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La ceed SW PHEV des Diem. |
| Carpe.diem |  le dim 17 janv 2021 à 14:01
Non plus. |
| fabala-x | le dim 17 janv 2021 à 14:04
C'est toi qui l'a déterminé à l'inscription il me semble |
| Carpe.diem | le dim 17 janv 2021 à 14:12
C’était le code pin de madame   |
| Mr.Ele | le dim 17 janv 2021 à 14:55
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| Mr.Ele | le dim 17 janv 2021 à 14:56
Ce que je trouve con, on ne peut apporter la voiture qu'à 1 téléphone  |
| Mr.Ele | le dim 17 janv 2021 à 14:56
J'aimerais bien faire chier ma femme a distance avec |
| Carpe.diem | le dim 17 janv 2021 à 15:28
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| barbatacci | le dim 17 janv 2021 à 15:30
Ce luxe!!!  |
| Mr.Ele | le dim 17 janv 2021 à 16:03
Dommage le volant a l'envers, il est rond, ça partait bien |
| maxz318is | le dim 17 janv 2021 à 16:04
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| President | le dim 17 janv 2021 à 16:13
Le levier de vitesse façon voitures des années 90. |
| fabala-x | le dim 17 janv 2021 à 18:07
Pas de trace de doigts sur toutes les merdes en plastique laqué  |
| Carpe.diem | le jeu 21 janv 2021 à 15:56
https://www.autoscout24.fr/offres/kia-picanto-1-0i-essence-68cv-02-2018-38-550-km-gps-airco-essence-blanc-f61d5fed-140a-4cce-b92f-caddfb102bd1?cldtidx=2&cldtsrc=listPage&searchId=4e0c9207 (Kia Picanto Occasion Essence à Fontaine-l'Évêque de € 8.950,-) Oh, une picanto avec un sticker du nurb |
| jujuleterrible | le jeu 21 janv 2021 à 16:32
Pourtant "jamais circuit" avec celle là  |
| S970277 | le jeu 21 janv 2021 à 16:43
Elle est dégueulasse  |
| Carpe.diem | le jeu 21 janv 2021 à 17:34
Elle est archi dégueulasse oui. Portière conducteur defoncée, aile arrière et portière arrière passager. Et petit claclac ds le moteur... |
| Spider | le jeu 21 janv 2021 à 17:41
Quelle opulence  |
| maybachfan67 | le jeu 21 janv 2021 à 23:42
Citation de maxz318is : « Les caisses modernes font rarement plus de 45l en réservoir » @maxz318is tout à fait et c'est même pire sur certaines PHEV... L'A250e... no comment on passe de 43 à 35L. L'octavia... bim on passe de 45 à 39.5L... Bref c'est juste n'importe quoi c'est des caisses qui il n'y a pas si longtemps faisaient encore entre 50 et 55L (51 je crois ma F20), moi je fais juste next dégage. Après on a réduit pour ajouter le réservoir d'Adblue, pour faire des économies d'échelles on a pris la même taille de réservoir pour le SP, et au final pour les PHEV on en remet une couche. C'est sur que comme ça on va vite trouver que les électriques auront une bonne autonomie sauf que ça sera car on a divisée celle des thermiques par deux (oui je sais j'exagère un peu ) |
| thomas02 | le ven 22 janv 2021 à 07:35
Oui c'est vraiment pénible ces petits réservoirs... les bagnoles de loc du boulot on avait de plus en plus de moteur essence, pas moyen de faire l'aller / retour à Paris en partant de Bourges sans faire le plein en route !! Même la Mini a un plus gros réservoir que toutes ces nouvelles routières... |
| thamomo007 | le ven 22 janv 2021 à 09:05
Au fait pourquoi vous avez pas garder la E-up à la place de cette voiture ? |
| fabala-x | le ven 22 janv 2021 à 09:09
Électricité chère en Belgique si j'ai bien compris, qui flingue l'intérêt économique du truc |
| Carpe.diem | le ven 22 janv 2021 à 09:11
Ça me coute a peine plus cher de rouler en Abarth. Et Abarth et picanto, ça le faisait pas au quotidien, fallait un truc confortable et spacieux. J’ai regardé pour un phev, entre le surcoût à l’achat et la conso électrique, aucun intérêt. |
| Carpe.diem | le ven 22 janv 2021 à 09:12
La seule certitude c’est que je reviendrai à l’électrique |
| thamomo007 | le ven 22 janv 2021 à 09:14
ah oui j'avais oublié que vous payez cher l'élec en belgique. Malgré mon expérience raté de leaf 1, j'ai aussi envie de revenir à l'élec pour le quotidien  |
| caraddict | le ven 22 janv 2021 à 09:17
Honnêtement ça me plairait bien aussi une électrique en daily, mais j'ai rien pour la brancher et ça reste quand même trop galère pour les longs trajets, même si c'est que trois-quatre fois dans l'année |
| Carpe.diem | le ven 22 janv 2021 à 09:18
Pour le coup, mon expérience était plutôt très positive. Cette année sera sans doute celle de l’installation de mes panneaux solaires, je prévoirais l’upgrade caisse électrique pour le futur. J’ai fait 12/13000 bornes en 3 mois avec ma puce électrique |
