>MeetingSO 2019:HSO 5&6 juillet<> M-1 😍😍😍 < - Page 546 - Auto titre
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>MeetingSO 2019:HSO 5&6 juillet<> M-1 😍😍😍 <
MadMax Le mer 22 mai 2019 10h17
La différence modine/radia je la connais hein! 🤣

Mais ok je note ça me ferait chier si c'est le cas on verra bien, car ces putains de plaquettes coûtent quand même bien plus chères que les bluestuff qui ont super bien fait le job!
JerVap Le mer 22 mai 2019 10h46
Faut les prendre sur RHD Japan, beaucoup moins cheres qu'en Europe.
Alexis48200 Le mer 22 mai 2019 12h50
Les bluestuff on effectivement bonne réputation.

Zoleran sur sa corvette avait ça (conseillé par beaucoup) et en était très content d'après ce qu'il disait.
MadMax Le mer 22 mai 2019 12h55
Bah merde la tendance était plutôt ferrodo machin au top ebc se désintègrent j'ai voulu essayer on verra bien mais oui les bluestuff sont top pour moi...
Ça m'apprendra de vouloir changer une équipe qui gagne pou essayer autre chose...😁
JerVap Le mer 22 mai 2019 13h05
Sur GT86/BRZ le top pour la piste serait PMU et Carbone Lorraine (mais très cher). Je suis très satisfait des PMU. Je ne connais pas les Bluestuff et yellow mais les retours que j'avais dessus étaient mauvais.
barbatacci Le mer 22 mai 2019 13h06
Se désintègre ? Je les ai encore . Je dois être l'exception !!:D
MadMax Le mer 22 mai 2019 13h12
Ben ce sont les yellow qui semblent être mauvais..
Moi j'ai eu Green et red sur le rado et c'était top.
Les blue sur la BRZ qui sont d'ailleurs encore utilisables...a l'arrière elles y sont toujours....et pour moi très bien également...
Je sais pour les CL mais le prix est juste abusé...alors si c'est pour pas avoir mieux que les blue bon...
MadMax Le mer 22 mai 2019 13h14
Et franchement les blue on tenu 2 jours complet sur HSO 1 journée complète sur Nogaro et ensuite de manière très dynamique sur route ...et elles ont encore un peu plus du tiers de matière...
barbatacci Le mer 22 mai 2019 13h17
C'est quoi l'ordre de " qualité" chez Ebc ?


Même pour la 500 c'est abusé le prix des CL....:(
MadMax Le mer 22 mai 2019 13h21
C'est pas ordre de qualité mais d'utilisation et de température....après ça dépend aussi du poids de la caisse mais en général c'est ça:

- noire sans couleur, proche origine
- Green stuff pour utilisation intensive pas fait particulièrement pour le circuit cela dit elles vont très bien sur piste pour de la caisse légère..
- redstuff températures plus élèves que les Green, très efficace même a froid alors que les Green demandaient de chauffer..
-yellowstuff: usage piste
-bluestuff: usage piste ++ (non homologué route d'ailleurs...)
Dernière édition le 22/05/2019 à 13:22 par MadMax, édité 1 fois
barbatacci Le mer 22 mai 2019 13h25
Ok merci.;) :good:

Je vais rester sur les yellowstuff.ca allait impeccable.:good:
MadMax Le mer 22 mai 2019 13h27
Les yellow @eensayn les a pas bcp aime sur la ctr 😁
carpe.diem Le mer 22 mai 2019 13h28
Sur les swift, les ds2500 font l'unanimité, loin devant les yellow. Mais ça pèse 1t.

Les 3500 devant et 2500 derrière reviennent souvent pour les gros pistards.
EenSayn Le mer 22 mai 2019 13h33
Après, je suis persuadé que les plaquettes étaient mal montées, et la CTR fait pas loin d'1t4...

Les Project Mu c'est en vogue chez les typéristes aussi, en compétion avec les PBS.
EnFonde6 Le mer 22 mai 2019 13h33
Mes ds2500 ont fait 2 VSD à HSO et Lurcy, après je suis pas le plus gros bruleur de l'histoire mais j'en étais content.
Bobal Le mer 22 mai 2019 13h34
Les DS3000 vont bien aussi :D
JerVap Le mer 22 mai 2019 13h39
En fait je parle surtout du nombre de tours qu'on peut enchainer sans avoir à faire refroidir pour cause de pédale qui dance ou qui est au fond.
De plus le coef de friction des PMU est largement meilleur que celui des DS2500. Après si c'est plus cher mais que ça tient plus longtemps...
Pour le moment j'ai fait trois sorties avec mes PMU peut être 4 et un w-e drift qui use beaucoup moins les freins et tout va bien; il reste encore de quoi faire autant.
L'important est que les plaquettes conviennent à votre usage. Avec les miennes, un freinage d'urgence sur l'autoroute c'est sport :oh:
Dernière édition le 22/05/2019 à 13:41 par JerVap, édité 1 fois
carpe.diem Le mer 22 mai 2019 13h40
C pas equivalent a une ds2500 qui convient aussi au quotidien du coup.
maxz318is Le mer 22 mai 2019 14h19
C'te branlette sur des freins :oh: :D
barbatacci Le mer 22 mai 2019 14h39
:D
EenSayn Le mer 22 mai 2019 15h09
Citation de maxz318is :
« C'te branlette sur des freins :oh: :D »


