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avantime75 le mer 9 sept 2015 à 22:19
A défaut de l'arranger, ça nuance un peu l'aspect ultra étroit de cette auto, qui couplé à sa hauteur gâchait un peu l'allure générale... Le hic, c'est que ça lui retire un peu de personnalité... Toujours est-il que je ne comprends pas que Fiat laisse crever cette marque...:(
nico-20vt le mer 9 sept 2015 à 22:22
Il n'y a plus de place pour toutes les marques, il est temps pour le groupe de se concentrer sur l'essentiel. Il vaut mieux la qualité que la quantité, pas vrai ? ;)
avantime75 le mer 9 sept 2015 à 22:25
VW est infiniment plus riche mais parvient à faire exister des marques qui vendent quasi les mêmes voitures... Fiat a quand même été victime d'une gestion plus que douteuse...
nico-20vt le mer 9 sept 2015 à 22:31
Ils ont quand même énormément ramé, il me semble que Seat et Skoda ne sont toujours pas rentables.
avantime75 le mer 9 sept 2015 à 22:34
Seat ok, Skoda, je ne pense pas... Cette marque marche très très fort, en particulier en Chine!
nico-20vt le mer 9 sept 2015 à 22:38
D'accord il reste donc Seat, et pourtant ils mettent le paquet je trouve, ce n'est plus basé sur des anciennes plates formes VW. ;)
viktor le jeu 10 sept 2015 à 01:06
Vu la qualité de ma fiat qui part en morceau avec 7 ans d'âge, il vaut mieux garder la Lancia ypsilon.
ItalianDriver le jeu 10 sept 2015 à 10:03
La nouvelle Ypsilon sera bien dispo en France a partir du 19 Septembre.
Phastaz le jeu 10 sept 2015 à 10:04
La nouvelle ! :D

Ils ont une vraie légitimité sur le créneau de la citadine de "luxe", c'est dommage de pas mieux l'exploiter.
ItalianDriver le jeu 10 sept 2015 à 10:05
Le restylage pardon. :p ;)
TURBO1980 le sam 19 sept 2015 à 00:07
http://youtu.be/KG3Eqp6dfZo (The Uncompromising Legendary Lancia Stratos - YouTube)
YouTube -
-


:love: :love:
lbad le lun 21 sept 2015 à 08:02
Mais qu'il tue la marque une fois pour toute et basta :etourdi:

http://www.caradisiac.com/Lancia-Ypsilon-restylee-depassee-En-direct-du-salon-de-Franfort-2015-104702.htm (Lancia Ypsilon restylée : dépassée - Vidéo en direct du salon de Franfort 2015)
Zorgol le lun 21 sept 2015 à 09:44
Oui, c'est triste d'assister à cette longue agonie...
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 14:14
On sent déjà le parti pris dans l'article... :etourdi:

Qu'ils regardent les chiffres de ventes Européens, il n'y a pas un gouffre entre l'Ypsilon et les A1/Mini. ;)
Bizarre, qu'ils ne disent pas que la Mini est "dépassée" par la 5oo qui se vend 2 à 3 fois plus. :D ;)
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 14:23
15000 exemplaires en 7 mois... en italien ca se dit " pas un gouffre" :love: :D :bad:


Ventes EU A1 => 01-07 2015 => 54 352
http://left-lane.com/european-car-sales-data/audi/audi-a1/ (Audi A1 European sales figures)

Ventes EU Ypsilon -> 01-07 2015 => 38 591
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm (Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in Europe | Vendite di auto FCA in Europa)
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 14:25
Ouah, le gouffre, heureusement que Lancia n'a qu'un seul marché. :D
caiada le lun 21 sept 2015 à 14:25
comment une marque comme Lancia a pu arriver a ca.... :/ :/ :/ grave
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 14:28
@ID Tu comparais les ventes sur le marché européen, pas sur le marché italien.
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 14:28
Oui, sur le marché Europeen, mais avec un seul marché quasiment, et de plus, avec ce quasi seul marché qui est à des niveaux historiquement bas... ;)
guillaume7693 le lun 21 sept 2015 à 14:29
Personne n'oblige lancia à ne vendre qu'aux italiens.
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 14:36
Je fait une p'tite copie quand meme avant que t'ai envie d'editer ton post, hein juste comme ça, au cas ou :D :bad:


Citation de ID :

« Qu'ils regardent les chiffres de ventes Européens, il n'y a pas un gouffre entre l'Ypsilon et les A1/Mini. ;) »



bref au niveau européen, ~20% de ventes en plus pour l'Audi, juste "pas un gouffre" comme tu dis. :etourdi: :D :bad:
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 14:41
Ah j'ai regardé les chiffres pour la Mini ... plus de 80 000 voitures en 7 mois.... pas un gouffre :?: :D
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 17:14
80k c'est toutes Mini confondues...

