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L'Automobile en Chine : infos, modèles, photos .... |
| clionrj |  le ven 29 août 2025 à 18:31
https://www.autoplus.fr/actualite/la-priorite-est-notre-survie-ce-constructeur-auto-est-en-detresse-1395591.html? ("La priorité est notre survie" : ce constructeur auto est en détresse) Sur 150 constructeurs en Chine, seuls deux sont rentables, BYD et Li Auto  |
| Ocean_Orgy | le ven 29 août 2025 à 18:35
D'après le PDG de Xpeng, il ne va en rester que cinq. Et d'après Xiaomi, la branche automobile sera rentable dès cette année, ce que j'ai un peu de mal à croire. |
| Navigator84 | le sam 30 août 2025 à 08:25
Citation de Ocean_Orgy : « D'après le PDG de Xpeng, il ne va en rester que cinq. Et d'après Xiaomi, la branche automobile sera rentable dès cette année, ce que j'ai un peu de mal à croire. » @Ocean_Orgy : en prenant en compte les milliards investis dans le développement, la construction de l'usine ? |
| Ocean_Orgy | le sam 30 août 2025 à 09:19
Faudrait leur demander mais c’est difficile à croire. |
| Navigator84 | le ven 5 sept 2025 à 20:49
https://bestsellingcarsblog.com/2025/09/thailand-july-2025-mg-5-tank-9-stand-out/ (Thailand July 2025: MG (#5), TANK (#9) stand out – Best Selling Cars Blog) La Thailande est l'un des pays du sud-est asiatique où les marques chinoises s'imposent le plus. Le mois dernier, elles ont représenté 22% des ventes avec 19 marques représentées (si on inclut MG). |
| Ocean_Orgy | le dim 28 sept 2025 à 11:49
https://x.com/engineers_feed/status/1971901001021247853 Ca va être sympa pour les piétons  |
| Ocean_Orgy | le lun 20 oct 2025 à 16:26
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| Ocean_Orgy | le jeu 23 oct 2025 à 11:25
   Ca manquait probablement de constructeurs en Chine, donc voilà un nouveau, Aishang. Au moins leur premier concept est plutôt sympa. |
| ItalianDriver | le jeu 23 oct 2025 à 11:26
À tes souhaits! |
| ItalianDriver | le jeu 23 oct 2025 à 11:26
Sinon le concept est superbe. |
| clionrj | le jeu 23 oct 2025 à 13:03
Encore un machin électrique  |
| caraddict | le jeu 23 oct 2025 à 13:12
Le profil et l'arrière sont très chouettes, l'avant je trouve ça trop déjà vu |
| Navigator84 | le jeu 23 oct 2025 à 15:38
Vraie question : combien de temps cette entreprise va-t-elle survivre ? |
| Kri | le ven 31 oct 2025 à 18:15
Ça claque ça , je ne sais pas si c’est chinois  |
| président | le ven 31 oct 2025 à 18:26
Jetour, oui. Mon neveu a un Defender wish.   |
| weber-dc40 | le ven 31 oct 2025 à 18:58
Y a un Xpeng suv vers chez moi, les parents qui amènent leur enfant à la même école que le mien. C'est très décevant en vrai, t'as un super bandeau de feu, et les stop sont des loupiotes en bas du pc. et la garde au sol est trop basse pour un suv, en plus on voit le sous bassement. Au final ça fait très monospace, c'est pas aussi valorisant qu'en photo. |
| Navigator84 | le sam 1 nov 2025 à 13:50
Jetour Dasheng et Jetour Traveler. |
| Ocean_Orgy | le ven 19 déc 2025 à 17:50
 C'est un teaser d'une nouvelle GWM (qui sera sûrement vendue sous une nouvelle marque). Ils ont vraiment zéro limite dans le développement de véhicules de niche |
| clionrj | le ven 19 déc 2025 à 17:52
Année modèle 1940  |
| Navigator84 | le lun 22 déc 2025 à 18:26
On verra ça dans 2-3 ans, surtout avec Great Wall. Ils devaient lancer une marque haut de gamme - SAR - dont un proto du premier modèle avait été dévoilé fin 2021 :   Résultat? Aucune nouvelle d'une quelconque production. Great Wall avait aussi tenté le rétro avec les ORA Ballet Cat ou Funky Cat (jamais produit). Ou le WEY Yuanmeng trimballé de salon en salon sans jamais avoir été vendu...   Et sa marque ORA ne brille pas particulièrement niveau ventes. Bref, Great Wall est à la ramasse niveau NEV. Et pourtant il y a quelques années, il était mieux placé, d'où le fait que BMW lui ait confié l'électrification de la Mini. |
| Navigator84 | le ven 26 déc 2025 à 11:46
En compilant les données de BestSellingCarsBlog, voici le classement des ventes Janvier-Novembre 2025 des modèles spécifiques NEV de marques étrangères issus de co-entreprises sino-étrangères :  On remarque que la stratégie de Mazda, Toyota et Nissan (à voir en 2026) semble gagnante même si on n'est pas encore sur des volumes de Geely ou BYD. 36.5% des Mazda vendues en 2025 sont des NEVs. A surveiller en 2026 les ventes de la famille Electra de chez Buick ou les gammes e-tron d'Audi (Q6L et nouvelle A6L qui arrive en janvier) et Exxx de SAIC-Audi (arrivée du SUV en 2026). Concernant VW, on verra ce que donnent les futurs modèles électrifiés avec la tech XPeng pour remplacer les ID. Une chose est certaine, ce qui marchera c'est un modèle avec la tech interne chinoise (infotainment, assistance) et des batteries (autonomie et temps de recharge) à la hauteur. Le tout vendu pas trop cher - surtout dans un contexte où les aides seront à la baisse. Dernière édition le 26/12/2025 à 11:56 par Navigator84, édité 3 fois |
| clionrj | le ven 26 déc 2025 à 14:05
Les marques françaises brillent par leur totale absence... Peugeot et Citroën étaient encore bien présents en Chine pourtant il y a encore 15 ans  |
| ItalianDriver | le ven 26 déc 2025 à 14:13
Stellantis est le seul Groupe non Chinois a être premier actionnaire d’une marque Chinoise. Avec Leapmotor, ils n’ont plus trop besoin de faire des voitures pour la Chine, hors Leapmotor. Dernière édition le 26/12/2025 à 14:13 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| clionrj | le ven 26 déc 2025 à 14:32
Oui, on a surtout l'impression que Leapmotor est en train de manger Stellantis tout cru... Quand je passe près du concessionnaire Peugeot de mon coin, il n'y a que des Leapmotor sur son parc |
| clionrj | le jeu 5 fév à 14:38
La fin des poignées de porte affleurantes est signée en Chine ce qui voudra dire bientôt sur le reste de la Terre > https://www.lefigaro.fr/flash-eco/apres-plusieurs-incidents-graves-la-chine-va-interdire-les-poignees-de-porte-affleurantes-20260203? (Après plusieurs incidents graves, la Chine va interdire les poignées de porte affleurantes) Elon > retourne à tes chères études |
| ItalianDriver | le jeu 5 fév à 15:46
Je crois que c’est plus les poignées électriques qui seront interdites. Les poignées des 3 et Y sont « manuelles ». Dernière édition le 05/02/2026 à 15:46 par ItalianDriver, édité 1 fois |
| ItalianDriver | le jeu 5 fév à 15:48
Peut-être une des raisons (pas seulement) qui ont aussi poussé à l’arrêt des S/X qui ont des poignées électriques. |
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