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 Les titres de l'actualité auto du 03 au 08 octobre 2016 |
| Autotitre |  le sam 8 oct 2016 à 21:51
Pour commencer notre semaine de l'actu, notre ministre préférée, Ségolène Royal. Cette fois, il ne s'agit pas d'interdire les voitures jaunes en France, ou de favoriser la Tesla pour tous, mais on en est pas loin. Notre chère ministre, qui a précipité Mia dans le fossé, profite du mondial et du dieselgate pour promouvoir la voiture électrique. Elle exhorte les constructeurs à baisser les prix de leurs voitures et a élargir leurs gammes de voitures 100% propres. Brave femme. Et comme notre bon Etat n'en est pas à un paradoxe près, il se pourrait que les voitures hybrides, censées être les plus propres juste après les électriques, ne soient plus exigibles au bonus dès 2017. Soyons honnêtes, il existe toujours pour les 100% électriques, et se veut toujours aussi généreux, avec 6300€ d'avantage fiscal. Théoriquement interdites de séjour depuis le 1er juillet, les voitures sales pourront circuler encore trois mois dans Paris avant d'être verbalisées.    Restons dans le sujet avec les paroles de Dieter Zetsche, le CEO de Mercedes Benz, qui trouve "stupide" de vouloir tuer le diesel. Il affirme d'ailleurs que ni BMW ni Mercedes n'ont vu les ventes de leurs voitures carburant au jus de taxi baisser. Et lorsqu'on lui demande combien de temps survivra le diesel, il répond "aussi longtemps que l'essence".  Un petit mot au sujet du Brexit. On a supposé beaucoup de choses à son sujet, mais une bataille vient de réellement commencer plus sociale que financière. Nissan ne voulant pas payer de taxes d'exportation réfléchirait à déménager la production de son Juke vers un pays européen. A l'Angleterre de répondre par un aménagement de sa taxation, de manière à pérenniser l'emploi. Nissan, qui, en prenant 34% du capital de Mitsubishi, pourrait permettre à l'alliance Renault Nissan de rentrer dans le top 3 mondial des constructeurs, voir même de viser la première place d'ici quelques années.   Selon une étude récente, si Toyota est la marque automobile la plus puissante du monde, c'est bien Nissan qui affiche la plus forte progression avec une hausse de 22% en un an. Et visiblement, ce n'est pas prêt de s'arrêter. En septembre, c'est encore l'alliance qui fait parler d'elle, puisque Renault vient de passer devant PSA, avec 1000 véhicule vendus de plus que le concurrent Sochalien. Si les ventes sont en hausse en septembre, malheureusement, la mortalité aussi.   L'accidentalité n'a pas augmenté, mais la gravité des accidents, si, avec une hausse de 30%. La météo semble jouer un rôle majeur. On clôturera cette première partie avec cette étude amusante qui démontre qu'en moyenne, un français passe 4 ans de sa vie en voiture, et y prend 3000 repas.  Pour l'actualité auto de la semaine, forcément, on repasse par le Mondial de l'auto. Parce qu'on a pas encore tout présenté la semaine dernière, et qu'il reste des petites perles, comme la Fiat 500 Riva, et son intérieur exclusif.  Chez Honda, la Civic Type R fait son show, histoire d'accompagner le lancement d'une nouvelle génération de Honda Civic.   Les petites sont une spécialité asiatique, les nouvelles Nissan Micra et Suzuki Ignis sont là pour le prouver. Mention spéciale au petit Ignis qui sera disponible en 4 roues motrices et micro-hybride! Chez Seat aussi on lance un petit SUV, qui s'appellera Arona. Basé sur la plateforme modulaire MQB, il sera un concurrent aiguisé aux Juke et Captur.    Renault a déjà tout lancé niveau voiture surélevée, du coup, il restait un peu de place pour lancer la Twingo GT, une citadine pétillante de 110cv, qui partage bon nombre de ses éléments avec la Smart Brabus. La Mégane Sedan est également présentée, se situant entre une Tipo et une Audi A3 berline, elle pourrait rencontrer un certain public en France.   