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barbatacci | le dim 10 fév 2019 à 10:04
Disques d'origine car neufs, ebc Yellow durit aviation et liquide haute température. Ca m'a changé mon WE Hso par rapport a l'année d'avant. |
MadMax | le dim 10 fév 2019 à 11:41
Mais non c'est de la pignole d'après maître zol ... |
barbatacci | le dim 10 fév 2019 à 13:00
Ah oui c'est vrai désolé. |
Gregsan | le dim 10 fév 2019 à 13:23
@barbatacci est obligé d'user d'artifice pour me distancer reprog, disque, durit aviton, plaquettes ebc...alors que moi je suis 100% pur porc d'origine controlé disque origine toyota et plaquettes ATE bien dure bon cette année elle aura des durites HEL, quand meme, mais c'est juste car les durités avition sont moins chers que les durites d'origine..toy |
barbatacci | le dim 10 fév 2019 à 13:25
Distancer ? M'a pas semblé, au contraire !! |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 14:05
Citation de MadMax : « Mais non c'est de la pignole d'après maître zol ... » @MadMax Non j'ai pas dit ça, c'est de la pignole sur une GT86! Pourquoi mettre du gros frein sur une caisse qui rame!!? Drôle de concept... |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 14:32
J ai monté les durites aviation le rbf 600 est dedans 😜 |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 14:35
https://www.ebay.fr/itm/FORD-FIESTA-ST150-FRONT-REAR-Drilled-Grooved-Brake-Discs-BREMBO-Pads/290749762239 (FORD FIESTA ST150 FRONT & REAR Drilled/Grooved Brake Discs & BREMBO Pads | eBay) J ai vu ça vous en pensez quoi ?😁 |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 14:37
https://i.ebayimg.com/images/g/HzEAAOSwGYVXCfWM/s-l225.png Ou ça https://i.ebayimg.com/images/g/HsAAAOSwsN9XCfV6/s-l225.png après comme vous dites c est peut-être pas nécessaire de mettre du ebc sur des petites puissances ? |
MadMax | le dim 10 fév 2019 à 14:40
Ben c'est sur quand on sait pas conduire une GT rame.....compenser cela avec plus de CV peut aider en effet..... Dernière édition le 10/02/2019 à 14:41 par MadMax, édité 1 fois |
barbatacci | le dim 10 fév 2019 à 14:45
@Rabbit079 je l'ai dit plus haut .si ça sert . Demande aux autres ma différence de chrono d'une année à l'autre. La 1ere année je faisais pas 3 tours a cause des freins . La on s'arrêtait plus . Dernière édition le 10/02/2019 à 15:03 par barbatacci, édité 1 fois |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 14:49
regarde sur le site d'EBC UK. |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 14:55
Citation de MadMax : « Ben c'est sur quand on sait pas conduire une GT rame.....compenser cela avec plus de CV peut aider en effet..... » @MadMax Tu as le droit de l'aimer mais le moteur est juste raté Dernière édition le 10/02/2019 à 14:55 par Zoleran, édité 1 fois |
Gregsan | le dim 10 fév 2019 à 14:57
Citation de barbatacci : « Distancer ? M'a pas semblé, au contraire !! » @barbatacci Ben a la reaccel du me distancais legerement quand meme |
Gregsan | le dim 10 fév 2019 à 15:00
Citation de Rabbit079 : « https://i.ebayimg.com/images/g/HzEAAOSwGYVXCfWM/s-l225.png Ou ça https://i.ebayimg.com/images/g/HsAAAOSwsN9XCfV6/s-l225.png après comme vous dites c est peut-être pas nécessaire de mettre du ebc sur des petites puissances ? » @Rabbit079 si tes disques ont pas tendances a surchauffer, ou a se voiler, deja mettre des plaquettes perf, et apres voir comment ca reagit... |
MadMax | le dim 10 fév 2019 à 16:58
L'aimer ou pas n'a rien a voir ... Un flat4 qui fait glouglou bien libéré avec le caractère qui va avec un moteur raté ? Qu'est-ce qu'il faut pas lire... Qu'ils aient volontairement mis un torque dip pour des normes écolos n'en fait pas un moteur raté et il a sûrement plus de particularité que tout autre 4 en ligne..... |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 18:56
Merci pour vos réponses 👍 je pense partir sur ebc yellowstuff le kit complet est à 500 balles bon compromis je pense |
EenSayn | le dim 10 fév 2019 à 18:59
Je ne ferai aucun commentaire sur les YellowStuff |