En 2014, entre Mini et Ypsilon, c'était kif kif. ;)
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 17:20
Non, en 2014 il s'est vendu autant d'Ypsilon que de Countryman :!:
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 17:38
Et autant que de Mini 3P/Clubman...
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 17:50
Cette capacité à affirmer des énormités me stupéfait a chaque fois. Je devrais être habitué, mais non :D :bad:
lbad le lun 21 sept 2015 à 18:06
+1 toujours halluciné là où je pensais que c'était bouclé :oh: :D
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 18:32
Si vous ne savez pas lire les chiffres ce n'est pas de ma faute. :D
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 18:37
Tu veux nous faire avaler que Lancia a vendu plus de 95 000 Ypsilon en 2014 ? vraiment ? :D
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 18:40
http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_europe.htm (Sales of Fiat-Lancia-Alfa Romeo-Jeep in Europe | Vendite di auto FCA in Europa)

Moi je lis 62000 et des poussières (et t'as vu j'ai été piocher sur un site taliban ritaliennes )
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 18:46
La Mini hatch est entre 65 et 70k en 2013 et 2014. ;)
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 18:47
Cites tes sources, je t'en prie!
ItalianDriver le lun 21 sept 2015 à 18:52
C'est la même que vous, sauf qu'il faut lire jusqu'au bout... :D
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 21:01
Tu devrais aussi retirer les ventes des rouges a bandes blanches, vu que Lancia ne propose pas cette version :etourdi:
TURBO1980 le lun 21 sept 2015 à 21:02
:D
Blueleon le lun 21 sept 2015 à 21:06
et de toutes les versions de plus de 95ch, vu que chez Lancia, y'a pas non plus.

et je trouve deja profondement malhonnete qu'on compare les ventes de la mini 3p a celles de l'Ypsilon qui en a 5 :etourdi:
legend41 le lun 21 sept 2015 à 21:10
et autant comparé toute les vente de mini pars rapport à l' epsilon :idee:
Sylvio le lun 21 sept 2015 à 21:19
ID à pas retiré les chiffres de la Punto:D
ItalianDriver le mar 22 sept 2015 à 01:00
Blue, si tu veux on compare à la Clibman. C'est bien elle la plus proche de l'Ypsilon.

Sinon, si tu veux comparer une gamme. La gamme 500 vend 2 fois plus que Mini avec 2 fois moins de modèles... La, oui il y a un gouffre de ventes et de succès, en faveur de la 500. ;)
weber-dc40 le mar 22 sept 2015 à 07:59
Une ypsilon au vrai prix ça doit se vendre 2x moins cher qu'une mini en même temps.
Blueleon le mar 22 sept 2015 à 10:12
Et c'est quoi la demonstration la ? La 500 se vend mieux que la Mini donc y'a pas un gouffre entre les ventes d'Ypsilon et d'A1 ou de mini :?:

Plus malhonnête intellectuellement qu'ID tu meurs .
lbad le mar 22 sept 2015 à 11:26
L'important c'est pas le chiffre (enfin un peu ...) mais bien la marge dégagée sur chaque vente :D
jacquesvabre le mar 22 sept 2015 à 12:22
Inutile de se battre sur les chiffres, rassemblons nous sur l'essentiel: c'est une horreur sur roues finie au pipi de renard séché et avec des moteurs indigents.
legend41 le mar 22 sept 2015 à 12:29
et l'autre c'est une lancia :D
viktor le mar 22 sept 2015 à 13:53
:D
turbo1980 le sam 10 oct 2015 à 23:43
turbo1980 le sam 10 oct 2015 à 23:57
ItalianDriver le dim 11 oct 2015 à 11:45
Sympa cette Stratos, vivement un succès commercial d'Alfa pour relancer Lancia, un revival ferait un beau fer de lance. :love:
turbo1980 le dim 11 oct 2015 à 20:00
On y croit dur comme fer. :/
lbad le dim 11 oct 2015 à 20:02
Tiens le projet de la Stratos qui avait été refusé par Montezemolo ne pourrait pas être produit par Lancia en petite série maintenant qu'il n'est plus là ?
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