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Le prix du carburant |
| Olcheval |  le sam 15 août à 16:08
C’est bien pour cela qu’il faut arrêter de vouloir trouver de la vertu dans tous nos choix. Vivre pollue c’est aussi simple que ça. Tant que c’est subventionné vous auriez tort de vous en priver |
| ludovic | le sam 15 août à 16:08
exactement... |
| PS-Coaching | le sam 15 août à 16:23
J'en ai bien profité mais je roule au mazout moi maintenant  Je suis écolo j'ai pas d'enfants  |
| christophe_aut | le sam 15 août à 19:14
A 2.25 le diesel pas sûr que ce soit le meilleur choix! Quant à l’électrique ça va être beau le recyclage des batteries, déjà qu’au moindre accident le VE est déclaré économiquement irréparable car la batterie coûte trop cher à changer… Je préfère encore l’aberration e85 |
| Olcheval | le sam 15 août à 19:18
Si les électriques durent 3 fois plus longtemps que les thermiques ça sera pas si pire |
| Carpe.diem | le sam 15 août à 19:54
"Au moindre accident c'est poubelle" ok jean Marcel Facebook |
| Fabala-x | le sam 15 août à 20:03
Pareil pour le recyclage en mode Jean Marcel également |
| caraddict | le sam 15 août à 20:10
Vaut mieux lire ça qu'être aveugle mais bon... Bonjour le cliché |
| Raminagrobis | le sam 15 août à 20:19
Tu dois pouvoir y arriver chez Porsche ! |
| stinger | le sam 15 août à 20:27
Putain ce qu’il faut pas lire sérieux  |
| sebastien450 | le sam 15 août à 22:43
Je viens de faire le plein d'essence a 1,60 dollars canadien. J'adore |
| Brewery | le sam 15 août à 23:57
Si on part du constat que vivre pollue c'est trop facile. Certaines familles approchent du zéro déchet mais les contraintes dont nous "épargnent" les multinationales avec le tout pétrole jetable trop dur de s'en passer.... Ça doit faire dix ans que je n'achète plus de dentifrice en tube avec des conneries noté dessus. Il existe maintenant des pastilles avec un emballage réutilisable. Combien de tonnes de plastique perdu dans des tubes de dentifrices même pas pratique ou en met toujours trop sur la brosse et ou doit tordre dans tous les sens pour rien perdre? |
| Brewery | le dim 16 août à 00:00
Ça fait rien au durite l'e85, c'est une légende urbaine. |
| Sylv07 | le dim 16 août à 07:23
Ce qui est quand même assez rigolo ici c est que la proportion de personnes a se soucier de l environnement concernant l absence de taxes sur le bio éthanol en France sur ce sujet est assez similaire à celle qui trouve tout a fait normal que les yatch de luxe puissent faire le plein de gasoil hors taxe en circulation en Méditerranée... 🤣 Alors que la plupart d'entre eux ne pourraient même pas payer le plein de gasoil HT pour une semaine d'utilisation d un yatch. Le niveau est parfois saisissant 😅 |
| mimi74 | le dim 16 août à 07:29
Citation de Brewery : « Ça fait rien au durite l'e85, c'est une légende urbaine. » @Brewery J'ai 2 voitures au E85, les durites qui se craquent au bout de 4/5 ans, ce n'est pas de la légende urbaine. Mais bon certains savent mieux |
| Brewery | le dim 16 août à 10:04
