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ItalianDriver le lun 28 déc 2009 à 14:53
Un dessin (non officiel) de la future remplacente de la Thesis sur base de la future 300C. ;)



Pas mal, meme si je ne pense pas qu'il y aura autant de difference entre la future "Aurelia" ou "Flaminia" et la future 300C.
remi95 le lun 28 déc 2009 à 15:00
D'ici la marque aura fermé ...............
brice176 le lun 28 déc 2009 à 15:15
Remi95 ---> bac +5 en killage
guillaume7693 le lun 28 déc 2009 à 15:48
Ca fait grande delta de l'avant. Je l'aime bien mais je suis un peu le seul :D
SaluC1 le lun 28 déc 2009 à 15:52
Non, non, Guillaume, j'aime bien aussi ;)
Et j'aimais déjà la Thesis :good:
guillaume7693 le lun 28 déc 2009 à 15:58
On est 2 alors, cela change tout ! :D
yago le lun 28 déc 2009 à 16:20
Ca a de la gueule comme design... sauf que dans cette gamme de prix, les gens n'achètent principalement qu'avec l'image en tête (de la marque qu'ils achètent, de ce que va penser le voisin, le collègue, etc.) donc aucune chance de succès.
SaluC1 le lun 28 déc 2009 à 19:00
Yago > Franchement, je me fous de ce que pense mon voisin.... sinon, je n'aurais pas une Opel :D ;)
yago le lun 28 déc 2009 à 19:05
La Thesis c'est un peu la gamme au-dessus ;)
bagaço le lun 28 déc 2009 à 20:39
C'est une grosse "MiTo" à laquelle on a rajouté 2 crottes de nez !
ItalianDriver le lun 28 déc 2009 à 20:41
Ouais un peu comme toi non ? :D ;)

Voir une MiTo là dedans, heu, non je ne vois pas... :D
Alfisteforever le lun 28 déc 2009 à 21:55
J'aime beaucoup aussi... ;)
vincenzo213 le jeu 31 déc 2009 à 13:47
J'aime bien également, et je suis un grand fan de la thésis.
yago le mar 5 janv 2010 à 07:47


Sympa la collection :oh: :love:

http://news.caradisiac.com/Le-garage-de-Marco-Bianchini-157 (Le garage de Marco Bianchini)
ItalianDriver le mar 5 janv 2010 à 13:28
Qu'est ce que j'aimerais etre à la place de certains hommes des fois... ;)
alfisteforever le mar 5 janv 2010 à 14:07
:love:
paulomars le mar 5 janv 2010 à 15:09
Oh put*** :oh: :oh: :oh: :love: :love: :love: :love:
Ohlala toutes ces Stratos :love: :love: :love: :love:
yago le lun 1 fév 2010 à 19:52


Je ne savais qu'il y avait eu des breaks 8.32 de fait :oh:
anhamper le lun 1 fév 2010 à 19:57
Si ça marche pour la lancia sur base 300C ça sera fou le nombre de caisses que le chassis de l'ex classe E aura porté !
Alfisteforever le lun 1 fév 2010 à 23:01
Yago : yes, mais en break on perdait l'aileron électrique sur la 8.32, la grosse classe à Dallas !!!!
ItalianDriver le lun 1 fév 2010 à 23:50
La future 300C utilisera une base revue avec les suspensions avants de Classe E et arrieres de Classe S toutes de derniere generation, avec un empattement de 3.05m. ;)

Lancia utilisera exactement la meme plateforme, alors qu'Alfa utilisera une version "courte" avec empattement de 2.95m pour sa berline haut de gamme.

La future Quattroporte pourrait elle aussi utiliser la plateforme 300C.

Mais si le futur est deja "tracé" pour Lancia, rien est encore officiel pour Alfa et Maserati, on en saura plus fin Avril lors de l'annonce des resultats trimestriels et du plan produit 2010-2014.
Zorgol le jeu 4 fév 2010 à 14:23
Si quelque un a un peu de sous sous son matelat...

http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=EE50&Lang=en (carclassic.com  - Welcome)




alfisteforever le jeu 4 fév 2010 à 16:27
:love: :love: :love:
legend41 le jeu 4 fév 2010 à 17:58
Break 8 32 il y en a eu que 2 en grise comande special pour anieli d'apres un grand conaisseur de 8 32 (il fait 1m90 ) :love: :love:
alfisteforever le jeu 4 fév 2010 à 20:52
Si c'est celui que je connais, sa 8.32 est magnifique, l'intérieur est comme neuf !!!!!!!!
ItalianDriver le jeu 4 fév 2010 à 20:55
La 8.32 Break, c'est un peu la RS2 Break de Lancia... :D ;)

