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[Mercedes] GLC EQ |
| rico3 | le ven 29 mai à 19:35
C'est vrai, j'attends les essais sérieux de l'EX60 et là je prendrai une décision. |
| Ben_92 | le ven 29 mai à 19:37
Je veux pas de chinoiserie et l’intérieur est à chier On peut dire ce qu’on veut du glc, mais ça claque Après on peut trouver que c’est de mauvais goût, mais à l’heure où il n’y a plus de plaisir mécanique il faut compenser par autre chose |
| caraddict | le sam 30 mai à 10:07
@Ben_92 Volvo appartient en effet à un groupe chinois mais l'EX60 reste fabriqué en Suède |
| Ben_92 | le sam 30 mai à 10:32
Ah oui Vaut mieux ça que l’inverse effectivement |
| Fred | le sam 30 mai à 23:56
En fait, dans le Mercedes, tout est ultra chargé, très très bling bling. Tour est brillant, métallisé...je me demande comment ça va vieillir. Dès que tu frotteras un truc un peu fort dessus, tu verras le plastique tout moche dessous ? L'avant est dégoulinant, l'arrière est dégoulinant. On dirait un truc calibré pour la Chine d'il y a 15 ans, où ils aimaient le chrome et le brillant. Faut expliquer à Mercedes que c'est plus le cas A l'inverse, je trouve le Volvo ultra réussi. Lignes franches, pas de chichi, c'est épuré, les matériaux sont chaleureux....Je ne suis absolument pas fan de l'absence de console centrale, je trouve l'intérieur du coup trop épuré. Mais face au GLC, je prends le Volvo sans hésiter. |
| Ben_92 | le dim 31 mai à 07:53
Ah oui du coup tu l’as commandé ? |
| kri | le dim 31 mai à 07:54
pas trop fan des led et du brillant partout. |
| Ben_92 | le dim 31 mai à 08:44
J’aimerais bien voir « l’hyperscreen » L’absence de tableau de bord avec la tablette posée en mode tesla, c’est un peu déprimant je trouve, là ils ont pris une direction opposée Mais le mauvais goût n’est jamais très loin, faut vérifier en « live » avant |
| felder | le dim 31 mai à 09:03
Celui de 2023 est quand même plus agréable visuellement extérieurement, avant comme arrière, le galbe est agréable à l’œil vu de l'arrière (avis perso.) et l'avant est moins grossier au niveau de la calandre, à l'intérieur c'est vraiment qualitatif (ancien comme nouveau) https://www.carsized.com/fr/voitures/comparer/mercedes-benz-glc-2026-suv-electric-vs-mercedes-benz-glc-2022-suv/vuedeface/ Citation de Ben_92 : « Je veux pas de chinoiserie et l’intérieur est à chier On peut dire ce qu’on veut du glc, mais ça claque Après on peut trouver que c’est de mauvais goût, mais à l’heure où il n’y a plus de plaisir mécanique il faut compenser par autre chose » @Ben_92 100% d'accord Dernière édition le 31/05/2026 à 09:07 par felder, édité 1 fois |
| kri | le dim 31 mai à 09:43
Citation de Ben_92 : « J’aimerais bien voir « l’hyperscreen » L’absence de tableau de bord avec la tablette posée en mode tesla, c’est un peu déprimant je trouve, là ils ont pris une direction opposée Mais le mauvais goût n’est jamais très loin, faut vérifier en « live » avant » @Ben_92 je suis d'accord que si on peut éviter la tablette au milieu c'est un atout. |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 09:06
Je vais tenter d’aller essayer le glc ce week-end pour les portes ouvertes on va voir comment on est reçu chez mercos |
| s970277 | le ven 11 sept à 10:54
Quand il s'agit d'acheter, on est souvent bien reçu. |
| soussoude | le ven 11 sept à 11:33
Chez certains constructeurs, ça dépends de ton apparence/style vestimentaire. |
| Carpe.diem | le ven 11 sept à 11:33
Malheureusement, c’est très loin d’être le cas. |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 11:43
oui je verrai bien, comme je ne suis convaincu par aucun véhicule, l'acceuil en concession pourrait devenir un critere determinant ainsi que la reprise de la BM |
