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 *Lancia Forum* |
| syltraxx |  le sam 19 nov 2005 à 15:20
Bonjours, sur le Topic coupé fiat on est pas foutu de me repondre. ici j'aurai peut etre une reponse . Je voudrai savoir si on peut mettre facilement un moteur de delta HF integrale 16v, en lieu et place de mon T16 dans mon coupé Fiat (fixation etc...) Merci d'avance |
| anhamper | le sam 19 nov 2005 à 15:20
"2006: restylage Ypsilon, SUV (sur base Sedici)" c'est pas déjà un peu un suv la ypsilon ?  en tout cas elle arrive à se sortir de mauvaises passes sur les plages de galets ... |
| syltraxx | le sam 19 nov 2005 à 15:23
bon je vois qu'ici aussi on est solidaire  |
| benarvor | le sam 19 nov 2005 à 17:35
Salut syltraxx... sur un forum dédié à la Delta comme celui de la SLI (Scuderia Lancia Integrale), là ils seront surement te répondre  |
| brindavoine03 | le mar 29 nov 2005 à 23:34
le nouveau SUV de Fiat le Sédici, qui sortira au printemps, va être décliné en Suv. chez Lancia. Apres la Musa (qui se vend bien) et son coté monospace court et chic , voici le SUV. elegant de Lancia. Bien l'offre se decline (doucement) pour faire une gamme assez complete et tres tendance ! |
| sorrow |  le mer 30 nov 2005 à 20:52
brin> T'as des photos à publier??? |
| brindavoine03 | le mer 30 nov 2005 à 21:11
non, mais il est annoncé pour 2006. |
| dave-batista | le mer 30 nov 2005 à 21:23
 totoshop! |
| brindavoine03 | le mer 30 nov 2005 à 23:18
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| sorrow |  le jeu 1 déc 2005 à 14:50
C pas top je trouve. Elle ne fait pas très viril, on dirait meme pas un 4x4. Espérons que la vrai soit plus aboutie. |
| dave-batista | le jeu 1 déc 2005 à 16:51
sorrow> c'est un photopshop... et pas tres bien fait ; je pense qu elle va etre pas mal, en tout cas certainement plus sympa qu un X3 |
| ItalianDriver | le dim 4 déc 2005 à 22:41
Une petite surprise sympa pour les Lancisti... qui comprennent un peu l'Italien...  www.lancia2006.com |
| marinusgti119 | le sam 24 déc 2005 à 22:57
 photoshop à deux sous, mais bon |
| anhamper | le dim 25 déc 2005 à 21:03
marinus> pas grave on l'imagine avec un superbe intérieur |
| brindavoine03 | le dim 25 déc 2005 à 22:05
Lancia s emetamorphose petit à petit en sortant des voitures dans des creneaux porteurs (citadine, Suv., monospaces....) qui ne peuvent qu'etre bénéfiques au niveau des ventes.! espérons que 2006 soit le vrai retour de Lancia ! |
| sorrow | le lun 26 déc 2005 à 11:25
Horrible ce totoshop Là, on dirait vraiment une mazda. Mais je crois qu'elle ressemblera vraisemblablement plus à cette dernière image qu'à la première. A moins qu'ils investissent dans de nouveaux phares... |
| jazzy | le lun 26 déc 2005 à 14:53
c'est un hommage à Staline ?  |
| marinusgti119 | le mar 27 déc 2005 à 11:39
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| AFLevo | le mar 27 déc 2005 à 12:31
Salut ici!! sa fait plaisir un topic sur cette marque!!! J'ai pa lu depuis le début mais bon.... Moi aussi j'aimerais bien que Lancia revienne à un bon niveau. Surtout revenir dans le sport auto qui est le coeur de cette marque meme si les dirigeants d'aujourd'hui ont un peu de mal à le voir. Enfin voila juste pour dire sa. |
| brindavoine03 | le mar 27 déc 2005 à 22:48
coté voiture sportive, ils n'ont guère les possibilités vu les modeles dont ils disposent (Ypsilon , Musa....) , et ce coté est laissé à Alfa , donc je crains que ce retour à un passé glorieux doive attendre quelques temps. Peut etre avec la future Delta de 2008.? |
| ioio30 | le mer 28 déc 2005 à 23:22
Bonsoir Moi j'ai bavé pendant plusieurs année sur la lybra. Et finalement elle ne se fait plus. Mais je dois dire que ce qui a fait que je n'ai jamais franchi le pas, c'est que le prix était élevé et il fallait recourir au catalogue des options pour tout. Je regrette qu'elle ne soit pas remplacée, car à part la thésis et un peu la petite, je n'aime pas trop les autres modèles. @+ |
| marinusgti119 | le mer 28 déc 2005 à 23:34
faudra attendre la Delta...  |
| brindavoine03 | le jeu 29 déc 2005 à 09:42
ou la new. Fulvia ! |
| Calimero28 | le ven 30 déc 2005 à 08:54