Ce salon est aussi celui des équipementiers, avec notamment la société DBT, une entreprise française capable de produire une borne de recharge pour voiture électrique capable de délivrer 150KW, et donc prête pour la prochaine génération de batterie.  Chez Michelin, deux nouveaux pneus sont présentés, le CrossClimate+, et le pneu hautes performances Pilot Sport 4 S.  Bien entendu, ce salon fait la part belle aux nouvelles technologies, et à la conduite autonome. La data sera au cœur de nos prochaines voitures, avec Here, qui a été racheté par Audi, BMW et Mercedes, et qui collectera les informations en temps réel afin de les partager entre tous ses utilisateurs. Le conducteur de demain sera une machine.   On notera la présence de l'Aston Martin DB11, alors que la marque n'a pas de stand sur ce salon. Elle sert en effet de faire valoir aux nouveaux pneus Bridgestone. Sympa le partenariat.  Comme il n'y a pas que Paris dans la vie, faisons le tour de la planète auto. Chez Jaguar, la XF Sportbrake est confirmée pour 2017, et les premiers spyshots sont tombés. Chez Mazda, la MX-5 RF entre en production, et devient Targa.   Dans le délire actuel sur la conduite autonome, Volvo dégaine un prix. 10000$. Cela devrait représenter selon lui le coût de l'option disponible d'ici 5 ans sur les modèles de la marque.  Chez Renault, si les rumeurs les plus folles courent sur la future Mégane RS, on sait d'ores et déjà que Renault Sport a dit non au SUV.   Chez Faraday, le constructeur de Supercar électrique, on installera bientôt des batteries LG, puisqu'un accord a été trouvé avec le spécialiste de l'électro ménager. Un autre renom revient dans le monde de la voiture électrique haut de gamme. Fisker. Trois ans après l'échec de la Karma, Henrik Fisker revient dans la course, avec une voiture 100% électrique, avec pour cible, Tesla.   PSA vient de lever le voile sur son désir d'attaquer le marché Nord américain, un plan ambitieux sur 10 ans, qui commencera par la proposition d'un service d'autopartage.  Dans l'info insolite de la semaine, Bentley s'associe avec filld, une société qui vous promet de vous faire le plein où que vous soyez, quand vous le voulez, pour un prix totalement prohibitif. Forcément ça va cartonner.  Enfin, on signalera le retour de la bande de Clarkson, sur le service de vidéo à la demande d'Amazon, Amazon Prime. "The Grand Tour" promet de retrouver nos trois compères à la tête d'une émission dont le budget n'a quasiment aucune limite. La scène d’introduction, pompée à Madmax, à coûté plus de trois millions d'euros.  Passons maintenant aux essais de la semaine. Pour commencer ces essais, la surprenante Golf break équipée du nouveau 1.0 TSI 115 DSG. Un étonnant mélange, qui n'a pas vraiment à rougir face au chrono, et qui sait se montrer sobre et souple.  On retrouve cette semaine les essais de la nouvelle 3008, le SUV/Monospace sur lequel Peugeot mise beaucoup.  L'Audi TT RS lifté fait toujours chanter son 5 cylindres, tandis que la Clio RS Trophy 2016 se montre toujours aussi performante et docile.   La Mégane Grantour embarque une tonne de marchandise dans sa soute sans faire passer le style en second plan. Le Kadjar se fait malmener par la Seat Ateca, tandis que le Jaguar F-Pace S 3.0d AWD écrase les berlines.    Pour l'essai hors série de la semaine, forcément, il ne pouvait s'agir que de la Morgan +4, un essai qui marque la fin de la vente des Morgan en France. Snif.   Et n'oubliez pas, Autotitre, ce sont des actus, des infos, mais aussi une rubrique bimensuelle, Marche Arrière, une manière de découvrir ou redécouvrir des modèles qui nous ont marqués, ont marqués leur époque, et toujours avec un regard bienveillant.       A bientôt sur Autotitre.com ! Par Arnaud A. pour Autotitre.com Retrouvez ici tous les "titres de la semaine" |
| 205gti | le dim 9 oct 2016 à 17:46
petite précision pour Morgan : ce n'est pas la fin des Morgan en France mais la fin de l'enseigne Morgan France.  Marcassus est devenu le concessionnaire exclusif officiel. |
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