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 *Lancia Forum* |
| remi95 |  le mer 21 avril 2010 à 21:41
"Par contre, ca me parait bizarre de ne pas renouveler la Musa qui marche tres bien au niveau des ventes " parce que dés maintenant ce sont les gonzs de Chrysler qui décident et il s'en tamponnent d'un petit monospace pour vendre aux US ! tu n'as toujours pas compris que même si le logo subsitera dans certains pays dans les faits ça ne sera absolument plus des lancia  |
| ItalianDriver | le mer 21 avril 2010 à 21:45
On verra ce que ca va donner... Les Lancia, ca n'existe plus, et il faut evoluer, je pense que ce seront de bonnes voitures, plus que des Lancia pur jus. Le plus surpenant, c'est qu'il n'y a aucun modeles de minimonospace prevu dans tout le Groupe, ni pour remplacer la Musa, ni pour l'Idea ? |
| Papa_Polka | le mer 21 avril 2010 à 21:47
Ptete parce que ça sert à rien de genre d'étron ? |
| remi95 | le mer 21 avril 2010 à 21:48
Quoi de surprenant ? les ventes étaient anecdotiques dans un segment qui n'a jamais décollé pour personne ! voila au moins une désicion faisant preuve du plus grand réalisme ! |
| ItalianDriver | le mer 21 avril 2010 à 21:48
Oui, mais la Musa surtout avait un beau succes, surtout en Italie, et que vont acheter tous ces clients... |
| Meher | le mer 21 avril 2010 à 22:17
Ils ont sûrement mieux à faire de l'argent à investir dans la remplaçante de la Musa, franchement le volume de vente des monospaces est faible par rapport aux autres et ça n'ajoute rien de bien valeureux à l'image de la marque donc ils ont sûrement pri une meilleure solution. |
| Guillaume7693 | le mer 21 avril 2010 à 22:54
C'est quand même la musa et l'ypsilon qui semblent faire les volumes de Lancia. |
| Meher | le jeu 22 avril 2010 à 00:06
C'est dire à quel point Lancia souffre..  |
| lolotaz91 | le jeu 22 avril 2010 à 07:57
Moi j'ai acheter un zéta depuis janvier et par rapport au 806 ou meme a l'ulysse que j'ai eu avant  ça n'a rien à voir il y a toutes les options et l'interieur est beaucoup mieux fini.Franchement j'adore Lancia rien que pour ça il n'y a pas d'options tout est compris et ça c'est rare chez nous  |
| yago | le jeu 22 avril 2010 à 09:10
C'est clair que des quatre monospaces, c'était le plus réussi. |
| vincenzo213 | le dim 25 avril 2010 à 00:14
Je suis bien du même avis il garde même une certaine classe je dirais. |
| yago | le mar 14 déc 2010 à 18:25
Il paraîtrait que Lancia présenterait sa version de la 300C à Genève et qu'elle reprendrait l'appellation Thema. |
| lbad | le mar 14 déc 2010 à 18:49
Ils peuvent toujours la présenter pour une marque qui n'est plus que l'ombre d'elle même il s'agirait d'un non évènement Une ricaine badgée Lancia  |
| boss_427 | le mar 14 déc 2010 à 18:57
Lancia est mort avec la delta intégrale et la Thesis. C'est plus rien désormais. La Delta actuelle a un gros cul, les prix sont ridicules, la marque a perdu ce côté "maseratisant" et rebadge des Fiat bravo ou des peugeot 807 Bref... |
| legend41 | le mar 14 déc 2010 à 19:00
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| yago | le mar 14 déc 2010 à 19:10
Moi j'aime bien le passé de Lancia et je préfère voir une grosse Lancia basée sur une 300C qu'une Ypsilon. Et je pense qu'elle sera aussi plus intéressante que ne l'était la Thema en son temps (et que j'aime bien). Et si ce renouveau de Lancia fonctionne, pourquoi pas imaginer des modèles plus spécifiques ? En tout cas c'est plus possible que s'ils continuaient avec la politique actuelle. |
| boss_427 | le mar 14 déc 2010 à 19:15
Je préfèrerai une vraie montée en gamme et au moins un modèle sportif. Quand on voit le passé de Lancia, la stratos, les delta, les beta Montecarlo, et qu'on compare avec les bagnoles embourgeoisée que nous pond la marque actuelle, y a de quoi aller se pendre. |
| vincenzo213 | le mer 22 déc 2010 à 12:26
Finalement ils ont réussis leur coup avec le mariage de Chrysler et de Lancia... Personne n'est content |
| legend41 | le mer 22 déc 2010 à 13:30
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| boss_427 | le mer 22 déc 2010 à 13:32
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| Concombremaske | le mer 22 déc 2010 à 17:00
Elle existe encore cette marque  |
| vincenzo213 | le jeu 23 déc 2010 à 05:50
Oui dis merci à Chrysler |
| alfistii | le jeu 23 déc 2010 à 06:06
Chrysler peut aussi dire merci a Fiat, car sans le rachat, le groupe Chrysler ne serait plus aujourd'hui qu'un heureux souvenir! Et puis grace a Fiat, le groupe Chrysler aura plus de facilité a construire des petites voitures propres car en ce qui concerne l'ecologie ils n'ont aucune connaissance, et c'est ce que les americains demandent de + en + |
| vincenzo213 | le jeu 23 déc 2010 à 17:22
Lol bravo pour tes connaissances du marché... |
| xu19tdi | le jeu 23 déc 2010 à 17:28
j'espère un jour pouvoir essayer une delta ttid 190 |
