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kseedee | ![]() Oulà... jolie la Thema... mais c'est pas le moteur de la 8.32 qui est fragile comme du cristal ? |
phaeton | ![]() Oui ... c'était pas très fiable, couteux à l'entretien et les pièces sont rare ![]() |
XTR2 | ![]() Concernant le moteur, c'est quitte ou double paraît-il: certains tiennent plus de 200 000bornes sans trop de pbs, d'autres passent leur vie au garage ![]() |
phaeton | ![]() ![]() JAGUAR Coupé XJS 4.0i - 12/1993 - 75000Km - 4500 € >>> http://www.autozone.be/jaguar_xjs_40i/auto/detail.jsp?zoekId=3110292&locale=fr_BE (404: Page not found) |
XTR2 | ![]() ![]() ![]() |
phaeton | ![]() J'aime encore bien ces bagnoles de ministres à petits prix! ![]() |
phaeton | ![]() ![]() ![]() Audi V8 - 04/1989 - 118000Km - Prix : 2100€ Dommange pour la couleur ![]() >>> http://www.autozone.be/audi_v8/auto/detail.jsp?zoekId=3067789&locale=fr_BE (404: Page not found) Dernière édition le 13/12/2009 à 13:00 par phaeton, édité 1 fois |
Zorgol | ![]() Pas mal ça !! ![]() |
legend41 | ![]() Une 8 32 si c'est bien entretenue il y a aps de problémes mécanique ![]() et c'est la seule ferouze 4 portes ![]() xjs que c'est beau ![]() |
XTR2 | ![]() 2100€ l'audi v8 ( c'est une 200 non ![]() ![]() |
phaeton | ![]() Je suis allé manger un petit bout ![]() ![]() En fait, l'Audi V8 était le faut de gamme d'Audi (style A8). C'est vrai que la 200 lui ressemble un peu... mais plus petite car elle était sur base d'une 100. ![]() |
XTR2 | ![]() La couleur rouge et les jantes bbs lui donnent une gueule sympa à la V8 ![]() |
phaeton | ![]() BMW 850Ci - 245000Km - 1992 - 9000€ ![]() ![]() Hmmmm... ![]() >>> http://www.autozone.be/bmw_8-serie_850-ci/auto/detail.jsp?zoekId=3247023&locale=fr_BE (404: Page not found) En Allemagne, je crois que c'est moins cher! |
XTR2 | ![]() 9000€ à l'achat, mais 9000€ par an d'entretien ![]() |
phaeton | ![]() ![]() Alors voilà: VOLVO C70 cabriolet - 2.3 turbo T5 20v - 116.000Km - 2002 - full options - 7000€ ![]() ![]() ![]() >>> http://www.autoccasion.be/occasions-images/occasion-160632.html et ça??? ![]() |
phaeton | ![]() Il y a même un lecteur de cassettes ![]() ![]() ![]() |
XTR2 | ![]() ![]() chez saab, ça décote encore plus ![]() http://www.leboncoin.fr/vi/83936483.htm?ca=6_s |
phaeton | ![]() Pas cher! En plus c'est une version turbo SE... les premiers modèles 900 cabrio ont toujours la cote... ![]() |
XTR2 | ![]() Surement avec le moteur V6, mais qu'est ce que c'est beau ![]() ![]() |
phaeton | ![]() Véhicule assez rare... |
kseedee | ![]() La XJS, ça doit juste être du bonheur... 4500 €, sincèrement, ça donne à réfléchir... Par contre, au niveau moteur, je crois que c'est guère plus fiable que la Thema. |
EenSayn | ![]() Sympa la Volvo! ![]() ![]() |
XTR2 | ![]() Franchement, je lus à plusieurs reprises que le 6 cylindres de la XJS est plutot costaud, à la condition bien sur d'un entretien scrupuleux et d'une utilisation quotidienne. Plus une jaguar roule régulièrement, plus elle est fiable ![]() |
concombremaske | ![]() Vous aller pouvoir m'aider, je cherche une voiture GPL, Boite AUTO si possible, un coffre suffisament grand pour mettre deux grosse valise (mais pas un break). a moins de 10 000 euro et de 180 000km. Bonne chasse ![]() |
sebgizmo | ![]() Une 147 2.0 TS? ![]() |
concombremaske | ![]() En GPL? |
sebgizmo | ![]() Non, mais tu la passes en GPL avec la diff de prix! |
concombremaske | ![]() Tu n'en vendrait pas une par hazard ![]() |
XTR2 | ![]() Hop: http://www.leboncoin.fr/vi/78613581.htm?ca=17_s |
XTR2 | ![]() 607 http://www.leboncoin.fr/vi/83753753.htm?ca=17_s |
concombremaske | ![]() J avais vu le 607, mais la consomation du V6 doit être importante, même en gpl? |
XTR2 | ![]() En fait, en GPL la conso est plus importante qu'en essence ![]() En gros, le V6 doit être un gouffre ![]() |
Gizm0 | ![]() Http://cgi.ebay.fr/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150397215619 5000 euros!! ![]() ![]() |
kseedee | ![]() XTR2 > Chez Jag, c'est les 8 et 12 pattes qui craignent ? |
Zorgol | ![]() C'est, en général tout ce qui a été construit avant la S type en gros (avant l'ère Ford). Après, il y a encore des problèmes avec le V8 4l et sa boite 5. Le 4.2 est semble t'il assez fiable même si le convertisseur de couple des premières boites 6 a qq problèmes (modèles 2002 et début 2003... je suis bien placé pour le savoir ![]() Après c'est, semble t'il, aussi fiable qu'autrechose... mais quand ça tombe en panne ça peut couter cher (la maintenance est à la hauteur du prix neuf... pas de la cote occasion). J'imagine quand même que les dernières XJS ont du être fiabilisées... mais c'est pas sur non plus... surtout si elles ont pas été entretenu dans les règles de l'art... |
s970277 | ![]() Pas mal celle là ![]() http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=168864262 |
guillaume7693 | ![]() J'adore le style de la XJS postée plus haut ! ![]() |
EenSayn | ![]() S9... >>> Sympa ouais ![]() Dernière édition le 16/12/2009 à 14:39 par EenSayn, édité 1 fois |
thomas02 | ![]() Elle a quand même 160 k km !! |
s970277 | ![]() D'où le prix vachement intéressant. La côte doit dépasser les 16.000 il me semble ... |
EenSayn | ![]() 160.000 mais 2005. |
nickgtt | ![]() J'avais lu 61000km, effectivement ça semblait pas cher. Mais c'est 161000km... ![]() Au moins on pourra pas dire que tous les marchands Belges trafiquent les compteurs ![]() |
EenSayn | ![]() à 61.000 ça aurait été un arnaque. Je préfère un petit 6L essence de 2005 à 160.000km qu'un 320cd pucé de 2000 à 80.000 ![]() |
s970277 | ![]() En même temps, 160.000 bornes pour un 6 en lignes, il peut encore en faire la même chose sans problème ... |
EenSayn | ![]() Tout à fait ![]() Le mec a roulé 40.000 bornes par an. Pour peu que ça soit sur de l'autoroute non autobahn à Vmax, la caisse ou le moteur ne doivent pas être usés... |
Zorgol | ![]() Sympa ça! ![]() http://www.leboncoin.fr/vi/81669343.htm?ca=15_s |
ben_92 | ![]() Carrément meme ![]() |
thomas02 | ![]() ![]() |
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