Spider | le dim 10 fév 2019 à 19:00
C clair |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 19:00
Elles étaient jaunes avant 😱😱😱? |
Mr.Ele | le dim 10 fév 2019 à 19:01
Bruloss |
MadMax | le dim 10 fév 2019 à 19:02
Sur des caisses un peu lourdes elles semblent se désintégrer rapidos ... |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 19:05
Oui elles se consomment vite sur piste les jaunes Les bleus ras. |
maxz318is | le dim 10 fév 2019 à 19:05
Een est un brulos c'est tout |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 19:06
@Zoleran |
barbatacci | le dim 10 fév 2019 à 19:13
J'ai encore le Yellow sur la 500. Pourtant elle ont pris cher |
Spider | le dim 10 fév 2019 à 19:16
Les freins c'est pour les lâches .... |
MadMax | le dim 10 fév 2019 à 19:16
Les bleus sur la BRZ sont encore en vie malgré 3 journées complètes a bien leur en foutre plein la gueule sur piste.....et le reste du temps sur route... |
barbatacci | le dim 10 fév 2019 à 19:20
Vais me recommander une paire de ....Yellow en secours. Et des suspats cette fois. |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 19:25
@ zoleran c est du tarox que tu as |
spilner | le dim 10 fév 2019 à 19:25
Sur les caisses légères ca va, sur ma 205 elles sont encore là, t'facons les bleues n'existent pas pour elle |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 19:27
Les jaunes sont annoncées pour supporter des températures élevées ?les couleurs correspondent a ça ? |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 19:30
Citation de Rabbit079 : « @ zoleran c est du tarox que tu as » @Rabbit079 Sur quelle auto? |
EenSayn | le dim 10 fév 2019 à 19:31
Les jaunes sont homologuées en daily. Les bleus non. Mais bon, maintenant, j'ai des non-homologuees, donc bon... |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 19:31
Sur ta dernière photo |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 19:32
Citation de Rabbit079 : « Sur ta dernière photo » @Rabbit079 Non c'est de l'EBC |
Zoleran | le dim 10 fév 2019 à 19:32
http://www.us-import-specialist.com/piece-voitures-americaines.php?idPiece=136 (Chevrolet Corvette Disques de freins AR Turbo Groove performance EBC GD7450) |
Rabbit079 | le dim 10 fév 2019 à 19:33
👍 |
Alexis48200 | le lun 11 fév 2019 à 07:14
EBC reste un bon compromis prix/prestations. Pas sur que ce soit le meilleur quand tu cherche réellement de la perf. Mais pour mettre autre chose que de l'origine c'est parfait ! |
barbatacci | le lun 11 fév 2019 à 07:19
|
Rabbit079 | le lun 11 fév 2019 à 09:44
@ Alexis pour toi c est quoi le meilleur ? |
Zoleran | le lun 11 fév 2019 à 10:10
Tu peux installer du CL RC6 ou du Pagid RS29 mais sur route c’est moins commode... |
barbatacci | le lun 11 fév 2019 à 10:29
Ferodo ds2500 bien aussi |
Rabbit079 | le lun 11 fév 2019 à 10:48
Ferrodo 2500 avec disques ebc c est compatible ? |
barbatacci | le lun 11 fév 2019 à 10:55
Je pense que oui Je compte mettre ça |
MadMax | le lun 11 fév 2019 à 10:59
Après elles sont juste quasi deux fois plus chères aussi ... |
barbatacci | le lun 11 fév 2019 à 11:16
D'où mes Yellow l'an dernier. |
Zoleran | le lun 11 fév 2019 à 11:16
Oui ça passe les 2500 mais c est super cher . |
Zoleran | le lun 11 fév 2019 à 11:17
C’est juste pour les vsd ou tu piste souvent ? Tu roule sur route avec l auto tout les jours ? |
EnFonde6 | le lun 11 fév 2019 à 11:50
Oui il faut se poser la question du niveau et l'expérience du pilote, de son habitude, de l'utilisation de la voiture etc... Sur le fond avant de vraiment bien utiliser ses freins, il y a déjà de la marge de progression (sauf s'ils sont vraiment pas endurant sur la caisse d'origine)... je l'ai bien vu cette année où j'ai fais un gros progrès sur mes freinage même si je pense encore être loin d'être parfait. Après quand les plaquettes sont mortes, mettre quelque chose d'un peu mieux pour pas beaucoup plus cher, c'est intéressant. Mais clairement en daily des plaquettes qui freinent pas à froid... y'a mieux |
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