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caraddict | ![]() @weber-dc40 tu fais une fixette... Perso je suis du style à garder mes caisses et t'as l'air pareil, mais une grosse partie des propriétaires de sportives ont plutôt tendance à changer régulièrement, c'est pas lié aux qualités de la caisse Perso j'aime aussi de plus en plus la 350Z et c'est pas lié à sa cote qui augmente, au contraire c'est plus le fait que les tarifs restent encore raisonnables, que j'adore sa ligne, bien plus que celle de la 370Z, et qu'elle propose un combo gros moteur atmo/boîte mécanique aujourd'hui quasiment disparu Au final je vois pas en quoi ça ferait une voiture de weekend beaucoup moins bonne que ma Supra, c'est pas si différent en philosophie Dernière édition le 09/10/2022 à 13:38 par caraddict, édité 2 fois |
ludovic | ![]() parce que ça n'avance pas ? j'en ai testé 2 perso, un coupé et un cab et j'ai été bien déçu a chaque fois a l'époque je roulais en Z3 2.8 L, le moteur était loin d'avoir la souplesse du L6 bmw a bas régime mais n'était pas spécialement rageur non plus dans les tours, la boite était dur, le confort idem, bref tres mitigé et puis j'ai essayé le cab, la meme chose mais avec au moins 150 kg de surpoids, une vraie catastrophe, ma Léon Tdi 140 de l'époque semblait bien mieux marcher Bref des fois la réputation de certaines bagnoles me laissent perplexe, c'est bien le cas de cette 350z Franchement autant acheter une GT86 , ok le moteur est bof mais au moins tout le reste est bien cool |
caraddict | ![]() T'as testé en 280 @ludovic ? A priori les versions suivantes sont bien mieux |
Ami8 | ![]() @ludovic Il me semble que tu avais testé la version 280. La version 300 gagne 500 tr mais perd en couple. La version 313 gagne encore 500 tr (7500 au max) et gagne encore quelques chevaux et du couple ainsi qu’un moteur plus rageur. Je trouve que ça ne l’était pas encore assez tout en haut du compte tours mais disons qu’à l’époque on avait une 350 z 313 « neuve » pour le prix d’un Z3 un peu rincé. La commande de boîte plus souple (mais qui reste encore virile) est ce qui étonne tout de suite en passant d’une version 280 à 313. Comme le note caraddict, dans cette gamme de prix le combo reste rare dans le contexte d’aujourd’hui. Je comprends ceux qui ont fait le tour des compactes GTI et qui ont envie de goûter à ce genre de dinosaure. Dernière édition le 09/10/2022 à 14:25 par Ami8, édité 1 fois |
ben_92 | ![]() C’est plus le côté roots qui peut plaire aujourd’hui De toutes façons les perfs on peut pas les exploiter |
ludovic | ![]() Oui c était une 280 dans les 2 cas |
Hob | ![]() De la 350 à la 370 j’ai jamais aimé. |
seb62100 | ![]() Je me posais une question: combien de caisses ont été acheté à la suite d'une annonce posté sur ce topic ? |
Hob | ![]() C’est quoi l’arnaque ? https://www.leboncoin.fr/voitures/2233890731.htm (Renault Megane 1.8 TCe FAP R.S Trophy EDC Prix: 20000 Text annonce - Voitures) |
Carpe.diem | ![]() C’est beau l’Europe de l’Est. |
fabala-x | ![]() J'ai du mal à voir comment un z3 193cv peu paraître plus alerte qu'un 350z 280 CV, surtout que j'ai pas eu de z3 mais bien eu 2 330i donc je connais un peu le moteur. Perso j'ai toujours adoré les 350z que j'ai essayé et dire que ça "rame" me semble totalement exagéré ![]() |
Carpe.diem | ![]() Ça fait toujours bien de dire ça ici, ça fait connoisseur |
caraddict | ![]() Les perfs mesurées étaient pas dingues pour la puissance quand-même sur les 280 ch mais bon dans l'absolu, vu le contexte actuel, c'est déjà trop performant... |
ben_92 | ![]() Ça met une seconde au mille à une mx5 184 Après les sensations sont forcément très différentes mais ça rame pas |
turbo1980 | ![]() J avais beaucoup aimé mon court essai d un roadster 350z avec @Olivier418 Dernière édition le 10/10/2022 à 20:52 par turbo1980, édité 1 fois |
Olivier418 | ![]() @turbo1980 je l'ai toujours Elle rame tellement qu'elle m'a offert quelques mois à pied après une rencontre fortuite avec les bleus |
turbo1980 | ![]() Ah bon ! Je croyais que tu l avais plus 😍 |
Olivier418 | ![]() J'ai fait que 6000 km en plus de 3 ans que je l'ai Je l'aime bien et elle colle parfaitement à ce que je recherche dans une voiture de week-end, je ne sais pas vraiment ce qui pourrait la remplacer dans un budget similaire (Pour les autres lecteurs : on parle d'un roadster en 313ch |
