesel ; Bocardo l'a déja fait à la fin des années 80 avec un moteur d'ax 1.4d
Pierrot01 le lun 13 avril 2009 à 20:55
>>à 17.500 €, soit 4/000 € de plus que la concurrence.

c'est de qui ça :?: :louche:

une japonaise de 45ch bien est en dessous de 10000 ;)

a++
Mugatu le lun 13 avril 2009 à 21:10
Oh le bruit de m... !
Même ma BM de nanti presque aussi chère avec moteur flat fait pas un bruit de chiotte comme ça.

Le but de cette moto ça doit être de promouvoir la moto électrique : "l'avenir de la moto c'est ça ou la moto électrique" :idee:
sylvio le lun 13 avril 2009 à 21:14
Pour un trail la garde au sol:bad:
avec cette moto tu prends les Adrets au 2eme virage ta fais un carter:D
nickgtt le lun 13 avril 2009 à 21:17
Ca fait le bruit d'un vieux Renault Express déglingué :vomir:
gilcoyote le lun 13 avril 2009 à 21:21
C pas la 1ere....
y'avait deja eu un essai avec un moteur d'ax diesel, il y a 15aine d'annees..
Neozaphode le lun 13 avril 2009 à 21:26
7000euro une er6 :oh: Pour 7000euro tu as une hornet oui.

Sinon sacrilège :( mais bon, pourquoi pas en trail/enduro.
reminator le lun 13 avril 2009 à 21:26
L'horreur ce bruits !!!
Mugatu le lun 13 avril 2009 à 21:30
> Pour un trail la garde au sol
cépafo !
J'avais pas noté le machin qui traine entre les 2 roues :oh:
ça passe les ralentisseurs ? :!:
sylvio le lun 13 avril 2009 à 21:32
Je connais pas le prix dela er6n je roule avec une italienne un peut plus cher que la moto au mazout
mais bon apart faire paris nice de long je vois pas l'utilitè du truc
caractere le lun 13 avril 2009 à 21:45
Et avec la smart donneuse et le moteur qui restait de la moto ils ont fait ça :

http://www.youtube.com/watch?v=MtDTG18MxIs
YouTube 4:58
Smart GSXR

http://www.youtube.com/watch?v=teLFxcxQjlY&feature=related
YouTube 0:14
smart GSXR


Perso, je préfère:D
Dernière édition le 13/04/2009 à 21:47 par caractere, édité 1 fois
sylvio le lun 13 avril 2009 à 21:52
C'est une meilleur idèe:good:
Mugatu le lun 13 avril 2009 à 21:57
Mdr comment elle chasse du cul, j'adoooooore :love:
concombremaské le lun 13 avril 2009 à 22:20
C'est déjà mieux:D
Mr.Ele le lun 13 avril 2009 à 22:32
Chez moi y'en a un qui a moté un 1,9 TD PSA dans une bécane, je crois qu'il a aussi essaye un 2,0HDI, pas sur.
En tout cas je vois pas l'interet, Harley fais deja dans la bécane qui rupte a 4000 tr, qui avance pas, et qui coute la peau du cul, je pense que la niche est pleine.
concombremaské le lun 13 avril 2009 à 22:33
Un 2L HDI dans une moto:D :D :D
Mr.Ele le lun 13 avril 2009 à 22:35
Il faut de tout pour faire un monde;)
caractere le lun 13 avril 2009 à 22:45
L'avantage est qu'on pourra les pucer à mort:good: :D
Mr.Ele le mar 14 avril 2009 à 18:34
Je ne vois pas l'avantage! De toute facons, en France les motos c'est 100 chx max en theorie:D
Sachent qu'en coupant le fil blanc qui arrive au boitier CDI ( encore un mais pas le meme qu'au debut hein ;) ) d'un gsxr 1000 on passe de 106 a 185 chx , no comment:oh: ;)
sylvio le mar 14 avril 2009 à 19:01
106ch max mais qui roule avec le bridage????????????
par contre a le couple elle doit etre pas mal en stunt pour la lenteur:D
Dernière édition le 14/04/2009 à 19:03 par sylvio, édité 1 fois
Mr.Ele le mar 14 avril 2009 à 20:33
A part le poid, en plus vu l'endroit, je pronostique pas une repartition des plus top
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