| jacquesvabre | le jeu 23 déc 2010 à 17:32
Tu vas aux Alfa / Lancia test days près de chez toi, et ton voeu sera exaucé |
| xu19tdi | le jeu 23 déc 2010 à 17:32
y a que dalle ici  |
| alfistii | le lun 14 fév 2011 à 06:57
Ypsilon 2011  Superbe l'avant    Dernière édition le 14/02/2011 à 07:40 par alfistii, édité 2 fois |
| jacquesvabre | le lun 14 fév 2011 à 08:00
Mouais |
| caraddict | le lun 14 fév 2011 à 08:07
Pas trop mal je trouve  |
| SaluC1 | le lun 14 fév 2011 à 08:45
L'avant ça va, mais l'arrière fait un peu mastoc je trouve.... |
| alfisteforever | le lun 14 fév 2011 à 09:14
j'aime beaucoup, toujours de l'élégance, de l'audace dans le dessin, en plus, 5 portes c'est très bien, face à la mito |
| jacquesvabre | le lun 14 fév 2011 à 09:18
Désolé, je ne partage pas cet avis. Je trouve les proportions grotesques, et l'avant fait copie chinoise de voiture de luxe, on dirait des phares et une calandre de Rodius.  Et pourtant j'aime bien la Delta |
| guillaume7693 | le lun 14 fév 2011 à 09:22
Pareil que JV, et l'arrière fait lourdeau au possible. Je préfère l'actuelle sans hésitations. |
| gtso | le lun 14 fév 2011 à 09:26
Méme avis que J.V. |
| caraddict | le lun 14 fév 2011 à 09:38
Histoire que tout le monde trouve l'Ypsilon superbe: Lancia Grand Voyager (si, si, c'est son nom) http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/lancia/lancia_grand_voyager (Lancia Grand Voyager - Programme minimal - Actualités - L'Automobile Magazine)  Sans oublier les Thema et Flavia Concept   http://www.automobile-magazine.fr/ (L'Automobile Magazine) Dernière édition le 14/02/2011 à 09:56 par caraddict, édité 2 fois |
| ItalianDriver | le lun 14 fév 2011 à 10:17
La Thema et l'Ypsilon sont SUPERBES ! Les autres sont là juste pour faire une gamme avant les "vraies" nouveautés. |
| ItalianDriver | le lun 14 fév 2011 à 10:18
Il pourrait aussi y avoir la Delta restylée à Geneve (avec la nouvelle calandre). Soit 5 nouveautés Lancia ! |
| caraddict | le lun 14 fév 2011 à 10:20
Tiens, la voilà, la Delta restylée  |
| ItalianDriver | le lun 14 fév 2011 à 10:22
C'est vraiment une explosion chez Lancia ! |
| guillaume7693 | le lun 14 fév 2011 à 10:23
Ils vont passer de 3 à 6 modèles, paye ton explosion ! |
| jacquesvabre | le lun 14 fév 2011 à 10:24
La Thema n'est effectivement pas désagréable. Pour le reste, no comment |
| ItalianDriver | le lun 14 fév 2011 à 10:26
Une marque qui double sa gamme c'est une explosion oui. Il y aura : Ypsilon 3p (jusqu'en 2012) Ypsilon 5p Musa Delta Flavia Flavia Cab/CC Thema "Voyager" |
| jacquesvabre | le lun 14 fév 2011 à 10:27
Oué, enfin si je te reprends toutes les Renault, toutes les Peugeot et toutes les Citroën des gammes actuelles et que j'y colle un logo Aston, la marque multiplie sa gamme par 30 hein |
| alfistii | le lun 14 fév 2011 à 10:28
Pour un constructeur qui n'a pas de fric, pas de gamme et plus de clientele, je trouve que de sortir 3 voire 4 nouveautés d'un coup plus la Stratos c'est deja pas mal. La Ypsilon est vraiment pas mal, mieux que l'actuelle et plus belle que ses concurrentes! La Thema mis a part l'avant fade auquel il manque un je-ne-sais-quoi est aussi tres classe, le Voyager n'est pas hyper canon mais qui se plaignait du Phedra qui n'était qu'une citroen evasion chromée? Apres c'est vrai, la j'avoue que la Flavia, c'était peut etre pas necessaire, elle, elle est vraiment affreuse avec un style d'une autre époque! Mais je trouve que tout sa n'est pas negatif, Voila Dernière édition le 14/02/2011 à 10:29 par alfistii, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le lun 14 fév 2011 à 10:29
Ce sont des nouveaux modeles que tu le veuilles ou non, et c'est pas comme si les Lancia etaient vendues sur les meme marchés que les Chrysler comme le fait Aston d'ailleurs... |
| guillaume7693 | le lun 14 fév 2011 à 10:29
En partant de quasi rien, on parlerait plus de pet que d'explosion. Si en plus, tu t'extasies sur le restylage microscopique de la Delta (parce que là, il faut m'expliquer ce qui change) |
| jacquesvabre | le lun 14 fév 2011 à 10:29
L'avant de la Thema, au contraire, je le trouve mieux que celui de la Chrysler, le logo est visible, ça fait plus joli |
| ItalianDriver | le lun 14 fév 2011 à 10:30
gui>> Il n'y a pas grand chose a changer sur la Delta, elle est superbe comme ca. Pas mal de monde a pesté contre le trop gros changement de la Punto Evo, et là, on peste encore... Ah, les Italiennes... |
| guillaume7693 | le lun 14 fév 2011 à 10:32
La phedra faisait bien plus classe que ce voyager. Elle se différenciait bien plus de l'évasion en tout cas. Je persiste à dire que cette Ypsilon est une mocheté par rapport aux deux précédentes qui étaient vraiment une offre différente dans le secteur des citadines. On dirait un petit tonneau avec un avant et un arrière de Delta mal intégrés. |
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