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Le Hummer H1 |
| benji_du_69 | le mar 17 janv 2006 à 22:11
J'aimerais savoir ce que vous pensez au sujet de ce formidable véhicule tout terrain développé pour l'armée US et décliné en version civile. D'autant qu'une évolution vient d'être dévoilée le H1 Alpha 2006 avec un nouveau moteur Duramax 6600 de 300chx des 3000tr/min, la capacité des réservoirs a été augmentée de 36L portant la capacité de ceux ci a pres de 200L et enfin une nouvelle transmission avec BVA 5 rapports (dixit Hummer France) En bref, un véhicule extreme avec lequel on aurait envi de partir au bout du monde, à mille lieux du luxe ostentatoire des Touareg, Cayenne et autres ML. Dernière édition le 17/01/2006 à 22:13 par benji_du_69, édité 1 fois |
| guillaume343ch | le mar 17 janv 2006 à 22:14
Je dis que cette voiture est un gros délire pour celui qui en a les moyens. Se balader dans Paris et se faire le rond point de l'Etoile à son bord doit avoir une certaine saveur. C'est hors de prix, ça n'a strictement aucun intérêt, même pour celui qui fait du TT avec un usage intensif, car il passe nulle part en France. En revanche dans le désert arabe ça se comprend davantage ou aux Etats-Unis, mais bon c'est rare d'acheter ça dans l'optique de faire du tout-terrain. |
| Kanter | le mar 17 janv 2006 à 22:16
J'en pense que c'est moche et que can'a sa place nulle part par chez nous |
| benji_du_69 | le mar 17 janv 2006 à 22:21
C'est sur que si on l'achete pour se montrer dans Paris, ca ne sert strictement a rien. Sans tester toutes ses capacités hors du commun, rien que de savoir qu'on en a la possibilité une fois a son volant est une sensation de puissance et de liberté Et apres tout, la passion dépasse l'intéret... . |
| turbo1980 | le mar 17 janv 2006 à 22:23
de puissance ? de branlette ui |
| Kanter | le mar 17 janv 2006 à 22:24
Super la liberté avec une autonomie de 200 bornes |
| turbo1980 | le mar 17 janv 2006 à 22:25
peut etre un peu plus avec 200 litres |
| porscheman | le mar 17 janv 2006 à 22:30
Trop gros, trop moche (mon avi), consomme et polut trop |
| ffiixx | le mer 18 janv 2006 à 00:01
Avec 300ch, ça doit commencer à avoir des perf de voiture "normale", genre celle de mon profil. |
| Eric | le mer 18 janv 2006 à 00:05
Je ne vois pas du tout l'intérêt de cet engin de chantier... |
| guillaume343ch | le mer 18 janv 2006 à 00:07
Non 300 ch c'est loin de suffir à un H1 pour assurer des perfs d'une voiture 'normale'. |
| porscheman | le mer 18 janv 2006 à 00:08
Trop lourd |
| carpe.diem | le mer 18 janv 2006 à 00:09
j'aime bien le 6.9litres <200cv moi |
| ffiixx | le mer 18 janv 2006 à 00:09
je suis sûr que ça a de meilleures accel qu'une clio de 60ch! |
| guillaume343ch | le mer 18 janv 2006 à 00:10
Bref en tout cas je préfère le H2. |
| porscheman | le mer 18 janv 2006 à 00:10
sur mais bon la conso n'est pas la même |
| metro | le mer 18 janv 2006 à 10:11
J'aime beaucoup le H1. J'aimerai bien faire le tour du monde avec un engin comme ça. |
| Rod350Z | le mer 18 janv 2006 à 10:14
Ce que je pense du H1? Techniquement: il est tres fort Moralement: beaucoup trop de sang sur les roues |
| kinder594 | le mer 18 janv 2006 à 11:09
C moche certes, mais c'est un véhicules utilitaires à la base et les militaires s'en foutent de la "beauté d'un véhicule" et puis avec ca, tu passes partout, et surtout tu tract n'importe quoi. |
| boudet | le mer 18 janv 2006 à 11:15
A la rigueur adapté à l'immensité américaine. En Europe, comprends pas trop... |
| need-for-speed | le mer 18 janv 2006 à 11:26
la largeur du H1 c'est identique a la longueur d'une smart quand vous vous garez à la perpendiculaire avec votre smart ( sur une place en créneaux ) vous empiétez autant sur la voie de circulation que un H1 qui se serrait garé le long de la chaussée pourtant il y a de fortes chance pour qu'on aligne la smart sur le motif qu'elle empiète sur la voie de circulation alors que le humer ne serra pas inquiété du moins a Paris |
| maxsub | le mer 18 janv 2006 à 11:30
y a pas que des parisiens sur terre, heureusement |