ioio30, je ne sais pas ou tu as vu un prix éleve pour la Lybra... J'en ai acheté une neuve en février 2001, pour 29000 euros j'ai eu un 2,4 jtd 140 5 cylindres, pack élec plus que complet, Alcantara, Hifi Bose, GPS couleur et télephone main libre... La seule option que j'ai prise fut la peinture métalescente... Désolé mais ce n'est pas si cher, TRES bien équipé en standard et très peu d'options. J'avais comparé avec la 156 (plus chere sans le GPS non disponible), la Rover 75, la Saab 9-3, la S60. Toutes plus cheres à équipement/moteur quasi équivalent, la Lancia je ne prenais qu'une option, les autres c'était 4 au minimum... Et depuis je ne regrette pas du tout mon achat, ma Lybra est super fiable et confortable, que du bonheur avec cette auto. Je ne suis pas prêt de quitter cette marque. Le seul défaut de ma Lancia: Le réseau constructeur, quasi inexistant et pas tous d'une bonne compétence... |
| dave-batista | le ven 30 déc 2005 à 11:20
calimero> oui la lybra est une très bonne voiture, mais n 'a pas l'image assez sportive et mal vendue ! et puis pas de restylage ! bon j arrete parce que les managers de Fiat vont me rendre dingue !! |
| marinusgti119 | le ven 30 déc 2005 à 11:23
Calimero> l'autre problème c'est que pour l'instant, aucun remplacement dans cette gamme n'est prévu... Mais bon patience, la Delta III devrait arranger l'image de Lancia, ce qui dans le futur sera sans doute bénéfique pour les modèles plus hdg. |
| dave-batista | le ven 30 déc 2005 à 11:34
marinus> comme je l'ai dit sur le topic de la 159 concernant la politique marketing du groupe fiat, je ne crois pas qu en proposant un modèle dérivé de la future stilo la delta remonte l 'image de lancia ; l'epsylon marche bien car elle "a l'air " vraiment differente de la punto ; il faut que la delta sorte avant la stilo, sinon c'est cuit  |
| Calimero28 | le ven 30 déc 2005 à 11:55
Marinus la Delta 3 est prévue avec un dérivée pour la Lybra 2... Attendons de voir, mais j'ai bon espoir pour l'avenir (Delta 3 et New Fulvia) |
| dave-batista | le ven 6 janv 2006 à 19:52
allez voir ca !!  http://www.tuttogratis.it/go.tg?116021 mais pourquoi il est jamais passé à la TV ??? |
| sorrow | le sam 7 janv 2006 à 00:45
merci pour la vidéo... maintenant savoir si les italiens ont des femmes plus belles que leur voiture... |
| brindavoine03 | le sam 7 janv 2006 à 10:13
bien réussi ce clip effectivement. Belle femme assurémment ! |
| zigou | le ven 7 avril 2006 à 15:30
Bonjour, Y a-t-il quelqu'un qui possède une Lancia Phedra 2.0 16 V JTD Automaique? Je voudrais connaitre ses qualitées et ses défauts. Je voudrais avoir des avis objectifs sur cette voiture car j'ai l'intention d'en acheter une vers le mois de mai. Si il y a des personnes qui en possède une, peuvent-elles mettre des photos sur ce forum? |
| bennydream | le mar 8 août 2006 à 21:22
Hello hello, je cherche de pieces pour ma lancia flaminia, sais pas ou aller, je débarque et je ne connais rien aux bagnoles moderne, peut on commander par internet??? Allez si on me réponds j'offre une pinte pour tout le monde, bye bye.... Jef |
| brindavoine03 | le mar 8 août 2006 à 21:32
Tu devrais plutot aller sur un site special Lancia , il y a des forums specialisés . |
| Facel | le mer 16 août 2006 à 15:23
Caradisiac annonce aujourd'hui la présentation de la future Lancia Delta au Mondial de Paris : http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss276/mondial-paris-lancia-9.php… Vous y croyez !?…  |
| marinusgti119 | le mer 16 août 2006 à 15:34
étant donné la réputation de caradisiac quant aux "nouveaux modèles", je n'y croirai pas trop |
| marinusgti119 | le mer 16 août 2006 à 15:35
Citation de caradisiac : « Le mondial de Paris 2006, sera sûrement l’occasion de présenter au public un avant goût de la future Delta. Cette dernière devrait reposer sur la plateforme de l’Alfa Roméo 159. » Complètement faux ! Elle reprendra la plateforme de la New Bravo ! Vive le sérieux de caradisiac |
| Facel | le mer 16 août 2006 à 20:39
Bon, dommage…  Mais on va espérer quand même, on ne sait jamais ?  |
| wooferda38 | le mer 16 août 2006 à 23:14
Citation de marinus : « Complètement faux ! Elle reprendra la plateforme de la New Bravo ! Vive le sérieux de caradisiac » c'est pas eux qui nous disaient qu'alfa était turinoise ? |
| marinusgti119 | le jeu 17 août 2006 à 00:36
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| duffman | le jeu 17 août 2006 à 18:31
Apparemment marinus est un peu seul sur ce forum bon alors PS : c'est quoi ce truc ? ça remplace quoi dans la gamme ? |
