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MadMax | le mer 22 mai 2019 à 10:17
La différence modine/radia je la connais hein! 🤣 Mais ok je note ça me ferait chier si c'est le cas on verra bien, car ces putains de plaquettes coûtent quand même bien plus chères que les bluestuff qui ont super bien fait le job! |
JerVap | le mer 22 mai 2019 à 10:46
Faut les prendre sur RHD Japan, beaucoup moins cheres qu'en Europe. |
Alexis48200 | le mer 22 mai 2019 à 12:50
Les bluestuff on effectivement bonne réputation. Zoleran sur sa corvette avait ça (conseillé par beaucoup) et en était très content d'après ce qu'il disait. |
MadMax | le mer 22 mai 2019 à 12:55
Bah merde la tendance était plutôt ferrodo machin au top ebc se désintègrent j'ai voulu essayer on verra bien mais oui les bluestuff sont top pour moi... Ça m'apprendra de vouloir changer une équipe qui gagne pou essayer autre chose...😁 |
JerVap | le mer 22 mai 2019 à 13:05
Sur GT86/BRZ le top pour la piste serait PMU et Carbone Lorraine (mais très cher). Je suis très satisfait des PMU. Je ne connais pas les Bluestuff et yellow mais les retours que j'avais dessus étaient mauvais. |
barbatacci | le mer 22 mai 2019 à 13:06
Se désintègre ? Je les ai encore . Je dois être l'exception !! |
MadMax | le mer 22 mai 2019 à 13:12
Ben ce sont les yellow qui semblent être mauvais.. Moi j'ai eu Green et red sur le rado et c'était top. Les blue sur la BRZ qui sont d'ailleurs encore utilisables...a l'arrière elles y sont toujours....et pour moi très bien également... Je sais pour les CL mais le prix est juste abusé...alors si c'est pour pas avoir mieux que les blue bon... |
MadMax | le mer 22 mai 2019 à 13:14
Et franchement les blue on tenu 2 jours complet sur HSO 1 journée complète sur Nogaro et ensuite de manière très dynamique sur route ...et elles ont encore un peu plus du tiers de matière... |
barbatacci | le mer 22 mai 2019 à 13:17
C'est quoi l'ordre de " qualité" chez Ebc ? Même pour la 500 c'est abusé le prix des CL.... |
MadMax | le mer 22 mai 2019 à 13:21
C'est pas ordre de qualité mais d'utilisation et de température....après ça dépend aussi du poids de la caisse mais en général c'est ça: - noire sans couleur, proche origine - Green stuff pour utilisation intensive pas fait particulièrement pour le circuit cela dit elles vont très bien sur piste pour de la caisse légère.. - redstuff températures plus élèves que les Green, très efficace même a froid alors que les Green demandaient de chauffer.. -yellowstuff: usage piste -bluestuff: usage piste ++ (non homologué route d'ailleurs...) Dernière édition le 22/05/2019 à 13:22 par MadMax, édité 1 fois |
barbatacci | le mer 22 mai 2019 à 13:25
Ok merci. Je vais rester sur les yellowstuff.ca allait impeccable. |
MadMax | le mer 22 mai 2019 à 13:27
Les yellow @eensayn les a pas bcp aime sur la ctr 😁 |
carpe.diem | le mer 22 mai 2019 à 13:28
Sur les swift, les ds2500 font l'unanimité, loin devant les yellow. Mais ça pèse 1t. Les 3500 devant et 2500 derrière reviennent souvent pour les gros pistards. |
EenSayn | le mer 22 mai 2019 à 13:33
Après, je suis persuadé que les plaquettes étaient mal montées, et la CTR fait pas loin d'1t4... Les Project Mu c'est en vogue chez les typéristes aussi, en compétion avec les PBS. |
EnFonde6 | le mer 22 mai 2019 à 13:33
Mes ds2500 ont fait 2 VSD à HSO et Lurcy, après je suis pas le plus gros bruleur de l'histoire mais j'en étais content. |
Bobal | le mer 22 mai 2019 à 13:34
Les DS3000 vont bien aussi |