Quelle année tes voitures ? J'en ai une de 2005, les durites sont en pleine forme. Pour l'IA: L'idée que le bioéthanol E85 détruit rapidement les durites est une idée reçue. Sur les véhicules modernes (norme Euro 3 depuis 2000), les durites en caoutchouc synthétique résistent aussi bien à l'E85 qu'au sans-plomb classique SP98. La qualité de fabrication d'origine prime sur le type de carburant.Ce que disent les tests et la scienceUsure comparable : Des tests d'immersion prolongée montrent des impacts similaires entre l'essence classique et l'E85 sur les composants en caoutchouc.Matériaux adaptés : Les véhicules récents possèdent des circuits prévus pour supporter l'éthanol (déjà présent à hauteur de 5 % à 10 % dans le SP95/SP10).Cas particulier des anciennes voitures : Sur les véhicules très anciens (avant les années 1990), le caoutchouc naturel peut sécher ou se fissurer. Il est alors conseillé de passer sur des durites en PTFE Dernière édition le 16/08/2026 à 10:06 par Brewery, édité 1 fois |
| Brewery | le dim 16 août à 10:16
Mais si t'as envie de colporter des âneries c'est ton choix. |
| thamomo007 | le dim 16 août à 10:57
ca dépends des bagnoles, mon pote sur sa s3 de 2020, le SP98 a détruit les durites. (7k€ de frais), il a jamais mis d'ethanol. Merci VW group pour les durites recyclables. |
| mimi74 | le dim 16 août à 11:23
Moi c'est des Ford, mais elles ont été équipées en seconde monte, je ne parle de celles qui sont bio-éthanol d'usine. Je vais regarder demain si je retrouve la durite que j'avais changée, il me semble l'avoir gardée, je ferai une photo si je l'a retrouve  Ah j'ai oublié de préciser, une de 2012 et l'autre de 2019Dernière édition le 16/08/2026 à 11:24 par mimi74, édité 1 fois |
| air25 | le dim 16 août à 11:47
J'ai jamais eu de soucis avec des durites d'essence, que ce soit au sp ou éthanol. |
| mimi74 | le dim 16 août à 11:50
Et donc vous déduisez que personne n'a des soucis avec les durites ? |
| air25 | le dim 16 août à 11:55
J'en déduis que les durites en caoutchouc ça peut vieillir de manière très aléatoire, indépendamment du carburant qu'on met dedans. |
| Brewery | le dim 16 août à 11:58
Moi aussi c'est une ford 250000 km ras. Pas de carto, pas d'usine je fais ça à l'arrache. Pas mieux qu'air 25. Faut mettre des pièges à rongeur aussi^^ Dernière édition le 16/08/2026 à 12:00 par Brewery, édité 1 fois |
| mimi74 | le dim 16 août à 12:12
C'est des durites double blindages sur la ST, mais cela n'empêche pas l'alcool de bouffer le caoutchouc |
| air25 | le dim 16 août à 12:21
Ni ton cerveau  |
| mimi74 | le dim 16 août à 12:35
Si tu le dis, moi je ne fait de pas mon expérience une généralité, ni ne dit que c'est une légende urbaine. J'ai résolu mes problèmes en changeant mes durites |
| air25 | le dim 16 août à 12:50
En l'occurrence c'est toi qui fais de ton expérience une généralité, je reste plus prudent. Heureusement qu'avec des durites neuves t'as plus de problème. Perso j'ai eu plus de soucis avec des durites d'eau. Le chaud/froid doit jouer pas mal, ainsi que les conditions de stockage du véhicule, et la qualité des caoutchoucs évidement. Tes durites étaient-elles exposées à la chaleur? |
| mimi74 | le dim 16 août à 13:13
J'ai parlé de problèmes avec les durites d'essence, on m'a parlé de légendes urbaines, j'ai dis non !! J'adore ta façon de me renvoyer les torts sur ce coup là. Mais bon on est habitué |
| sebastien450 | le dim 16 août à 13:43
J'avais une Ford ST a l'e85. Jamais eu de souci de durites. |
| air25 | le dim 16 août à 13:46
T'es concernant mon Mimi. |
| Pin's | le dim 16 août à 14:27
Sur le S-max 2.0 Flexifuel que j'avais acheté neuf en 2008 les durites étaient renforcées et d'autres pièces aussi il me semble,le E85 ayant des propriétés différentes au SP comme être un caustique par exemple. |
| mimi74 | le dim 16 août à 15:09
