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 Les voitures chinoises débarquent ! |
| jice |  le lun 6 mai 2013 à 22:40
Modèle avant restylage avait en effet une gueule proche d'un grand vitara. C'est l'actuel qui pompe (inspiré de) un peu l'Amarok. Le profil est par contre vraiment une copie du DMax, rien ne diffère du pare brise à la fin de la cabine!    |
| djspeed | le mar 7 mai 2013 à 11:00
rien ne vaut un bon L200 avec la boite super select |
| aurelien951 | le mar 7 mai 2013 à 11:09
Ca tracte que dalle ta daube  |
| djspeed | le mar 7 mai 2013 à 11:14
on va dire qu'il y a mieux aujourd'hui à ce niveau là |
| Phastaz | le mar 7 mai 2013 à 11:32
Houlà, faut pas exprimer d'avis modéré à Aurélien, c'est pas sa langue, il comprend pas ! |
| jice | le mar 7 mai 2013 à 11:38
C'est vrai que la Super Select apporte un sacré avantage au L200 par rapport à ses concurrents. C'est bien le seul …. Qu'est ce que ce modèle (KB4) s'est "vautré" par rapport à son prédécesseur (K74)... |
| aurelien951 | le mar 7 mai 2013 à 17:39
phastaz autant aller droit au but |
| lbad | le ven 21 juin 2013 à 18:14
http://www.caradisiac.com/2018-l-annee-ou-la-Chine-commencera-a-tuer-notre-secteur-automobile-87485.htm (2018, l'année où la Chine commencera à tuer notre secteur automobile) |
| platordu92 | le mer 26 juin 2013 à 18:23
http://m.caradisiac.com/Beijing-Auto-vise-plusieurs-constructeurs-europeens-pour-s-implanter-sur-le-Vieux-Continent-87613.htm?time=26062105 (Beijing Auto vise plusieurs constructeurs européens pour s'implanter sur le Vieux Continent) |
| clionrj | le mer 26 juin 2013 à 19:27
Dans les années 80, la grande inquiétude c'était les constructeurs japonais. Depuis, Toyota produit à Valenciennes et Renault a racheté Nissan. PSA et Renault existent toujours. Donc BAIAC devrait faire attention que ça n'est pas lui qui se fasse racheter par un européen un jour. Si en Europe on n'est pas con. On fait comme les chinois, on met 15% de taxe sur le voitures à l'entrée dans nos frontières. |
| legend41 | le mer 26 juin 2013 à 19:39
apréss il faut voir si le marché chinois rapporte pas plus que le marché européen  |
| cliocampus | le mer 26 juin 2013 à 22:05
Le problème c'est qu'en UE, il y a beaucoup de lobbying... On ne fera jamais de protectionnisme, ou de mesure type pare-choc US/cycle de dépollution pénalisant les constructeurs étrangers... Pas plus qu'on ne forcera une entreprise voulant vendre ses produits à s'associer à une holding européenne à hauteur de 50%... à la chinoise... |
| kellogs | le mer 26 juin 2013 à 22:35
Y a qu'à voir le bordel que ça a déjà été avec les panneaux solaires ! L'allemagne qui crie au drame de surtaxer les panneaux venus de chine, alors que... la chine surtaxe tout ce qui vient d'en dehors de chine  Bref, le protectionnisme en Europe, j'y crois pas ! |
| metro | le jeu 27 juin 2013 à 12:04
D'ici 2018 on les aura déjà tué nous même nos constructeur à coup de dogmes écolos foireux. |
| yago | le lun 8 juil 2013 à 16:04
   J'ai découvert ce SUV Youngman grâce à Rod, je le trouve plutôt sympa. |
| platordu92 | le lun 8 juil 2013 à 16:43
Face avant de Honda il a l'air pas mal mais faut voire la qualité des matériaux et du véhicule ainsi que ses moteurs |
| caraddict | le lun 8 juil 2013 à 16:44
Il a une bonne gueule en effet  |
| jazzy | le lun 8 juil 2013 à 17:42
parce qu'il n y a pas de plaque avant ! |
| toto03000 | le lun 8 juil 2013 à 18:57
Justement, les plaques vont l'affiner je pense. |
| clionrj | le mer 14 août 2013 à 12:19
Les premières Qoros de pré-série commencent à sortir d'usine. Dans un premier temps, elles sont réservées au marché intérieur chinois :    |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 12:25
Y a combien de constructeurs en Chine ? |
| clionrj | le mer 14 août 2013 à 12:29
Sincèrement, je n'en sais rien. Je consulte le très beau site carnewschina, j'ai l'impression de découvrir une nouvelle marque tous les jours  |
| avantime75 | le mer 14 août 2013 à 12:31
Il y a encore quelques petites années (3 ou 4 ans), il y a avait plus d'une centaine de constructeurs chinois me semble-t-il... Un peu comme les constructeurs français ou anglais au début du XXe siècle... Après, il faut savoir que de nombreuses marques appartiennent à un seul et même groupe... Des sortes de GM ou VAG à la chinoise, il en existe un bon paquet! |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 12:35
Et puis en Europe, on a vu ce que cela a donné à force de se copier entre eux au début du XX ème siècle... Je pense que cela donnera la même chose en Chine, ils vont sombrer à tour de rôle. Dernière édition le 14/08/2013 à 12:35 par StanVice, édité 1 fois |
| avantime75 | le mer 14 août 2013 à 12:38
Oui, seuls les plus grands s'en sortiront tel FAW, BYD, DongFeng, Chery, Geely, Chang'an, Great Wall... Sans compter les nouvelles marques crées par les constructeurs occidentaux ou japonais comme Venucia (Nissan), Baojun (GM)... |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 12:42
