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Lotus Exige
SuperZank le ven 4 juin à 14:17
ils sont top
CaterHam_7 le ven 4 juin à 14:31
@nico-20vt passe nous voir on est à l'entrée de la zone club ! ;)
nico-20vt le ven 4 juin à 14:35
J'y suis, ma voiture est garée ! T'es avec l'Ariel ?
Zoleran le ven 4 juin à 17:51
Ah ouai?:D

Citation de nico-20vt :
« PS4 vs PSC2, la différence est inimaginable :love: »


@nico-20vt
nico-20vt le ven 4 juin à 17:57
J'ai viré l'esp aussi, chui un homme ça y est :D
J'ai joué avec les GT3 et C7 z06 pendant que Cater nous doublait en glisse. :cool:
Dernière édition le 04/06/2021 à 18:11 par nico-20vt, édité 2 fois
psyc0 le ven 4 juin à 18:38
J’allais le dire, si tu cherche Cater il est en glisse à quelque part 🤣
CaterHam_7 le ven 4 juin à 21:29
:D mais c'était bien sympa cette session ! ça fait drôle de rouler en vrai avec qqn quand tu as fait la même session sur Assetto Corsa avant :D :!: :good:

Dijon c'est bien ouf sinon :love:
nico-20vt le ven 4 juin à 22:47
Oui c'était génial de te voir débouler dans mon rétro avec signe de la main alors que je ne savais même pas que tu étais là ! :) :good:
Après le virtuel, le réel, grandiose. :love:
nico-20vt le ven 4 juin à 23:03
Bilan : 100 kms de circuit avalés en 40 minutes, et 30 litres engloutis.
Zoleran le sam 5 juin à 11:25
100km je siffle 40l moi :ouin:
Enfin un poil moins sur les circuit rapides !


Dijon est ouf en effet, je l’ai fait qu’en moto et ça faisait bien peur :ouin:
kri le sam 5 juin à 13:44
J’adore Dijon 👍🏻😍
nico-20vt le mar 8 juin à 11:22
Atelier Lotus Nancy :cool:

nico-20vt le mer 9 juin à 15:05
400 kms à faire avec la valve d'échappement bloquée ouverte en attendant la pièce. :love: :D

Olcheval le mer 9 juin à 15:06
C’est exactement ce que je voulais pas sur ma voiture 😀
Dernière édition le 09/06/2021 à 15:24 par Olcheval, édité 1 fois
nico-20vt le mer 9 juin à 15:22
Pas compris ton message 😊
PS-Coaching le mer 9 juin à 15:36
:D
nico-20vt le mer 9 juin à 15:58
Olch > La Corvette avec ligne complète fait moins de bruit que l'Exige ligne complète valve ouverte. La différence entre les modes fermé et ouvert est très importante. ;)
Dernière édition le 09/06/2021 à 15:58 par nico-20vt, édité 1 fois
PS-Coaching le mer 9 juin à 15:59
Ouvert tu n'as pas de résonnances à un certain régime ?
nico-20vt le mer 9 juin à 16:23
Si entre 110 et 130. Autrement on pourrait se passer des magnifiques boules quies qui me vont si bien. :D
EnFonde6 le mer 9 juin à 16:23
La Corvette en Borla S Type 2, j'ai fais l'AR Lyon-Nurburgring et Lyon-HSO sans fatigue du tout, avec la musique sur une enceinte bluetooth sans la faire hurler :)

Par contre l'Exige, quand c'est ouvert, celle de Zoleran c'est très violent, donc j'imagine moyen le long trajet :D
Dernière édition le 09/06/2021 à 16:24 par EnFonde6, édité 1 fois
samolo le mer 9 juin à 16:39
Il faudra penser à faire un stage 2 chez un préparateur Turc façon @Concombremaske
PS-Coaching le mer 9 juin à 22:58
J'avais des résonnances sur la 350Z vers 2500-3000 trs c'était assez désagréable
Zoleran le jeu 10 juin à 00:02
Je roule pas souvent valve ouverte sur l'exige mais j'ai pas un super bon souvenir du borla en corvette. J'avais un gros drone a 140... Fallait rouler en 4 ème ou a 160:D
Zoleran le jeu 10 juin à 00:03
Pas" aussi pire" que la gt86:D
Zoleran le jeu 10 juin à 00:03
https://youtu.be/w9XRi4aZfgE
YouTube 32:14
Essai Lotus Exige 430 Cup: Je SATELLISE un abonné!
nico-20vt le jeu 10 juin à 15:51
Aujourd'hui on poursuit le programme Individual. Montage d'aérateurs d'Alfa Romeo avec un traitement spécial pour passer d'une finition chrome à alu brossé.