| caraddict | le ven 11 sept à 11:58
5 000 € |
| s970277 | le ven 11 sept à 12:35
Si l'accueil pèche déjà pour un achat, il faut fuir en courant |
| Kri | le ven 11 sept à 12:38
je ne lui trouve pas bcp d'atouts a ce GLC par rapport au iX3. l'intérieur un peu plus premium (ou bling bling,) peut etre. |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 12:45
Suspensions pneumatiques, roues arrières directrices, hyperscreen, réalité augmentée Le look on aime ou pas. Pour moi il est dans une catégorie au dessus de l’ix3 et mise plus sur le confort |
| Kri | le ven 11 sept à 12:47
je n'ai pas essayé pour me faire une idée objective, en effet. |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 12:49
Moi non plus mais en fait le glc déborde plutôt sur un ix5 en termes de prestations et d’équipements Et il est aussi positionné au dessus du bmw en termes de prix |
| Tilo | le ven 11 sept à 12:51
J'ai pris une classe C EQ ni vu ni essayé. On verra |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 12:53
Les essais sont plutôt très bons Faut pas se tromper sur ce qu’on cherche, le mercos est positionné confort, le bmw plus dynamique Maintenant la dynamique avec un suv…. Donc autant jouer le confort |
| Kri | le ven 11 sept à 12:56
bref faut essayer. perso l'autonomie est pour moi un argument massif, mais je sais que ce n'est pas ton cas. |
| president | le ven 11 sept à 13:24
Pour être monté dans le GLC EQ, il me parait aussi plus haut de gamme que son homologue munichois. L'intérieur de la Mercedes, il faut avouer qu'entre la taille de l'écran, la résolution, le cuir étendu couleur havane, ça en impose un peu quand même. |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 13:25
Non moi c’est plutôt le confort que je cherche dans ce daily je fais entre 160 et 250 kms par jour une semaine sur deux donc l’autonomie sera suffisante dans tous les cas Dernière édition le 11/09/2026 à 13:28 par Ben_92, édité 1 fois |
| president | le ven 11 sept à 13:28
Je partage la philosophie de Ben pour un SUV. Pour avoir fait Macan puis Disco Sport dans un laps de temps assez court, je trouve pas que le dynamisme ou la sportivité soient des critères déterminants sur ce genre de caisse. Peut-être que si j'avais eu le gros moteur sur la Porsche, je tiendrais un autre discours mais en l'état, pour 2 SUV électriques, je considère que le confort, le luxe à l'intérieur, sont plus importants. Et l'autonomie, je pense un peu pareil. Quand tu fais 50 ou 100 km par jour, dans tous les cas, tu seras pas emmerdé. Si tu dois faire un arrêt de plus sur tes vacances d'été parce que t'as 1000 km à faire, c'est pas rédhibitoire au moment de choisir sa voiture. |
| Kri | le ven 11 sept à 13:29
Ouais moi j’essaie de me convaincre que ça me permettra de faire les longs trajets avec sans contrainte… Mais je garde la Volvo au cas où dans un premier temps 😁 |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 13:30
Et puis je viens de faire 60000 kms dans une bmw j’ai envie de changer d’univers Mais Ç loin d’être les loyers sont absolument degeulasses sur le site Mercedes |
| Kri | le ven 11 sept à 13:30
Pour le confort, dans un SUV, je suis bien d’accord, que c’est plus important que le dynamisme |
| president | le ven 11 sept à 13:31
Kri : Ils ont l'air sympa les derniers SUV Volvo. T'avais regardé ? |
| Kri | le ven 11 sept à 13:32
Oui mais je ne veux pas de SUV électrique |
| president | le ven 11 sept à 13:34