@maxz318is

Disent ceux en OEM :p :D
maxz318is Le mer 22 mai 2019 15h15
Pas besoin de freins, ma caisse n'avance pas :ouin: :D
EenSayn Le mer 22 mai 2019 15h34
la mienne encore moins :D
maxz318is Le mer 22 mai 2019 15h42
On ira dans les sessions mini gti alors :love:
Caterham_7 Le mer 22 mai 2019 15h44
Grave :D moi je roule en origine sur la GT86 :cool:

Bon durite aviation et RBF600 quand même
maxz318is Le mer 22 mai 2019 15h56
Viens avec :love:
Rabbit079 Le mer 22 mai 2019 16h27
Pour ma part en origine plaquettes ferrodo premier ça tiens bien la distance
Rabbit079 Le mer 22 mai 2019 16h28
Bon après quand tout sera rincé je passerais sûrement en redstuff
MadMax Le mer 22 mai 2019 18h18
Ouais on lit de tout et les expériences different que ce soir pour ferrodo comme ebc quoi...😁

Bref pas bien grave comme déjà dit je verrai bien comment elles réagissent , et si ça ne fait pas mieux que les bluestuff (qui elles tenaient bien plus de 2/3 tours sans broncher 😁) ben je reviendrai sur ces dernières epicetou...😋
Rabbit079 Le mer 22 mai 2019 18h48
Comme disait eensayn il faut se faire sa propre expérience :etourdi:
Rabbit079 Le mer 22 mai 2019 18h49
Emmène un jeu de secours au ca ou 🤣
MadMax Le mer 22 mai 2019 18h53
Ben c'est ce que je dis ouais! 😁
Rabbit079 Le mer 22 mai 2019 18h56
🤣
Rabbit079 Le mer 22 mai 2019 18h57
Moi J emmène un un Bobal de secours 😍
Zoleran Le mer 22 mai 2019 18h58
Citation de Alexis48200 :
« Les bluestuff on effectivement bonne réputation.

Zoleran sur sa corvette avait ça (conseillé par beaucoup) et en était très content d'après ce qu'il disait. »


@Alexis48200

J avais fumé les yellow et marqués les disques en rentrant du Nurburgring
gregsan Le mer 22 mai 2019 18h58
les plaquettes perfs c'est pour ceux qui essayent de compenser leur petit niveau de pilotage ....

OEM is right:D
yakou23 Le mer 22 mai 2019 20h06
@madmax
Tu n’auras aucun problème avec tes DS2500 ;)
C’est ce que j’avais sur la Funyo 5, certes légère, et zéro problème de chauffe . J’utilisais ça aussi sur mes Peugeot en RPS, 106, 306 coupe, 206, idem zéro pb de chauffe et pourtant, les freins étaient sous dimensionnés sur la 306 coupe. Par contre, niveau usure, sur la 306, ça ne tenait pas une heure de course .. du coup, j’étais passé au DS3000 mais c'était bcp plus cher.
Et à HSO, y a que 1,5 gros freinage par tour, donc aucun risque .
maxz318is Le mer 22 mai 2019 20h07
@gregsan tu parles pour la voiture ou le pilote ? :D
Mr.Ele Le mer 22 mai 2019 20h41
Ebc yellow + dot 5.1, 30000km dont 5 tours de ring avec 1t500 et je dois être a la moitié, je freine comme une tapette :D mais full origine au km 13 c'est pédale au fond :/
Dernière édition le 22/05/2019 à 20:42 par Mr.Ele, édité 1 fois
maxz318is Le mer 22 mai 2019 20h43
Mes plaquettes sont celles d'origines et ont 53000kms :cool:
Mr.Ele Le mer 22 mai 2019 21h00
Celles d'origine ont fait 75 000 a l'avant et sont encore dessus a l'arrière:D
maxz318is Le mer 22 mai 2019 21h01
Je m'incline :oh: :good: :D
Mr.Ele Le mer 22 mai 2019 21h02
Comme le break e91, 75k a l'avant, 120k a l'arrière
JerVap Le mer 22 mai 2019 22h50
Citation de Gregsan :

« Les plaquettes perfs c'est pour ceux qui essayent de compenser leur petit niveau de pilotage ....
»


Parfaitement! mais ça permet quand même d'être devant ceux qui ont un petit niveau ET qui sont en OEM :D
Rabbit079 Le mer 22 mai 2019 22h54
Faut qu ont se fasse comme disait maxz318 il me semble :etourdi: tous lancés à 150km/h le premier qui freine ... corvée de frites ! 🤣🤣🤣
maxz318is Le mer 22 mai 2019 23h42
Tu vas arriver à prendre autant de vitesse ? :D
Rabbit079 Le jeu 23 mai 2019 06h16
Je devrais y arriver...:)
Brice176 Le jeu 23 mai 2019 08h36
J'avais des ds2500 sur la saxo ça allait pas ça mordait pas assez.
Avant les ds3000 ça mordait trop la caisse partait en stop it comme une bécane :D

Bon je suis passé a sur du wilwood du coup on verra bien ce que ca va donner
yakou23 Le jeu 23 mai 2019 10h12
c'est clair que les 2500 ont bcp moins de mordant que les 3000, mais avec les 3000, les disques dégagent assez vite .. pas très judicieux pour une utilisation loisir
maxz318is Le jeu 23 mai 2019 11h52
Citation de MadMax :
«

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Les paiements pour les repas se font à part du paiement pour le circuit, on doit voir plus en détails avec @gregsan comment on va procéder pour éviter certaines déconvenues comme les années précédentes (paiement en avance de phase éventuellement..)

C'est parti! :love: » »
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@MadMax

J'attends des confirmations ce week-end pour une mise à jour finale ;)
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