Dernière édition le 10/06/2021 à 15:51 par nico-20vt, édité 1 fois
Fabala-x le jeu 10 juin à 16:09
Citation de nico-20vt :
«
»


Ça rend bien avec le cuir tout fletri autour de l'aerateur :good:
nico-20vt le jeu 10 juin à 16:20
Prochaine étape, la casquette de compteur en cuir avec surpiqûres pour finir ce tdb qui sera du coup intégralement recouvert de ce matériau.
pdi le jeu 10 juin à 17:23
et le chrono à Dijon, ça a donné quoi au final?
nico-20vt le jeu 10 juin à 18:36
Ah oui ça c'est important. :D
1''35
C'est ma voiture du weekend donc je ne tiens pas à la massacrer sur piste.
Zoleran le jeu 10 juin à 18:38
https://youtu.be/w9XRi4aZfgE
YouTube 32:14
Essai Lotus Exige 430 Cup: Je SATELLISE un abonné!
Zoleran le jeu 10 juin à 18:39
Massacrer? :D
Alexis48200 le jeu 10 juin à 18:47
Ne te justifie pas Nico. Ton chrono est ce qu'il est ;)

J'aurais bien aimer venir mais c'était très incertain quand même...
nico-20vt le jeu 10 juin à 18:49
Il est ce qu'il est sachant que je ne roule pas autant que je pourrais.
Dernière édition le 10/06/2021 à 18:51 par nico-20vt, édité 1 fois
nico-20vt le jeu 10 juin à 18:55
Vendredi était une journée idéale sans pluie, pas trop chaud, et on n'était qu'une trentaine par session.
nico-20vt le jeu 10 juin à 19:31
Le projet, à la couleur des surpiqûres près.

ludovic le jeu 10 juin à 19:43
c'est pas une lotus que t'aurais du acheter mais une jaguar :D
nico-20vt le jeu 10 juin à 19:44
Ça pèse pas lourd. :)
ludovic le jeu 10 juin à 20:07
Certes !
pdi le jeu 10 juin à 21:18
ça fait 10 seconde de moins qu'avant, non? c'est ça qui compte, la progression, pas la valeur absolue
nico-20vt le jeu 10 juin à 21:34
Oui, je mets ça principalement sur le compte des pneus (quelle différence !), et en second plan sur le compte du nouveau setup suspensions qui fait mieux ressentir les réactions châssis et améliore la motricité. À savoir que j'avais assoupli les ressorts de 50% et que l'auto ne prend toujours pas de roulis malgré les PSC2. Le setup suspension de Cup R allié aux PS4 était complètement incohérent et inadapté à un usage routier. La qualité d'amortissement faisait illusion et miraculeusement offrait pourtant un peu de confort.
J'ai désormais l'impression d'avoir gagné autant sur piste que sur routes bosselées.

Evo pneus + suspension ont gommé tout semblant de sous virage, elle n'élargit plus jamais sa trajectoire.
Dernière édition le 10/06/2021 à 21:36 par nico-20vt, édité 1 fois
nico-20vt le jeu 10 juin à 22:22


Essai génial d'Erwan, content qu'il ait enfin pu l'essayer. Il retranscrit toujours aussi bien les sensations. :good:
Alfisteforever le jeu 10 juin à 22:29
C’est pas assistée la direction sur l’exige ? Nico, zoleran vous avez essayé la 4c, différences ?
nico-20vt le jeu 10 juin à 22:34
Pas de DA non. ;)
J'ai pas eu la chance d'essayer une 4C. Mais c'est plus à mettre en face d'une Elise / A110.
Alfisteforever le jeu 10 juin à 22:50
Juste la direction, je trouvais fatigante sur la 4c
Zoleran le jeu 10 juin à 23:27
@Alfisteforever

Oui, de mémoire c’est surtout le volant carré qui rend la manœuvre plus difficile .
Après une fois lancée :good:
Alfisteforever le ven 11 juin à 06:26
;)
nico-20vt le ven 11 juin à 10:50
J'ai lu ici et là que le train avant était usant et copie sérieusement la route. Il existe une bidouille à faire dans le train avant pour limiter le phénomène, je n'ai plus le détail.
Alexis48200 le ven 11 juin à 20:25
Ça lit la route oui. J'ai rien trouvé de bizarre.

Mais vu que c'est une majorité de Jean-Pierre qui flippe que la caisse parte au moindre soucis bah...
nico-20vt le ven 11 juin à 21:17
Voilà c'est ça et ça semble corriger grandement ce défaut.

https://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_4C_front_geometry_setup.shtml (A Guide To Fitting Front Suspension Blocks To The 4C)
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