turbo1980 | ![]() Photos photos 😍 Tu reviens quand avec à brignais ? 😍 |
maxz318is | ![]() Y a que des cons à brignais |
alex71 | ![]() J’ai eu il y a quelques années un Z3 cab 2.8L que j’ai adoré La version 350 Z est lourde et moins puissante donc je peux comprendre la différence…mais tout de même… Sur Zeperf, il y a minimum une seconde d’avance en faveur de la 350 Z et même 10 secondes au 0 à 200 VS le z3 … |
jpcevol | ![]() Un z3 2.8 , ça se fait contrer par une golf 4 tdi 130 , mais osef, c'est joli et le son du l6 une fois picardisé est des plus agréable Que demander de plus pour des balades bucoliques |
caraddict | ![]() La picardisation c'est toujours la meilleure solution de toute façon |
alex71 | ![]() J’avais justement acheté mon Z3 en Picardie à un passionné qui passer sur Z3M qu’il venait d’acheter et qui dormait au garage |
alex71 | ![]() Très joli et rare dans cette configuration Le prix est bas en + ![]() https://www.leboncoin.fr/vi/2235151284.htm/#xtor=ES-3999-%5BMYSRCH%5D (Nissan 370z 3.7 V6 328cv manuelle phase 2 - Voitures) |
SuperZank | ![]() Il a quoi comme faiblesse niveau fiabilité ce 370 ? |
Nickgtt | ![]() Il y a pas de souci particulier sur la 370Z. Juste un petit problème de récepteur d'embrayage bruyant. Même après changement le bruit revient... mais ça n'a pas d'incidence mécanique. |
alex71 | ![]() Voilà |
ben_92 | ![]() j'y connais pas grand chose en chinoiserie mais celle ci me parait plutot bien placée ? https://www.honda-herrmann-schwarzheide.de/de/fahrzeugangebot/honda/civic-20-i-vtec-type-r/details-mmct9zbh (Honda │Gebrauchtfahrzeug - Schwarzheide - MDX-MMCT9ZBH) qu'est ce qu'il faut verifier la dessus ? |
weber-dc40 | ![]() La boîte essentiellement, les syncro. |
Jujuleterrible | ![]() |
Nickgtt | ![]() Dans l'idéal, il faut faire une vidange de boite à la MTF-3 tous les 60000km. |
Jujuleterrible | ![]() @ben_92 T’as jamais possédé de vtec Ça risque de te plaire |
ben_92 | ![]() Non j’ai jamais eu L’idée serait de la garder quelques mois et revendre au prix d’achat Oui finalement du caractère et pas trop trop de perfs c’est bien sympa |
maxz318is | ![]() Citation de jpcevol : « Un z3 2.8 , ça se fait contrer par une golf 4 tdi 130 , mais osef, c'est joli et le son du l6 une fois picardisé est des plus agréable Que demander de plus pour des balades bucoliques » @jpcevol Un peu de respect stp ![]() ![]() |
EenSayn | ![]() C'est à ce prix là ?! |
caraddict | ![]() Non pour la tienne c'est 5 K |
ben_92 | ![]() De quoi la civic ? Oui c une des moins chère Toutes les autres ont au moins 150000 bornes |
Barbatacci | ![]() @EenSayn t’es bientôt riche gros ! |
Jujuleterrible | ![]() Mais ![]() |
weber-dc40 | ![]() A 9k elles ont toujours été rincées. Déjà à 12 y a 5 ans j'avais rien trouvé y avait surtout des guez. Le prix me semble normal moi. |
caraddict | ![]() Ça me choque pas trop non plus |
Ami8 | ![]() Je trouve ça complètement hors de prix et bien plus cher qu'il y a 5/7 ans quand je m'y étais intéressé de très près. J'avais alors finalement acheté une Focus ST225, "neuve", pour 13500€. La voiture avait 4 ans, 1ère main, 11000 (onze mille) km. Oui, on ne parle pas de la même voiture mais une concurrente qui affiche ses 15 ans/100000 km pour plus cher, ça fait bizarre. De toutes façons, ces prix là c'est plus moins le lot de toutes les compactes (Astra OPC, Megane RS, Mazda MPS, etc.) Dernière édition le 11/10/2022 à 23:45 par Ami8, édité 1 fois |
spilner | ![]() En 2015 je me rappelle d'une FN2, 70k km 13k€ en concession Honda, bon finalement j'avais pris une Sub |
jpcevol | ![]() @maxz318is , le chauve en E30 en Picardie il vient du nord et il fume tout !même ses pneus 😜 @Vins850 |
Vins850 | ![]() Le monsieur il est rasé, pas chauve ![]() |
Vins850 | ![]() Du coup, je pense que @maxz318is parlait de @dTecT |
ben_92 | ![]() En 2014 j’avais acheté un z3 coupé de 100000 kms 10000 euros Un gtv 3 litres 95000 kms 8000 euros en 2015 En 2016 une gt86 se touchait neuve pour 25k Etc… |
caraddict | ![]() Oui comparer avec plusieurs années en arrière rime pas à grand-chose, à moins d'avoir une DeLorean capable de remonter le temps faut bien faire avec les prix actuels |
ben_92 | ![]() Disons que connaissant l’évolution y a des achats sur lesquels je me serais posé moins de questions à l’époque |
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