| x4n4x | le ven 22 janv 2021 à 09:20
T'es mûr pour une Model 3 alors ? |
| Carpe.diem | le ven 22 janv 2021 à 09:23
Pourquoi pas, je fais partie de ceux qui l’appréciaient déjà a 50k. Mais je trouve que c’est trop d’argent immobilisé pour une voiture pas capable de répondre à 100% de mon utilisation. |
| x4n4x | le ven 22 janv 2021 à 09:29
Sur quel aspect trouves tu qu'elle répond pas à 100% à ton utilisation ? Dernière édition le 22/01/2021 à 09:29 par x4n4x, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le ven 22 janv 2021 à 09:37
La capacité à faire bcp de kilomètres dans une seule journée sans se poser de question. Mais j’ai qd même un profil assez atypique et je suis un gros rouleur. Je pourrais craquer pour une 500e dans un avenir plus ou moins proche |
| x4n4x | le ven 22 janv 2021 à 09:42
La 500e ils l'ont vraiment très bien réussi, ils ont fait fort |
| ctncrsp | le ven 22 janv 2021 à 09:44
Des panneaux solaires ? En Belgique ? Utilise plutôt des turbines dans tes gouttières |
| Ben_92 | le ven 22 janv 2021 à 09:44
Avec son nouveau tarif la model 3 ressort à 320 balles par mois en Loa C’est moins cher qu’un 2008 en 130 cV un peu équipe Y aura pas match au moment de changer l’espace |
| Toniciano | le ven 22 janv 2021 à 09:46
Garde la 595 va ça sera toujours plus sympa que la version piles. |
| Carpe.diem | le ven 22 janv 2021 à 10:03
Ah mais je ne la change pas 😁 |
| thamomo007 | le ven 22 janv 2021 à 10:49
perso c'est le manque de hayon / break qui me fait cier sur une model 3 |
| Spider | le ven 22 janv 2021 à 10:50
La model Y est pour ça |
| thamomo007 | le ven 22 janv 2021 à 10:56
ouai mais c'est moche comme une limace du coup ca perds le profile tesla model S / 3 qui est sympa |
| ctncrsp | le ven 22 janv 2021 à 10:57
La TM3 est déjà moche, même de profil |
| barbatacci | le ven 22 janv 2021 à 10:59
Mugu Utilise plutôt des turbines dans tes gouttières . |
| Spider | le ven 22 janv 2021 à 11:01
C'est vrai que la model Y ....   |
| thamomo007 | le ven 22 janv 2021 à 11:01
bah moi j'aime assez ce dessin de la 3. Après les gouts et les couleurs ...  Dernière édition le 22/01/2021 à 11:02 par thamomo007, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le ven 22 janv 2021 à 11:02
C'est pas super beau, mais c'est pas moche non plus, toujours mieux qu'un suv. |
| caraddict | le ven 22 janv 2021 à 11:21
La Model 3 j'aime pas des masses le look, mais Tesla a sans doute les SUV les plus moches du marché donc ça aide à l'accepter. Dommage en effet l'absence de hayon sur la 3 alors que la ligne s'y prêterait bien |
| Carpe.diem | le ven 22 janv 2021 à 11:28
 Un peu d’autoroute à 120 et de la ville lente, doit t’avoir largement moyen de passer sous les 5 au printemps 😍 |
| maxz318is | le ven 22 janv 2021 à 11:31
si le compteur est aussi fiable que la Swift, ça consomme |
| Carpe.diem | le mar 26 janv 2021 à 10:01
31 litres, 571 kms. |
| Xtr2 | le mar 26 janv 2021 à 10:11
 Donc cet été les 4l/100 seront largement atteignables |
| Carpe.diem | le mar 26 janv 2021 à 10:14
Largement je sais pas, mais là c’est top déjà. |
| Carpe.diem | le mar 26 janv 2021 à 17:03
Petit cr après 211 kms dont 70 d’autoroute à 125 gps au régulo actif. Plein fait. L’odb annonce 740 bornes. Après 211 effectues, il en reste plus de 600.  Arrivé au taf, nationale embouteillée, je suis à peine à plus de 4 litres, j’ai même vu un 3.9 affiché un petit moment Direction l’autoroute. On lit partout que l’auto n’est pas capable de rouler en Ev au dessus de 90. Bein si  Il faut être ds la première moitié de la zone éco; et sans trop de dénivelé, mais elle me la fait plusieurs fois sur plusieurs kilomètres. En descente, c’est systématique. A noter qu’en plus de tourner souvent, le moteur semble alimenter la batterie en permanence, sans pour autant surconsommer. J’ai pas dépassé 5.4 litres sur l’autoroute. Sur l’autoroute, qd on perd sa vitesse à cause d’une voiture entrée dans le champ d’action du radar, et que cette caisse se barre, le moteur va effectivement donner tout ce qu’il a pour revenir à la vitesse enregistrée, c complètement con Sinon, je termine avec une conso qui oscillait entre 4.9 et 5.0 sur les derniers kilomètres, et je n’ai pas vu une seule fois la batterie descendre à moins d’un quart, c’est top!  Dernière édition le 26/01/2021 à 17:04 par Carpe.diem, édité 1 fois |
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