 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 2 » »» | Répondre |
| Page précédente 1 2 3 4 5 Page suivante |
| 235 messages 7031 vues |
La nouvelle Fiat Panda |
| guillaume7693 |  le mar 30 août 2011 à 11:57
Il est moins cubique que sur l'actuel. |
| caraddict | le mar 30 août 2011 à 11:57
Pareil, j'aime bien, ça change  |
| yago | le mar 30 août 2011 à 12:03
Tout est cubique, comment ça peut être moins cubique que l'actuel ?!! Oui ça change, mais ça va très vite dater je pense. |
| guillaume7693 | le mar 30 août 2011 à 12:05
 Si si, on peut faire encore plus cubique. |
| Mikauto | le mar 30 août 2011 à 12:05
Sympa quand même En Abarth 4x4 Bva ? Non ?  |
| Sly69 | le mar 30 août 2011 à 12:09
On retrouve pas mal l'esprit 500 dans cet nouvelle Panda ... J'aime bien! |
| kellogs | le mar 30 août 2011 à 12:10
C'est encore assez sympa (mais j'aime pas la forme du volant) |
| EenSayn | le mar 30 août 2011 à 12:11
faudrait qu'ils sortent une 130 voire 150 HP... |
| clionrj | le mar 30 août 2011 à 12:14
Elle fait plus solide que l'ancienne |
| Mikauto | le mar 30 août 2011 à 12:15
Avec un prix d'entrée sous les 10.000 €, ça va se vendre |
| fanauto95 |  le mar 30 août 2011 à 12:21
Je savais pas que le prix d'entrée était de 10 000€, je pensais dans les 20 000€ minimum (vu la qualité). Je trouve qu'elle a une tête sévère, c'est le genrede voiture qu'il faudrait à un surveillant d'école ou un cadre qui a besoin d'être dur et strict |
| guillaume7693 | le mar 30 août 2011 à 12:21
La production en série est déja lancée !  |
| Mikauto | le mar 30 août 2011 à 12:23
très bon |
| Mikauto | le mar 30 août 2011 à 12:28
C'est vachement plus sympa que la Up de VW sur le plan visuel ... |
| yago | le mar 30 août 2011 à 12:29
Je savais pas que le prix d'entrée était de 10 000€, je pensais dans les 20 000€ minimum (vu la qualité). Je trouve qu'elle a une tête sévère, c'est le genrede voiture qu'il faudrait à un surveillant d'école ou un cadre qui a besoin d'être dur et strict |
| guillaume7693 | le mar 30 août 2011 à 12:30
Second degré ? |
| Mikauto | le mar 30 août 2011 à 12:32
j'espère vraiment ! |
| EenSayn | le mar 30 août 2011 à 12:33
spam publicitaire (cf signature) |
| yago | le mar 30 août 2011 à 12:33
Je pense que c'est juste pour faire de la pub pour le mandataire en signature... |
| guillaume7693 | le mar 30 août 2011 à 12:36
J'avais aussi remarqué la signature, mais vu le message, je me disais que c'était pas le but |
| Brindavoine03 | le mar 30 août 2011 à 12:37
VW UP, Panda, Kia Picanto.....le segment des "petites" se renouvelle bien cette année , tant mieux, pour ce qui est de la new-Panda elle reste dans sa ligne extérieure typique (depuis la seconde génération), meme si elle est nettement moins sexy et attirante qu'une 500 au look inimitable, mais entre la new-Panda, la 500 et la future 500 giardinetta (une 500 5 portes typée monospace d'apres ce qu'on a vu comme projet), ......et sans oublier la gamme Abarth .......la gamme FIAT de véhicules d'accès est riche et productive, et a redonné à cette marque une place prépondérante dans le monde des constructeurs. |
| yago | le mar 30 août 2011 à 12:39
Gui, moi au début j'ai pensé que c'était le nouveau pseudo d'ID |
| spilner | le mar 30 août 2011 à 12:43
Sympa l'intérieur, sinon le nouveau écrit un peu comme fandevoitures |
| clionrj | le mar 30 août 2011 à 12:55
Mikauto> Je ne suis pas sur que la Panda s'adresse à la même clientèle que la UP, du moins dans sa version trois portes qui sera présentée à Francfort  |
| Mikauto | le mar 30 août 2011 à 13:04
Bah, c'est une citadine de 3m50 à moins de 10.000 €, c'est à ça que je faisais allusion |
| yago | le mar 30 août 2011 à 13:57
http://youtu.be/DXLKPxVtcV8 (Nuova Fiat Panda - YouTube)   YouTube 2:38 Nuova Fiat Panda |
| yago | le ven 16 sept 2011 à 09:32
     Marrant le frein à main... Je me demande si le twin sera dispo en 4x4. |
| metro | le ven 16 sept 2011 à 10:00
sympa mais on peut avoir un CL600 ou une 650i pour ce prix là |