Le marché intérieur est limité aussi il me semble, je crois que le gouvernement délivre très peu d'autorisation de posséder une voiture. A confirmer |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 12:43
Datsun sera présent en Chine ? |
| avantime75 | le mer 14 août 2013 à 12:45
Dans les grandes villes en effet... Ailleurs, ce n'est pas le cas. Bien que le pays soit le premier marché automobile mondial, il faut rappeler que statistiquement parlant, c'est un pays sous-motorisé car bien peu de personnes peuvent s'offrir une auto... C'est là, l'un des nombreux paradoxes de ce pays. |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 12:48
Dans 30 ans, beaucoup de chinois pourront s'offrir un véhicule. |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 12:50
T'habites en ville, tu ne peux même pas frimer avec tes super cars, alors qu'à la campagne, tu peux faire le grand seigneur devant les bouseux. |
| clionrj | le mer 14 août 2013 à 12:57
D'après ce que j'ai compris, dans les villes ils aiment bien la voiture dernier cris. Dans les campagnes, ils préfèrent les modèles solides et éprouvés, VW Santana ou Jetta, Seat Toledo ou Citroën Elysée 1 |
| jacquesvabre | le mer 14 août 2013 à 13:00
Si les habitants des grandes métropoles chinoises se mettent à avoir une voiture par personne, paie ton bordel |
| avantime75 | le mer 14 août 2013 à 13:01
En même temps, on se permet de le faire ailleurs, alors pourquoi le refuser aux Chinois? Sinon, dans les campagnes, les Wuling (petits utilitaires) sont de très loin les plus vendus. |
| StanVice |  le mer 14 août 2013 à 13:09
Il faut juste que les infrastructures routières suivent style autoroute à 20 voies de chaque côté... |
| jacquesvabre | le mer 14 août 2013 à 13:11
Avantime=> On voit les résultats en RP. C'est pas forcément con, dans un pays qui s'assoit sur les libertés individuelles, de vouloir limiter la prolifération dans les zones urbaines |
| avantime75 | le mer 14 août 2013 à 13:12
 La Chine s'y prépare... Ceci est dans le centre de Shanghai |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 13:16
Ça doit être l'horreur pour celui qui ne lit pas le chinois.... |
| avantime75 | le mer 14 août 2013 à 13:17
Les occidentaux n'ont pas le droit de conduire en Chine, sauf autorisation exceptionnelle (résidents longue durée...). En général, il y a sur les panneaux des indications en chinois et en anglais. En tout cas dans les grandes villes. |
| StanVice | le mer 14 août 2013 à 13:21
Et comment on fait pour vivre en Chine ? |
| lbad | le ven 16 août 2013 à 06:01
http://www.chine-informations.com/actualite/embouteillages-les-pires-villes-de-chine_55903.html (Embouteillages : les 10 pires villes de Chine) http://www.notre-planete.info/actualites/actu_2670_Chine_bus_volant.php (La Chine invente le bus "volant" pour réduire les embouteillages - notre-planete.info) http://carfree.free.fr/index.php/2010/08/25/la-chine-invente-lembouteillage-permanent/ (La Chine invente l’embouteillage permanent) http://www.france24.com/fr/20100825-fin-embouteillage-chine-record-pekin-travaux-national-highway-100-zhangjiakou-bouchon (Le "bouchon du siècle" s'évapore subitement - CHINE - FRANCE 24) |
| arrakis | le sam 14 sept 2013 à 22:47
 Changan Frankfort 2013  |
| Platordu92 | le sam 14 sept 2013 à 23:05
Logo d'Acura, avant et côté d'Evoque ainsi que des feux avant de X3. Y'a pas à dire ils ont n'ont pas d'idées ces chinois  |
| yago | le mer 25 sept 2013 à 17:57
 Qoros Q3, la première chinoise a obtenir cinq étoiles au EuroNCAP... même mieux car elle a obtenu le meilleur résultat en 2013. |
| dTect | le mer 25 sept 2013 à 22:03
La seule qui semble sérieuse ... par contre pas avant 2015 en France je crois ... et donc déjà dépassée quand elle arrivera. |
| StanVice | le mer 25 sept 2013 à 22:14
Elle sera en phase 2 |
| caractere | le mer 25 sept 2013 à 22:16
Et à quel prix elle va être vendue surtout? Tous les efforts pour s'adapter au marché europeen ont dus coûter cher, si c'est pour la vendre au prix d'une kia, je vois pas trop l'intérêt... |
| samu68 | le jeu 26 sept 2013 à 14:43
Quand on voit des constructeurs bien connus vendre des voitures et dont leurs modèles n'arrivent pas à avoir plus de trois étoiles, ça laisse songeur... Mercedes Citan (2013) : 3 étoiles; Jeep Compass (2012) : 2 étoiles; Fiat Scudo (2012) : 3 étoiles; Peugeot 107 (2012) : 3 étoiles... |
| caraddict | le jeu 26 sept 2013 à 14:53
Y a deux utilitaires et deux vieilleries dans le lot, tu parles d'une comparaison  |
| samu68 | le jeu 26 sept 2013 à 16:17
Ca reste des modèles revus et corrigés, car il sont de 2012 et 2013... C'est quant même affligeant pour de grandes marques, alors que les chinois ont atteint leur but. |
| mugatu | le jeu 26 sept 2013 à 16:18
Ce qui compte c'est pas le restylage mais l'époque de conception pour ce genre de résultats. caraddict à raison je pense sur le coup (même s'il a une supra  ) |
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