| marinusgti119 | le jeu 17 août 2006 à 21:21
C'est l'ex future Fulvia Elle a pourtant fait l'unaminité !  |
| The-doktor | le jeu 17 août 2006 à 22:03
Quelques photos pour illustrer , comme maintenant je roule en lancia    |
| thamomo007 | le jeu 17 août 2006 à 23:17
La dedra Turbo D d'un pote, avec ses 270 000 km Bonne voiture mais avec pas mal de petites merdouilles électriques ....  |
| thebigfiat | le ven 18 août 2006 à 10:37
Bonjour, même si maintenant je roule en T20, j'ai possédé plusieurs Lancia, une fulvia 1300 S une HPE 2000 une Dedra 18 IE je pense d'ici 2ans me racheter une intégrale. Dernière édition le 18/08/2006 à 10:38 par thebigfiat, édité 1 fois |
| marinusgti119 | le dim 20 août 2006 à 00:34
Petits potins du côté de Lancia... La version restylée de la Lancia Ypsilon sera présentée au Mondial 2006 De même, la version définitive de l'Ypsilon Sport sera présentée pour faire plus ample concurrence à sa rivale dans la catégorie, la mini. Il est très intéressant de noter que Frank Stephenson, le designer de la Mini a maintenant été promu a la tête du centro stile du groupe fiat, et a donc maintenant la responsabilité de ce projet ! La Delta n'a toujours pas de date officielle, ça tourne autour de 2007-2008 De même, dans la période 2006-2008 on annonce la confirmation d'un modèle de niche. Des spéculations courent sur un projet Ypsilon CC par Zagato. Une réorganisation de la gamme Musa est également prévu, avec encore davantage d'équipement de série. Moins attendu, un relifting de la Thesis (et non ! Elle n'est pas oubliée ! ) serait "sous évaluation"... |
| marinusgti119 | le dim 20 août 2006 à 01:17
Ah au fait, ENFIN un site qui traite le centenaire de la marque avec un peu de sérieux et qui parle un peu de l'histoire de la marque... :http://www.centenaire.lancia.fr/ |
| marinusgti119 | le mer 13 sept 2006 à 23:02
Bon allez up up up up up. Pas mal de nouvelles après la grande conférence de presse à la fenice de Venise à l'occasion du centenaire. Présents (entre autres): Olivier François (CEO of Lancia) Sergio Marchionne (CEO Fiat Group) Luca De Meo (CEO of Fiat Brand) Antonio Barravalle (CEO of Alfa Romeo) Frank Stephenson (Head of Design Department)  Olivier François a entre autres étayé la position grimpante de Lancia sur le marché italien. Durant Aout Lancia a effectué ses meilleurs résultats depuis 18 mois et la marque tient une position solide dans le très concurrenciel segment B grace au succès de l'Ypsilon. L'Ypsilon, la Musa et la Phedra remplissent tous leurs objectifs dans leurs segments sur le marché italien. François a également parlé de choses qui nécessitent des améliorations pour atteindre la production visée de 300.000 unités (actuellement 120.000 unités) par an en 2010, un objectif ambitieux fixé par Sergio Marchionne. La gamme est à présent trop orientée sur l'Ypsilon (à peu près 65% des ventes de la marque) et doit s'internationaliser d'avantage (80% des ventes sur le marché domestique). Cet objectif géographique table sur une division 60% Italie / 40 % reste du monde d'ici 2009. Le retour de Lancia sur les marchés Russes et Scandinaves est prévu pour 2007 Celui sur le marché britannique en 2008. |
| marinusgti119 | le mer 13 sept 2006 à 23:18
François veut également toucher une clientèle plus large, notamment celle des personnes plus jeunes et des hommes pour l'Ypsilon. Pour cela, la gamme Ypsilon a été spécialement reconcue : L'Ypsilon Argento démarre désormais la gamme, avec un prix très compétitif débutant à 10.700€ L'Ypsilon Oro Gallo sera une version spécifiquement orientée vers la clientèle féminine L'Ypsilon Oro Blanco sera une version spécifiquement orientée vers la clientèle masculine (tiens donc...) L'Ypsilon Platino continue son rôle HdG, avec un prix supérieur à 15.000€. Les motorisations disponibles sont presques toutes nouvelles : le 1.4 8v de 77ch remplace le poussif 1.2 de 60ch et le trop glouton 1.2 16v de 80ch le 1.4 16v Starjet de 95ch remplace l'ancien 1.4 16v, avec notamment une boite 6, une consommation réduite et de meilleures performances. le 1.3 Multijet se voit proposé désormais en deux versions, 75 et 90ch.  Plus de nouvelles demain ! |
| calimero28 | le jeu 14 sept 2006 à 10:59
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