J'ai bien précisé que les miennes sont montées en seconde monte, mais je suis concernant aussi, il ne faut pas l'oublier |
| christophe_aut | le dim 16 août à 19:35
Le chef d’atelier m’avait dit que la Puma E85 a des durites renforcées et une pompe à carburant spécifique, par contre pour les injecteurs ils n’ont toujours pas trouvé de modèles fiable. |
| Ice_B | le dim 16 août à 21:12
Sur ma Focus flex fuel du boulot, injecteurs changés à 80000 bornes, sur celle d'un collègue 35000 😅 C'est du consommable, ils tiennent ça en stock |
| Sylv07 | le dim 16 août à 21:27
Sur la twingo 1.2 16v, je viens de faire 70.000 kms a l e85 an 4ans. Elle a 190.000 kms. Aucun problème a signaler a part quelques à coups a froid comme les vieux mazout des débuts. |
| christophe_aut | le lun 17 août à 12:50
@Ice_B Nous ça fait deux fois en 115kkms, 500 balles quand même, après on roule 100% éthanol mais j’ai jamais eu de problèmes d’injecteurs au Gpl enfin un seul sur la Mercedes R mais pas après 40kkms. C’est fou que Ford ne sache pas faire d’injecteurs fiables sur le long terme |
| Fabala-x | le lun 17 août à 13:43
Les injecteurs gpl n'ont rien à voir avec les injecteurs e85, la comparaison n'est pas pertinente, reste que ford est mauvais quand tu vois le nom de véhicules non prévus à l'e85 type Toyota hsd, qui supportent parfaitement |
| weber-dc40 | le lun 17 août à 19:21
C'est vraiment pas la même technologie de moteur thermique. L'injection de la Prius doit être bien plus simple. |
| air25 | le lun 17 août à 19:37
J'ai eu aussi le 1.2 16v dans clio 2, je mettais parfois 100% d'E85 sans aucune modif, jamais eu de problème à part les démarrages par temps froid, et je l'avais emmenée à plus de 370 000. Le 1.6 renault aussi supporte très bien, je l'avais sur megane 2. Juste un voyant moteur une fois, avec 100% un peu trop longtemps, la sonde lambda qui comprenait plus grand chose à priori. |
| weber-dc40 | le lun 17 août à 19:38
Elle comprenait bien que ça tournait pauvre au contraire. |
| Sylv07 | le lun 17 août à 19:47
@weber-dc40 : Comme tu dis, je tourne pauvre.. 👍 |
| mimi74 | le mar 18 août à 12:06
J'ai retrouvé une durite, je la montre sur les photos, une double blindage... Après 3 ans de E85    Dernière édition le 18/08/2026 à 12:06 par mimi74, édité 1 fois |
| christophe_aut | le mar 18 août à 12:34
Pas pire que du coca |
| mimi74 | le mar 18 août à 12:39
Simplement pour illustrer que ce n'est pas seulement une légende urbaine |
| sebastien450 | le mar 18 août à 13:11
Ta la même avec de l'essence? |
| mimi74 | le mar 18 août à 13:22
Et bien avant d'équiper mon véhicule, la durite avait 3 ans et était impeccable. Sur ma focus de 2012, quand je l'ai équipée en 2023 le durites étaient nickel, je les aient changées l'année dernière, obligé... |
| Klax | le mar 18 août à 13:44
Quel rapport entre le double blindage et l'e85? De la Gates en durite prévue pour être immergée dans le réservoir ,tu peux la laisser tremper pendant plusieurs années dans l'e85 il se passera rien et pourtant elle n'a pas de double blindage |
| petij71 | le mar 18 août à 14:03
Ba apparemment, cette semaine, ça n'a pas baissé en Allemagne   |
| mimi74 | le mar 18 août à 15:10
Je montre la durite d'origine qui est double blindage, je n'ai pas parlé de rapport avec E85. Le seul rapport, c'est qu'elle est tombée en ruine au bout de 3 ans |
| air25 | le mar 18 août à 21:48
Mimiladurite> T'as fait une étude randomisée en double aveugle? |
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