JerVap | le mer 22 mai 2019 à 13:39
En fait je parle surtout du nombre de tours qu'on peut enchainer sans avoir à faire refroidir pour cause de pédale qui dance ou qui est au fond. De plus le coef de friction des PMU est largement meilleur que celui des DS2500. Après si c'est plus cher mais que ça tient plus longtemps... Pour le moment j'ai fait trois sorties avec mes PMU peut être 4 et un w-e drift qui use beaucoup moins les freins et tout va bien; il reste encore de quoi faire autant. L'important est que les plaquettes conviennent à votre usage. Avec les miennes, un freinage d'urgence sur l'autoroute c'est sport Dernière édition le 22/05/2019 à 13:41 par JerVap, édité 1 fois |
carpe.diem | le mer 22 mai 2019 à 13:40
C pas equivalent a une ds2500 qui convient aussi au quotidien du coup. |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 14:19
C'te branlette sur des freins |
barbatacci | le mer 22 mai 2019 à 14:39
|
EenSayn | le mer 22 mai 2019 à 15:09
Citation de maxz318is : « C'te branlette sur des freins » @maxz318is Disent ceux en OEM |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 15:15
Pas besoin de freins, ma caisse n'avance pas |
EenSayn | le mer 22 mai 2019 à 15:34
la mienne encore moins |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 15:42
On ira dans les sessions mini gti alors |
Caterham_7 | le mer 22 mai 2019 à 15:44
Grave moi je roule en origine sur la GT86 Bon durite aviation et RBF600 quand même |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 15:56
Viens avec |
Rabbit079 | le mer 22 mai 2019 à 16:27
Pour ma part en origine plaquettes ferrodo premier ça tiens bien la distance |
Rabbit079 | le mer 22 mai 2019 à 16:28
Bon après quand tout sera rincé je passerais sûrement en redstuff |
MadMax | le mer 22 mai 2019 à 18:18
Ouais on lit de tout et les expériences different que ce soir pour ferrodo comme ebc quoi...😁 Bref pas bien grave comme déjà dit je verrai bien comment elles réagissent , et si ça ne fait pas mieux que les bluestuff (qui elles tenaient bien plus de 2/3 tours sans broncher 😁) ben je reviendrai sur ces dernières epicetou...😋 |
Rabbit079 | le mer 22 mai 2019 à 18:48
Comme disait eensayn il faut se faire sa propre expérience |
Rabbit079 | le mer 22 mai 2019 à 18:49
Emmène un jeu de secours au ca ou 🤣 |
MadMax | le mer 22 mai 2019 à 18:53
Ben c'est ce que je dis ouais! 😁 |
Rabbit079 | le mer 22 mai 2019 à 18:56
🤣 |
Rabbit079 | le mer 22 mai 2019 à 18:57
Moi J emmène un un Bobal de secours 😍 |
Zoleran | le mer 22 mai 2019 à 18:58
Citation de Alexis48200 : « Les bluestuff on effectivement bonne réputation. Zoleran sur sa corvette avait ça (conseillé par beaucoup) et en était très content d'après ce qu'il disait. » @Alexis48200 J avais fumé les yellow et marqués les disques en rentrant du Nurburgring |
gregsan | le mer 22 mai 2019 à 18:58
les plaquettes perfs c'est pour ceux qui essayent de compenser leur petit niveau de pilotage .... OEM is right |
yakou23 | le mer 22 mai 2019 à 20:06
@madmax Tu n’auras aucun problème avec tes DS2500 C’est ce que j’avais sur la Funyo 5, certes légère, et zéro problème de chauffe . J’utilisais ça aussi sur mes Peugeot en RPS, 106, 306 coupe, 206, idem zéro pb de chauffe et pourtant, les freins étaient sous dimensionnés sur la 306 coupe. Par contre, niveau usure, sur la 306, ça ne tenait pas une heure de course .. du coup, j’étais passé au DS3000 mais c'était bcp plus cher. Et à HSO, y a que 1,5 gros freinage par tour, donc aucun risque . |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 20:07