Ben : Si t'es pas pressé, je suis curieux de voir le renouvellement de la gamme Land. Le futur Defender Sport en full électrique qui viendra remplacer le Disco Sport et l'Evoque, il y a moyen que ce soit bien sympa. Dernière édition le 11/09/2026 à 13:34 par president, édité 1 fois |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 13:35
J’avoue que l’hyperscreen me fait de l’œil Tout bling bling que ça puisse être |
| president | le ven 11 sept à 13:37
Non mais moi ça me fait marrer les critiques des pseudo puristes sur les écrans. Sortez une bagnole premium en 2026 avec des petits écrans et des compteurs analogiques, vous allez voir comment la voiture va être accueillie par le public. |
| starter | le ven 11 sept à 13:54
J’aimerais bien tester en vrai l’hyperscreen, ça fait fe l’oeil aussi à mon coté geek Mais je ne peux pas m’empêcher de penser à mon pote consultant IT qui roule en EQE et me dit que l’IHM lui donne envie de pleurer tellement c’est mal codé et plein de bugs Peut être que d’une génération à l’autre ils ont recruté des ingénieurs Google ou Apple, qui sait |
| Xu19tdi | le ven 11 sept à 14:18
une reprise sur une 545 ? |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 14:27
Vendezvotreguez m’a fait une offre, pas si degeulasse d’ailleurs |
| Xu19tdi | le ven 11 sept à 14:28
t'as essayé de passer une annonce ? |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 14:30
Oui ça a été la fête du slip entre ceux qui proposent des échanges, de payer en chèques vacances, une pipe de la belle mère etc |
| president | le ven 11 sept à 14:32
Dans ces moments-là, tu regrettes de pas être blindé, d'aller chez le concessionnaire sans te poser de questions "reprenez-la" |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 14:33
Bah vu la valeur résiduelle je m’assois pas dessus c’est clair |
| president | le ven 11 sept à 14:39
Cela dit, quand tu t'apprêtes à acheter un véhicule neuf chez les premium, pour faciliter la vente, ils font souvent de très belles reprises. J'sais pas si j'avais raconté. Le père d'un pote changeait son Cayenne hybride, le CP Antibes lui en proposait 45 quand la concession de Puget lui a offert 60 pour le convaincre de commander la neuve chez eux. C'était en fin d'année, il y avait surement une logique d'atteinte des objectifs mais punaise, 15k d'écart entre 2 offres de reprise, c'est énorme. |
| s970277 | le ven 11 sept à 14:46
Vendezvotreguez, c'est sans prise de tête comme une reprise concessionnaire, mais avec une valeur de reprise généralement entre le concessionnaire et le particulier. J'imagine qu'ils ont réseau plus large. |
| president | le ven 11 sept à 14:49
VVV font de bonnes reprises pour alimenter Auto Hero quand les voitures sont belles ou Auto1 quand ce sont des voiture bof destinées aux marchands auto. Ils ont un besoin de volume important pour alimenter leurs plateformes donc pour faire la diff, ils ont pas peur de faire des offres élevées. Dernière édition le 11/09/2026 à 14:50 par president, édité 1 fois |
| Ben_92 | le ven 11 sept à 14:49
Oui ils sont généralement pas trop mal placés Sur le site ils m’annoncent 40 donc j’imagine qu’à 38,5 ça se fait |
| Carpe.diem | le ven 11 sept à 14:50
Si tu ne mens pas sur le descriptif, le prix annoncé est le prix réel a priori. (En belgique en tout cas). |
| s970277 | le ven 11 sept à 14:53
Yep, prix annoncé = prix de reprise |
| idole | le ven 11 sept à 22:01
Avec le temps (et l’âge), je conviens que le dynamisme d’un SUV a moins d’importance que le confort et la techno. J’en viens à presque préférer le GLC au Macan. Alors que j’avais le bon moteur |
| president | le sam 12 sept à 06:24
@Idole : D'ailleurs, toi qui a un GLC 400e, tu serais intéressé par le EQ pour lui succéder ? |
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