| stelio | le mer 18 janv 2006 à 11:33
en allemagne tous les gi basés là bas ont des hummer pour se déplacer, ça a pas l'air de trop les géner pour circuler tout comme le fait de se déplacer dans un régiment avec une casquette à l'envers et de tenir leur M16 par le canon sur l'épaule... on doit appeler ça la classe américaine... |
| vick | le mer 18 janv 2006 à 12:28
Autant acheter un Unimog... |
| guillaume343ch | le mer 18 janv 2006 à 13:58
Vick > C'est beaucoup plus cher. Puis le Unimog ressemble vraiment à un engin de chantier. |
| totof27 | le mer 18 janv 2006 à 13:59
inutile comme "voiture" |
| vlamlenain | le mer 18 janv 2006 à 14:52
oui amsi le h1 c'est mieux que le h2 c'ets tout lol mon oncle bosse aux states(californie) il a un h1 pour son entreprise (il est dans l'electricitée) et il en est content masi en france inutile |
| kinder594 | le mer 18 janv 2006 à 14:58
Au moin avec un h1 pas de probleme pour les radars sur autoroutes. Ca doit pas depasser les 130 ce truc là. |
| coooky | le mer 18 janv 2006 à 15:00
putain un hummer en voiture de chantier je m'y met direct! |
| kinder594 | le mer 18 janv 2006 à 15:10
lol au moins plus besoin d'aller chercher un electricien en pologne. ca va recruter dans le BTP T'as pas des photos du H1 de ton oncle ?? |
| spilner | le mer 18 janv 2006 à 15:20
Ca avance pas, on peut monter qu' a 4, |
| bombeirito | le mer 18 janv 2006 à 15:44
Tu peux rouler sur les radars automatiques.... OK je sors..... |
| Rod350Z | le mer 18 janv 2006 à 15:46
vick> surtout l'Unimog Brabus ![]() |
| bombeirito | le mer 18 janv 2006 à 15:48
Il nous faudrai le même aux pompiers...la classe avec la rampe de feux... |
| Rod350Z | le mer 18 janv 2006 à 15:53
A 150keuros piece, je pense que le conducteur moyen ressemblera plus a un prince du desert ou a un chanteur de rap en vogue qu'a un de nos pompiers ou a un chef de chantier. |
| bombeirito | le mer 18 janv 2006 à 15:54
ça c'est sur..... |
| kinder594 | le mer 18 janv 2006 à 16:17
sympas l'unimog pour mettre les valises |
| kinder594 | le mer 18 janv 2006 à 16:23
J'avais un nouveau unimog retourné sur la BAU. c'etait un unimog de la dde qui couper l'herbe et apparement le talus etait trop raide |
| benji_du_69 | le mer 18 janv 2006 à 18:30
Pour les perfs, avec l'ancien moteur il était donné a 140 en vmax et 18.5s sur le 0-100, pour un véhicule de 3.5t et 200chx, c'était deja honorable. Donc avec 300chx et une meilleure boite, je pense qu'on peut espérer des accélérations de Land Cruiser SW par exemple. Il ne faut surtout pas le mettre en rapport avec le H2 qui surf sur l'esprit qu'inspire son grd fere alors que ce n'est qu'un SUV parmi les autres. Et c'est sur que si je dis que j'aime bien le H1 ca ne serait pas pour rouler avec ts les jours, bien trop contraignant. |
| maxsub | le mer 18 janv 2006 à 18:31
J'adore le hummer, le vrai uniquement, en version Militaire, pas les versions civiles pour rappeur en manque d'image L'unimog est extra pour sa technicité épatante |
| kinder594 | le jeu 19 janv 2006 à 16:01
![]() |
| coooky | le ven 20 janv 2006 à 10:59
|
| sventchik | le ven 20 janv 2006 à 11:02
ptite info sur les Hummers...... mais seulement H2 et H3. Ils sont fabriqués - ou plutot assemblés dans un CKD en Russie... dans une usine Chevrolet - Lada..... Ils doivent se faire une sacré marge sur ces caisses...... |
| coooky | le ven 20 janv 2006 à 11:06
c'est chant parceque tu ne peut pas te rapprocher sur ta copine coé assager car t'a 1metre de distance!! |
| crap | le ven 20 janv 2006 à 11:38
Oui mais au moins t' as une plate forme d' un metre de large au milieu, ca fait de la place! |
| porscheman | le ven 20 janv 2006 à 11:45
de la place, de la place |
| sventchik | le ven 20 janv 2006 à 11:57
ben oui, tu peux prendre ta copine sur la ptite plateforme.... pt-être même 2 copines..... |
| crap | le ven 20 janv 2006 à 11:58
Voila lui il a compris! |
| Cordelius | le ven 20 janv 2006 à 12:03
J'adore ce 4x4 |
| porscheman | le ven 20 janv 2006 à 12:32
dsl je n'avais pas vu, en plus elles sont servient sur un plateau |
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