@gregsan tu parles pour la voiture ou le pilote ? |
Mr.Ele | le mer 22 mai 2019 à 20:41
Ebc yellow + dot 5.1, 30000km dont 5 tours de ring avec 1t500 et je dois être a la moitié, je freine comme une tapette mais full origine au km 13 c'est pédale au fond Dernière édition le 22/05/2019 à 20:42 par Mr.Ele, édité 1 fois |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 20:43
Mes plaquettes sont celles d'origines et ont 53000kms |
Mr.Ele | le mer 22 mai 2019 à 21:00
Celles d'origine ont fait 75 000 a l'avant et sont encore dessus a l'arrière |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 21:01
Je m'incline |
Mr.Ele | le mer 22 mai 2019 à 21:02
Comme le break e91, 75k a l'avant, 120k a l'arrière |
JerVap | le mer 22 mai 2019 à 22:50
Citation de Gregsan : « Les plaquettes perfs c'est pour ceux qui essayent de compenser leur petit niveau de pilotage .... » Parfaitement! mais ça permet quand même d'être devant ceux qui ont un petit niveau ET qui sont en OEM |
Rabbit079 | le mer 22 mai 2019 à 22:54
Faut qu ont se fasse comme disait maxz318 il me semble tous lancés à 150km/h le premier qui freine ... corvée de frites ! 🤣🤣🤣 |
maxz318is | le mer 22 mai 2019 à 23:42
Tu vas arriver à prendre autant de vitesse ? |
Rabbit079 | le jeu 23 mai 2019 à 06:16
Je devrais y arriver... |
Brice176 | le jeu 23 mai 2019 à 08:36
J'avais des ds2500 sur la saxo ça allait pas ça mordait pas assez. Avant les ds3000 ça mordait trop la caisse partait en stop it comme une bécane Bon je suis passé a sur du wilwood du coup on verra bien ce que ca va donner |
yakou23 | le jeu 23 mai 2019 à 10:12
c'est clair que les 2500 ont bcp moins de mordant que les 3000, mais avec les 3000, les disques dégagent assez vite .. pas très judicieux pour une utilisation loisir |
maxz318is | le jeu 23 mai 2019 à 11:52
Citation de MadMax : « A copier Coller et s'incrire à la suite : --------------------------------------------------------- - Jours de Roulage: MadMax - 2 jours Gregsan - 2 jours Maxz318is - 2 jours Canou - 2 jours EnFonde6 - 2 jours Bobal - 2 jours Rabbit079 - 2 jours Zoleran - 2 jours => confirmé Psyc0- 2 jours => confirmé Cater - 2 jours Yannick45 - 2 jours => confirmé Thomasn - 2 jours Carpe.diem - 2 jours Autoforever - O jour Alexis48200 - 2 jours Thibault - 2 jours => confirmé Bertrand - 2 jours Cyril - 2 jours Nicolas - 2 jours Fabala - 1 jour barbatacci- 2 jours EenSayn - 2 jours => confirmé Fransyl - 2 jours => confirmé Stinger - 2 jours Spilner - 2 jours - Repas: MadMax - 3JS 3VM 3VS 3SM Carpe. Diem- 2js 2vm 2vs 2sm » Maxz318is : 2js 2vm 2vs 2sm Canou: 1js 1vm 1vs 1sm EnFonde6 2JS 2VS Bobal 2JS 2VS Rabbit079 2JS 2VS Zoleran 2 js 2 VS Psyc0 2JS 2VS » Cater 1JS 1VS Yannick45 2JS 2VM 2VS 2SM Thomasn 1JS 1VM 1VS 1SM Autoforever 1JS 1VM 1VS 1SM Alexis48200 - 1JS 1VS Thibault - 1JS 1VS Bertrand - 1JS 1VS Cyril - 1JS 1VS Nicolas - 1JS 1VS Fabala - 2JS 2VS barbatacci- 3JS 3VS EenSayn - 1JS 1VM 1VS 1SM Fransyl - 1JS 1VM 1VS 1SM Stinger - 2JS 2VM 2VS 2SM Spilner - 1JS 1VM 1VS 1SM -------------------------------------------------------- Les paiements pour les repas se font à part du paiement pour le circuit, on doit voir plus en détails avec @gregsan comment on va procéder pour éviter certaines déconvenues comme les années précédentes (paiement en avance de phase éventuellement..) C'est parti! » » » @MadMax J'attends des confirmations ce week-end pour une mise à jour finale |
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