| sventchik | le ven 16 sept 2011 à 10:30
plus de roue de secours (ni galette), juste un kit anticrevaison  |
| Rod350Z |  le ven 16 sept 2011 à 10:53
Un levier e frein àmain qui fait accoudoir, fallait y penser, effectivement.  |
| SaluC1 | le ven 16 sept 2011 à 10:58
Ce n'est pas un peu bas pour faire accoudoir ? Sinon, je l'aime ce petit jouet  |
| Rod350Z |  le ven 16 sept 2011 à 11:00
Salu< Ben non, en position levée ça le fait. |
| SaluC1 | le ven 16 sept 2011 à 11:01
Effectivement |
| Alfisteforever | le ven 16 sept 2011 à 13:20
J'aime bien cette new panda, quelles motorisations essences ID ? |
| President | le ven 16 sept 2011 à 13:25
D'après des sources bien informées : - 1.4L Turbo 120 ch (fin 2011) - 1.6L Turbo 150 ch (début 2012) - 1.6L Turbo 200 ch (milieu 2012) - 2.0L Turbo 250 ch (fin 2012) Le tout sera disponible avec une inédite boite à double embrayage 8 rapports. D'après des sources bien informées, elle sera beaucoup plus performante que la boite PDK Porsche qui - c'est un secret pour personne - a tout pompé sur un ancien projet Fiat qui n'avait pas vu le jour à cause de la faute à pas de chance. Le groupe Fiat prévoit de vendre 500 000 exemplaires de cette auto. C'est un objectif ambitieux mais néanmoins réalisable pour le futur best-seller de la catégorie. |
| yago | le ven 16 sept 2011 à 13:35
Quoi y'a pas le V8 Hemi de prévu dessus ?   |
| starter | le ven 16 sept 2011 à 13:36
ID avait déjà expliqué que la boite robotisée de la version Abarth était aussi rapide et réussi (dans son pays) qu'une dual clutch sans en être une donc nul doute qu'une hypothétique boite double embrayage mettrait tout le monde d'accord |
| xu19tdi | le ven 16 sept 2011 à 13:39
|
| boss_427 | le ven 16 sept 2011 à 14:02
Je vois mal, hors version scorpion, une Panda de + 200 chevaux. |
| caraddict | le ven 16 sept 2011 à 14:03
Vu le châssis de folie qu'elle va avoir, ça poserait aucun souci pourtant |
| ItalianDriver | le ven 16 sept 2011 à 14:09
Vu que la 5oo en encaisse 180, ca ne serait pas impossible... Mais au mieux, la Panda III aura aussi sa "100HP", peut-etre avec le Twinair 105ch. Et ce sera largement suffisant. |
| Alfisteforever | le ven 16 sept 2011 à 14:34
encore ton 2 pattes, mais punaise  President > |
| ItalianDriver | le ven 16 sept 2011 à 14:41
C'est juste le meilleur moteur 2011... Et ce n'est pas moi qui le dit, c'est la presse et les specialistes que vous aimez tant (quand ca vous arrange).   |
| Alfisteforever | le ven 16 sept 2011 à 14:46
je ne dis pas qu'il est pas bien, mais il ne me correspond pas , un 1.4 multiair ouais  |
| ItalianDriver | le ven 16 sept 2011 à 14:48
Le 0.9 est bien miuex que le 1.4 atmo, maitenant, si tu parles de versions Turbo de 135/140ch et plus, là oui, mais ca fait un peu trop puissant, pour cette puissance, il y a la 5oo Abarth... |
| caraddict | le ven 16 sept 2011 à 14:49
Jamais essayé le TwinAir, mais le 1.4 Multiair Turbo est vraiment pas mal, en effet |
| Alfisteforever | le ven 16 sept 2011 à 14:52
c'est juste que je n'aime pas ce son de mobylette, j'ai jamais aimé la "2cv" pour ça, je n'ai pas de vieille 500 dans mon garage pour ça, bref j'aime pAs. |
| Alfisteforever | le ven 16 sept 2011 à 14:53
ça me gave le downsizing quand c'est le nombre de cylindres qui est amputé, comme le 4pattes BMW ! Dernière édition le 16/09/2011 à 14:54 par Alfisteforever, édité 1 fois |
| mugatu | le ven 16 sept 2011 à 15:16
Et dire que les bicylindres c'est une motorisation noble sur les motos Je serais curieux de l'essayer ce twinair moi. |
| ItalianDriver | le ven 16 sept 2011 à 15:21
J'essaie a chaque fois de le piquer à ma cops pour les rassos, mais ca passe pas... "Hey dis, tu me pretes les clés de ta... 5oo !" !D |
| Page précédente 1 2 3 4 5 Page suivante |
| « 2 » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1176 visiteurs en ligne dont 18 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2025 - Lionel Rétif |
|---|