Superbe en tous cas ! Un bon break logeable et classe (ah cet interieur ! :love: ) avec un moteur de supersportive, avec le son... mais aussi l'entretien qui va avec... ;)

Dommage que Lancia n'ait pas continué le developpement de la version 3.0 avec 260ch (ou 270) et 4rms ! :love: C'etait malheureusement le commencement du management pourri du groupe.
legend41 le jeu 4 fév 2010 à 21:07
Alfisteforever je parle de manu alias elcapo alias la méche blonde
italiandriver chez audi c'est le contraire c'est la rs2 berline qui est model unique
ItalianDriver le jeu 4 fév 2010 à 21:07
Euh, oui j'm'ai trompé.
Alfisteforever le jeu 4 fév 2010 à 23:26
Elcapo en effet, on parle bien du même ;-)
Zorgol le jeu 11 fév 2010 à 20:23
Comment c'est posssible d'homologuer ça !!!!! combien de bouteilles de pastis ?
:oh:
http://www.leboncoin.fr/vi/87052910.htm?ca=12_s





edition : Lien corrigé
Dernière édition le 11/02/2010 à 20:26 par Zorgol, édité 1 fois
dingodoto le jeu 11 fév 2010 à 20:47
Super cette monte carlo:good: je l'avais...en majorette
dingodoto le jeu 11 fév 2010 à 20:49
Zorgol le jeu 11 fév 2010 à 20:49
Jolie !:D
Toniciano le jeu 11 fév 2010 à 21:04
Tout sera donc spécifique là dessus... L'enfer en entretien :oh:

Mais le projet est super :love: , ça change des merguez habituelles !
ItalianDriver le jeu 11 fév 2010 à 21:48
Dommage pour les jantes et la couleur ! :etourdi:

Pour le reste ! :love: :good: :oh: :!:

275km/h homologués sur circuit !!!

Ah si j'etais riche... lalalalala la la... :D
alfisteforever le jeu 11 fév 2010 à 23:02
Oh pinaise :love: :love: :love:
Zorgol le ven 12 fév 2010 à 06:34
J'aime bien la couleur... il a pas mis de prix... je me demande combien ça peut se vendre un truc pareil!
boss_427 le ven 12 fév 2010 à 12:17
Vu qu'il veut racheter une Stratos (>100k€...), le prix doit être salé. A voir si elle est mise sur plusieurs supports, ça ne m'étonnerait pas : certains sites obligent à mettre un tarif... Si l'un de vous à son après midi à flinguer pour chercher...
legend41 le ven 12 fév 2010 à 15:28
Et dire que c'est une beta à la base :love:
Zorgol le ven 12 fév 2010 à 15:30
Une beta Montecarlo de 300ch qui tien la route comme une Delta integrale et qui freine !!!!:love:
flaminion le jeu 18 fév 2010 à 21:37
Y a t'il des posseseur de lancia flaminia sur le forum !!
anhamper le jeu 18 fév 2010 à 21:42
Il me semble bien qu'un certain marinus a quelques anciennes ...
flaminion le jeu 18 fév 2010 à 21:44
flaminion le jeu 18 fév 2010 à 21:54
tpiotrow le mer 10 mars 2010 à 18:21
Bonjour Flaminion,
Je posséde une touring GTL 2.8 3C en cours de restauration. Le plus difficile a été fait, bas de caisse, freins et carbus.






Au plaisir
Thomas
flaminion le ven 12 mars 2010 à 22:18
Sur les freins (dunlop duplex) il y a du boulot,les carbus ca vas,par contre je vais commancé le moteur dans peu de temps.
c'est aussi une gtl 2.8 3c de 67
gilcoyote le lun 15 mars 2010 à 14:03
Question aux amateur :

les boites selectronic et sportronic sur la delta c'est quoi ?

la selctronic c'est une selespeed et la sportronic une BA classique ?
ItalianDriver le lun 15 mars 2010 à 14:06
C'est une BVA avec possibilité de passer les vitesses avec des paletes au volant.

Avec cette boite, la Delta 1.8 Tjet a de meilleures perfs par rapport à la 159 TBi avec le meme moteur et consomme 1l de moins, elle a l'air top comme boite en quelque sorte ! ;)
tilo le lun 15 mars 2010 à 14:22
Selectronic = boîte robotisée
Sportronic = BVA classique
ItalianDriver le lun 15 mars 2010 à 16:55
Oui, j'ai mal compris la question... ;)

Sur le 1.8 Tjet, c'est Sportronic, donc, BVA classique mais de nouvelle generation.
Sur le Mjet 120, c''est Selectronic, donc boite robotisée.

Pour faire simple, c'est tout comme dit par tilo... :D
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